Приветствую всех! МТЗ 1221, двигатель Д-260, отработал после капиталки 500 мот/ч. Меняли поршень и обнаружили такое нарушение вкладышей в круговую. Первый раз вижу такое состояние вкладышей. Может кто знает в чем проблема, почему их так подырявило ? На фото вкладыши шатунные.
Приветствую всех! МТЗ 1221, двигатель Д-260, отработал после капиталки 500 мот/ч. Меняли поршень и обнаружили такое нарушение вкладышей в круговую. Первый раз вижу такое состояние вкладышей. Может кто знает в чем проблема, почему их так подырявило ? На фото вкладыши шатунные. [изображение] [изображение] [изображение] [изображение]
Приветствую всех! МТЗ 1221, двигатель Д-260, отработал после капиталки 500 мот/ч. Меняли поршень и обнаружили такое нарушение вкладышей в круговую. Первый раз вижу такое состояние вкладышей. Может кто знает в чем проблема, почему их так подырявило ? На фото вкладыши шатунные.
Раковины, как червяки прогрызли. Может боббит со шлаком был?
Раковины, как червяки прогрызли. Может боббит со шлаком был?
Забудьте слово баббит, теперь только АСМ! А вкладыши на фото брак заливки, мне и недолитые и с канавами и такие попадались, только как они на конвеер попадают у ОТК спросить надо, но думаю они тайну не откроют
Доброго времени суток, коллеги! Думаю, что при продувке или замене воздушного фильтра, а также при проверке уровня масла в гидробаке ГОРУ, доливке масла в основной гидробак, регулировке клапанов, цензурность высказываний в адрес конструкторов зашкаливает неимоверно. Посему по многочисленным просьбам знакомого фермера воздухофильтр с корпусом был перемещён немножко в другое место. Заказчику понравилось.
P.S. Заказан фильтр-циклон Дональдсон, после получения будет установлен на крышу.
Доброго времени суток, коллеги! Думаю, что при продувке или замене воздушного фильтра, а также при проверке уровня масла в гидробаке ГОРУ, доливке масла в основной гидробак, регулировке клапанов, цензурность высказываний в адрес конструкторов зашкаливает неимоверно. Посему по многочисленным просьбам знакомого фермера воздухофильтр с корпусом был перемещён немножко в другое место. Заказчику понравилось.
P.S. Заказан фильтр-циклон Дональдсон, после получения будет установлен на крышу.
Что изменилось то? Теперь этот фильтр как бельмо, особенно при пропашных работах, что мешало вместо болтов сделать барашки на крышку штатную,ну или в крайнем случае навески приварить.а для гидробака леечку из отрезанной бутылки положить.
Что изменилось то? Теперь этот фильтр как бельмо, особенно при пропашных работах, что мешало вместо болтов сделать барашки на крышку штатную,ну или в крайнем случае навески приварить.а для гидробака леечку из отрезанной бутылки положить.
Так не для себя то а вообще некретично обзорности хватает только в бок голову тянуть. А вот пыли глотать будет больше, вся херня из под колеса в фильтре будет, если только трубой вверх тянуть а вот она и прикроет обзор.
Как было сказано выше, заказан фильтр-циклон ДОНАЛЬДСОН с установкой на крышу, трубу тянуть по уголочку, не закрывая обзор. Доставка долгая, полтора месяца. А сам циклон примерно вот такой.
Доброго времени суток всем.
Тут двигатель Д 260 с ремонта пришел. На нем в коленвале со стороны маховика есть внутренние шлицы. Сталкивался кто-нибудь? Для чего они?
Доброго времени суток всем.
Тут двигатель Д 260 с ремонта пришел. На нем в коленвале со стороны маховика есть внутренние шлицы. Сталкивался кто-нибудь? Для чего они?
Доброго времени суток всем.
Тут двигатель Д 260 с ремонта пришел. На нем в коленвале со стороны маховика есть внутренние шлицы. Сталкивался кто-нибудь? Для чего они?
У меня МТЗ 1221.2 при подъеме с плугом играет задняя навеска. меняли пружину на центральном винте , регулировали тросы , ничего не помогает. все без изменений. подскажите как устранить неисправность?
У меня МТЗ 1221.2 при подъеме с плугом играет задняя навеска. меняли пружину на центральном винте , регулировали тросы , ничего не помогает. все без изменений. подскажите как устранить неисправность?
У меня МТЗ 1221.2 при подъеме с плугом играет задняя навеска. меняли пружину на центральном винте , регулировали тросы , ничего не помогает. все без изменений. подскажите как устранить неисправность?
У меня МТЗ 1221.2 при подъеме с плугом играет задняя навеска. меняли пружину на центральном винте , регулировали тросы , ничего не помогает. все без изменений. подскажите как устранить неисправность?
фото чего именно?
Навески. Что за пружина на центральном винте? Что значит "играет"?
Приветствую всех! МТЗ 1221, двигатель Д-260, отработал после капиталки 500 мот/ч. Меняли поршень и обнаружили такое нарушение вкладышей в круговую. Первый раз вижу такое состояние вкладышей. Может кто знает в чем проблема, почему их так подырявило
? На фото вкладыши шатунные.
такая же хрень была с д-65 осенью
Раковины, как червяки прогрызли. Может боббит со шлаком был?
Забудьте слово баббит, теперь только АСМ! А вкладыши на фото брак заливки, мне и недолитые и с канавами и такие попадались, только как они на конвеер попадают у ОТК спросить надо, но думаю они тайну не откроют
У меня вкладыши в таком состоянии были на ЯМЗ-236. Но он 30 лет на консервации простоял
Доброго времени суток, коллеги! Думаю, что при продувке или замене воздушного фильтра, а также при проверке уровня масла в гидробаке ГОРУ, доливке масла в основной гидробак, регулировке клапанов, цензурность высказываний в адрес конструкторов зашкаливает неимоверно. Посему по многочисленным просьбам знакомого фермера воздухофильтр с корпусом был перемещён немножко в другое место. Заказчику понравилось.
P.S. Заказан фильтр-циклон Дональдсон, после получения будет установлен на крышу.
В бак ГОРУ удобно терь лить?
Гораздо удобнее, через лейку вообще красота!
Лубрикатором будет удобнее!!!
Вот с этого места поподробнее пожалуйста.
Что изменилось то? Теперь этот фильтр как бельмо, особенно при пропашных работах, что мешало вместо болтов сделать барашки на крышку штатную,ну или в крайнем случае навески приварить.а для гидробака леечку из отрезанной бутылки положить.
Каждый дрочит как он хочет, я дрочу как я хочу.
P.S. Вид из кабины я не показывал, высказывание об ограничении обзора беспочвенно.
у нас на тропике капот поднял и снимай фильтр,а вот масло заливать через лейку.А так нормально получилось
Так не для себя то а вообще некретично обзорности хватает только в бок голову тянуть. А вот пыли глотать будет больше, вся херня из под колеса в фильтре будет, если только трубой вверх тянуть а вот она и прикроет обзор.
Как было сказано выше, заказан фильтр-циклон ДОНАЛЬДСОН с установкой на крышу, трубу тянуть по уголочку, не закрывая обзор. Доставка долгая, полтора месяца. А сам циклон примерно вот такой.
А что по деньгам выходит?
7 тыр. Это минимум, что нашёл. Ещё какой то америкосовский попадался, 30 тыр. запросили, я чуть с табуретки не свалился.
Доброго времени суток всем.
Тут двигатель Д 260 с ремонта пришел. На нем в коленвале со стороны маховика есть внутренние шлицы. Сталкивался кто-нибудь? Для чего они?
Не с комбайна ли?
на комбайне они не зачем.
Пардон-с
Для установки на Т-150.
Шлицы под вал ВОМ.
Если быть точным, не только ВОМ, а ещё три маслонасоса этот вал крутит.
ВОМ это вал отбора мощности а мощность если быть точным отбирается не только на привод сельхозмашин.
Если что, то Лубрикатором))
У меня МТЗ 1221.2 при подъеме с плугом играет задняя навеска. меняли пружину на центральном винте , регулировали тросы , ничего не помогает. все без изменений. подскажите как устранить неисправность?
фото чего именно?
Навески. Что за пружина на центральном винте? Что значит "играет"?