Всем доброго времени суток. Появилось желание поставить компрессор. Вариантов вижу пока 2: использовать компрессор от кондиционера авто или от компрессор от газ 66 через электромуфту от кондиционера. Никаких воздушных тормозов или других потребителей не планируется, просто нужен иногда компрессор, а маленький на 12в слабоват. Вопрос в следующем: кроме самого компрессора и ресивера какие узлы нужны? Мне приходит в голову - какой то обратный клапан, что то для удаления масла из воздуха и что то для смазки компрессора. Есть у кого что посоветовать?
Ноль он и в Африке ноль. Нам Евгений приводил данные, по которым видно что падение степени сжатия с 17,3 до 16 не привело к падению мощности.
Александр, у нас нет данных по д-65. График д-65 может быть на пример таким. [изображение]
График Д-65 должен быть несколько пониже. При 1750 мощность 44 квт или 60 лс. Подойдите к трактору справа и рядом с фильтром тонкой очистки есть табличка. Иссмотрите её и измените график в соответствии с ней.
А я помню что на экскаватора было на табличке 65лс при 1750.жалко что не было нужды сфоткать ту табличку для показа в случае спорных вопросов. Где то он этот экскаватор сейчас-неизвестно.
Всем доброго времени суток. Появилось желание поставить компрессор. Вариантов вижу пока 2: использовать компрессор от кондиционера авто или от компрессор от газ 66 через электромуфту от кондиционера. Никаких воздушных тормозов или других потребителей не планируется, просто нужен иногда компрессор, а маленький на 12в слабоват. Вопрос в следующем: кроме самого компрессора и ресивера какие узлы нужны? Мне приходит в голову - какой то обратный клапан, что то для удаления масла из воздуха и что то для смазки компрессора. Есть у кого что посоветовать?
В экскаваторных группах на иномарки все берут беркут2 или агрессор-там колеса качают безкамерные и так в салоне продуть от пыли. Агрессор есть с встроенным рессивером. Механик на стройке себе такой покупал-в тойоту короллу в багажнике закрепил-колеса подкачать, сигнал воздушный поставил. На включение-выключение стоит автомат по заданному порогу давления.
Александр, у нас нет данных по д-65. График д-65 может быть на пример таким. [изображение]
График Д-65 должен быть несколько пониже. При 1750 мощность 44 квт или 60 лс. Подойдите к трактору справа и рядом с фильтром тонкой очистки есть табличка. Иссмотрите её и измените график в соответствии с ней.
А я помню что на экскаватора было на табличке 65лс при 1750.жалко что не было нужды сфоткать ту табличку для показа в случае спорных вопросов. Где то он этот экскаватор сейчас-неизвестно.
Оптический обман. У меня на нескольких табличках 60 л.с. 44 квт.
И в нэте такие таблички по 600 рублёв можно купить. На некоторых присутствует 60,5 л.с 44 квт.
График Д-65 должен быть несколько пониже. При 1750 мощность 44 квт или 60 лс. Подойдите к трактору справа и рядом с фильтром тонкой очистки есть табличка. Иссмотрите её и измените график в соответствии с ней.
А я помню что на экскаватора было на табличке 65лс при 1750.жалко что не было нужды сфоткать ту табличку для показа в случае спорных вопросов. Где то он этот экскаватор сейчас-неизвестно.
Оптический обман. У меня на нескольких табличках 60 л.с. 44 квт.
И в нэте такие таблички по 600 рублёв можно купить. На некоторых присутствует 60,5 л.с 44 квт.
Ну да-ну да. Доказать мне нечем поэтому спорить и бы знать слюной не буду. 15 лет смотрел на эту табличку -запомнил ее.
Ноль он и в Африке ноль. Нам Евгений приводил данные, по которым видно что падение степени сжатия с 17,3 до 16 не привело к падению мощности.
Александр, у нас нет данных по д-65. График д-65 может быть на пример таким. [изображение]
Евгений,в справочнике по ремонту дизелей сельхозназначения есть данные по параметрам испытания дизелей после ремонта. И относительно их Д-65 и Д-242 вполне себе идентичны по мощности, оборотам и подаче. Гильза,поршень, форсунка, камера сгорания у них тоже идентичны.
Александр, у нас нет данных по д-65. График д-65 может быть на пример таким. [изображение]
Евгений,в справочнике по ремонту дизелей сельхозназначения есть данные по параметрам испытания дизелей после ремонта. И относительно их Д-65 и Д-242 вполне себе идентичны по мощности, оборотам и подаче. Гильза,поршень, форсунка, камера сгорания у них тоже идентичны.
У д-242 обороты выше.
1800 об/мин.
При приёмосдаточных испытаниях может выше, а может быть и одинаково. Д-65 1725-1775. Д-242 1775-1840.
График Д-65 должен быть несколько пониже. При 1750 мощность 44 квт или 60 лс. Подойдите к трактору справа и рядом с фильтром тонкой очистки есть табличка. Иссмотрите её и измените график в соответствии с ней.
А я помню что на экскаватора было на табличке 65лс при 1750.жалко что не было нужды сфоткать ту табличку для показа в случае спорных вопросов. Где то он этот экскаватор сейчас-неизвестно.
Оптический обман. У меня на нескольких табличках 60 л.с. 44 квт.
И в нэте такие таблички по 600 рублёв можно купить. На некоторых присутствует 60,5 л.с 44 квт.
Ну да-ну да. Доказать мне нечем поэтому спорить и бы знать слюной не буду. 15 лет смотрел на эту табличку -запомнил ее.
Л.с. они и есть л.с. И бывают большими и маленькими. К примеру РЭ ЮМЗ-6 за 1973г. думат что по ГОСТу и DIN у Д-65 мощность 60 л.с. А по SAE мощность Д-65 таки равна 70 л.с.
Вопрос - при какой самой низкой температуре обеспечивается гарантированный пуск электростартером холодного Д-144 с маслом М-8В?
Имеется в виду - без предпускового подогрева.
По уазовскому двигателю УМЗ-4178 (когда в нём ещё было М-8В) запомнилась цифра - минус 6 градусов Цельсия. При -15 коленвал еле проворачивался даже пусковой рукояткой
График Д-65 должен быть несколько пониже. При 1750 мощность 44 квт или 60 лс. Подойдите к трактору справа и рядом с фильтром тонкой очистки есть табличка. Иссмотрите её и измените график в соответствии с ней.
Есть разные модификации д-65. Есть и 65л.с при тех же 1750. Другие настройки топливной и всего то.
Съесть то он съест. Да кто ж ему даст. У Д-65 дырка из воздухана во всасывающий что-нибудь 52-53 мм. А у Д-242 отверстие, понимашь, около 60 мм.
Вот что значит не умный человек..
Всё время его нужно пнуть... Ну или как котейку вывозить....
График Д-65 должен быть несколько пониже. При 1750 мощность 44 квт или 60 лс. Подойдите к трактору справа и рядом с фильтром тонкой очистки есть табличка. Иссмотрите её и измените график в соответствии с ней.
Есть разные модификации д-65. Есть и 65л.с при тех же 1750. Другие настройки топливной и всего то.
Съесть то он съест. Да кто ж ему даст. У Д-65 дырка из воздухана во всасывающий что-нибудь 52-53 мм. А у Д-242 отверстие, понимашь, около 60 мм.
Вот что значит не умный человек..
Всё время его нужно пнуть... Ну или как котейку вывозить....
[изображение]
[изображение] [изображение]
Э-э-э милаай, так Вы читать не умеете. Мы ранее сличали Д-65. А на представленной табличке не он. К тому же не понятно, сколько подача движка, явно при других номинальных и протчая и протчая. Стало быть железка не той системы.
График Д-65 должен быть несколько пониже. При 1750 мощность 44 квт или 60 лс. Подойдите к трактору справа и рядом с фильтром тонкой очистки есть табличка. Иссмотрите её и измените график в соответствии с ней.
Съесть то он съест. Да кто ж ему даст. У Д-65 дырка из воздухана во всасывающий что-нибудь 52-53 мм. А у Д-242 отверстие, понимашь, около 60 мм.
Вот что значит не умный человек..
Всё время его нужно пнуть... Ну или как котейку вывозить....
[изображение]
[изображение] [изображение]
Э-э-э милаай, так Вы читать не умеете. Мы ранее сличали Д-65. А на представленной табличке не он. К тому же не понятно, сколько подача движка, явно при других номинальных и протчая и протчая. Стало быть железка не той системы.
Да, да Д-65 . Про который ты сказал что воздуху ему не хватит и не получить с него 65 лс. А тут нате - 75 лс и воздуха хватает.. В общем как котейку, как котейку..... (воспитали)
В чём собственно спор? В лошадиных силах? А смысл? В тракторах они мало на что влияют. Частенько слабейший по лошадкам мотор заметно сильнее того, у которого написано что он гораздо сильнее. Вот для налоговой имеют большое значение.
График Д-65 должен быть несколько пониже. При 1750 мощность 44 квт или 60 лс. Подойдите к трактору справа и рядом с фильтром тонкой очистки есть табличка. Иссмотрите её и измените график в соответствии с ней.
Всё время его нужно пнуть... Ну или как котейку вывозить....
[изображение]
[изображение] [изображение]
Э-э-э милаай, так Вы читать не умеете. Мы ранее сличали Д-65. А на представленной табличке не он. К тому же не понятно, сколько подача движка, явно при других номинальных и протчая и протчая. Стало быть железка не той системы.
Да, да Д-65 . Про который ты сказал что воздуху ему не хватит и не получить с него 65 лс. А тут нате - 75 лс и воздуха хватает.. В общем как котейку, как котейку..... (воспитали)
Попытались. Накрутили ТНВД. Сделали 10 движков. Поставили на трактора и убедились что ни хрена толку нет. И тракторов с таким движком нет. Нет.
Так что в реале 60 л.с.
В чём собственно спор? В лошадиных силах? А смысл? В тракторах они мало на что влияют. Частенько слабейший по лошадкам мотор заметно сильнее того, у которого написано что он гораздо сильнее. Вот для налоговой имеют большое значение.
Спор был про то, коллега, что лишнее пространство над поршнем пусть в 0,2 мм яко бы уменьшит мощность. И категорически не допустимо.
А сличение Д-65 и Д-242 говорит что 0,2 перпендикулярно влияет на мощность.
График Д-65 должен быть несколько пониже. При 1750 мощность 44 квт или 60 лс. Подойдите к трактору справа и рядом с фильтром тонкой очистки есть табличка. Иссмотрите её и измените график в соответствии с ней.
Э-э-э милаай, так Вы читать не умеете. Мы ранее сличали Д-65. А на представленной табличке не он. К тому же не понятно, сколько подача движка, явно при других номинальных и протчая и протчая. Стало быть железка не той системы.
Да, да Д-65 . Про который ты сказал что воздуху ему не хватит и не получить с него 65 лс. А тут нате - 75 лс и воздуха хватает.. В общем как котейку, как котейку..... (воспитали)
Попытались. Накрутили ТНВД. Сделали 10 движков. Поставили на трактора и убедились что ни хрена толку нет. И тракторов с таким движком нет. Нет.
Так что в реале 60 л.с.
Смотрите настроечные таблицы ТНВД. Для д-65 на номинале есть 68 см/2 , есть и 72 см/2.
Всем доброго времени суток. Появилось желание поставить компрессор. Вариантов вижу пока 2: использовать компрессор от кондиционера авто или от компрессор от газ 66 через электромуфту от кондиционера. Никаких воздушных тормозов или других потребителей не планируется, просто нужен иногда компрессор, а маленький на 12в слабоват. Вопрос в следующем: кроме самого компрессора и ресивера какие узлы нужны? Мне приходит в голову - какой то обратный клапан, что то для удаления масла из воздуха и что то для смазки компрессора. Есть у кого что посоветовать?
А я помню что на экскаватора было на табличке 65лс при 1750.жалко что не было нужды сфоткать ту табличку для показа в случае спорных вопросов. Где то он этот экскаватор сейчас-неизвестно.
До 5000 рублей есть автомобильный компрессор двухпоршневой. Заявленная производительность 95л. в минуту.
В экскаваторных группах на иномарки все берут беркут2 или агрессор-там колеса качают безкамерные и так в салоне продуть от пыли. Агрессор есть с встроенным рессивером. Механик на стройке себе такой покупал-в тойоту короллу в багажнике закрепил-колеса подкачать, сигнал воздушный поставил. На включение-выключение стоит автомат по заданному порогу давления.
Оптический обман. У меня на нескольких табличках 60 л.с. 44 квт.
И в нэте такие таблички по 600 рублёв можно купить. На некоторых присутствует 60,5 л.с 44 квт.
Ну да-ну да. Доказать мне нечем поэтому спорить и бы знать слюной не буду. 15 лет смотрел на эту табличку -запомнил ее.
У д-242 обороты выше.
1800 об/мин.
При приёмосдаточных испытаниях может выше, а может быть и одинаково. Д-65 1725-1775. Д-242 1775-1840.
Хорошая таблица. Д-65 и Д-242 по 60 л.с. При дико разной степени сжатия. Что и требовалось.
Л.с. они и есть л.с. И бывают большими и маленькими. К примеру РЭ ЮМЗ-6 за 1973г. думат что по ГОСТу и DIN у Д-65 мощность 60 л.с. А по SAE мощность Д-65 таки равна 70 л.с.
Модификации д-65 , 65 лс вы не видите???
При 1800 об/мин. А при 1750, у него мощность меньше
И не только я.Где в нэте табличка с 65 л.с. ? Что толку от 1 экспериментального движка ?
Видимо да. Однако это уловит лишь прибор стенда.
Вопрос - при какой самой низкой температуре обеспечивается гарантированный пуск электростартером холодного Д-144 с маслом М-8В?
Имеется в виду - без предпускового подогрева.
По уазовскому двигателю УМЗ-4178 (когда в нём ещё было М-8В) запомнилась цифра - минус 6 градусов Цельсия. При -15 коленвал еле проворачивался даже пусковой рукояткой
Можно просто на график посмотреть, как влияет эта разница в 50 об мин. Это 2,5 - 3 л,с
Итого ; д-65 65лс, д-242 57лс. При равных оборотах.
А если сравним на пример при 1400 обмин, то разница будет ещё больше, в пользу д-65.
Вот что значит не умный человек..
Всё время его нужно пнуть... Ну или как котейку вывозить....
Э-э-э милаай, так Вы читать не умеете. Мы ранее сличали Д-65. А на представленной табличке не он. К тому же не понятно, сколько подача движка, явно при других номинальных и протчая и протчая. Стало быть железка не той системы.
Где табличка с 65 ?
Да, да Д-65 . Про который ты сказал что воздуху ему не хватит и не получить с него 65 лс. А тут нате - 75 лс и воздуха хватает.. В общем как котейку, как котейку..... (воспитали)
В чём собственно спор? В лошадиных силах? А смысл? В тракторах они мало на что влияют. Частенько слабейший по лошадкам мотор заметно сильнее того, у которого написано что он гораздо сильнее. Вот для налоговой имеют большое значение.
Попытались. Накрутили ТНВД. Сделали 10 движков. Поставили на трактора и убедились что ни хрена толку нет. И тракторов с таким движком нет. Нет.
Так что в реале 60 л.с.
Спор был про то, коллега, что лишнее пространство над поршнем пусть в 0,2 мм яко бы уменьшит мощность. И категорически не допустимо.
А сличение Д-65 и Д-242 говорит что 0,2 перпендикулярно влияет на мощность.
Парни всем здравствуйте. Смотрел форум, кто даже тут остался. Точнее помню таких.
Смотрите настроечные таблицы ТНВД. Для д-65 на номинале есть 68 см/2 , есть и 72 см/2.
А 75лс ? Это уже не 65. И техника с такими двигателями есть.Значит толк есть.
А где земляк пропадал?
Большая часть вацап группа т 40. Там не надо ждать ответа на вопросы сутками