комплектация стандарт с грузами .и как не допустить такого в дальнейшем ?
Грузы снять. Проблема в том, что трактор, по сути, заднеприводный, а то что там передний мост немного помогает - так от него не особо много проку (посмотрите какой малюсенький карданчик на него идет). Поэтому когда в работе передние колеса чуть отрываются от земли, то появляется изгибающая нагрузка на лонжероны - вот отсюда и ломает.
Для работы с грузами нужно делать разгрузочную раму поверх лонжеронов с упором в задний мост, достаточного сечения по высоте, что бы противодействовать нагрузкам.
[изображение] глянул: 50 тыс.стоят...на мой взгляд ЯЗДА надежнее будет и дешевле в ремонте,хотя новым будет около 80-83 стоить. Но можно б.у. найти сразу хорошим или отремонтировать б.у. ...По "китайцам" на д-245...если судить--у них слабое место--стартовая пусковая подача невысокая даже у новых.а уж после небольшой эксплуатации--тем более.Ценники на ЗИП там тоже немаленькие ,да и не везде можно найти. "Моторпалы" б.у. поискать в хорошем состоянии-- неплохой вариант и стабильный...ЗИП,конечно недешев.но оно все стоит денег--вопрос лишь соотношения связки: "цена-качество" и доступность этого ЗИПа.Решать индивидуально по оперативной ситуации. Когда любой предложит за "чирик-пятнашку" в хорошем состоянии--брать сразу ,не раздумывая. [изображение] ,когда в районе "сорокета-полтоса"--выбирать взвешенно и уточнить оснащенность ЗИПом местных магазов. [изображение] [изображение]
Motorpal не тянет на низах и долго заводится, ремонт сейчас наверно выйдет по цене не дешевле покупки новой китайской топливной https://weifu-tnvd.ru/#D260 такой ТНВД в пределах 40 тыс.р. независимо от модификации, особого негатива от владельцев этих китайских ТНВД не слышал, с запчастями тоже проблем наверное нет
в нашем регионе вообще нет такой проблемы: потери мощности на "низах".С запуском--нужно контролировать стартовую подачу при покупке-ремонте .а в эксплуатации --придерживаться РЭ.ЗИП на "китайцев"--в нашем центре ЧЕРНОЗЕМЬЯ--встречал лишь в 2-ух местах и цены не особо дешевле "моторпала".У нас--"именно "моторпалы" распространены на тракторах..
"китайцев"--в нашем центре ЧЕРНОЗЕМЬЯ--встречал лишь в 2-ух местах и цены не особо дешевле "моторпала"
Топливные насосы производства Weifu СП Bosch: 6AW Д-260 найти можно на ozon с доставкой в любой регион и сравните цены с Motorpal у которого только ремонт может быть дороже чем такой новый Weifu
"китайцев"--в нашем центре ЧЕРНОЗЕМЬЯ--встречал лишь в 2-ух местах и цены не особо дешевле "моторпала"
Топливные насосы производства Weifu СП Bosch: 6AW Д-260 найти можно на ozon с доставкой в любой регион и сравните цены с Motorpal у которого только ремонт может быть дороже чем такой новый Weifu
я указал.что немного мест продажи ЗИПа и сами ТТХ ТНВД данного не так хороши,а покупать каждый раз новый на "озоне"--не совсем рационально и эффективно.Но...каждый для себя решает сам.
Выдавливает сальники с рычагов навески. Или может ещё в чем причина?
Если речь идет о моноблоке - то никаких сапунов там нет .сальники выдавливаются вместе с обоймой где стоит малюсенькое уплотнительное колечко . из за того что вал рычагов имеет осевой люфт - вал вытаскивает эти обоймы . со временем потечет еще с валика управления . заводские сальники стоят по 900 р с рифленной наружкой , что по сути выдавливать их не должно а выдавливает обоймы
Если речь идет о моноблоке - то никаких сапунов там нет .сальники выдавливаются вместе с обоймой где стоит малюсенькое уплотнительное колечко . из за того что вал рычагов имеет осевой люфт - вал вытаскивает эти обоймы . со временем потечет еще с валика управления . заводские сальники стоят по 900 р с рифленной наружкой , что по сути выдавливать их не должно а выдавливает обоймы
Да да про моноблок речь. Я, не владелец этого трактора, у товарища такая проблема. Сегодня купили эти сальники по 835 руб.
Люфт этот можно устранить?
Если речь идет о моноблоке - то никаких сапунов там нет .сальники выдавливаются вместе с обоймой где стоит малюсенькое уплотнительное колечко . из за того что вал рычагов имеет осевой люфт - вал вытаскивает эти обоймы . со временем потечет еще с валика управления . заводские сальники стоят по 900 р с рифленной наружкой , что по сути выдавливать их не должно а выдавливает обоймы
Да да про моноблок речь. Я, не владелец этого трактора, у товарища такая проблема. Сегодня купили эти сальники по 835 руб.
Люфт этот можно устранить?
Единственный вариант я вижу подобрать медную или латунную шайбу между рычагом и обоймой с сальником . хотя бы с одной стороны . благо сальник там заподлицо с корпусом . на днях сам буду менять сальник на левой стороне . но судя по всему будет мешаться бак (бак цельный пластиковый)поэтому придется наклонять моноблок назад . на правом рычаге - без проблем меняется за 10мин.метки на рычаге и на валу с завода там уже есть ,относительно шлицов.
Давненько может в 19 м году тут кто то вылаживал фото переделки распределителя задней навески , как найти это ? Замучил он , то работает то не хочет...
Кд8071-4 -это прибор на 6 показометров разом пропала подсветка.рядом на тахоспидометре подсветка горит, т.е питание на колодку идет .ничего не помогает , ни вкл выкл прибора , ни вкл выкл клавиши света , ни стуки по нему ни стуки по тумбе .сам прибор работает исправно и показывает на удивление правильно и ни одна ячейка указателя не зашкаливает . на тыльной стороне прибора патроны под лапмы подсветки отсутствуют и скорее всего внедрили внутрь , причем наверное светодиоды . кто что скажет ??на выкид ?никто не вскрывал такой прибор ?
Добрый день. Столкнулся с такой проблемой что на МТЗ 1221 не просто найти запчасти, кто то может подсказать надёжного продавца? 2 недели ищу даже не оригинальный преобразователь напряжения и датчик уровня топлива (доп. Бак заводской)
Столкнулся с такой проблемой что на МТЗ 1221 не просто найти запчасти, кто то может подсказать надёжного продавца?
Нужно не в интернете на сайтах искать, а использовать онлайн систему заказа запчастей, не буду называть названия, но там обычно запчасти для иномарок заказывают. И там есть вся номенклатура запчастей на трактор, важно лишь знать каталожный номер детали. И на выбор все производители, что есть, сразу и срок доставки указан.
Приветствую! После нескольких месяцев простоя вдруг вентилятор стал доставать до диффузора в нижней части. Толи радиатор приподнялся на подушках, толи у мотора нос клюнул? Не каких ремонтов не было.
Добрый день. Столкнулся с такой проблемой что на МТЗ 1221 не просто найти запчасти, кто то может подсказать надёжного продавца? 2 недели ищу даже не оригинальный преобразователь напряжения и датчик уровня топлива (доп. Бак заводской)
На Озон выбор большой попробуйте там поискать, в интернет много продавцов с доставкой, если есть неподалеку ЛБР или Белагро то можно у них покупать с поиском и заказом на сайте
Кд8071-4 -это прибор на 6 показометров разом пропала подсветка.рядом на тахоспидометре подсветка горит, т.е питание на колодку идет .ничего не помогает , ни вкл выкл прибора , ни вкл выкл клавиши света , ни стуки по нему ни стуки по тумбе .сам прибор работает исправно и показывает на удивление правильно и ни одна ячейка указателя не зашкаливает . на тыльной стороне прибора патроны под лапмы подсветки отсутствуют и скорее всего внедрили внутрь , причем наверное светодиоды . кто что скажет ??на выкид ?никто не вскрывал такой прибор ?
Добавлю. Значит штукенция эта сам по себе зажглась красивым зеленым цветом . пока еще не потух.буду дальше наблюдать . судя по всему контакт отходит внутри прибора .
Не нужны эти продавцы с доставкой, там и цены ломят, и за доставку запросят.
Нужно найти в своем городе магазины запчастей для иномарок, местного значения, не крупные, уточнить название их сайта и зарегистрироваться в системе. После появится доступ к общему каталогу предложений поставщиков. Ищите деталь по каталожному номеру, открывается десяток, а то и два, производителей, нажимая на которые выбираете нужного производителя этой запчасти, далее выбираете меньшую цену и лучший срок доставки, заказываете.
Фeрмeр пишет:
то можно у них покупать с поиском и заказом на сайте
Все эти "крупные" поставщики часто задирают цену на запчасти, особенно это касается всякой мелочи, гаек, каких-то специфических шайб и т.п. На помпы, масляные насосы, детали мотора и трансмиссии трактора у них накрутки порой до 30-40 процентов доходят. И половина запчастей на заказ.
Не нужны эти продавцы с доставкой, там и цены ломят, и за доставку запросят.
Нужно найти в своем городе магазины запчастей для иномарок, местного значения, не крупные, уточнить название их сайта и зарегистрироваться в системе. После появится доступ к общему каталогу предложений поставщиков. Ищите деталь по каталожному номеру, открывается десяток, а то и два, производителей, нажимая на которые выбираете нужного производителя этой запчасти, далее выбираете меньшую цену и лучший срок доставки, заказываете.
Фeрмeр пишет:
то можно у них покупать с поиском и заказом на сайте
Все эти "крупные" поставщики часто задирают цену на запчасти, особенно это касается всякой мелочи, гаек, каких-то специфических шайб и т.п. На помпы, масляные насосы, детали мотора и трансмиссии трактора у них накрутки порой до 30-40 процентов доходят. И половина запчастей на заказ.
Правильно фермер пишет, сааб, не сбивай людей с верного пути. Я заказывал в Белагро болты крепления к лемеху и отвалу плуга плн 3-35, мне их прислали жменю за 1 доллар сша в эквиваленте, некоторые запчасти дорогие, но это не значит, что у других значительно дешевле, если не брать вторичный рынок. У меня есть знакомый, хозяин магазина по продаже запчастей на трактора, так он значительную часть товара закупает в Белагро
Правильно фермер пишет, сааб, не сбивай людей с верного пути. Я заказывал в Белагро болты крепления к лемеху и отвалу плуга плн 3-35, мне их прислали жменю за 1 доллар сша в эквиваленте, некоторые запчасти дорогие
Заказывали те же болты на сайтах запчастей для иномарок. И не поверите, на выбор десятки производителей. У одних цена 70р. за болт, у других 12 рублей. То же самое гайки на 36 с мелкой резьбой - в Белагро по 540р. штука, в запчастях для иномарок по 70р. и нормальное качество.
Заказывали те же болты на сайтах запчастей для иномарок. И не поверите, на выбор десятки производителей. У одних цена 70р. за болт, у других 12 рублей.
Скинь ссылку на лемешные болты на плн3-35 от иномарок, только что бы импортные были и не дорогие.
Скинь ссылку на лемешные болты на плн3-35 от иномарок, только что бы импортные были и не дорогие.
Болты отечественные. Что бы не заниматься рекламой - зайдите на любой сайт магазина, где продают запчасти для иномарок. По каталожным номерам можно весь трактор МТЗ заказать.
Болты отечественные. Что бы не заниматься рекламой - зайдите на любой сайт магазина, где продают запчасти для иномарок. По каталожным номерам можно весь трактор МТЗ заказать.
Как раз ты занимаешься скрытой рекламой, скинь ссылку в личку, на сайтах для иномарок таких запчастей нет, если есть то они стоят в 5 раз дороже из-за санкций.
Грузы снять. Проблема в том, что трактор, по сути, заднеприводный, а то что там передний мост немного помогает - так от него не особо много проку (посмотрите какой малюсенький карданчик на него идет). Поэтому когда в работе передние колеса чуть отрываются от земли, то появляется изгибающая нагрузка на лонжероны - вот отсюда и ломает.
Для работы с грузами нужно делать разгрузочную раму поверх лонжеронов с упором в задний мост, достаточного сечения по высоте, что бы противодействовать нагрузкам.
в нашем регионе вообще нет такой проблемы: потери мощности на "низах".С запуском--нужно контролировать стартовую подачу при покупке-ремонте .а в эксплуатации --придерживаться РЭ.ЗИП на "китайцев"--в нашем центре ЧЕРНОЗЕМЬЯ--встречал лишь в 2-ух местах и цены не особо дешевле "моторпала".У нас--"именно "моторпалы" распространены на тракторах..
Топливные насосы производства Weifu СП Bosch: 6AW Д-260 найти можно на ozon с доставкой в любой регион и сравните цены с Motorpal у которого только ремонт может быть дороже чем такой новый Weifu
я указал.что немного мест продажи ЗИПа и сами ТТХ ТНВД данного не так хороши,а покупать каждый раз новый на "озоне"--не совсем рационально и эффективно.Но...каждый для себя решает сам.
Кто в курсе на гидробаке есть сапун?
Выдавливает сальники с рычагов навески. Или может ещё в чем причина?
забит фильтр в гидробаке.
Так то в моем понимании, полость гидробака с рычагами, по идее после фильтра.
Речь про 1221, если что.
Если речь идет о моноблоке - то никаких сапунов там нет .сальники выдавливаются вместе с обоймой где стоит малюсенькое уплотнительное колечко . из за того что вал рычагов имеет осевой люфт - вал вытаскивает эти обоймы . со временем потечет еще с валика управления . заводские сальники стоят по 900 р с рифленной наружкой , что по сути выдавливать их не должно а выдавливает обоймы
Да да про моноблок речь. Я, не владелец этого трактора, у товарища такая проблема. Сегодня купили эти сальники по 835 руб.
Люфт этот можно устранить?
Единственный вариант я вижу подобрать медную или латунную шайбу между рычагом и обоймой с сальником . хотя бы с одной стороны . благо сальник там заподлицо с корпусом . на днях сам буду менять сальник на левой стороне . но судя по всему будет мешаться бак (бак цельный пластиковый)поэтому придется наклонять моноблок назад . на правом рычаге - без проблем меняется за 10мин.метки на рычаге и на валу с завода там уже есть ,относительно шлицов.
Давненько может в 19 м году тут кто то вылаживал фото переделки распределителя задней навески , как найти это ? Замучил он , то работает то не хочет...
Кд8071-4 -это прибор на 6 показометров разом пропала подсветка.рядом на тахоспидометре подсветка горит, т.е питание на колодку идет .ничего не помогает , ни вкл выкл прибора , ни вкл выкл клавиши света , ни стуки по нему ни стуки по тумбе .сам прибор работает исправно и показывает на удивление правильно и ни одна ячейка указателя не зашкаливает . на тыльной стороне прибора патроны под лапмы подсветки отсутствуют и скорее всего внедрили внутрь , причем наверное светодиоды . кто что скажет ??на выкид ?никто не вскрывал такой прибор ?
Добрый день. Столкнулся с такой проблемой что на МТЗ 1221 не просто найти запчасти, кто то может подсказать надёжного продавца? 2 недели ищу даже не оригинальный преобразователь напряжения и датчик уровня топлива (доп. Бак заводской)
Нужно не в интернете на сайтах искать, а использовать онлайн систему заказа запчастей, не буду называть названия, но там обычно запчасти для иномарок заказывают. И там есть вся номенклатура запчастей на трактор, важно лишь знать каталожный номер детали. И на выбор все производители, что есть, сразу и срок доставки указан.
Приветствую! После нескольких месяцев простоя вдруг вентилятор стал доставать до диффузора в нижней части. Толи радиатор приподнялся на подушках, толи у мотора нос клюнул? Не каких ремонтов не было.
Переднее крепление двига посмотри, и переднего бруса.
Потому что ты не знаешь, вот и не называешь.
На Озон выбор большой попробуйте там поискать, в интернет много продавцов с доставкой, если есть неподалеку ЛБР или Белагро то можно у них покупать с поиском и заказом на сайте
Добавлю. Значит штукенция эта сам по себе зажглась красивым зеленым цветом . пока еще не потух.буду дальше наблюдать . судя по всему контакт отходит внутри прибора .
Не нужны эти продавцы с доставкой, там и цены ломят, и за доставку запросят.
Нужно найти в своем городе магазины запчастей для иномарок, местного значения, не крупные, уточнить название их сайта и зарегистрироваться в системе. После появится доступ к общему каталогу предложений поставщиков. Ищите деталь по каталожному номеру, открывается десяток, а то и два, производителей, нажимая на которые выбираете нужного производителя этой запчасти, далее выбираете меньшую цену и лучший срок доставки, заказываете.
Все эти "крупные" поставщики часто задирают цену на запчасти, особенно это касается всякой мелочи, гаек, каких-то специфических шайб и т.п. На помпы, масляные насосы, детали мотора и трансмиссии трактора у них накрутки порой до 30-40 процентов доходят. И половина запчастей на заказ.
Правильно фермер пишет, сааб, не сбивай людей с верного пути. Я заказывал в Белагро болты крепления к лемеху и отвалу плуга плн 3-35, мне их прислали жменю за 1 доллар сша в эквиваленте, некоторые запчасти дорогие, но это не значит, что у других значительно дешевле, если не брать вторичный рынок. У меня есть знакомый, хозяин магазина по продаже запчастей на трактора, так он значительную часть товара закупает в Белагро
Нашел причину, люфт вала на подшипниках. Спасибо!
Заказывали те же болты на сайтах запчастей для иномарок. И не поверите, на выбор десятки производителей. У одних цена 70р. за болт, у других 12 рублей. То же самое гайки на 36 с мелкой резьбой - в Белагро по 540р. штука, в запчастях для иномарок по 70р. и нормальное качество.
Скинь ссылку на лемешные болты на плн3-35 от иномарок, только что бы импортные были и не дорогие.
Болты отечественные. Что бы не заниматься рекламой - зайдите на любой сайт магазина, где продают запчасти для иномарок. По каталожным номерам можно весь трактор МТЗ заказать.
Как раз ты занимаешься скрытой рекламой, скинь ссылку в личку, на сайтах для иномарок таких запчастей нет, если есть то они стоят в 5 раз дороже из-за санкций.