У меня вопрос к автору зачем такое Г...ставил то?деталь ответственная и трудоемкая по замене. Это не лампочка в фаре hi
Всех с Пасхой Христовой! на старом валу совсем шпоночные пазы разбило и посадку подшипника сьело (согласен, можно было наварить проточить) но, как говорится шёл мимо магазина,смотрю блестит, вот и позарился, ну что ж на ошибках учатся.
конструкторов танков с передним приводом тоже мучил этот вопрос
среди гусеничников время от времени до сих пор возникают споры по поводу "переднего" или "заднего" привода, и каждый приводит свои аргументы, вопрос может оказаться не простым
Виталий 68 пишет:
вопрос к автору зачем такое Г...ставил то
как то для компа пошел я самостоятельно покупать видеокарту, и купил то, что посоветовал продавец, как оказалось купил и фуфло и совершенно не то, так что покупка запчастей - дело опыта, который, как мы помним: "... сын ошибок трудных", все мы делаем ошибки, главное на них учиться и не повторять
всех с праздником, други, всем добра
среди гусеничников время от времени до сих пор возникают споры по поводу "переднего" или "заднего" привода, и каждый приводит свои аргументы, вопрос может оказаться не простым wacko2
Да нет никакой принципиальной разницы. Дело в компановке трансмиссии и общего строения машины.
привет мой совет найдите продавца авто и поговорите может все без суда решите и еще есть народная примета Плохая примета ехать ночю в лес пауза в багажнике
алексей прихватил сваркой шлицы которые входят в зацепление с диском сцепления, у него они сделаны отдельной втулкой напоминающей шестерню которая походу просто напрессовывалась на вал, лет пятнадцать - двадцать назад про такие детали говорили мол "кооператив", сейчас обзывают "китай", вот алексею походу и достался китайский кооператив cryhi
так и есть, шестерню видно было что она надета на вал, вот и приварил, ну хорошо как бы моя вина, а как же тогда сваривают какие нибудь другие ответственные детали?
Все зависит от материала и конкретной детали-отседа технология сварки и термической обработки!
приварили вы хорошо,видать на холодную,да еще и подстудили,образовав напряжения! Вал лопнул не от отпуска (его бы скрутило),а от напряжений и их концентраций. Ну и шестерню нужно было если и варить,то с одной,меньше нагруженной стороны!
В том и вопрос.
При возможности сделать ведушей именно
верхнюю звезду все сомнения отпадают,
но реально подать вращение на нижнюю.
Что это хуже,я понимаю,но насколько критично?
Не хотелось бы переделок,а тем более во время уборки.
В том и вопрос.
При возможности сделать ведушей именно
верхнюю звезду все сомнения отпадают,
но реально подать вращение на нижнюю.
Что это хуже,я понимаю,но насколько критично?
Не хотелось бы переделок,а тем более во время уборки.
все будет хорошо.на погрузчике свеклы лента крутиться на цепи и привод снизу.
У меня вопрос к автору зачем такое Г...ставил то?деталь ответственная и трудоемкая по замене. Это не лампочка в фаре hi
Всех с Пасхой Христовой! на старом валу совсем шпоночные пазы разбило и посадку подшипника сьело (согласен, можно было наварить проточить) но, как говорится шёл мимо магазина,смотрю блестит, вот и позарился, ну что ж на ошибках учатся.
блестящие валы обычно мягкие- я хожу с молотком или надфилем.хороший вал как топор звенит и плохо точится.
блестящие валы обычно мягкие- я хожу с молотком или надфилем.хороший вал как топор звенит и плохо точится.
как было бы здорово, кабы все магазины были завалены отличными запами, да в каждом магазине позволяли бы молотить по железякам на наковаленке, способы приемлимы если покупаешь у соседа, в магазе могут не понять
блестящие валы обычно мягкие- я хожу с молотком или надфилем.хороший вал как топор звенит и плохо точится.
как было бы здорово, кабы все магазины были завалены отличными запами, да в каждом магазине позволяли бы молотить по железякам на наковаленке, способы приемлимы если покупаешь у соседа, в магазе могут не понять
понимают меня т.к. 70 процентов приносил раньше назад.потом стали говорить это посмотрите, а это не берите даже в руки.да и плохую деталь обычно сразу видно.шестерня была не приварена.купи и доработай напильником
Я пару лет назад на ГАЗ 53 шкворни менял,купил ремкомплект,
а они со свистом пролетают,хотя балка не разбита.
Я за микрометр,и о ел 45 сотых прослабили.
Пол-милиметра!!!Понёс их назад в магазин,продаван
плечами пожал,ящик показал,меряй-выбирай,так я ещё
один нашёл вообще эллипс,а на одном лыску под клин забыли сделать.
Про качество закалки лучше промолчу.
мужики! вопрос к тем у кого топик с передком,так как они все сидят здесь. сегодня при движении назад
стало подклинивать переднее левое колесо и отдавало стуком в кардан. вперед едет нормально.что это может быть?
Сашан пишет:
двигаясь назад почувствовал толчок,сначала не понял,а потом смотрю переднее колесо то нормально крутится то юзит. а в перед все нормально.
Посмотри валик с собачками, проверь валик - не повело его, шпонки не срезало? А можно к сороководам вылазку сделать в тыл( на тему по переднему мосту.)
приварили вы хорошо,видать на холодную,да еще и подстудили,образовав напряжения! Вал лопнул не от отпуска (его бы скрутило),а от напряжений и их концентраций. Ну и шестерню нужно было если и варить,то с одной,меньше нагруженной стороны!
rulja шестерня с другой стороны обварена полностью,просто не сфоткал, так там должно первей сломать или как
Перенёс глушитель назад. выхлоп тише и перед глазами не мелькает.
, с зади, охота посмотреть как там глушак устроился. Я такой вариант прокачивал и не утвердил - не охота было мордой лица тыкаться в горяче-вонючие детали при навеске и регулировке агрегатов.
Коммунальщики по городу почти все назад переделаны, и на тракторном заводе технологические МТЗ с глушаками назад, а вот сельхозников почти не видел.
Всех с Пасхой Христовой! на старом валу совсем шпоночные пазы разбило и посадку подшипника сьело (согласен, можно было наварить проточить) но, как говорится шёл мимо магазина,смотрю блестит, вот и позарился, ну что ж на ошибках учатся.
Христос воскрес, мужики! Ну что? Яйцами стукаться будем?
Всем добра и удачи!
среди гусеничников время от времени до сих пор возникают споры по поводу "переднего" или "заднего" привода, и каждый приводит свои аргументы, вопрос может оказаться не простым
как то для компа пошел я самостоятельно покупать видеокарту, и купил то, что посоветовал продавец, как оказалось купил и фуфло и совершенно не то, так что покупка запчастей - дело опыта, который, как мы помним: "... сын ошибок трудных", все мы делаем ошибки, главное на них учиться и не повторять
всех с праздником, други, всем добра
Да нет никакой принципиальной разницы. Дело в компановке трансмиссии и общего строения машины.
Парни, ВСЕХ с праздником, ныне выдалось 4 в одном
С праздником Всех!
С праздником, Мужики!!! Всем добра!!!
Все зависит от материала и конкретной детали-отседа технология сварки и термической обработки!
приварили вы хорошо,видать на холодную,да еще и подстудили,образовав напряжения! Вал лопнул не от отпуска (его бы скрутило),а от напряжений и их концентраций. Ну и шестерню нужно было если и варить,то с одной,меньше нагруженной стороны!
Всех с праздником
В том и вопрос.
При возможности сделать ведушей именно
верхнюю звезду все сомнения отпадают,
но реально подать вращение на нижнюю.
Что это хуже,я понимаю,но насколько критично?
Не хотелось бы переделок,а тем более во время уборки.
все будет хорошо.на погрузчике свеклы лента крутиться на цепи и привод снизу.
блестящие валы обычно мягкие- я хожу с молотком или надфилем.хороший вал как топор звенит
и плохо точится.
как было бы здорово, кабы все магазины были завалены отличными запами, да в каждом магазине позволяли бы молотить по железякам на наковаленке, способы приемлимы если покупаешь у соседа, в магазе могут не понять
понимают меня т.к. 70 процентов приносил раньше назад.потом стали говорить это посмотрите, а это не берите даже в руки.да и плохую деталь обычно сразу видно.шестерня была не приварена.купи и доработай напильником
ХРИСТОС ВОСКРЕС!
Я пару лет назад на ГАЗ 53 шкворни менял,купил ремкомплект,
ел 45 сотых прослабили.
а они со свистом пролетают,хотя балка не разбита.
Я за микрометр,и о
Пол-милиметра!!!Понёс их назад в магазин,продаван
плечами пожал,ящик показал,меряй-выбирай,так я ещё
один нашёл вообще эллипс,а на одном лыску под клин забыли сделать.
Про качество закалки лучше промолчу.
Перенёс глушитель назад. выхлоп тише и перед глазами не мелькает.
мужики! вопрос к тем у кого топик с передком,так как они все сидят здесь. сегодня при движении назад
стало подклинивать переднее левое колесо и отдавало стуком в кардан. вперед едет нормально.что это может быть?
двигаясь назад почувствовал толчок,сначала не понял,а потом смотрю переднее колесо то нормально крутится то юзит. а в перед все нормально.
понял.завтра буду разбирать.все равно хотел делать ревизию.
Сашан пишет:
двигаясь назад почувствовал толчок,сначала не понял,а потом смотрю переднее колесо то нормально крутится то юзит. а в перед все нормально.
Посмотри валик с собачками, проверь валик - не повело его, шпонки не срезало? А можно к сороководам вылазку сделать в тыл( на тему по переднему мосту.)
rulja
шестерня с другой стороны обварена полностью,просто не сфоткал, так там должно первей сломать или как 
Коммунальщики по городу почти все назад переделаны, и на тракторном заводе технологические МТЗ с глушаками назад, а вот сельхозников почти не видел.
С праздником всех Христиан!!!
Примите искренние поздравления от вашего брата мусульманина 
Спасибо Брат!!!
Яуген спасибо за музыку
разобрал сегодня и ужас где теперь этот узел найти так как он уже не ремонтопригоден.
с праздником друзья!