МТ из мостов УАЗа дв шестерка.. Страница 4 из 5

Спасибо Т15, наверно придется так.
Но ведь они(рычажки на коробке) вроде работает в месте,одну чуть вперед и с другим переключаешь,если первую не сдвинешь вперед или назад то скорость не включается.

У Вас буханочная коробка ,
нижняя тяга переключает скорости 1-2 , 3-4 и задняя
верхняя тяга соответственно по диапазонам ,
варианта два ,
1 буханочный 452 механизм найти(купить) или сделать самому ,
2 ну или от 469 механизм переключения найти , рычаг у него прям из коробки,
короче меняется боковая плита на коробке.[/quote]
Вот как сделать? вопрос,пока сам в руках не подержешь или на фото не увидишь,не знай.
А так спасибо за информацию.

И еще , каталоги ж есть.
http://www.autosoft.ru/online/acat/
http://acat.autodealer.ru/[/quote]

Такие рисунки есть,как на каталоге,но там не че толком не видно и не понятно.
А алгоритм да, понятен.

Нашел я эту кулису,в сборе с тягами, у одного за 200 руб купил,не очень хорошего качества конечно(сгоревший УАЗик) но пойдет,приработать можно.
На двигателе с задней крышки пропускало масло, начял разбирать а там и до вкладыш добрался, поменял коренные и шатунные, сегодня до собрал и попробовал заводить, завелся, осталось ставить радиатор.
До разбора движка попробовал проехаться пол метра вперед и пол назад(место под навесом мало)выехать не захотел, тут и движок надо было приподнять(ручной тельфер есть) так что завтра попробую если погода позволит выехать как говорится с гаража, только дождь собирается.

Сегодня выехал,впечатленияяяяя!Свой трактор!Но еще много работы.

быстро.ну как показал себя все крутится нигде незаедает?[/quote]

Нет не где не задевает, а что должно было задевать?Карданы?
Пробовал вздеть на пониженном и повышенном,на пониженном можно пахать и культивировать,а вот на счет фрезы не знаю, быстро получится скорей всего.Еще бы чуток по замедление ии.........

т 4А пишет:

"pchelka76" пишет:

Нет не где не задевает, а что должно было задевать?Карданы?

не я просто спросил, типа все ли нормально!?

Да, типа все нормально))

вот перед выездом сфоткал.
На передний раме видно(маятник) не приварен, после обкатки приварил вроде везде, а то все на прихватках было.
Файлы:
img_1194.jpg
img_1198.jpg
img_1195.jpg
img_1197.jpg
img_1199.jpg
img_1196.jpg

Хотел на гидро систему поставить НШ-50(меньше не было) вроде переубедили не ставить, есть насос от ГУРа ПАЗика,говорят что пойдет(хватит мощности), вот на счет гидро бака думаю ,хватит ли его родной бочки? ведь там где то один литр вроде умещается. Гидро цилиндры будут двух сторонние.

Смотри ка,вообще не кого.

Начял делать передний нож и гидравлику.
Файлы:
img_1213.jpg
img_1214.jpg
img_1215.jpg
img_1212.jpg

Вопрос появился, можно ли гидро цилиндр(односторонне) сделать двух сторонним? сделав отверстие и нарезав резьбу для штуцера?

alexx_ru пишет:

pchelka76 пишет:

Вопрос появился, можно ли гидро цилиндр(односторонне) сделать двух сторонним? сделав отверстие и нарезав резьбу для штуцера?

К сажелению не получится так просто, как думаешь ты. У одностороннего нет поршня на штоке внутри цилиндра. Выход штока непосредственно давлением на его торец. Переделка будет немного сложнее. Надо еще на внутренний торец штока ставить поршень дюралевый с манжетами, чтобы внутреннию полость цилиндра разделить на два независимых контура. Тогда заработает. Для наглядности бы лучше разобрать и посмотреть устройство двухстороннего цилиндра.
Я себе притащил с СТО разные амортизаторы от легковушек. И с толстым штоком, и с тонким штоком. Когда дойдет дело до гидравлики, буду таким же образом и их переделывать. По крайней мере, буду пробывать. Надо только освоить процесс переплавки дюралия по рекомендации Андрей32..

Сегодня попробую разобрать этот гидро цилиндр.

Кто знаком с этим гидро распредом? Похож на ГА-34000, я укоротил его оставив два рабочих блока (для двух ГЦ).
Проблема в том, не могу найти выход и вход, давления создается на магистрали (насос кручу в ручную) вход и выход попробовал менять местами,бесполезно, что не так делаю?
Файлы:
img_1226.jpg
img_1228.jpg
img_1227.jpg

Да млин, дождешься от вас ответа, конечно, жди. За это время уже достал другой распред,Р-80 трех секционный, даже две штуки, один конечно не полный комплект но пригодился он мне очень.Пока приделывал гидравлику на МТ успел заменить пять! распредов и два НШ, Но НШ можно было и оставить но так уж пришлось что заменил на гидро мотор.
Ой как я замучился с этими распредами, пять дней с утра(8.00) до вечера(22.00). Сегодня привез(достал) р-80, все вроде собрал прокрутил от руки насос нормально все поднимает, только завел начил пробуксовывать ремень, и насос подпрыгивать(пока установил на шарнире, под собственном весе весит) и смотрю распред лопнул, масло побежало.Разобрал другой распред поставил эту лопнувшую коробку, прокручиваю от руки, а в магистрали давление поднимается, а с обратки не течет, разобрал клапан, там сидит бяка(внутри распред грязь было видимо,) прочистил все пошло, потом распред отвернул,установил на место, соединил трубки и шланги, опять прокрутил от руки насос, нож поднял прокручивая НШ и оставил до утра, завтра посмотрим, нож опустится или нет, но даже если опустится это уже не беда.
Файлы:
img_1233.jpg
img_1234.jpg
img_1231.jpg
img_1236.jpg
img_1230.jpg

Вот сегодня покрасил трактор и нож.
Час надо сделать каркас (капот),вот думаю, если сделать из дюраль(жесть) покрасить проблемно будет думаю, или можно как то покрасить? кто что может посоветовать.
Есть жестянка от холодильника, но длина и ширина не хватает, вот думаю.
Файлы:
img_1243.jpg
img_1242.jpg
img_1239.jpg
img_1237.jpg
img_1238.jpg
img_1241.jpg
img_1240.jpg

поршень пишет:

нужно прогрунтовать авто грунтовкой я так делал по цынкованом метала,мужики из авто малярки саветовали.

Краска тут у меня специальная оставалось, который на ржавчину сразу наносят, вот и нанес, а грунтовать, это не авто.

М,ДА.

поршень пишет:

pchelka76 пишет:

М,ДА.

вот краска три в одном "преобразователь ржавчины,грунтовка,краска"

Поршень, ты это куда предлагаешь? на раму или на капот? Если все еще на раму то уже покрашена.А капот делаю из жести холодильника, и покраска там уже не проблема будет, чем дюраль.

Вчера закончил дела с капотом, покрасил(в столярке) чуток подсохнет и буду ставить на место, сегодня весь день лил дождь, не какие работы не проводились.

Вопрос к знающим, масло на гидро систему можно залить индустриальная 20 (И-20) с трансформаторным? 1/3, тесть на три литра И-20 литр трансформаторного? слыхал что так можно, верно ли?

т 4А пишет:

у нас лили всегда м 8.

Так это же моторное масло.
Ау нас веретенку (И-20) льют

Область применения масла М-8В
Используется всесезонно в среднефорсированных бензиновых двигателях легковых и грузовых автомобилей с периодичностью замены до 18 тыс. км пробега, а также как зимнее масло для среднефорсированных автотракторных дизелей.

Сегодня (наконец)сделал гидравлику, переварил гидро бак другую, и установил рядом с гидро мотором, а до этого установил было в задней части МТ, не пошла,долеко. Проверял на поднятия переднего ножа, поднимает отлично, доволен как суслик в норе Но еще надо будет со временем на шкив двигателя переточить двух ручейный шкив, одного думаю маловато будет.