самодельные зарядные устройства для АКБ. Страница 40 из 166

v-a-d-i-m пишет:

и ещё если трансформатор дает только 7 В , можно ли сделать чтобы было 12 В?

Можно есть схемы конденсаторных преобразователей но маленький ампераж и оно себя не опровдало .

"1969Игорь" пишет:

этого мало это около 3 ампера , соедененные по этой схеме обмотки дают 14 вольт

вот здесь указано что есть две обмотки каждая по 6.8 В и 4.7 А , или я что то не так понял ?

"1969Игорь" пишет:

Выше в журнале написанно как перемотать тс-180 и простая схема регулировки .

после того как я его перемотаю его наверное и в чермет не примут

Все правильно вольтажа все равно не хватит для полной зарядки . Можно не разберая трансформатор намотать сверху еще 23 витка проводом 1.5 мм и тогда пойдет при зарядке 4 ампера .

beedmeister пишет:

На досуге с товарищем соорудили из БП ПК зарядное к АКБ от 6 - 12В максимальный ток до 10А.
Схемы взяты с просторов инета есть небольшие косяки, пару раз при испытании пожгли транзисторы по причине вылета выпрямительных диодов 12в , пока не заменили на большее напряжение, а так прошел испытание и довольно неплохо заряжает, маленький да удаленький.

Александр Иванович сабераюсь сделать из БП ПК зарядное , вот на днях дали блок , нашол в интернете темы . Но есть и много недостатков , у Вас какие есть проблемы из зарядным .

"1969Игорь" пишет:

Все правильно вольтажа все равно не хватит для полной зарядки .

сколько нужно вольт чтобы полностью зарядить АКБ ? или взять за основу транс ТСШ-170 , там вроде как ампераж побольше ? подключал к ТС-180 свечу накала , замерял при этом ток - до 10 А доходит .

v-a-d-i-m пишет:

"1969Игорь" пишет:

Все правильно вольтажа все равно не хватит для полной зарядки .

сколько нужно вольт чтобы полностью зарядить АКБ ? или взять за основу транс ТСШ-170 , там вроде как ампераж побольше ? подключал к ТС-180 свечу накала , замерял при этом ток - до 10 А доходит .

Если ТСШ-170 вторичка намотана проводом 2 мм и 16 вольт то пойдет , есть таблица соотношения толщины провода и его ампеража . Да при коротком замыкании покажет и 20 ампер и через 5 минут задымится .

"v-a-d-i-m" пишет:

вот здесь указано что есть две обмотки каждая по 6.8 В и 4.7 А , или я что то не так понял ?

"v-a-d-i-m" пишет:

после того как я его перемотаю его наверное и в чермет не примут

Если как проще и быстрей, то эти 2 обмотки 6.8+6.8=13.6В. с 4-мя диодами будут заряжать более-менее, можешь попробовать, это не долго, поставь хотя бы автомобильный амперметр для контроля...

1969Игорь пишет:

beedmeister пишет:

На досуге с товарищем соорудили из БП ПК зарядное к АКБ от 6 - 12В максимальный ток до 10А.
Схемы взяты с просторов инета есть небольшие косяки, пару раз при испытании пожгли транзисторы по причине вылета выпрямительных диодов 12в , пока не заменили на большее напряжение, а так прошел испытание и довольно неплохо заряжает, маленький да удаленький.

Александр Иванович сабераюсь сделать из БП ПК зарядное , вот на днях дали блок , нашол в интернете темы . Но есть и много недостатков , у Вас какие есть проблемы из зарядным .

Проблем никаких, по 12в надо менять диоды на большее напряжение. Я раньше об этом писал.

"v-a-d-i-m" пишет:

основу транс ТСШ-170 , там вроде как ампераж побольше

"v-a-d-i-m" пишет:

с трансформатора ТС-180 хочу сделать зарядное ,

Они ведь по мощности одинаковые- -+10ВТ. .....

Вот зарядное от 1-25 вольт схема рис 2.60 трасформатор взял готовый два выхода по 29 вольт провод 055 мм соединил вместе получилось 1.1 мм это 2-3 ампера . Сын поставил зарежать авто акомулятор и дал 10 ампер ивот что получилось трасформатор немного подгарел хорошо что вовремя зашол в гараж и отключил . Поэтому провод должен быть неменьше 2-5 мм . провод можно взять из тросформатора разобрав его .

"1969Игорь" пишет:

Вот зарядное от 1-25 вольт схема рис 2.60

Я Пользуюсь такой схемой, только сначала грелись некоторые сопротивления, пришлось подкорректировать и работает нормально...

такой вопрос с транса выходит 18-19 В (переменное без диодов ) после диодов остается только 8 В , куда девается 10 В , что смотреть , менять

"v-a-d-i-m" пишет:

такой вопрос с транса выходит 18-19 В (переменное без диодов ) после диодов остается только 8 В , куда девается 10 В , что смотреть , менять

Смотреть диоды...т.е. проверь тестером...система ниппель...

"Анатолий Иванович" пишет:

Смотреть диоды...т.е. проверь тестером...система ниппель...

а как их проверить ?

"v-a-d-i-m" пишет:

а как их проверить ?

Если есть тестер, то они должны прозваниваться в одну сторону, а если нет то от АКБ по одному диоду через небольшую лампочку, например от подсветки приборов, диод пропускает в одном направлении, как ниппель... туда дуй, оттуда ...нету!...

транс вот такой, без таблички ,характеристик не знаю , диоди Д245А

"v-a-d-i-m" пишет:

транс вот такой, без таблички ,характеристик не знаю , диоди Д245А

По моему это с подстанции,но там напряжение на выходе 36 вольт.

"Александр 70" пишет:

,но там напряжение на выходе 36 вольт.

18-19 В , наверное отмотан немного

"v-a-d-i-m" пишет:

18-19 В , наверное отмотан немного

Может быть,у меня два таких-тоже отматывал.

и сколько ампер дает такой транс ?

"v-a-d-i-m" пишет:

и сколько ампер дает такой транс ?

Специально не считал,на одном собирал зарядку,ток был ограничен допустимым значением применяемого амперметра-10 ампер,насколько я помню,по виду,должен выдать ампер 20-25.Вы замеряйте площадь сечения Вашего сердечника-ширину средней части,на которой одета обмотка умножить на толщину набора пакета,что бы быть увереным,что транс тот самый.

"v-a-d-i-m" пишет:

такой вопрос с транса выходит 18-19 В (переменное без диодов ) после диодов остается только 8 В , куда девается 10 В , что смотреть , менять

И ещё вопрос: а чем измерял напряжение, т.е. может одним и тем же вольтметром для переменного напряжения или тестер забыл переключить с переменного на постоянное...

Марущенко Сергей пишет:

bmw5240 пишет:

Подскажите, как можно использовать етот прибор в зарядних устройствах, в режыме вольтметра или амперметра.
На фото он первий и третий (М1690А-35).

Делал с милиамперметра амперметр подбирал шунт и наклеял новую градуеровку в нете нашол распечатай и приклей

Привет Сергей хочу сделать новую градуеровку на 100 вольт внете не нашол если можеш подскажы ссылку

"Анатолий Иванович" пишет:

И ещё вопрос: а чем измерял напряжение, т.е. может одним и тем же вольтметром для переменного напряжения или тестер забыл переключить с переменного на постоянное...

замерял тестером так как положено переключал с переменного на постоянный , причина найдена , один диод не рабочий , заменил и на выходе 16.5 В постоянного , этого достаточно для заряда АКБ емкостью 140 А/ч ?

"v-a-d-i-m" пишет:

ричина найдена , один диод не рабочий ,

Это хорошо, что найдена.

"v-a-d-i-m" пишет:

на выходе 16.5 В постоянного , этого достаточно для заряда АКБ емкостью 140 А/ч ?

Нет связи между выходным напряжением и ёмкостью заряжаемой батареи. Для 12-вольтовой батареи 16,5В на выходе зарядного достаточно.

"Sergey SVG" пишет:

Нет связи между выходным напряжением и ёмкостью заряжаемой батареи. Для 12-вольтовой батареи 16,5В на выходе зарядного достаточно.

имелось введу хватит ли такого транса ( нужно 14 ампер ) чтобы полностью зарядить АКБ 140 А/ч

"v-a-d-i-m" пишет:

имелось введу хватит ли такого транса ( нужно 14 ампер )

Так то надо догадаться. что имелось ввиду На самом деле и 7А хватит, только заряжать дольше придётся. При 14А нужно иметь транс мощностью около 250 Вт. Какой он у вас мощности, можно прикинуть по размерам сердечника. Как это сделать можно посмотреть например тут http://itistroitel.ru/masternavseruki/90-uznat-moschnost-transformatora.... Померьте площадь сердечника и площадь окна и прикиньте что получится. Формула там простейшая. Если не получится чего, пишите как мерили и чего насчиталось. Будем разбираться

в инструкции по эксплуатации АКБ указано , при достижении напряжения 14.4 В уменьшить ток заряда в два раза , как это сделать на практике ?

"v-a-d-i-m" пишет:

в инструкции по эксплуатации АКБ указано , при достижении напряжения 14.4 В уменьшить ток заряда в два раза , как это сделать на практике ?

Нужен амперметр для контроля и если нет электронного регулятора, то сделать вывода от вторички примерно через 2-3 витка...штук 3-4...

"Анатолий Иванович" пишет:

Нужен амперметр для контроля

амперметр есть

"Анатолий Иванович" пишет:

если нет электронного регулятора

нет

"Анатолий Иванович" пишет:

то сделать вывода от вторички примерно через 2-3 витка...штук 3-4...

а как нибудь попроще