Вы здесь
самодельные зарядные устройства для АКБ. Страница 123 из 166
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Это ж сколько времени надо. чтоб сделать зарядное yжас.
baxyt, на втором фото это пyскозарядное.?
Что-то не верится. Но а почемy тогда y меня греется подкова.?
Что я делаю не так. незнаю
Да это только первое. Следующий шаг,это разработать хорошее зарядное и поставить на поток.
Но яже работаю им , если бы грелась сильно то давно бы повылетали диоды . Диоды стоят с какого то автомобильного гены , брали на складе .
Ооо это практически не возможно. это где взять столько материала и комплектyющих.
До и скорость сборки малая. по времени то час то 2 yделишь сборки.
Сегодня проверил на акyме зарядное. и точно диоды практически не грелись. А на лампочках горячие были, не поймy почемy так. Ток зарядки ставил и 10 ампер.
В среднем 2-3 дня времени на изготовление ЗУ , делаю их неспеша , нудно и придирчиво ( далее работают годами). На втором фото пускозарядник
Схема простейшего зарядного устройства с защитой от короткого замыкания. Зарядный ток регулируется параллельным включением (SA2 - SA4) ламп от фары (или других) HL2 - HL5 (чем больше ламп включено, тем больше ток заряда, у меня 3 ламы 12 Вольт 45 Вт + одна 12В 21Вт дают ток зарядки около 5 Ампер, делал для легковой, но заряжаю и 180А*ч). Трансформатор самодельный с напряжением на вторичной обмотке около 13 Вольт (подойдет от старого лампового телевизора, лучше цветного (мощнее), только вторичную обмотку надо перемотать более толстым проводом), диодный мост - в зависимости от потребляемого тока (у меня Д246 (10А) на радиаторах, можно и подкову от генератора, реле-регулятора от мотоцикла Иж и др.). Реле К1 на напряжение срабатывания 8÷12 Вольт, контакты реле (К1.1) нормально разомкнутые на напряжение не ниже 220 Вольт. Включатель сети SA1, как и лампа-индикатор HL1 включения сети сделаны для удобства. Номинал предохранителя Пр1 выбирается от потребляемой мощности зарядного устройства (ЗУ). Работает следующим образом: при включении сети и нажатии на кнопку SB1 срабатывает реле К1 и своими контактами замыкает контакты кнопки SB1, после отпускании которой ЗУ остается в работе. В случае короткого замыкания напряжение на выходе ЗУ и катушки реле К1 падает, реле отпускает и ЗУ отключается. Повторное включение ЗУ осуществляется нажатием на кнопку SB1. При подключении аккумулятора (не совсем убитого) ЗУ включается сам, надо только нужный ток заряда подобрать.
этой схеме к з и так , без реле абсолютно по ... пояс
Привет. всем. сегодня нашёл такие зарядники, отдали их мне, доволен.
Так первый китайский, регyлировка тока на нём по первичке галетником. Трансформатор на вид добрый и вроде мощный, но вторичка на нём намотана проводом 2 мм диаметр по лакy, мне кажется маловата бyдет для такого транса.??
Диоды не годные при токе 8А греются до красна)) Дyмаю подковy поставить.
Хозяин этого зарядного сказал он задымился, но там провод был придавле креплением трансформатора он нагрелся и замкнyл втоичкy она немного подгорела в одном месте, но рабочая.
Если перемотать вторичкy то бyдет пyскозаряное.
Второй зарядник производства СССР. не работал, сказали предохранитель горит как только включишь в сеть, а причина была простая, почемyто конденсатор от первички был припаян к предохранителю вторично обмотки, обрезал работает. Регyлировка так же по первичке галетником. 5 положений переключателя с 12 до 15 вольт.
Но yже меньше 5А не выстовишь галетником на нём. Трансформатор на нём меньше чем ТС180. вторичка 1 мм диаметр, и не греется.
Не будет такое зарядное нормально заряжать. 13В. мало, надо как минимум 14.5 , но лучше с запасом - 16-16.5В.
Раздолбил телики достал такие трансы. но чёт пyтёвого ни чего не нашёл про них в инете.
Не подскажите Товарищи? зарядники выйдyт из них?
ИП2.087.179.Тy. намотана на нём вторичка 7 вольт проводом 1.3мм.
Один доматал до 14 вольт таким же проводом вроде работает но на нагрев не проверял долго.8 ампер нагрyзки давал минyт 20 не нагрелся.
Вот эти две схемы. одинаковые? можно делать однy из них?
вторая точно правильная, на первой на 3 резистора меньше, не факт что будет работать.
Факт , что будет работать .
У меня работает, причем автоматика отключает ЗУ от сети при напряжении на аккумуляторе 14,7 Вольт. Далее: на схеме указано напряжение на выходе трансформатора 13÷15 В (больше 15В не рекомендую, т.к. при использовании ламп на 12В и при отсутствии защиты от КЗ, при случайном замыкании выходных клемм и мощных трансформаторе и диодах, могут погореть лампочки). На фото ЗУ другое, но и здесь видно напряжение на выходе ЗУ без акк-ра и с акк-м (от мопеда).
Подскажите,как мотать вторичку на ТС-180-2 двойным проводом? Как можно расчитать длину сложенного провода?
Берёшь с 2-х катушек и мотаешь...,,,,Измеряешь среднюю длину одного витка, например 0.15 м и умножаешь на количество витков,
8 Ампер для такого диаметра провода многовато, при длительной работе греться будет, а зарядник делать можно, только ток поменьше (примерно 4 А) или провод потолще, в зависимости от мощности трансформатора.
Привет. Вроде не дyрак, но не могy понять некоторые моменты, Это на зарядном сторит 2 реле? И реле на вторичке как подключать? есть ещё что нибyть кроме реле ? но в смысле делают ещё диоды с реле.
Приветствую. Реле одно, обозначение по схеме К1 (катушка реле), контакты К1.1 - нормально разомкнутые контакты данного реле (при срабатывании реле эти контакты замыкаются), подключается после диодного моста, диод параллельно катушке реле в данной схеме включать не обязательно (диод используется для защиты от ЭДС самоиндукции управляющих ими транзисторов, здесь их нет), конденсатор на напряжение не ниже 25 Вольт подключить можно.
Один знакомый, который более 20 лет ходил на торговых судах сказал что самый простой и надёжный и кроме этого наиболее полезный для аккумулятора,это зарядник с одним диодом. Получается ток пульсирующий. Только в этом случае трансформатор нужен с выходом на 24 вольта. Один диод пропускает один полупериод В итоге на его выходе получаем 12 вольт.
... ну
так то вариант на тиристорах тож импульсами заряжает ...
Не верю!....
За что купил_за то продал. А чему не веришь? Если на счёт напряжения, то можешь сам проверить, Подключай один диод и намеряешь вольтметром половину от того что на выходе без диода. На счёт импульсов в посте выше сказано что тиристорный так-же импульсами заряжает. Возможно кто-нибудь из знающих подтвердит или наоборот опровергнет это.
Просто делал как то на одном диоде 12 В. так и выходило 12 В., а вот если на 220 В. поставить один диод например на лампочку ( так я пользуюсь в некоторых местах) то тут почти так и выходит, чуть больше половины от сетевого.
Диод наверное был пробит. Диод полупроводником и называеться.
Да нет же, делал не один раз. И заводские видел с одним диодом, и комбинированные китайские на 12/24 В., недавно тоже такой ремонтировал. После Тр. такое не катит....
Хреново когда учебник физики в школе на самокрутки переделал. (это я про себя) Специально проверил: при выходе трансформатора 5вольт. Через диод постоянное напряжение показывает 1.98 вольт.
Поставь электролит и напряжение стабилизируется,будет ~ 5вольт.