Ну для этого случая на днище бака предусмотрен слив ... Проверять надо иногда что в баке бультыхается ...
Знаю я про слив. Сейчас разговор о том, что какой смысл в замене штатного ФГОТ на более дорогой, если "зона отстоя" в баке а не в фильтре?
как уже заметили ранее--во ФГОТе также происходит очистка ДТ. Также.если посмотреть технич. характеристики фильтров.то они более совершенны.ибо степень фильтрации старых фильтров--30-50 мкм.а новых современных--3-5-10 мкм.
от отстойника к помпе никакого движения как прокачали систему так и стоит там топливо, получается подсасывает в самом отстойнике, сегодня поменяли сам отстойник на новый! на нём новое уплотнительное кольцо! мы его хорошо затянули! но всё равно соляра обратно бежит в бак у тебя такое бывало?
Можно врезать в трубку перед ФГО топливный клапан, который будет пропускать топливо только в одну
сторону, от бака к фильтру. Такие клапаны есть на ВАЗах карбюраторных, была когда-то ВАЗ 21093, обратка с карбюратора в бак, там клапан.
А вооще Ваш вариант с камазовскими фильтрами мне нравится, у меня родные фильтра, грубой и тонкой
очистки требуют замены, т.к. даже не комплект, нет сеточки.
от отстойника к помпе никакого движения как прокачали систему так и стоит там топливо, получается подсасывает в самом отстойнике, сегодня поменяли сам отстойник на новый! на нём новое уплотнительное кольцо! мы его хорошо затянули! но всё равно соляра обратно бежит в бак у тебя такое бывало?
Можно врезать в трубку перед ФГО топливный клапан, который будет пропускать топливо только в одну
сторону, от бака к фильтру. Такие клапаны есть на ВАЗах карбюраторных, была когда-то ВАЗ 21093, обратка с карбюратора в бак, там клапан.
А вооще Ваш вариант с камазовскими фильтрами мне нравится, у меня родные фильтра, грубой и тонкой
очистки требуют замены, т.к. даже не комплект, нет сеточки.
для чего этот клапан там нужен,на подкачивающей помпе уже встроины клапана заводом
Просмотрел весь раздел нужного решения не нашел.Может у кого-то стоит 2-х плунжерный насос на Т-16 МГ.Купил поставил.Куда подсоединять трубку от фильтра тонкой очистки топлива через штуцер с клапаном (в нем шарик и пружинка) во вход ТНВД который ближе к двигателю или вход наоборот от двигателя.Второй выход это обратка--- к двигателю или наоборот? Буду рад правильному решению .Заранее спасибо!!!
.Может у кого-то стоит 2-х плунжерный насос на Т-16 МГ
Они все 2х плунжерные должны стоять,модель насоса какая НД или УТН
"нд" всю жизнь был одноплунжерным ТНВД-- хотя там в отличии от УТН --2 поверхности высокоточного прецизионного сопряжения: гильза-плунжер,а также дозатор-плунжер.Без одной из этих поверхностей-- не будет нормальной топливоподачи.а значит потеряется смысл плунжерной пары. Засим,плунжерная пара одна.как впрочем.и секция высокого давления--а сопрягаемых поверхностей--две.
Хорошо сделано у тебя Виталя , на последнем фото что там за канителька на баке , где подача с бака стоит ? На насос электро вроде похоже , если да , то куды онное ведёт ? Для чего ?
Хорошо сделано у тебя Виталя , на последнем фото что там за канителька на баке , где подача с бака стоит ? На насос электро вроде похоже , если да , то куды онное ведёт ? Для чего ?
Они все 2х плунжерные должны стоять,модель насоса какая НД
а когда такие "заявки" читаю, то глаза на лоб лезут. А кто не знает, примет это высказывание за правду... Не даром говорят, что форум это когда один человек вводит в заблуждение десятки
Хорошо сделано у тебя Виталя , на последнем фото что там за канителька на баке , где подача с бака стоит ? На насос электро вроде похоже , если да , то куды онное ведёт ? Для чего ?
это Планар стоит в кабине.
Класс , и как он там встал ? Вроде не большой такой , фото Виталий поближе можно . И по ходу вопрос , в Т-40 поставить можно ли ?
Хорошо сделано у тебя Виталя , на последнем фото что там за канителька на баке , где подача с бака стоит ? На насос электро вроде похоже , если да , то куды онное ведёт ? Для чего ?
это Планар стоит в кабине.
Класс , и как он там встал ? Вроде не большой такой , фото Виталий поближе можно . И по ходу вопрос , в Т-40 поставить можно ли ?
встает отлично на место родной печки.в т 40 думаю можно поставить.фото позже.
Не даром говорят, что форум это когда один человек вводит в заблуждение десятки
Наоборот десятки знающих недают штоб один вводил в заблуждение незнающих , но бывает просто ошибка , сам ошибался , спасибо ребята поправляли
Просто есть люди с одной общей чертой - они всё знают, во всём разбираются - от ядерной физики до сексуальных отношений - и всегда готовы дать ох*енный совет. Их еще, если мягко выразиться, 3,14здаболами зовут ...
И на форуме есть такие ...
Не даром говорят, что форум это когда один человек вводит в заблуждение десятки
Наоборот десятки знающих недают штоб один вводил в заблуждение незнающих , но бывает просто ошибка , сам ошибался , спасибо ребята поправляли
Просто есть люди с одной общей чертой - они всё знают, во всём разбираются - от ядерной физики до сексуальных отношений - и всегда готовы дать ох*енный совет. Их еще, если мягко выразиться, 3,14здаболами зовут ...
И на форуме есть такие ...
На каждой теме по пару чел обязательно найдётся,даже иной раз что то надо спросить и думаешь стоит ли.
судя по фото--"обратка" ТНВД идёт классически на вход ТННД.а логичнее её направить в бак.Кстати,современные материалы шагнули вперёд и МБС-масло бензостойкий вариант армированных шлангов топливоподачи несколько убедительнее будет выглядеть ПХВ-полихлорвинила .В остальном--каждому своё.
судя по фото--"обратка" ТНВД идёт классически на вход ТННД.а логичнее её направить в бак.Кстати,современные материалы шагнули вперёд и МБС-масло бензостойкий вариант армированных шлангов топливоподачи несколько убедительнее будет выглядеть ПХВ-полихлорвинила .В остальном--каждому своё.
заводская система . шланги хочу сам поменять весной.ПВХ это временный вариант.
У меня родной был уже старенький и пропускал воздух, к тому же алюминиевый стаканчик сильно деформировался, поэтому пришлось поменять
как уже заметили ранее--во ФГОТе также происходит очистка ДТ. Также.если посмотреть технич. характеристики фильтров.то они более совершенны.ибо степень фильтрации старых фильтров--30-50 мкм.а новых современных--3-5-10 мкм.
Можно врезать в трубку перед ФГО топливный клапан, который будет пропускать топливо только в одну
сторону, от бака к фильтру. Такие клапаны есть на ВАЗах карбюраторных, была когда-то ВАЗ 21093, обратка с карбюратора в бак, там клапан.
А вооще Ваш вариант с камазовскими фильтрами мне нравится, у меня родные фильтра, грубой и тонкой
очистки требуют замены, т.к. даже не комплект, нет сеточки.
За идею спасибо
поищу я этот клапан, идея нравится! 
Клапан на вид такой?
для чего этот клапан там нужен,на подкачивающей помпе уже встроины клапана заводом
Просмотрел весь раздел нужного решения не нашел.Может у кого-то стоит 2-х плунжерный насос на Т-16 МГ.Купил поставил.Куда подсоединять трубку от фильтра тонкой очистки топлива через штуцер с клапаном (в нем шарик и пружинка) во вход ТНВД который ближе к двигателю или вход наоборот от двигателя.Второй выход это обратка--- к двигателю или наоборот? Буду рад правильному решению .Заранее спасибо!!!
как то так
Они все 2х плунжерные должны стоять,модель насоса какая НД или УТН
так оно.
Стоит 2-х плунжерный рядный УТН!!!
"нд" всю жизнь был одноплунжерным ТНВД-- хотя там в отличии от УТН --2 поверхности высокоточного прецизионного сопряжения: гильза-плунжер,а также дозатор-плунжер.Без одной из этих поверхностей-- не будет нормальной топливоподачи.а значит потеряется смысл плунжерной пары. Засим,плунжерная пара одна.как впрочем.и секция высокого давления--а сопрягаемых поверхностей--две.
Хорошо сделано у тебя Виталя , на последнем фото что там за канителька на баке , где подача с бака стоит ? На насос электро вроде похоже , если да , то куды онное ведёт ? Для чего ?
это Планар стоит в кабине.
вот и я о том же
а когда такие "заявки" читаю, то глаза на лоб лезут. А кто не знает, примет это высказывание за правду... Не даром говорят, что форум это когда один человек вводит в заблуждение десятки
Наоборот десятки знающих недают штоб один вводил в заблуждение незнающих , но бывает просто ошибка , сам ошибался , спасибо ребята поправляли
ГЕНАКЛ1 по какому поводу праздник
просто так смайликами выразил свои эмоции на тот момент-- не более того.
Класс , и как он там встал ? Вроде не большой такой , фото Виталий поближе можно . И по ходу вопрос , в Т-40 поставить можно ли ?
встает отлично на место родной печки.в т 40 думаю можно поставить.фото позже.
Просто есть люди с одной общей чертой - они всё знают, во всём разбираются - от ядерной физики до сексуальных отношений - и всегда готовы дать ох*енный совет. Их еще, если мягко выразиться, 3,14здаболами зовут ...
И на форуме есть такие ...
На каждой теме по пару чел обязательно найдётся,даже иной раз что то надо спросить и думаешь стоит ли.
А если один и тот же человек на каждой теме дает о
утельный совет ??? Как это называется ???
осталось узнать : "Хто есть "ху"?"
Карты на стол...
Я понимаю , что родина должна знать своих героев , но я промолчу
...Не охота ругаться ... 
судя по фото--"обратка" ТНВД идёт классически на вход ТННД.а логичнее её направить в бак.Кстати,современные материалы шагнули вперёд и МБС-масло бензостойкий вариант армированных шлангов топливоподачи несколько убедительнее будет выглядеть ПХВ-полихлорвинила .В остальном--каждому своё.
заводская система
. шланги хочу сам поменять весной.ПВХ это временный вариант. 