Покажите, как сломали колокол ? Нет такой фото? Как настраивали потом, чтоб зацеп был нормальный, есть ли регулировка.
И что за бак там у вас? Вода для радиатора?
Покажите, как сломали колокол ? Нет такой фото? Как настраивали потом, чтоб зацеп был нормальный, есть ли регулировка.
И что за бак там у вас? Вода для радиатора?
Юрий полистай тему там и фото и комменты есть, бак этот для насоса дозатора.
Понял, сам виноват, не так часто в тему заглядываю. Работа отличная, особенно хорошо что пускач так же на своём месте.
Ремонтировал я с раскаткой трактор. Раскатывал с промежуткой. Потом соединил половины, но все было готово, чтобы откатить двигатель. Сдержала меня, дополнительная к ремонту коробки и трансиссии, финансовая нагрузка. Чтобы использовать вариант Александра Ламича.
Так вот. Помыл моечной машиной трактор для покраски. А завести пускач не могу. При том, что магнето новое ставил. И начал я его настраивать перестраивать, продувать и сушить. Короче говоря, сочувственно пожалел себя, что не ставил стартер. Такие дела. Да и не успел бы я это сделать. Еще не закончил с покраской. А дела комбайновые поджимают.
Покажите, как сломали колокол ? Нет такой фото? Как настраивали потом, чтоб зацеп был нормальный, есть ли регулировка.
И что за бак там у вас? Вода для радиатора?
колокол прорезал как на фото выше зацеп установил почти на весь бендикс .. пришлось в Колоколе выбирать втайне на 4мм и вместо металла 6 установил металл на плиту 2.5мм спереди6мм
Покажите, как сломали колокол ? Нет такой фото? Как настраивали потом, чтоб зацеп был нормальный, есть ли регулировка.
И что за бак там у вас? Вода для радиатора?
Покажите, как сломали колокол ? Нет такой фото? Как настраивали потом, чтоб зацеп был нормальный, есть ли регулировка.
И что за бак там у вас? Вода для радиатора?
Юрий полистай тему там и фото и комменты есть, бак этот для насоса дозатора.
Варили или на болты прикручивали приставку к кожуху если варили то какими электродами
Понял, сам виноват, не так часто в тему заглядываю. Работа отличная, особенно хорошо что пускач так же на своём месте.
Ремонтировал я с раскаткой трактор. Раскатывал с промежуткой. Потом соединил половины, но все было готово, чтобы откатить двигатель. Сдержала меня, дополнительная к ремонту коробки и трансиссии, финансовая нагрузка. Чтобы использовать вариант Александра Ламича.
Так вот. Помыл моечной машиной трактор для покраски. А завести пускач не могу. При том, что магнето новое ставил. И начал я его настраивать перестраивать, продувать и сушить. Короче говоря, сочувственно пожалел себя, что не ставил стартер. Такие дела. Да и не успел бы я это сделать. Еще не закончил с покраской. А дела комбайновые поджимают.
Аккумулятор любой и катушка зажигания ( в народе бобина) и пускач заводится с полтыка . Времени на переделки 15 минут
Аккумулятор любой и катушка зажигания ( в народе бобина) и пускач заводится с полтыка . Времени на переделки 15 минут :thank_you:[/quote]
А можо поподробнее и желательно фото
Аккумулятор любой и катушка зажигания ( в народе бобина) и пускач заводится с полтыка . Времени на переделки 15 минут
А можо поподробнее и желательно фото
[/quote]
А чё там подробного, в магнето оставляем контакты и конденсатор, вместо катушки магнето - акумулятор и мотоциклетная бабина 12 В. Искра как лапоть.
В магнето уже все есть- и конденсатор, и контакты. Я из магнето выкидывал родную катушку.Вешается бобина недалеко от свечки, бронепровод на свечу , на + бобины подводим плюс с аккумулятора ( ну или с любого другого источника ) через выключатель, ну а с другой клеммы бобины провод на контакты магнето ( если на магнето есть снаружи болтик под блокировку- вешаем на него) Только бобину нужно с обычного зажигания, не электронного.
Летом, я поставил 24в стартер, через переходник, вместо ПД. Теперь вот, экспериментирую... Ночью было -9, днем сегодня -6. Запустил со второй попытки. Крутит, вполне себе бодро. аккумы 2*55 (точнее, свежая 55-ка + полумертвая 100-ка). Но сам запуск не ахти, секунд 5 пыхтит белым дымом, потом тыр-тыр-тыр-р-р-р-р-р.
Надо форсы снимать, менять распылки, регулировать нормально. На пускаче, мне было лень с ними возиться, крутит и крутит. Заводится все равно. А теперь придется.
Хм... А я тут, тракторок в бокс уже загнал, приготовил стрУмент для вскрытия. "Больной" лежит на столе, в ожидании наркоза... Да и распылки прикупил. Опять же, приблуда для настройки форс имеется.
Думаю, наверное, все таки слажу туда, ведь скока лет там не ступала ного человека? Одному богу известно...
---
Никогда на этом динозавре не снимал форсы. Что там к чему братва? Надо чего сливать? Тяжело ли тянуть?
Сливать, ничего ненада. Откручиваете форси и потихоньку снимаете,если от руки неидет легонько монтировкой помочь . Да и будете ставить ,смотрите равномерно затяжку гаек или болтов, форсунки делать ,чтоб неприклинил распилитель.
Знакомый купил МТЗовский редукторный стартер под переходник вместо ПД, сейчас передумал. Решил с левой стороны ставить. Подойдет МТЗовский или лучше пускай ищет от ЮМЗ? Там разница вроде только в креплении..
так там пластину всё одно ставить как болты встанут так и будет.
Думал, не будет ли там что упираться или хватит ли места у блока чтоб хватило шестерню в зацеп выставить или типа того? Я плохо по памяти представляю себе место врезки в ЮМЗ.
Благодарю. Думаю поместится и от МТЗ. Там у него правда он еще и усиленный, да еще типа на 3,5 кВт, который на самом деле 2,8. Но на усиленном морда поворачивается кажись по кругу. Как нибудь впихнем.
Это правильно. И не нужно никаких "агромадных" аккумов покупать и таскать. От двух 55-х, запуск без проблем.
Если трактор не постоянно в деле, так и вовсе профит - можно любые аккумы использовать, что под рукой или с машины снять на время. Опять же, "катюша" на 24в, гораз до бодрее крутит.
Ну и как впечатления?
большое вам спасибо за помощь в некоторых неясностях..а так впечатления хорошие и превзошли ожидания что все так хорошо получится
Супер, я тоже хочу
Покажите, как сломали колокол ? Нет такой фото? Как настраивали потом, чтоб зацеп был нормальный, есть ли регулировка.
И что за бак там у вас? Вода для радиатора?
Юрий полистай тему там и фото и комменты есть, бак этот для насоса дозатора.
Понял, сам виноват, не так часто в тему заглядываю. Работа отличная, особенно хорошо что пускач так же на своём месте.
Ремонтировал я с раскаткой трактор. Раскатывал с промежуткой. Потом соединил половины, но все было готово, чтобы откатить двигатель. Сдержала меня, дополнительная к ремонту коробки и трансиссии, финансовая нагрузка. Чтобы использовать вариант Александра Ламича.
Такие дела. Да и не успел бы я это сделать. Еще не закончил с покраской. А дела комбайновые поджимают.
Так вот. Помыл моечной машиной трактор для покраски. А завести пускач не могу. При том, что магнето новое ставил. И начал я его настраивать перестраивать, продувать и сушить. Короче говоря, сочувственно пожалел себя, что не ставил стартер.
колокол прорезал как на фото выше зацеп установил почти на весь бендикс .. пришлось в Колоколе выбирать втайне на 4мм и вместо металла 6 установил металл на плиту 2.5мм спереди6мм
бак з ресивера в ньом соляра
Варили или на болты прикручивали приставку к кожуху если варили то какими электродами
На болтах.
Аккумулятор любой и катушка зажигания ( в народе бобина) и пускач заводится с полтыка . Времени на переделки 15 минут
Аккумулятор любой и катушка зажигания ( в народе бобина) и пускач заводится с полтыка . Времени на переделки 15 минут :thank_you:[/quote]
А можо поподробнее и желательно фото
А можо поподробнее и желательно фото
[/quote]
А чё там подробного, в магнето оставляем контакты и конденсатор, вместо катушки магнето - акумулятор и мотоциклетная бабина 12 В. Искра как лапоть.
В магнето уже все есть- и конденсатор, и контакты. Я из магнето выкидывал родную катушку.Вешается бобина недалеко от свечки, бронепровод на свечу , на + бобины подводим плюс с аккумулятора ( ну или с любого другого источника ) через выключатель, ну а с другой клеммы бобины провод на контакты магнето ( если на магнето есть снаружи болтик под блокировку- вешаем на него) Только бобину нужно с обычного зажигания, не электронного.
Летом, я поставил 24в стартер, через переходник, вместо ПД. Теперь вот, экспериментирую... Ночью было -9, днем сегодня -6. Запустил со второй попытки. Крутит, вполне себе бодро. аккумы 2*55 (точнее, свежая 55-ка + полумертвая 100-ка). Но сам запуск не ахти, секунд 5 пыхтит белым дымом, потом тыр-тыр-тыр-р-р-р-р-р.
Надо форсы снимать, менять распылки, регулировать нормально. На пускаче, мне было лень с ними возиться, крутит и крутит. Заводится все равно. А теперь придется.
У меня тоже тосол.
Хм... А я тут, тракторок в бокс уже загнал, приготовил стрУмент для вскрытия. "Больной" лежит на столе, в ожидании наркоза... Да и распылки прикупил. Опять же, приблуда для настройки форс имеется.
Думаю, наверное, все таки слажу туда, ведь скока лет там не ступала ного человека? Одному богу известно...
---
Никогда на этом динозавре не снимал форсы. Что там к чему братва? Надо чего сливать? Тяжело ли тянуть?
Сливать, ничего ненада. Откручиваете форси и потихоньку снимаете,если от руки неидет легонько монтировкой помочь . Да и будете ставить ,смотрите равномерно затяжку гаек или болтов, форсунки делать ,чтоб неприклинил распилитель.
Знакомый купил МТЗовский редукторный стартер под переходник вместо ПД, сейчас передумал. Решил с левой стороны ставить. Подойдет МТЗовский или лучше пускай ищет от ЮМЗ? Там разница вроде только в креплении..
В МТЗ три отверстия симметрично по кругу а в ЮМЗ одно немного смещено на 1-2 см.
Думал, не будет ли там что упираться или хватит ли места у блока чтоб хватило шестерню в зацеп выставить или типа того? Я плохо по памяти представляю себе место врезки в ЮМЗ.
Благодарю. Думаю поместится и от МТЗ. Там у него правда он еще и усиленный, да еще типа на 3,5 кВт, который на самом деле 2,8. Но на усиленном морда поворачивается кажись по кругу. Как нибудь впихнем.
Александр! А кожух маховика (сцепления) стальной? Думал чугун.
Почему спросил - резали резаком или плазмой, а рез как по стали. Считал, что чугун будет шлаковаться в таком случае. Спасибо за ответ!
Я там давно шпильки поставил и скатывать легче а скручивать выточил длинные гайки удобно ключом подлазить .
Вроде чугун, но в некоторых пределах гнется, дальше ломается.
Добрый день форумчане, вот и я передала свой юмз на стартер. Долго маялся 12v или 24v, но решил 24.А подтолкнул меня к 24 вольта, мой мтз на 12v.
Это правильно. И не нужно никаких "агромадных" аккумов покупать и таскать. От двух 55-х, запуск без проблем.
Если трактор не постоянно в деле, так и вовсе профит - можно любые аккумы использовать, что под рукой или с машины снять на время. Опять же, "катюша" на 24в, гораз до бодрее крутит.