ладно с вомом у меня тут проблемка посерьёзней нарисовалась , при запуске горячего двигателя идёт штото на подобие гидроудара , причину не могу понять . На холодную такого нет , сначала это было иногда и стартер проворачивал двигатель , но потом стартер перестал справлятся и получается удар , при включоном декомпресоре крутится нормально , но как только выключаеш декомпресор сразу клин , может есть предположения пока весь движок не разобрал
Если логически подумать,по симтомам,что сначало иногда было ,а потом постоянно,то по моему все таки больше причина похожа на стартер.Ведь зажигание не может,то сбиваться ,то на место встать(за исключением,если болты рябушки не ослабли,или один болт совсем отвернулся,и каким-то образом заклинивает ,то в одном положении,то в другом,что мало вероятно).Зубья на ГРМ тоже сами по себе не перескочут(исключение,если паразитка не разболталась и не поломал зуб на половину,но ив этом случае не может зажигание прыгать туда-сюда,остается в сбитом положении).Если подумать на насос,то же не может зажигание,прыгать туда-сюда(еще какой насос стоит? но все равно не может прыгать).
А,то-что стартер редукторный(у меня тоже чешский),чем черт не шутит,может тоже что-то износится(у меня когда снимал стартер,при проверке шестерни,оказалось что появился люфт небольшой,но так-как нормально работает,не стал разбирать).
Раз движок работает нормально,может все таки,для убедительности попробовать другой стартер.
Или все-таки плохой контакт или акумулятор.Бывает даже если на втягивающем подгорят контакты,стартер не развивает своей мощности.
У меня на машине был такой случай,утром завожу нормально,а после нагрева,еле-еле крутит.грешил на акумулятор,как-то решил напрямую перемкнуть втягивающее и другой отверткой болты на втягивающем,так вот стартер спокойно завел,тут-же купил другой ВК и проблемы исчезли.
На тракторе был случай,плохо контачил выключатель массы,грелся выключатель и плохо крутил стартер,когда заменил все стало в норме.
туда-сюда(еще какой насос стоит? но все равно не может прыгать).
насос НД пара закатана с Т-150 на три цилиндра
seliverstovvalerij пишет:
Раз движок работает нормально,может все таки,для убедительности попробовать другой стартер.
Есть ещо один тоже редукторный можно попробывать
seliverstovvalerij пишет:
Или все-таки плохой контакт
Масса на движок идёт , на этом уже попадал , но тогда просто не крутил
seliverstovvalerij пишет:
Ведь зажигание не может,то сбиваться ,то на место встать
оно у меня изначально стоит не правильно , немного поздже ( между метками топливной и ВМТ ) гдето посредине , может при горячем впрыске испарение соляры больше , а поршень практически в ВМТ , да и ещо надо форсунки проверить , может льют , хотя при работе выхлоп чистый , а вот при запуске прям пелена чёрная , могут лить на малых оборовах . Из за этого может такое быть ?
Есть желание сделать на т-16 отвал для чистки снега и др. Что учесть в конструкции (самоделка)? Дайте дельный совет.
конечно можно и поворотный, (был у меня такой с гидроприводом поворота) штоки трех цилиндров загнул, и места сочленений (пальцы , отверстия разбивает быстро). Если для снега, то лучше косой, если для грунта прямой, такой идет с ПК-0,2, А для снега очень хорошо это:
насос НД пара закатана с Т-150 на три цилиндра[/quote]
Я конечно не имел дело с трехсекционым,но думаю угол зажигания второго цилиндра не сойдется,угол между секциями 120 градусов,а в двухсекционном 90 градусов.Вот с четырехсекционого угол подходит,но только там лишние секции пускаеш в бак или меняеш кулачок от двухсекционного и глушиш две секции.
оно у меня изначально стоит не правильно , немного поздже ( между метками топливной и ВМТ ) гдето посредине , может при горячем впрыске испарение соляры больше , а поршень практически в ВМТ , да и ещо надо форсунки проверить , может льют , хотя при работе выхлоп чистый , а вот при запуске прям пелена чёрная , могут лить на малых оборовах . Из за этого может такое быть ?
Если при пуске и при перегазовке,а так-же при небольшой нагрузке "паровозит" ,слишком много топлива прибавлено(тогда надо убавить топливо).Обычно на холодную синеватый дым сначало идет,да и когда распылители если ссут тоже самое(если не ошибаюсь).
оно у меня изначально стоит не правильно , немного поздже ( между метками топливной и ВМТ ) гдето посредине , может при горячем впрыске испарение соляры больше , а поршень практически в ВМТ , да и ещо надо форсунки проверить , может льют , хотя при работе выхлоп чистый , а вот при запуске прям пелена чёрная , могут лить на малых оборовах . Из за этого может такое быть ?[/quote]
У т150 2 секций по 3 ,если вы одну секцию сунули на родной насос ,думаю моменты впрыска не угодить,выходы расположены под углом 120 градусов,а у нас 90 градусов.Если даже угодить один,то второй не попадет,.
Если родной от т150,я тоже не заморачивался какие выходы подойдут,единственное что знаю,что насос от т40 проще подогнать,или лишние секции в бак пустить ,или поменять кулачок на родной и заглушить лишние. ну да ладно об этом.
от того что чуть позже зажигание,не может гидроудара(просто движок слабее тянет,да и хуже заводится).
От того что льет,тоже плохо заводится,но гидроудара не должно быть.
Дыметь может из-за того что прибавлено топливо.
Если для снега, то лучше косой, если для грунта прямой
Полностью согласен,тут главное определиться для каких целей, если для снега, то на низ отвала нужно пустить толстую резину(хорошо подходят старые покрышки) , ну а если для грунта, то можно поставить рессору, предварительно ее выпрямив. У меня отвал прямой, в принципе толкаю и снег им, очень доволен, где-то и соседям толканешь, есть фотка, правда старая, на ней отвал непокрашен, кстати как покрасил, снег не стал прилипать к отвалу.
У т150 2 секций по 3 ,если вы одну секцию сунули на родной насос ,думаю моменты впрыска не угодить
У меня с Т-150 стоит, топливщик сказал на малых оборотах лучше работает.
с хорошим родным насосом тоже хорошо работает,на любых оборотах.
все зависит от регулятора и плунжера,а момент впрыска должен соответсвовать ,в любом случае,хоть какой насос не ставь.
вопрос, 4 выхода пустили в бак? и 2 выхода идут с разной секции? просто интересно.
вообще это для снега идеальный!!! а то я хоть и косым гребу но по третьему разу уже трудно становится. скидывать не куда а нагреблённый ранее вал он не берёт тяжело и буксует. с прямым по снегу вообще ж..па. снег 30 см не двигает. встаёт.а с разбегу не охота раму с полуосями ломать.
Не нужна она dont
картоха далеко не летит super . Есть идея грохотку попробовать сотворить hi но пока это только идея scratch_one-s_head
если песок то грохотка хорошо , а если как у меня то пипипипипипи слов нет , такие чемоданы што разбить нельзя , никакая грохотная не справится , здесь только транспортёр или вертушка
если песок то грохотка хорошо , а если как у меня то пипипипипипи слов нет , такие чемоданы што разбить нельзя , никакая грохотная не справится , здесь только транспортёр или вертушка
отпишусь - неудалось мне пока прикупить шассик, вступил в клуб "мтз" :) но о шассике очень задумался набудущее, как о второй еденице тракторно-транспортной техники в хозяйстве - уже стока мне от него надо... намечтался пока выбирал тракторюкас :)
подвернулся МТЗ 50 в приемлемом состоянии, бум с ним этот сезон работать.
Во што нашол Віталік Оліферук на просторах , я думаю он будет не против што я выложу , но не могу удержатся от такого кощумства над шасиком https://www.youtube.com/watch?v=ke-b95Z7xQ4
подвернулся МТЗ 50 в приемлемом состоянии, бум с ним этот сезон работать.
Прими искренние поздравления, это совсем другой уровень, и не надо ничего подгонять-химичить ведь подходит любой инвентарь.Смотри на радостях не разморозь,если залита вода. А за тем шассиком не жалей,очень усталым он выглядел.
Отрывает обод от диска , "уши" не терпят , все уже переварено. А если на ходу колесо улетит ? ( на мтз заднее улетало ( полуось лопнула ) ) Второй раз такой "Экстрим" не готов испытать
У вас не отрывает ?
Не нужна она dont
картоха далеко не летит super . Есть идея грохотку попробовать сотворить hi но пока это только идея scratch_one-s_head
если песок то грохотка хорошо , а если как у меня то пипипипипипи слов нет , такие чемоданы што разбить нельзя , никакая грохотная не справится , здесь только транспортёр или вертушка
А если такую сделать,https://www.youtube.com/watch?v=yt0ACux04ks,неплохой вариант,вывести вом назад,крутить может в любую сторону,у одного видел самодельную однорядную,говорит что копает нормально хоть и глыбы были,а у меня и вертушка не выдержала,погнуло вал к которому крепится стойка с ножом.
но о шассике очень задумался набудущее, как о второй еденице тракторно-транспортной техники в хозяйстве
ха,я тоже так думал когда покупал мтз,с той разницей что т-16 у меня уже был,причем с самодельным куном,но когда повесил кун на мтз,шассик поставил к забору,завожу его пару раз за лето,чтоб не заржавел
Отрывает обод от диска , "уши" не терпят , все уже переварено. А если на ходу колесо улетит ? ( на мтз заднее улетало ( полуось лопнула ) ) Второй раз такой "Экстрим" не готов испытать
У вас не отрывает ?
Я один раз сделал, проварил хорошо и уж сколько лет все ОК , хотя мой трактор асфальта никогда не видел, болты надо хорошо затянуть, обязательно с граверами. Диск один делал полностью, срезал все плохие "уши", одно распрямил и по нему наделал заготовок( болгарка и наждак в помощь) можно взять металл на 1мм толще, будет даже лучше, выгибаете как надо и привариваете. Удачи
ха,я тоже так думал когда покупал мтз,с той разницей что т-16 у меня уже был,причем с самодельным куном,но когда повесил кун на мтз,шассик поставил к забору,завожу его пару раз за лето,чтоб не заржавел
у меня наоборот мтз у забора стоит, только летом работает. когда моща нужна. а шассик круглый год парится. летом косит, граблит и навоз возит. осенью и весной навоз возит. а зимой снег чистит и навоз возит.
и всё таки один стоит у забора!просто время не хватает на 2 единицы,а зимой я и мтз завожу редко,снег сдвинуть,а с апреля и пока снег не ляжет он практически не глушится-по калымам.к стати если кому интересен комплект- самодельный кну на тэшку,редуктор с грейфера с насосом32,гидробак,распредилитель,шланги,вилы к нему-,всё стоит на тракторе,можно проверить обращайтесь в личку
Если логически подумать,по симтомам,что сначало иногда было ,а потом постоянно,то по моему все таки больше причина похожа на стартер.Ведь зажигание не может,то сбиваться ,то на место встать(за исключением,если болты рябушки не ослабли,или один болт совсем отвернулся,и каким-то образом заклинивает ,то в одном положении,то в другом,что мало вероятно).Зубья на ГРМ тоже сами по себе не перескочут(исключение,если паразитка не разболталась и не поломал зуб на половину,но ив этом случае не может зажигание прыгать туда-сюда,остается в сбитом положении).Если подумать на насос,то же не может зажигание,прыгать туда-сюда(еще какой насос стоит? но все равно не может прыгать).
А,то-что стартер редукторный(у меня тоже чешский),чем черт не шутит,может тоже что-то износится(у меня когда снимал стартер,при проверке шестерни,оказалось что появился люфт небольшой,но так-как нормально работает,не стал разбирать).
Раз движок работает нормально,может все таки,для убедительности попробовать другой стартер.
Или все-таки плохой контакт или акумулятор.Бывает даже если на втягивающем подгорят контакты,стартер не развивает своей мощности.
У меня на машине был такой случай,утром завожу нормально,а после нагрева,еле-еле крутит.грешил на акумулятор,как-то решил напрямую перемкнуть втягивающее и другой отверткой болты на втягивающем,так вот стартер спокойно завел,тут-же купил другой ВК и проблемы исчезли.
На тракторе был случай,плохо контачил выключатель массы,грелся выключатель и плохо крутил стартер,когда заменил все стало в норме.
Есть желание сделать на т-16 отвал для чистки снега и др. Что учесть в конструкции (самоделка)? Дайте дельный совет.
насос НД пара закатана с Т-150 на три цилиндра
Есть ещо один тоже редукторный можно попробывать
Масса на движок идёт , на этом уже попадал , но тогда просто не крутил
оно у меня изначально стоит не правильно , немного поздже ( между метками топливной и ВМТ ) гдето посредине , может при горячем впрыске испарение соляры больше , а поршень практически в ВМТ , да и ещо надо форсунки проверить , может льют , хотя при работе выхлоп чистый , а вот при запуске прям пелена чёрная , могут лить на малых оборовах . Из за этого может такое быть ?
Шобы был косой , а лучше поворотный
конечно можно и поворотный, (был у меня такой с гидроприводом поворота) штоки трех цилиндров загнул, и места сочленений (пальцы , отверстия разбивает быстро). Если для снега, то лучше косой, если для грунта прямой, такой идет с ПК-0,2, А для снега очень хорошо это:
насос НД пара закатана с Т-150 на три цилиндра[/quote]
Я конечно не имел дело с трехсекционым,но думаю угол зажигания второго цилиндра не сойдется,угол между секциями 120 градусов,а в двухсекционном 90 градусов.Вот с четырехсекционого угол подходит,но только там лишние секции пускаеш в бак или меняеш кулачок от двухсекционного и глушиш две секции.
оно у меня изначально стоит не правильно , немного поздже ( между метками топливной и ВМТ ) гдето посредине , может при горячем впрыске испарение соляры больше , а поршень практически в ВМТ , да и ещо надо форсунки проверить , может льют , хотя при работе выхлоп чистый , а вот при запуске прям пелена чёрная , могут лить на малых оборовах . Из за этого может такое быть ?
Если при пуске и при перегазовке,а так-же при небольшой нагрузке "паровозит" ,слишком много топлива прибавлено(тогда надо убавить топливо).Обычно на холодную синеватый дым сначало идет,да и когда распылители если ссут тоже самое(если не ошибаюсь).
оно у меня изначально стоит не правильно , немного поздже ( между метками топливной и ВМТ ) гдето посредине , может при горячем впрыске испарение соляры больше , а поршень практически в ВМТ , да и ещо надо форсунки проверить , может льют , хотя при работе выхлоп чистый , а вот при запуске прям пелена чёрная , могут лить на малых оборовах . Из за этого может такое быть ?[/quote]
У т150 2 секций по 3 ,если вы одну секцию сунули на родной насос ,думаю моменты впрыска не угодить,выходы расположены под углом 120 градусов,а у нас 90 градусов.Если даже угодить один,то второй не попадет,.
Если родной от т150,я тоже не заморачивался какие выходы подойдут,единственное что знаю,что насос от т40 проще подогнать,или лишние секции в бак пустить ,или поменять кулачок на родной и заглушить лишние. ну да ладно об этом.
от того что чуть позже зажигание,не может гидроудара(просто движок слабее тянет,да и хуже заводится).
От того что льет,тоже плохо заводится,но гидроудара не должно быть.
Дыметь может из-за того что прибавлено топливо.
Полностью согласен,тут главное определиться для каких целей, если для снега, то на низ отвала нужно пустить толстую резину(хорошо подходят старые покрышки) , ну а если для грунта, то можно поставить рессору, предварительно ее выпрямив. У меня отвал прямой, в принципе толкаю и снег им, очень доволен, где-то и соседям толканешь, есть фотка, правда старая, на ней отвал непокрашен, кстати как покрасил, снег не стал прилипать к отвалу.
У меня с Т-150 стоит, топливщик сказал на малых оборотах лучше работает.
с хорошим родным насосом тоже хорошо работает,на любых оборотах.
все зависит от регулятора и плунжера,а момент впрыска должен соответсвовать ,в любом случае,хоть какой насос не ставь.
вопрос, 4 выхода пустили в бак? и 2 выхода идут с разной секции? просто интересно.
здесь не хватает этой "приблуды"(улавливатель картохи.)
вообще это для снега идеальный!!! а то я хоть и косым гребу но по третьему разу уже трудно становится. скидывать не куда а нагреблённый ранее вал он не берёт тяжело и буксует. с прямым по снегу вообще ж..па. снег 30 см не двигает. встаёт.а с разбегу не охота раму с полуосями ломать.
Не нужна она
. Есть идея грохотку попробовать сотворить 
но пока это только идея 
картоха далеко не летит
если песок то грохотка хорошо , а если как у меня то пипипипипипи слов нет , такие чемоданы што разбить нельзя , никакая грохотная не справится , здесь только транспортёр или вертушка
Вот вот
у меня чернозём глинозём 
отпишусь - неудалось мне пока прикупить шассик, вступил в клуб "мтз" :) но о шассике очень задумался набудущее, как о второй еденице тракторно-транспортной техники в хозяйстве - уже стока мне от него надо... намечтался пока выбирал тракторюкас :)
подвернулся МТЗ 50 в приемлемом состоянии, бум с ним этот сезон работать.
Во што нашол Віталік Оліферук на просторах , я думаю он будет не против што я выложу , но не могу удержатся от такого кощумства над шасиком https://www.youtube.com/watch?v=ke-b95Z7xQ4
Прими искренние поздравления, это совсем другой уровень, и не надо ничего подгонять-химичить ведь подходит любой инвентарь.Смотри на радостях не разморозь,если залита вода. А за тем шассиком не жалей,очень усталым он выглядел.
Примерно те же мысли одолевали ... Слил :)
Отрывает обод от диска , "уши" не терпят , все уже переварено. А если на ходу колесо улетит ? ( на мтз заднее улетало ( полуось лопнула ) ) Второй раз такой "Экстрим" не готов испытать
У вас не отрывает ?
А если такую сделать,https://www.youtube.com/watch?v=yt0ACux04ks,неплохой вариант,вывести вом назад,крутить может в любую сторону,у одного видел самодельную однорядную,говорит что копает нормально хоть и глыбы были,а у меня и вертушка не выдержала,погнуло вал к которому крепится стойка с ножом.
ха,я тоже так думал когда покупал мтз,с той разницей что т-16 у меня уже был,причем с самодельным куном,но когда повесил кун на мтз,шассик поставил к забору,завожу его пару раз за лето,чтоб не заржавел
Надо же так было изуродовать.
Да там и забора не видно
неужто столько снега намело? 
Да бедный шассик, аж смотреть неприятно, что сним мужик сделал
Добрый вечер владельцам умельцам.Кто делал подобную шнягу на т16 для снега дайте пожалуйста ссылку.
Я один раз сделал, проварил хорошо и уж сколько лет все ОК , хотя мой трактор асфальта никогда не видел, болты надо хорошо затянуть, обязательно с граверами. Диск один делал полностью, срезал все плохие "уши", одно распрямил и по нему наделал заготовок( болгарка и наждак в помощь) можно взять металл на 1мм толще, будет даже лучше, выгибаете как надо и привариваете. Удачи
у меня наоборот мтз у забора стоит, только летом работает. когда моща нужна. а шассик круглый год парится. летом косит, граблит и навоз возит. осенью и весной навоз возит. а зимой снег чистит и навоз возит.
это 25 февраля 2015,сейчас в половину меньше пока
и всё таки один стоит у забора!просто время не хватает на 2 единицы,а зимой я и мтз завожу редко,снег сдвинуть,а с апреля и пока снег не ляжет он практически не глушится-по калымам.к стати если кому интересен комплект- самодельный кну на тэшку,редуктор с грейфера с насосом32,гидробак,распредилитель,шланги,вилы к нему-,всё стоит на тракторе,можно проверить обращайтесь в личку