Теперь по реверсу. Когда контакты реле К2.1 подключены к выводу 4 движок вращается в одну сторону, когда с термостата поступает сигнал на реле и оно срабатывает, происходит переключение контактов реле К2.1 в нижнее положение на вывод 1 - движок будет вращаться в другую сторону. Т.е. никакую вилку в розетке переворачивать не нужно.
У меня на одном из инкубаторов тоже стоит РД09 и подключен по схеме на рис.2 к промышленному реле времени на 127В, и работает уже 12 лет. Кондер С2 на 400В, тип МБГЧ или МБГО, который крепится на болтиках.
Ребята, подскажите с таким мотором кто имел дело? Достался даром, говорят от рольставен, момент отличный. Но по электрике я ноль, выходит 4 провода с мотора. Термореле с поворотом- Мечта. Помогите кто может со схемкой
приветствую всех.помогите собрать схему для поворота лотков.имею рд-09 реле времени фирмы РУБЕЖ и два нормально замкнутых выключателя для остановки двигателя по достижению лотков в определённое положение.схема ОЧЕНЬ нужна.всем спасибо
подскажите пожалуста есть движек авиционый на 27 вольт. крутит и туда и сюда 60 об в мин. не могу понять как сделать рейвес? может кто то выложить схему рейвиса ? зарание спасибо
Друзья подскажите где посмотреть схему для подключения мотора или актуатора?
Суть - есть контроллер (терморегулятор) с таймером. Реле включается с заданным интервалом на заданное время. 220В АС
Нужно подключить актуатор 12В DC
чтобы менялась полярность...
Таймер - это реле R4\R5
они замыкаются\размыкаются симметрично
т.е. например R4 замыкается на нужное количество секунд через каждые запрограммированные 2 часа...
Таймер - это реле R4\R5
они замыкаются\размыкаются симметрично
т.е. например R4 замыкается на нужное количество секунд через каждые запрограммированные 2 часа...
А реле нельзя отделить от общей сети 220 . В том смысле чтобы пропустить через него не 220 в а 12 в. Если нельзя то проще всего поставить дополнительную отдельную релюшку на 220 вольт чтобы она только включала выключала подачу тока на актуатор. Это чисто моё мнение .
Здраствуйте форумчане ! Кто может помочь мне с рэверсом? Есть линейный привод (24VDC 10 000N 7.7A) 2 реле с базами (24V 10A) и 1 блок питания на 24V-48V .не могу разобраться что-куда подключать . В схемах тоже не особо понимаю . Помогите пожалуйста
Добрый вечер. Вот застрял на повороте лотков. Чуть по русски не выразился,,, два способа попробывал, не получается. Можете кто нибудь фото своих механизмов выложить. СПАСИБО!!!
Добрый вечер. Вот застрял на повороте лотков. Чуть по русски не выразился,,, два способа попробывал, не получается. Можете кто нибудь фото своих механизмов выложить. СПАСИБО!!!
Я тоже не могу разобрать че куда актуатор 12в два реле 220 в адаптер 12в контроллер хм18 в какой последовательности соединить это?
Подобные схемы не раз были на форуме. Эта для актуатора, у которого концевики стоят внутри. Иначе концевики надо ставить отдельно и подключать их последовательно с обмоткой реле. Я написал на схеме аккумулятор, но нужно блок питания на напряжение равное напряжению актуатора или меньше — 24 вольт вместо 36 вольт. Полярность подключения не имеет значения.
Подскажите на двигателе РД-09 написано 127 v
что это значит ?? этот двигатель запускается под напряжение на 127 вольт ?
А под 220 вольт, значит на двигателю должно написано 220 v ??
Подскажите на двигателе РД-09 написано 127 v
что это значит ?? этот двигатель запускается под напряжение на 127 вольт ?
А под 220 вольт, значит на двигателю должно написано 220 v ??
На двигателе всегда указывается его рабочее напряжение. РД-09 на 127 вольт подключают на 220 вольт через резистор 1,5 Ком 10 ватт или через конденсатор 0,5-1 мкф.
Если у тебя есть возможность выбирать из такого разнообразия, то тебе многие позавидуют. Обычно ставят то, что есть. Все зависит от передачи. На фото с мотором от шуруповерта, что бы лотки повернулись, шпилька должна сделать примерно 100 оборотов. Если поворот должен пройти за 1 минуту, то мотор должен давать тоже 100 (или близко к этому) оборотов. Если поворот проходит за 2 минуты, то мотор должен давать 50 об/мин. В "Петушках", где шестеренчатая передача и большая шестерня имеет вид сегмента и делает 1/4 оборота, то там уже двигатель должен давать на выходе 2-4 об/мин. Надеюсь понятно объяснил.
10w 1k5 — это резистор, круглый, трубочкой, зеленый, покрыт эмалью, с двумя выводами. От него один провод идет на двигатель, а другой надо соединить с кнопкой ВКЛ/ВЫКЛ поворот. Второй провод от кнопки на клему 15 ХМ-18. SA1-1, SA1-2 — это кнопка, которая меняет направление поворота. От неё два провода идут на концевики К7 и К8, два других на клемы 17 и 18, а сзади на кнопке две перемычки крест-накрест между верхними и нижними контактами.
10w 1k5 — это резистор, круглый, трубочкой, зеленый, покрыт эмалью, с двумя выводами. От него один провод идет на двигатель, а другой надо соединить с кнопкой ВКЛ/ВЫКЛ поворот. Второй провод от кнопки на клему 15 ХМ-18. SA1-2 — это кнопка, которая меняет направление поворота. От неё два провода идут на концевики К7 и К8, два других на клемы 17 и 18, а сзади на кнопке две перемычки крест-накрест между верхними и нижними контактами.
С резистором понял,с кольцевиками тоже понятно... А вот с 3-мя кнопками проблема,где они стоят,что их будет нажимать?НА ХМ-18 Настраивается время начала поворотов,и время самого переворота....
А где З-я кнопка?SA1-1, SA1-2 — это одна кнопка. Если модернизируете старый инкубатор, то кнопки там уже стоят и нажимать будете сами, когда нужно. Время начала поворотов установите, чтобы через час то в одну сторону, то в другую, а длительность немного больше, чем длится поворот в инкубаторе.
Всё клин Не модернизировать ничего не буду...
SA1-1, SA1-2,думал это 2-е кнопки....
Получается можно обойтись без кнопок вообще?
Не вижу смысла в кнопке на клеме 15.
спасибо за пояснения. )) ...реле как бы дублирует кнопку реверса. По заводской схеме ИПХ.
где вязть реле SA?
Ребята, подскажите с таким мотором кто имел дело? Достался даром, говорят от рольставен, момент отличный. Но по электрике я ноль, выходит 4 провода с мотора. Термореле с поворотом- Мечта. Помогите кто может со схемкой
приветствую всех.помогите собрать схему для поворота лотков.имею рд-09 реле времени фирмы РУБЕЖ и два нормально замкнутых выключателя для остановки двигателя по достижению лотков в определённое положение.схема ОЧЕНЬ нужна.всем спасибо
подскажите пожалуста есть движек авиционый на 27 вольт. крутит и туда и сюда 60 об в мин. не могу понять как сделать рейвес? может кто то выложить схему рейвиса ? зарание спасибо
Друзья подскажите где посмотреть схему для подключения мотора или актуатора?
Суть - есть контроллер (терморегулятор) с таймером. Реле включается с заданным интервалом на заданное время. 220В АС
Нужно подключить актуатор 12В DC
чтобы менялась полярность...
Схема реле терморегулятора:
Таймер - это реле R4\R5
они замыкаются\размыкаются симметрично
т.е. например R4 замыкается на нужное количество секунд через каждые запрограммированные 2 часа...
А реле нельзя отделить от общей сети 220 . В том смысле чтобы пропустить через него не 220 в а 12 в. Если нельзя то проще всего поставить дополнительную отдельную релюшку на 220 вольт чтобы она только включала выключала подачу тока на актуатор. Это чисто моё мнение .
Здраствуйте форумчане ! Кто может помочь мне с рэверсом? Есть линейный привод (24VDC 10 000N 7.7A) 2 реле с базами (24V 10A) и 1 блок питания на 24V-48V .не могу разобраться что-куда подключать . В схемах тоже не особо понимаю . Помогите пожалуйста
Добрый день, подскажите.Выписал два вентилятора ВН-2М 220в . Теперь задумался, нужны ли для них конденсаторы и какие??? посоветуйте .
Какие конденсаторы, это бытовой вентилятор, включается в розетку.
Добрый вечер. Вот застрял на повороте лотков. Чуть по русски не выразился,,, два способа попробывал, не получается. Можете кто нибудь фото своих механизмов выложить. СПАСИБО!!!
Я тоже не могу разобрать че куда актуатор 12в два реле 220 в адаптер 12в контроллер хм18 в какой последовательности соединить это?
Подобные схемы не раз были на форуме. Эта для актуатора, у которого концевики стоят внутри. Иначе концевики надо ставить отдельно и подключать их последовательно с обмоткой реле. Я написал на схеме аккумулятор, но нужно блок питания на напряжение равное напряжению актуатора или меньше — 24 вольт вместо 36 вольт. Полярность подключения не имеет значения.
Подскажите на двигателе РД-09 написано 127 v
что это значит ?? этот двигатель запускается под напряжение на 127 вольт ?
А под 220 вольт, значит на двигателю должно написано 220 v ??
На двигателе всегда указывается его рабочее напряжение. РД-09 на 127 вольт подключают на 220 вольт через резистор 1,5 Ком 10 ватт или через конденсатор 0,5-1 мкф.
Посмотрел, оказывается их столько моделей под маркой РД-09, какие нам нужны
для системы механизма поворота лотков.
РД-09-1,75об/м-1/670
РД-09-15,5об/м-1/76,56
РД-09-185об/м-1/6,25
РД-09-2,5об/м-1/478
РД-09-30об/м-1/39,06
РД-09-4,4об/м-1/268
РД-09-76об/м-1/15,62
РД-09-8,7об/м-1/137 127В, 50-60Гц
РД-09-ПТ 70об/мин.
РД-09А-1,75об/мин.
РД-09А-15,5об/м
РД-09А-185об/мин.
РД-09А-30об/м
РД-09А-4,4об/мин
РД-09А-76об/мин
РД-09А-8,7об/мин
РД-09П-1,75об/м
РД-09П-15,5об/м
РД-09П-76об/м
РД-09П2-1,75об/мин
РД-09П-2,5об/м-1/478
РД-09П2-15,5об/м-1/76,56
РД-09П2-185об/м
РД-09П2-30об/м-1/39,06
РД-09П2-4,4об/м
РД-09П2-76об/м-1/15,62 127В, 50-60Гц
РД-09П2-8,7об/м- 1/137
РД-09П2А-185об/м-1/6,25
РД-09П2А-15,5об/м
РД-09П2А-30об/мин
РД-09П2А-76об/м-1/15,62 127В, 50-60Гц
РД-09П2А-8,7об/м- 1/137
РД-09П2ТА-170об/м
РД-09П2ТА-70об/мин
РД-09ТА, 27об/мин
РД-09П-30об/м
РД-09П-4,4об/м-1/268
РД-09П-76об/м
РД-09-П-8,7об/м-1/137
РД-09ТА, 27об/мин
РД-09ТА-170об/м
РД-09ТА-70 об/мин
СД-54-10,94об/м-1/137 127В, 50-60Гц
СД-54-19,59об/м-1/76,56
СД-54-2,24об/м-1/670 127В, 50-60Гц
СД-54-24об/м-1/62,5
СД-54-3,14об/м-1/478
СД-54-38,4об/м-1/39,06
СД-54-5,59об/м-1/268
СД-54-60об/м-1/25
СД-54-96об/м-1/15,62 127В, 50-60Гц
Если у тебя есть возможность выбирать из такого разнообразия, то тебе многие позавидуют. Обычно ставят то, что есть. Все зависит от передачи. На фото с мотором от шуруповерта, что бы лотки повернулись, шпилька должна сделать примерно 100 оборотов. Если поворот должен пройти за 1 минуту, то мотор должен давать тоже 100 (или близко к этому) оборотов. Если поворот проходит за 2 минуты, то мотор должен давать 50 об/мин. В "Петушках", где шестеренчатая передача и большая шестерня имеет вид сегмента и делает 1/4 оборота, то там уже двигатель должен давать на выходе 2-4 об/мин. Надеюсь понятно объяснил.
Ребята,подкиньте схемку подключения РД- 09 С ХМ-18, или ткните носом,за ранее благодарю.
Схема в посте #122, переделать на ХМ-18 не сложно. Сами справитесь или нужна помощь?
Так, наверное, будет проще.
Для понимания; с-7 Конденсатор,к-7 к-8 кольцевые выключатели??????,10w 1k5-???????,SAT-1-2??????
10w 1k5 — это резистор, круглый, трубочкой, зеленый, покрыт эмалью, с двумя выводами. От него один провод идет на двигатель, а другой надо соединить с кнопкой ВКЛ/ВЫКЛ поворот. Второй провод от кнопки на клему 15 ХМ-18. SA1-1, SA1-2 — это кнопка, которая меняет направление поворота. От неё два провода идут на концевики К7 и К8, два других на клемы 17 и 18, а сзади на кнопке две перемычки крест-накрест между верхними и нижними контактами.
С резистором понял,с кольцевиками тоже понятно... А вот с 3-мя кнопками проблема,где они стоят,что их будет нажимать?НА ХМ-18 Настраивается время начала поворотов,и время самого переворота....
А где З-я кнопка?SA1-1, SA1-2 — это одна кнопка. Если модернизируете старый инкубатор, то кнопки там уже стоят и нажимать будете сами, когда нужно. Время начала поворотов установите, чтобы через час то в одну сторону, то в другую, а длительность немного больше, чем длится поворот в инкубаторе.
Всё клин
Не модернизировать ничего не буду...
SA1-1, SA1-2,думал это 2-е кнопки....
Получается можно обойтись без кнопок вообще?
Не вижу смысла в кнопке на клеме 15.
А чем будешь выключать поворот в случае необходимости? Если только использовать тумблер на 3 положения, то можно и без кнопок.
Провода выдёргивать
Понял,таки на 15 клеме кнопка нужна, а клеммы 17-18 не реверсируют ???
Кнопка для того, что бы поставить лотки в горизонтальное положение когда это нужно будет.