Самодельная телега. Страница 173 из 199

Suhoy1214 пишет:

Почти доделал![изображение]
[изображение]
[изображение]
[изображение]
[изображение]
Начиналось как то так ))) [изображение]
[изображение]
[изображение]
[изображение]
[изображение]
[изображение]
[изображение]
Осталось всё проварить и всё !

Suhoy1214 пишет:

на бок я не планировал валить!

с грузом в бок с однооской не завалится(не перевернется????) а так прицеп получился крепкий и жесткий....

Амир Хаки пишет:

с грузом в бок с однооской не завалится(не перевернется????)

Ещё не знаю !Такого опыта нет у меня про заваливания телеги

Амир Хаки пишет:

Suhoy1214 пишет:

на бок я не планировал валить!

с грузом в бок с однооской не завалится(не перевернется????) а так прицеп получился крепкий и жесткий....

У меня с газона и не кувыркается.на ходу на рессорах качает но не кувыркает.

Здравствуйте. Хочу сделать двух осный прицеп на базе колёс и ступиц КПС. Копировать буду 2ПТС-4. Вот в чём вопрос. Кто использовал место поворотного круга ступицу от КПС? Сколько сможет она выдержать нагрузки примерно ( кг)

Саня2012 пишет:

Здравствуйте. Хочу сделать двух осный прицеп на базе колёс и ступиц КПС. Копировать буду 2ПТС-4. Вот в чём вопрос. Кто использовал место поворотного круга ступицу от КПС? Сколько сможет она выдержать нагрузки примерно ( кг)

А может лучше двухосный полуприцеп замутить. Тут многие наоборот стандартную 2ПТС-4 в полуприцеп переделывают. И не нарадуются потом.
Даже тема здесь есть соответствующая.

Миxалыч пишет:

Саня2012 пишет:

Здравствуйте. Хочу сделать двух осный прицеп на базе колёс и ступиц КПС. Копировать буду 2ПТС-4. Вот в чём вопрос. Кто использовал место поворотного круга ступицу от КПС? Сколько сможет она выдержать нагрузки примерно ( кг)

А может лучше двухосный полуприцеп замутить. Тут многие наоборот стандартную 2ПТС-4 в полуприцеп переделывают. И не нарадуются потом.
Даже тема здесь есть соответствующая.

Читал ту тему. Мне если честно нравиться такая переделка. Меньше головной боли по изготовление, легче задом загонять прицеп. Думаю сделать чтоб не только зерно возить но и воду в пластиковых эвро кубах в поле для опрыскивания. Обычного прицепа 2ПТС-4 невозможно найти по приемливой цене, а если и есть то цена заоблачная и в не очень прекрасном состояние.

FinФИН пишет:

У меня с газона и не кувыркается.на ходу на рессорах качает но не кувыркает.

вопрос не на ходу, а при разгрузки груза в бок.....у самого с рамы Газели укороченный метр сзади, ступицы, рессора, задняя балка с 2ПТС4, прицепное кольцо поворотное, цилиндр с ПТС9, разгрузка тока назад...слабоват, есть недостатки, но пока ездием...без доков....

Здравствуйте. Хочу сделать двух осный прицеп на базе колёс и ступиц КПС. Копировать буду 2ПТС-4. Вот в чём вопрос. Кто использовал место поворотного круга ступицу от КПС? Сколько сможет она выдержать нагрузки примерно ( кг)
—\\\\\\\\\\\В конце 80х я оформял это как распредложение . ставили камазовский бортовой прицеп ступецу газ 53 но круг остовляли чисто для опоры. Отработал прицеп до списания.

Амир Хаки пишет:

вопрос не на ходу, а при разгрузки груза в бок...

разгрузка на три стороны как у штатного газ-саз 3507-никаких намеков на то что хочет перекинуться.более того-боковые борта иногда цепляю на цепи-в ровень с платформой и тоже ничего сверхестественного-все на колесах.кувыркал толко два раза-и то не кувыркали а проваливалась одним колесом в болото по площадку=сваливали дрова на верхнюю строну и вытягивали пустую,потом снова загрузка.

Всем доброго времени суток. Вот доделал всё же телегу на балансирах. Саня2012 спрашивал чертежи. Чертежей почти нет, а какие есть попробую скинуть. Телегу испытал, вроде всё в норме. Вот фото.

Самоделкин-64 пишет:

Всем доброго времени суток. Вот доделал всё же телегу на балансирах. Саня2012 спрашивал чертежи. Чертежей почти нет, а какие есть попробую скинуть. Телегу испытал, вроде всё в норме. Вот фото.

описание бы еще подробное.
красивое изделие

Самоделкин-64 пишет:

Вот доделал

Самоделкин-64 пишет:

Всем доброго времени суток. Вот доделал всё же телегу на балансирах. Саня2012 спрашивал чертежи. Чертежей почти нет, а какие есть попробую скинуть. Телегу испытал, вроде всё в норме. Вот фото.

А серьга не (большая) как самому прицепиться, это ж снайпером надо быть чтобы попасть пальцем в такое ушко от иголки см. фото№3

Самоделкин-64 пишет:

Телегу испытал,

в холостую????

красота....

Самоделкин-64 пишет:

Телегу испытал,

Вопрос можно... А от чего такой гидроцилиндр на подъем..., корпус как с жатки комбайна, а штоков три вроде, где такие стояли.

Всем доброго времени суток. Испытывал с полной нагрузкой, чистил у коров густую грязь с щебёнкой. Нагрузил выше бортов, телега выдержала и на крутых разворотах и по ямам, а вот при подъёме второй шток не вышел откидал центнера два от переднего борта и всё ок. поднялся кузов. А при вывозке перегноя, навоза, тыквы. и т.д. такой проблемы не было. Серьгу цеплять да сначала было не совсем удобно но потом видимо привык. Цилиндр действительно с жатки но в него ещё вставлен шток от гц80. Описание, что конкретно, материал размеры, узлы? Всё расскажу .

Самоделкин-64 пишет:

Испытывал с полной нагрузкой,

хороший прицепчик

Самоделкин-64 пишет:

Серьгу цеплять да сначала было не совсем удобно

дело и не в удобстве, просто при переезде крутого горба или наоборот рва если поперечина имеет фиксацию и не провернётся то большая вероятность что что то согнёт или отломит.

Самоделкин-64 пишет:

Описание, что конкретно, материал размеры, узлы?

Размер кузова, размеры профиля рамы и подрамника

Самоделкин-64 пишет:

Цилиндр действительно с жатки но в него ещё вставлен шток от гц80. Описание, что конкретно, материал размеры, узлы? Всё расскажу

Желательно бы фото и что за чем и как... , думаю не только мне будет интересно, ибо решение вопроса оригинальное.

Самоделкин-64 пишет:

Всем доброго времени суток. Испытывал с полной нагрузкой, чистил у коров густую грязь с щебёнкой. Нагрузил выше бортов, телега выдержала и на крутых разворотах и по ямам, а вот при подъёме второй шток не вышел откидал центнера два от переднего борта и всё ок. поднялся кузов. А при вывозке перегноя, навоза, тыквы. и т.д. такой проблемы не было. Серьгу цеплять да сначала было не совсем удобно но потом видимо привык. Цилиндр действительно с жатки но в него ещё вставлен шток от гц80. Описание, что конкретно, материал размеры, узлы? Всё расскажу .

С нормальной гидравликой цилиндр должен поднимать кузов,или ломать кузов.

Миша 78 пишет:

С нормальной гидравликой цилиндр должен поднимать кузов,или ломать кузов.

всё зависит от диаметра штока.

Исаченко Сергей пишет:

Самоделкин-64 пишет:

Цилиндр действительно с жатки но в него ещё вставлен шток от гц80. Описание, что конкретно, материал размеры, узлы? Всё расскажу

Желательно бы фото и что за чем и как... , думаю не только мне будет интересно, ибо решение вопроса оригинальное.

присоединяюсь к вопросу

Всем доброго времени суток. Начнём с рамы. Сделана из профильной трубы 100х50х4 взята шестиметровая труба и разрезана пополам сварена в треугольник, что обеспечивает максимальную жесткость. Дышлина является продолжением рамы это понятно по фотографии. Длина дышлины сделана из расчёта чтобы трактор при максимальном развороте не задел передний борт но и не отстоял слишком далеко, в общем как раз один метр. Серьга сделана из штока цилиндра цс-75, он как раз входит в цилиндр от вариатора комбайна на фото видно как сделана наружная часть, а внутри обварен прутком на 8 мм. всё это дело вварено в раму серьга шприцуется и свободно вращается для безопасности.
Над цилиндром долго ломал голову потом взял за основу комбайновский от жатки, делать торопился поэтому извиняюсь фотографий нет, постараюсь на словах. От штока цилиндра срезал верхнюю часть, она заглублена в шток всего на полтора два сантиметра, шток естественно полый. В основании штока высверлил отверстие примерно 50 мм. так чтобы в него мог войти шток диаметром 40 мм с узким стопорным кольцом. К верхней части приварил втулку с внутренними проточками под резиновые кольца какие стоят на гц-120 ну или любые другие с штоком 40 мм. шток взят от цс 80 которые стоят на куне длина подобрана так что бы при полном утоплении внутренний шток не упирался в днище цилиндра, размеры не помню, вот так и получилось "дёшево и сердито". По поводу излома оси я что то не понял ведь боковые тележки (балансиры) закреплены маятниково и они никак не зависят друг от друга.
Подрамник и основание кузова сделаны из профильной трубы 60х40, а борта из профильной трубы 40х20 тонкостенная. Размеры подрамника сниму позже потому что сейчас не помню есть чертёж но на нём плохо видно но на всякий случай скину. Размер кузова внутри 3400х1560х440 , днё отсниму как сделаны борта и крючки бортов.

Самоделкин-64 пишет:

Всем

Самоделкин-64 пишет:

Всем доброго времени суток. Испытывал с полной нагрузкой, чистил у коров густую грязь с щебёнкой. Нагрузил выше бортов, телега выдержала и на крутых разворотах и по ямам, а вот при подъёме второй шток не вышел откидал центнера два от переднего борта и всё ок. поднялся кузов. А при вывозке перегноя, навоза, тыквы. и т.д. такой проблемы не было. Серьгу цеплять да сначала было не совсем удобно но потом видимо привык. Цилиндр действительно с жатки но в него ещё вставлен шток от гц80. Описание, что конкретно, материал размеры, узлы? Всё расскажу .

А как сделан сам балансир (соединен маятник с осью)?

А как сделан сам балансир (соединен маятник с осью)?[/quote]
Маятник закреплён на ступице на роликовых подшипниках. Есть почти все фото изготовления балансира. Вот некоторые.

Чем сверлили такое большое отверстие?