самодельные зарядные устройства для АКБ. Страница 156 из 166

slavikom пишет:

регулируется напряжение по шим от 5 до 20 вольт можно и в больших диапазонах.По защите Реле Daier 10а .По напряжению работает стабильно .не зависимо от сети .Поставил 14в стоит как вкопаний

Ясно , это получается не зарядное ,точнее не автомат .
С токовой отсечкой и ограничением напряжения чё нить простое ,импульсное придумать бы , но АТ блоков в загашнике больше нету .

можно и с токовой отсечкой.Понравилось то что напряжение на батарее не поднимается как на простом зарядном.а стоит в заданном значении при етом ток заряки падает до нуля.Автомат как понять.?

автомат можно сделать тупо под одно стабильное напряжение.

slavikom пишет:

можно и с токовой отсечкой.Понравилось то что напряжение на батарее не поднимается как на простом зарядном.а стоит в заданном значении при етом ток заряки падает до нуля.Автомат как понять.?

Суть таже.
Выставляю напряжение, ток ставлю на минимум, подцепляю акум , поднимаю ток до 1/10 ёмкости и пошел гулять. Условно через 12 часов прихожу и забираю полностью заряженый аком . Но , ни при каком условии, ток и напряжение не может привысить установленного значения.

купил еще себе вот такой прибор

робочий атх на 494 у нас 2.5$

slavikom пишет:

купил еще себе вот такой прибор

Ну и как ? Замер прибором и реальный замер ёмкости делали? Показания разнятся.

для диагностики хороший.по заявленним параметрам написанним на акумуляторе сходится.Самое главное внутренне сопротивление

slavikom пишет:

для диагностики хороший.по заявленним параметрам написанним на акумуляторе сходится.Самое главное внутренне сопротивление

Непонял, он чего,токоотдачу может смерить? Или речь только про ёмкость ?

slavikom пишет:

пока нормально.Понравились.

а где брали,ссылку можно.

емкость остаточную в сса .внутреннее сопротивление .напряжение

брал на али вот здесь но он бил на половину дешевле видно акция била https://ru.aliexpress.com/item/12V-Car-Vehicle-Battery-Tester-Automotive...

вот здесь дешевле https://ru.aliexpress.com/item/AE300-12/32954089633.html?spm=a2g0v.searc...

slavikom пишет:

емкость остаточную в сса .внутреннее сопротивление .напряжение

сса - это что ?
Просто у меня есть заводские тестеры для разных акумов, но они на малый ток, есть самодельный измеритель ёмкости ,он делает полный цикл разряда током не более 15А , считает ёмкость ваттчасы , можно и сопротивления измерить - но это всё очень долго. Вот и хочется, чтоб раз и ёмкость известна была. Акумы в разном состоянии привозят , а диагноз хотят сразу .

slavikom пишет:

вот здесь дешевле

я спрашивал про вольтамперметр.

обзор по тестеру https://mysku.ru/blog/china-stores/49135.html прибор на алиhttps://ru.aliexpress.com/item/DC-100-10A/32906110670.html?spm=2114.1301...

slavikom пишет:

прибор

спасибо

slavikom пишет:

обзор по тестеру https://mysku.ru/blog/china-stores/49135.html прибор на алиhttps://ru.aliexpress.com/item/DC-100-10A/32906110670.html?spm=2114.1301...

Спасибо, сам на свалке сижу, а этот обзор пропустил. Но так и не понял , что такое сса .

на акумуляторе есть параметр ЕН(ток холодной прокрутки)(пусковой) переводим по таблице в сса и меряем етим прибором.что же такое ток холодной прокрутки в аккумуляторе? А это одна из важнейших характеристик аккумуляторной батареи. Если ёмкость аккумулятора влияет лишь на количество попыток завода вашего автомобиля, то ток холодной прокрутки – это максимальный ток, отдаваемый аккумуляторной батареей в течении 3 – 30 секунд при температуре -18 градусов (это зависит от методики измерений. У нас применяется в основном стандарт EN). На маркировке автомобильных аккумуляторах, помимо ёмкости – обязательно присутствует это значение. Пусковой ток – относительная величина. И сильно отличается в новом и старом аккумуляторе. Поэтому лучше выбирать аккумулятор с запасом по пусковому току, чтобы по прошествии времени не испытывать проблем с запуском. Особенно в морозы. Например, если ваш стартер потребляет 250 ампер, не стоит выбирать аккумулятор с пусковым током менее 350 ампер. Иначе ваш аккумулятор ожидает преждевременная кончина

slavikom пишет:

Простое зарядное

можно пошагово для колхозников
на компе материнка крякнула, БП настоящий FSP 400, и вроде без дела лежит, и выкинуть (отдать) жалко.

Блок нужен на шим 494 7500 или аналог.Нужн фото внутренностей

slavikom пишет:

максимальный ток, отдаваемый аккумуляторной батареей в течении 3 – 30 секунд при температуре -18 градусов

-18 это считай лето, теперь понятно, почему новые АКБ ниже -20-25 мрут.

slavikom пишет:

Блок нужен на шим 494 7500 или аналог.Нужн фото внутренностей

завтра всё будет

slavikom пишет:

на акумуляторе есть параметр ЕН(ток холодной прокрутки)(пусковой) переводим по таблице в сса и меряем етим прибором.что же такое ток холодной прокрутки в аккумуляторе? А это одна из важнейших характеристик аккумуляторной батареи. Если ёмкость аккумулятора влияет лишь на количество попыток завода вашего автомобиля, то ток холодной прокрутки – это максимальный ток, отдаваемый аккумуляторной батареей в течении 3 – 30 секунд при температуре -18 градусов (это зависит от методики измерений. У нас применяется в основном стандарт EN). На маркировке автомобильных аккумуляторах, помимо ёмкости – обязательно присутствует это значение. Пусковой ток – относительная величина. И сильно отличается в новом и старом аккумуляторе. Поэтому лучше выбирать аккумулятор с запасом по пусковому току, чтобы по прошествии времени не испытывать проблем с запуском. Особенно в морозы. Например, если ваш стартер потребляет 250 ампер, не стоит выбирать аккумулятор с пусковым током менее 350 ампер. Иначе ваш аккумулятор ожидает преждевременная кончина

Аха, что становится ясно, но не блестит ,неясно , по какому алгоритму он это вычисляет , по ходу в прошивке ,уже есть некие уже готовые данные , скорее всего на основании внутреннего сопротивления .
Сколько по времени идёт замер параметра ?

порядка 5 секунд

сегодня мерял 3 аккума у соседа .Один закорочена банка внутренне сопротивление 5.01 милиома (норма)а по сса негоден так что алгоритм китайца непонятен

slavikom пишет:

сегодня мерял 3 аккума у соседа .Один закорочена банка внутренне сопротивление 5.01 милиома (норма)а по сса негоден так что алгоритм китайца непонятен

Вангую , тестер чекает напряжение под нагрузкой, а сопротивление - оно вычисляет по закону ома, несмотря на то что используется мост. Мне кажется этим прибором можно от 6 до 18 вольт батареи мерить, в смысле сопротивление.
В общем, смысл ясен - прибор есть смысл приобрести , или всех попытаться расколдовать принцип и изготовить как всегда из авна и палок .

Промах пишет:

прибор есть смысл приобрести

Мне кажется,нет смысла. лучше добавить эти деньги на покупку хорошего аккумулятора и не возится со старьём.

Aleks 00 пишет:

Промах пишет:

прибор есть смысл приобрести

Мне кажется,нет смысла. лучше добавить эти деньги на покупку хорошего аккумулятора и не возится со старьём.

У меня новые, и тестя заставил купить новый , ибо нефиг , уезжает в деревню -зарядное с собой, а свет там постоянно отключают .
Ну а ежели клиет или дружбаны на ремонт приедут , это, - надо проверять, делать замеры ёмкости, плотности,и всяко разно. Тут так сразу нельзя сказать - иди купи новый, сначала надо проверить Акум, и если прибор реально быстро это делает - этожж хорошо, а если не в акуме дело, мало ли что со стартером,проводами,зарядкой или ещё с чем.

Помню, у кореша была ОДА , не заводилась, опытные выяснили что виноват замок, кореш его поменял, с матюками но поменял.В итоге машина все равно не заводится, заряда тоже нет .Но! Если руль сильно от себя пихнуть, и ключ на старт - все прекрасно заводится. В общем оказалось на мотор в принципе массы не шло, она отгорела давно, но кореш каким то чудом (наверно животом) , незаметно от самого себя , руль отжимался, и чем то он там контачил массу кузова и двигатель. В общем кинул я ему массу от акума на мотор , все заработало.

Стас,не отсюда .Тесть уезжает.....генератор ему в руки.Асинхронник подключи к валу машине.Тебе и к карты в руки....когда вернуться родственники Прости чот навеяло

dorofei пишет:

Стас,не отсюда .Тесть уезжает.....генератор ему в руки.Асинхронник подключи к валу машине.Тебе и к карты в руки....когда вернуться родственники [изображение] Прости чот навеяло [изображение]

Да я и не понял толком ничего........