все о тракторах т-40 . Часть 2. Страница 189 из 230


Мостехника - Магазин минитракторов, тракторов, мотоблоков и навесного оборудования с доставкой по РФ

6886 сообщений
Аватар пользователя Kud-evgenij
Россия
: Иркутск
21.01.2011 - 07:41
: 101

Всегда я называл вал, что Механик описывал выше - силовым, т. в. Валом сцепления, а первичный, как водится, непосредственно в КПП.

Файлы: 
  • image.jpg
Аватар пользователя Механик-т40
Россия
: Невель
18.12.2012 - 08:55
: 12402
Kud-evgenij пишет:

Всегда я называл вал, что Механик описывал выше - силовым, т. в. Валом сцепления, а первичный, как водится, непосредственно в КПП.

Ну да на первичный и вторичный. В сцеплении вал главной муфты и муфты вом. Ну по простому главный вал первичным зовут

25.01.2014 - 23:28
: 9
Механик-т40 пишет:
Kud-evgenij пишет:

Всегда я называл вал, что Механик описывал выше - силовым, т. в. Валом сцепления, а первичный, как водится, непосредственно в КПП.

Ну да на первичный и вторичный. В сцеплении вал главной муфты и муфты вом. Ну по простому главный вал первичным зовут

Всем доброе время суток... Вот этот ,,вал главной муфты,, мне и надо поменять который входитчерез диск сцепления в коленвал. Прошу пардонить ,сам виновен,мысль не правильно изложил Дорофею blush2

25.01.2014 - 23:28
: 9

А колпачки от камаза поставил,подошли правда как родные, на упаковке в скобках Т-40 написано было. Мой знакомый себе давно поставил,говорит двига перестала сапунить а масло употреблять совсем.

Аватар пользователя Механик-т40
Россия
: Невель
18.12.2012 - 08:55
: 12402
Дмитрий А-Судженск пишет:
Механик-т40 пишет:
Kud-evgenij пишет:

Всегда я называл вал, что Механик описывал выше - силовым, т. в. Валом сцепления, а первичный, как водится, непосредственно в КПП.

Ну да на первичный и вторичный. В сцеплении вал главной муфты и муфты вом. Ну по простому главный вал первичным зовут

Всем доброе время суток... Вот этот ,,вал главной муфты,, мне и надо поменять который входитчерез диск сцепления в коленвал. Прошу пардонить ,сам виновен,мысль не правильно изложил Дорофею blush2

Ну выше описал как вытащить

Россия
: Киров
27.11.2016 - 14:19
: 4

Доброго времени суток. Извините не понял про колпачки , раньше была инфа от газона подходят но надо прокачивать направляющие, а теперь что откамазаза Мона ставить . С какого двигла всас или выпуск по подробнее пожалуйста. Тоже мечтаю поставить только неохота направляющие протачивать.

Казахстан
: Талдыкорган
02.09.2014 - 19:56
: 2026
Andrey1971 пишет:

Доброго времени суток. Извините не понял про колпачки , раньше была инфа от газона подходят но надо прокачивать направляющие, а теперь что откамазаза Мона ставить . С какого двигла всас или выпуск по подробнее пожалуйста. Тоже мечтаю поставить только неохота направляющие протачивать.

Протачивать по любасу придётся , у направляющих наружная стенка не равномерная . С завода с наружи не обрабатывается , и маслаки толком не садятся . Их повыдергивает просто напросто . Да и 2ая пружина там стоит - про него не забываите . Короче когда начнете переделовать , то увидите сами .

Аватар пользователя Евгений_Киев
Украина
: Киев
15.05.2013 - 18:24
: 1828

Доброго всем дня. Столкнулся с проблемой при замене тнвд пучкового. Свой снял на ремонт, поставил ремонтный после стенда, а он не качает. Причем у нового чуть не такая модификация как у моего. У моего обратка была сзади выведена, а у этого с лицевой части. И винт для спуска воздуха у моего был на лицевой части, а у нового с левой стороны возле привода. Так насосом подкачки накачиваю чтоб давление было, кручу движок а он нифига не качает. И из дренажного ни воздух не выходит ни солярка. Из секций высокого давления тоже. Что может быть не так?

Танцуй, как будто никто не видит. Пой, как будто никто не слышит. Работай, как будто никто не платит.

Аватар пользователя Иван Афанасьев
Россия
: Архангельская обл. Устьяны
02.02.2015 - 10:21
: 2278
Евгений_Киев пишет:

Доброго всем дня. Столкнулся с проблемой при замене тнвд пучкового. Свой снял на ремонт, поставил ремонтный после стенда, а он не качает. Причем у нового чуть не такая модификация как у моего. У моего обратка была сзади выведена, а у этого с лицевой части. И винт для спуска воздуха у моего был на лицевой части, а у нового с левой стороны возле привода. Так насосом подкачки накачиваю чтоб давление было, кручу движок а он нифига не качает. И из дренажного ни воздух не выходит ни солярка. Из секций высокого давления тоже. Что может быть не так?

Если привод нового образца то срезало на валу шпонку .Если старого то возможно разрушение шестерни грм топливного насоса , да и посмотри сними крышку болты не выкрутились регулировки зажигания.

Рожденный ползать,летать не сможет.

Аватар пользователя Иван Афанасьев
Россия
: Архангельская обл. Устьяны
02.02.2015 - 10:21
: 2278
Евгений_Киев пишет:

Доброго всем дня. Столкнулся с проблемой при замене тнвд пучкового. Свой снял на ремонт, поставил ремонтный после стенда, а он не качает. Причем у нового чуть не такая модификация как у моего. У моего обратка была сзади выведена, а у этого с лицевой части. И винт для спуска воздуха у моего был на лицевой части, а у нового с левой стороны возле привода. Так насосом подкачки накачиваю чтоб давление было, кручу движок а он нифига не качает. И из дренажного ни воздух не выходит ни солярка. Из секций высокого давления тоже. Что может быть не так?

Да и по какой причине снимали насос и отправляли в ремонт .?

Рожденный ползать,летать не сможет.

Аватар пользователя Евгений_Киев
Украина
: Киев
15.05.2013 - 18:24
: 1828
Иван Афанасьев пишет:
Евгений_Киев пишет:

Доброго всем дня. Столкнулся с проблемой при замене тнвд пучкового. Свой снял на ремонт, поставил ремонтный после стенда, а он не качает. Причем у нового чуть не такая модификация как у моего. У моего обратка была сзади выведена, а у этого с лицевой части. И винт для спуска воздуха у моего был на лицевой части, а у нового с левой стороны возле привода. Так насосом подкачки накачиваю чтоб давление было, кручу движок а он нифига не качает. И из дренажного ни воздух не выходит ни солярка. Из секций высокого давления тоже. Что может быть не так?

Да и по какой причине снимали насос и отправляли в ремонт .?

Вот добавлю фото.
На старом обвел дренажный пыптик. Приоткручивал его раньше и подкачивал ручным и крутил стартер пока не начинало хлюпать. Потом закручивал и вперед.
И на новом он в другом месте, ничего из него не хлюпает. Сухо. Я все правильно понимаю что это он же?

P.S. С приводом никаких проблем не было, у старого насоса не держат манжеты и гонит соляру с сапуна. Снял его на ремонт. Новый старался ставить максимально аккуратно, не крутил ни движок не насос, все состыковал, вроде как шестерня на месте осталась.

Файлы: 
  • 20161219083627.jpg
  • 20161219084132.jpg
  • 20161219084205.jpg

Танцуй, как будто никто не видит. Пой, как будто никто не слышит. Работай, как будто никто не платит.

Аватар пользователя Механик-т40
Россия
: Невель
18.12.2012 - 08:55
: 12402
Евгений_Киев пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Евгений_Киев пишет:

Доброго всем дня. Столкнулся с проблемой при замене тнвд пучкового. Свой снял на ремонт, поставил ремонтный после стенда, а он не качает. Причем у нового чуть не такая модификация как у моего. У моего обратка была сзади выведена, а у этого с лицевой части. И винт для спуска воздуха у моего был на лицевой части, а у нового с левой стороны возле привода. Так насосом подкачки накачиваю чтоб давление было, кручу движок а он нифига не качает. И из дренажного ни воздух не выходит ни солярка. Из секций высокого давления тоже. Что может быть не так?

Да и по какой причине снимали насос и отправляли в ремонт .?

Вот добавлю фото.
На старом обвел дренажный пыптик. Приоткручивал его раньше и подкачивал ручным и крутил стартер пока не начинало хлюпать. Потом закручивал и вперед.
И на новом он в другом месте, ничего из него не хлюпает. Сухо. Я все правильно понимаю что это он же?

P.S. С приводом никаких проблем не было, у старого насоса не держат манжеты и гонит соляру с сапуна. Снял его на ремонт. Новый старался ставить максимально аккуратно, не крутил ни движок не насос, все состыковал, вроде как шестерня на месте осталась.

Между выводами на форсы есть пробка на 17 ею выгонять воздух из плунжера.

Аватар пользователя Иван Афанасьев
Россия
: Архангельская обл. Устьяны
02.02.2015 - 10:21
: 2278
Евгений_Киев пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Евгений_Киев пишет:

Доброго всем дня. Столкнулся с проблемой при замене тнвд пучкового. Свой снял на ремонт, поставил ремонтный после стенда, а он не качает. Причем у нового чуть не такая модификация как у моего. У моего обратка была сзади выведена, а у этого с лицевой части. И винт для спуска воздуха у моего был на лицевой части, а у нового с левой стороны возле привода. Так насосом подкачки накачиваю чтоб давление было, кручу движок а он нифига не качает. И из дренажного ни воздух не выходит ни солярка. Из секций высокого давления тоже. Что может быть не так?

Да и по какой причине снимали насос и отправляли в ремонт .?

Вот добавлю фото.
На старом обвел дренажный пыптик. Приоткручивал его раньше и подкачивал ручным и крутил стартер пока не начинало хлюпать. Потом закручивал и вперед.
И на новом он в другом месте, ничего из него не хлюпает. Сухо. Я все правильно понимаю что это он же?

P.S. С приводом никаких проблем не было, у старого насоса не держат манжеты и гонит соляру с сапуна. Снял его на ремонт. Новый старался ставить максимально аккуратно, не крутил ни движок не насос, все состыковал, вроде как шестерня на месте осталась.

Я если честно давно этот насос выкинул валяется в гараже их два . Значит так как помню я всегда травил воздух через пробку сверху которая находится посередине между трубками штуцерами помоему ключ был на 22 . Да и никогда не крутил стартером , всегда ручной помпой, и откручивая верхнюю пробку.
Шлицами попал когда ставил по другому не поставишь . Сними насос и покрути и смотри привод вращается .Там вал ерунда выламывает шпонку на новом приводе.

Рожденный ползать,летать не сможет.

Аватар пользователя Евгений_Киев
Украина
: Киев
15.05.2013 - 18:24
: 1828
Механик-т40 пишет:

Между выводами на форсы есть пробка на 17 ею выгонять воздух из плунжера.

Спасибо, попробую.

Да, не дописал еще один момент. Пока переставлял насосы треснула трубка на подачу. Когда качаю ручным с нее чуть псыкает солярка. Запаяю. Но по идее пуску это мешать не должно ведь? Я помню ездил с этой треснутой трубкой, додому доезжал.

Танцуй, как будто никто не видит. Пой, как будто никто не слышит. Работай, как будто никто не платит.

18.06.2014 - 13:43
: 231

На нижнем фото в голове насоса вывернут штуцер.
В курсе что там клапан?
У меня была подобная беда- пружинка лопнувшая в нём оказалась.
P/S
Если насос давно лежал, возможно запарафинивание плунжера и он завис.
У меня на утн после 6-и лет простоя так стало.
Вручную разработал и виннсом прогнал.Всё хорошо.

Аватар пользователя Иван Афанасьев
Россия
: Архангельская обл. Устьяны
02.02.2015 - 10:21
: 2278
Иван Афанасьев пишет:
Евгений_Киев пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Евгений_Киев пишет:

Доброго всем дня. Столкнулся с проблемой при замене тнвд пучкового. Свой снял на ремонт, поставил ремонтный после стенда, а он не качает. Причем у нового чуть не такая модификация как у моего. У моего обратка была сзади выведена, а у этого с лицевой части. И винт для спуска воздуха у моего был на лицевой части, а у нового с левой стороны возле привода. Так насосом подкачки накачиваю чтоб давление было, кручу движок а он нифига не качает. И из дренажного ни воздух не выходит ни солярка. Из секций высокого давления тоже. Что может быть не так?

Да и по какой причине снимали насос и отправляли в ремонт .?

Вот добавлю фото.
На старом обвел дренажный пыптик. Приоткручивал его раньше и подкачивал ручным и крутил стартер пока не начинало хлюпать. Потом закручивал и вперед.
И на новом он в другом месте, ничего из него не хлюпает. Сухо. Я все правильно понимаю что это он же?

P.S. С приводом никаких проблем не было, у старого насоса не держат манжеты и гонит соляру с сапуна. Снял его на ремонт. Новый старался ставить максимально аккуратно, не крутил ни движок не насос, все состыковал, вроде как шестерня на месте осталась.

Я если честно давно этот насос выкинул валяется в гараже их два . Значит так как помню я всегда травил воздух через пробку сверху которая находится посередине между трубками штуцерами помоему ключ был на 22 . Да и никогда не крутил стартером , всегда ручной помпой, и откручивая верхнюю пробку.
Шлицами попал когда ставил по другому не поставишь . Сними насос и покрути и смотри привод вращается .Там вал ерунда выламывает шпонку на новом приводе.

Да не на 22 а на 17 точно .

Рожденный ползать,летать не сможет.

Аватар пользователя Иван Афанасьев
Россия
: Архангельская обл. Устьяны
02.02.2015 - 10:21
: 2278
Евгений_Киев пишет:
Иван Афанасьев пишет:
Евгений_Киев пишет:

Доброго всем дня. Столкнулся с проблемой при замене тнвд пучкового. Свой снял на ремонт, поставил ремонтный после стенда, а он не качает. Причем у нового чуть не такая модификация как у моего. У моего обратка была сзади выведена, а у этого с лицевой части. И винт для спуска воздуха у моего был на лицевой части, а у нового с левой стороны возле привода. Так насосом подкачки накачиваю чтоб давление было, кручу движок а он нифига не качает. И из дренажного ни воздух не выходит ни солярка. Из секций высокого давления тоже. Что может быть не так?

Да и по какой причине снимали насос и отправляли в ремонт .?

Вот добавлю фото.
На старом обвел дренажный пыптик. Приоткручивал его раньше и подкачивал ручным и крутил стартер пока не начинало хлюпать. Потом закручивал и вперед.
И на новом он в другом месте, ничего из него не хлюпает. Сухо. Я все правильно понимаю что это он же?

P.S. С приводом никаких проблем не было, у старого насоса не держат манжеты и гонит соляру с сапуна. Снял его на ремонт. Новый старался ставить максимально аккуратно, не крутил ни движок не насос, все состыковал, вроде как шестерня на месте осталась.

Да и что за такой насос с ремонта грязный он должен блестеть ,можно представить какими руками его собирали .

Рожденный ползать,летать не сможет.

Аватар пользователя Евгений_Киев
Украина
: Киев
15.05.2013 - 18:24
: 1828
Иван Афанасьев пишет:

Сними насос и покрути и смотри привод вращается .Там вал ерунда выламывает шпонку на новом приводе.

Легко сказать - сними))) Я пока поставил его полдня корячился. Насос рукой перед установкой крутился спокойно. С чего бы ему ломать вал?

Танцуй, как будто никто не видит. Пой, как будто никто не слышит. Работай, как будто никто не платит.

Аватар пользователя Евгений_Киев
Украина
: Киев
15.05.2013 - 18:24
: 1828
Иван Афанасьев пишет:

Да и что за такой насос с ремонта грязный он должен блестеть ,можно представить какими руками его собирали .

Я неправильно написал. Он не ремонтный, просто проверен на стенде перед установкой.

Танцуй, как будто никто не видит. Пой, как будто никто не слышит. Работай, как будто никто не платит.

Аватар пользователя Евгений_Киев
Украина
: Киев
15.05.2013 - 18:24
: 1828

Пока спасибо за ответы. Попробую для начала стравить воздух, если не поможет - сниму крышку и посмотрю как он крутится. Отпишусь что получилось.

Танцуй, как будто никто не видит. Пой, как будто никто не слышит. Работай, как будто никто не платит.

27.08.2016 - 21:09
: 208

Не надо ничего вскрывать. Добейтесь, чтобы из пробочки, которую оввели кружком, при качании ручной помпой уверенно текла солярка без воздуха. Смотрите помпу и клапан на обратке.

Аватар пользователя Евгений_Киев
Украина
: Киев
15.05.2013 - 18:24
: 1828
Михалыч62 пишет:

Не надо ничего вскрывать. Добейтесь, чтобы из пробочки, которую оввели кружком, при качании ручной помпой уверенно текла солярка без воздуха. Смотрите помпу и клапан на обратке.

Попробовал открутить пробку между трубками, а фиг там. К ней еще долезь попробуй. Головка одевается, а вороток не лезет - коллектор мешает. Трещотка тоже не лезет, сильно толстая, мешают штуцера.

Михалыч62 пишет:

Добейтесь, чтобы из пробочки, которую оввели кружком, при качании ручной помпой уверенно текла солярка без воздуха.

Не течет от ручной подкачки. Но по моему на старом тоже от ручной не текла. Псыкала оттуда только когда движок крутишь. Хотя может я уже не помню.

Михалыч62 пишет:

Смотрите помпу и клапан на обратке.

Ручной качает хорошо, давление нагоняет и уже рукой не продавишь. А что за клапан, где смотреть?

Танцуй, как будто никто не видит. Пой, как будто никто не слышит. Работай, как будто никто не платит.

Аватар пользователя березовский
Украина
:
06.09.2013 - 18:14
: 5343
Евгений_Киев пишет:

Попробовал открутить пробку между трубками, а фиг там. К ней еще долезь

поставь насос от МТЗ,сам охренеешь от того,как изменится и тяга и работа трактора..

+++ Бажаю нашій країні мирного неба над головою, а тим, хто хоче нас цього позбавити — мирної землі над головою

Аватар пользователя Евгений_Киев
Украина
: Киев
15.05.2013 - 18:24
: 1828

Если я трубки отпущу, не должен ли воздух выйти через них? Из них псыкать должно ведь?

Танцуй, как будто никто не видит. Пой, как будто никто не слышит. Работай, как будто никто не платит.

Аватар пользователя Евгений_Киев
Украина
: Киев
15.05.2013 - 18:24
: 1828
березовский пишет:

поставь насос от МТЗ,сам охренеешь от того,как изменится и тяга и работа трактора

А еще я охренею куда фильтры девать, когда поставлю компрессор, хотя в планах это есть.
И ни на на тягу, ни на работу трактора я вроде никогда не жаловался. Три корпуса тянет на 25 см.

Танцуй, как будто никто не видит. Пой, как будто никто не слышит. Работай, как будто никто не платит.

россия
: свердловская обл.
05.12.2014 - 10:58
: 744
Евгений_Киев пишет:

А еще я охренею куда фильтры девать, когда поставлю компрессор, хотя в планах это есть.

всё нормально подходят, где то есть фотка здесь моя

немного разных видео самоделок https://www.youtube.com/channel/UCJemdY1NOpuzESpj4526rTw/videos?shelf_id...

Аватар пользователя березовский
Украина
:
06.09.2013 - 18:14
: 5343
Евгений_Киев пишет:

Три корпуса тянет на 25 см.

та да...хай тянет..я до замены ходил с КРН 2 скоростью,после 4.Вторая тоже ведь тянула..но 4 лучше чем 2..А может я считать не умею. laugh

+++ Бажаю нашій країні мирного неба над головою, а тим, хто хоче нас цього позбавити — мирної землі над головою

27.08.2016 - 21:09
: 208

Клапан обратки должен стоять в нижнем штуцере сзади на старом насосе. На новом штуцера расположены с обоих сторон корпуса. По моему клапан можно держать в любом . Если топливо в головке насоса есть. а на выходе нет, отворачиваем 4 винтика крышечки, крутим двигу, убеждаемся, что крутится и насос. Если тут порядок, ослабте любых трубки к форсункам, крутим дв., одновременно качаем ручной помпой. Хорошо бы изготовить инструмент для отворачивания пробки прокачки которая сверху.

Аватар пользователя Евгений_Киев
Украина
: Киев
15.05.2013 - 18:24
: 1828
березовский пишет:

та да...хай тянет..я до замены ходил с КРН 2 скоростью,после 4.Вторая тоже ведь тянула..но 4 лучше чем 2..А может я считать не умею.

Ни о чем вообще. Если у вас был плохой нд и попался хороший утн, то это вовсе не значит, что все нд плохие, а все утн хорошие.

Михалыч62 пишет:

Клапан обратки должен стоять в нижнем штуцере сзади на старом насосе. На новом штуцера расположены с обоих сторон корпуса. По моему клапан можно держать в любом .

Речь о насосе подкачки, я правильно понял?

Танцуй, как будто никто не видит. Пой, как будто никто не слышит. Работай, как будто никто не платит.

Аватар пользователя березовский
Украина
:
06.09.2013 - 18:14
: 5343
Евгений_Киев пишет:

Ни о чем вообще

+++ Бажаю нашій країні мирного неба над головою, а тим, хто хоче нас цього позбавити — мирної землі над головою