Похоже на эл. магнит. Ну, типа втягивающего на стартере.. только шток выталкивает. Плохо видно. Он по моему связан со стартером и играет роль втягивающего реле,( только наоборот, толкает), шток работает на выталкивание и упирается в регулировочный болт на конце рычага.(регулировка хода рычага)
Похоже на эл. магнит. Ну, типа втягивающего на стартере.. только шток выталкивает. Плохо видно. Он по моему связан со стартером и играет роль втягивающего реле,( только наоборот, толкает)
а я думаю - включает или выключает сцепление.только предположение.
Похоже на эл. магнит. Ну, типа втягивающего на стартере.. только шток выталкивает. Плохо видно. Он по моему связан со стартером и играет роль втягивающего реле,( только наоборот, толкает)
а я думаю - включает или выключает сцепление.только предположение.
А мне кажется это электропривод механизма декомпресора.
По моему мороз съедает снег. Сегодня с работы ехал, смотрю в пахоте земля видна. А когда снег выпал всё было под чистую прикрыто. Может конечно снег слежался и уплотнился, но на вид его вроде как меньше стало. Хоть бы озимая не раскрылась, сегодня -20 с утра. Полез с бака саляры слить немного, так по густоте как моторное масло, а по цвету мутно белая жидкость бежит. Наверное очень летняя саляра в баке моего трахтера.
По моему мороз съедает снег. Сегодня с работы ехал, смотрю в пахоте земля видна. А когда снег выпал всё было под чистую прикрыто. Может конечно снег слежался и уплотнился, но на вид его вроде как меньше стало. Хоть бы озимая не раскрылась, сегодня -20 с утра. Полез с бака саляры слить немного, так по густоте как моторное масло, а по цвету мутно белая жидкость бежит. Наверное очень летняя саляра в баке моего трахтера.
говорил с знакомым так настоятельно рекомендует зимой любым дизелем ездить с полным баком ДТ.
говорит чем меньше в баке ДТ тем больше конденсата поскольку благодаря обратке ДТ теплое .....
все с этим согласны?
говорил с знакомым так настоятельно рекомендует зимой любым дизелем ездить с полным баком ДТ.
говорит чем меньше в баке ДТ тем больше конденсата поскольку благодаря обратке ДТ теплое .....
все с этим согласны?
говорил с знакомым так настоятельно рекомендует зимой любым дизелем ездить с полным баком ДТ.
говорит чем меньше в баке ДТ тем больше конденсата поскольку благодаря обратке ДТ теплое .....
все с этим согласны?
Точнее, не ездить, а оставлять максимально заполненый бак на ночную стоянку.
вот об этом он и говорил.приехал хорошо.завелся отлично .поехал на рынок заглушил и все.все топливопроводы замерзли.
говорил с знакомым так настоятельно рекомендует зимой любым дизелем ездить с полным баком ДТ.
говорит чем меньше в баке ДТ тем больше конденсата поскольку благодаря обратке ДТ теплое .....
все с этим согласны?
Да, мне знакомый так же сказал,я даже соляру нашел, но летняя зараза оказалась, немного спадут морозы, залью полный бак, до весны все равно ни куда не поеду.
говорил с знакомым так настоятельно рекомендует зимой любым дизелем ездить с полным баком ДТ.
говорит чем меньше в баке ДТ тем больше конденсата поскольку благодаря обратке ДТ теплое .....
все с этим согласны?
я нет .так как больше топлива в баке то больше осадка \парафина\.
Михаил Сычиков пишет:
С тормозухой нет никакого парафина. Проверено не раз и не только мной. Дальнобойщики практически её все льют, а не всякую там дрянь из пузырьков.
Честно говоря- для меня это новость, хоть и шурин"дальнобоит" 14 лет.Вернётся с рейса спрошу.
то же заливал в том году,лил россу вообще не мёрзнет и стопливной не каких проблем.
Михаил Сычиков пишет:
С тормозухой нет никакого парафина. Проверено не раз и не только мной. Дальнобойщики практически её все льют, а не всякую там дрянь из пузырьков.
Честно говоря- для меня это новость, хоть и шурин"дальнобоит" 14 лет.Вернётся с рейса спрошу.
то же заливал в том году,лил россу вообще не мёрзнет и стопливной не каких проблем.
Михаил Сычиков пишет:
С тормозухой нет никакого парафина. Проверено не раз и не только мной. Дальнобойщики практически её все льют, а не всякую там дрянь из пузырьков.
Честно говоря- для меня это новость, хоть и шурин"дальнобоит" 14 лет.Вернётся с рейса спрошу.
то же заливал в том году,лил россу вообще не мёрзнет и стопливной не каких проблем.
Я тоже в прошлом году тормозуху доливал. Нормально разбавляет ДТ. Трактор работал без проблем. В этом году не доливал, трактор всё равно стоит, ещё и колесо заднее снял, спускало потихоньку. А тут то заболел, то морозы жахнули, так и стоит на колоде мой трёхколёсный конь.
В пустом баке на морозе иней образуется. Потом тает.
и вообще рекомендация для тех кто зимой не ездит. топлива в баке или полом или на дне. оба варианта спасут от воды весной. и всем совет отстой сливайте и будет вам счастье.
а я для вкуса добавляю в дт бензин 1 к 500. и антигель или керосин без вариантов.
ну я бы не сказал что это иней от конденсата или вода,это скорее кристализуются капельки топлива,т.к такое я наблюдал и не только на баке с дт,так же на канистрах этот иней имеется.
ну я бы не сказал что это иней от конденсата или вода,это скорее кристализуются капельки топлива,
Физику прокурили? Бак не герметичный, там постоянный воздухообмен, перепад температуры и конденсат, иней тут как тут, чего почти не бывает при полном баке.
Похоже на эл. магнит. Ну, типа втягивающего на стартере.. только шток выталкивает. Плохо видно. Он по моему связан со стартером и играет роль втягивающего реле,( только наоборот, толкает), шток работает на выталкивание и упирается в регулировочный болт на конце рычага.(регулировка хода рычага)
а я думаю - включает или выключает сцепление.только предположение.
А мне кажется это электропривод механизма декомпресора.
я вижу так
убедительно
Поздравляю Всех с Новым Годом, Всем здоровья удачи и всего хорошего
По моему мороз съедает снег. Сегодня с работы ехал, смотрю в пахоте земля видна. А когда снег выпал всё было под чистую прикрыто. Может конечно снег слежался и уплотнился, но на вид его вроде как меньше стало. Хоть бы озимая не раскрылась, сегодня -20 с утра. Полез с бака саляры слить немного, так по густоте как моторное масло, а по цвету мутно белая жидкость бежит. Наверное очень летняя саляра в баке моего трахтера.
это вам еще повезло. обычно саляра как холодец
Не, Саш, испаряется снег тоже очень хорошо. Примерно как бельё постиранное на морозе вымерзает.
говорил с знакомым так настоятельно рекомендует зимой любым дизелем ездить с полным баком ДТ.
говорит чем меньше в баке ДТ тем больше конденсата поскольку благодаря обратке ДТ теплое .....
все с этим согласны?
Очень сильно в таком убеждении сомневаюсь.
Вот нашёл видос,кто то хотел переделывать стартер только не помню в какой теме, выставлю здесь.https://www.youtube.com/watch?v=aoCdF-qhd4A
вот об этом он и говорил.приехал хорошо.завелся отлично .поехал на рынок заглушил и все.все топливопроводы замерзли.
Подобное и в книге написано.
советую антигель прикупить и подливать в топливо по мере надобности.
Да, мне знакомый так же сказал,я даже соляру нашел, но летняя зараза оказалась, немного спадут морозы, залью полный бак, до весны все равно ни куда не поеду.
я нет .так как больше топлива в баке то больше осадка \парафина\.
Честно говоря- для меня это новость, хоть и шурин"дальнобоит" 14 лет.Вернётся с рейса спрошу.
то же заливал в том году,лил россу вообще не мёрзнет и стопливной не каких проблем.
На авто или в топик?
в топик,и в рабочую машину,своих дизельных машин не было.
какая пропорция
Я тоже в прошлом году тормозуху доливал. Нормально разбавляет ДТ. Трактор работал без проблем. В этом году не доливал, трактор всё равно стоит, ещё и колесо заднее снял, спускало потихоньку. А тут то заболел, то морозы жахнули, так и стоит на колоде мой трёхколёсный конь.
я на бак в топике лил 50г на бак.
В пустом баке на морозе иней образуется. Потом тает.
и вообще рекомендация для тех кто зимой не ездит. топлива в баке или полом или на дне. оба варианта спасут от воды весной. и всем совет отстой сливайте и будет вам счастье.
а я для вкуса добавляю в дт бензин 1 к 500. и антигель или керосин без вариантов.
если трактор стоит на улице то нет не какого инея,я у себя не чего подобного не наблюдал,лейте дт соответствующую сезону.
ну я бы не сказал что это иней от конденсата или вода,это скорее кристализуются капельки топлива,т.к такое я наблюдал и не только на баке с дт,так же на канистрах этот иней имеется.
Физику прокурили? Бак не герметичный, там постоянный воздухообмен, перепад температуры и конденсат, иней тут как тут, чего почти не бывает при полном баке.