Фотогалерея самодельных тракторов. Страница 11 из 11

Мотор брайт 17 лс
Кпп 2101 с сцеплнием
Насос нш10 с приводом мтз
Мосты Ваз колея по центрам 70 общая 90. По ковшу 100
Рейка рулевая 2109.
Распред 2р40 Китай. Грузоподемность примерно 200кг. Под ем стрелы 2 метра. Разгрузка 1.6 метра

Вот мой "SAMSHIL"
Двигатель -ВАЗ-2106
1-я КПП -ВАЗ-2109
1-я КПП - ГАЗ-51
Мост - АВИЯ-21 колея 1.20
НШ - 10





Был такой

А вот и мой 4*4.
Двигатель 2.1 тд с кпп, роздатка БТР, мосты уаз (5.125) , газ 51( 7.6).
Резина оzka 7.5-16 и 11.2-24. Рулевое гидравличиское, дозатор ху85. Колия 1.2 м, база 1.8
10 передач вперед и 2 назад.

Минипогрузчик. Двс брайт 17лс. Мосты Ваз укороченные 70см. Кпп ваз 2101. Рулевая рейка 2108. Сцепление полноценное Ваз 2101. Привод мотор-кпп 2 ремня профиль А. Привод насоса ремень профиль А. Насос нш10. Распределитель 2р40 Китай. Ковш 150 литров. Гп 200 килограмм. Высота подъёма 250см. Габариты д ш в. 2500 с ковшом 950см. Высота 1500см. Ширина ковша 105см

Мой самодельный трактор из узлов зерноуборочного комбайна "НИВА" и ВАЗ-2107i .Ведущий мост от комбайна (укорочен) с штатной 3-х ст. КПП+ДВС с КПП от жигулей.Навески самодельные,кабина тоже.Гидросистема,ВОМ.

И ещё один.......
ДВС-ОПЕЛЬ-2.3Д
КПП с РК УАЗ
передний мост УАЗ
задний ГАЗ-66

Зимой хочу сделать кабину.

Мой миник.
Двигатель+кпп ОКА
Кпп+ркпп уаз
Мосты уаз
Гидравлика, дозатор
Полный обзор в видео)

дизельный двигатель на самодельный трактор

Мой первый.двс брайт 17лс 1 кпп иж юпитер со сцеплением 2 ваз классика мост классика балка самодел рулевое рейка колеса зад уаз перед сх гидравлика нш 14 распред р 75

Сейчас работаю над этим.двс брайт17лс 1кпп днепр сцепление днепр 2 кпп+рк уаз задний мост уаз передний ваз гидравлика нш 10+р 75.работает почти каждый день.делаю кабину

Приветствую Вас господа !хотел бы представить вам своего помощника ручного изготовления.Трактор имеет ДВС заз 968 КПП газ-51 мост от кары .В тракторе не применялось цепное соединение агрегатов.все узлы соеденены на прямую.трактор изготовлен в 2006 году.С тех пор в тракторе много чего доработано до состояния МНЕ НРАВИТСЯ!!!Всех с наступающим!!!

Это мой Трудяга.
Двс - Штурм 6,5 л.с..
Сцепление - ВАЗ классика,
КПП - ВАЗ классика.
Мост - ВАЗ классика (укороченный).
Передние колёса 13``, задние 16``.
Гидравлики нет.
Используется больше как "комунальщик".

Всем здарова! Мой очередной проект! Двигатель УД-15, первая КПП от мот Урал со своим сцеплением(маховик, диски), вторая ВАЗ классика, мост классика урезан на колею 80 см.

Двс: kamoto 7л.с
Кпп1: газ-51
Кпп2: audi-80
Сцепление самодельное,корзина и диск ВАЗ.(маховик и сцепление между кпп)
Колеса: передние 8''х4,задние 14''
Навеска ручная

удалено

удалено

Николай Герасимов пишет:

Ленивец спаренные колеса.

Опорные колеса отчего и где брали?

удалено

ок. до встречи летом.

Рама - швеллер 10. Двигатель - 9 л.с. Задний мост - ВАЗ 2101, КПП - 4-х ступка. Гидравлика НШ-10 + Р-80. Колеса - не знаю от чего, подогнали друзья, перед 40 см, задние - 80 см в диаметре. Задняя навеска - трехточечная. Сцепление ВАЗ-2108 на тормозном барабане копейки. Привод от двигателя на КПП - ремни, от КПП на мост - цепь. Вес - около 300 кг, колея - 72 см, длина по краю колес - 195. Тормоза - гидравлические. Передняя балка из вилок с крестовиной ГАЗ. Задняя навеска целиком снимается и перекидывается на перед для отвала зимой.