Прицепное маятникового типа на ЮМЗ и МТЗ

Виктор Яковлев пишет:

хочу себе зделать незнаю с чего начать.

Виктор Яковлев пишет:

хочу себе зделать незнаю с чего начать.

привет я сделал на мтз и буду делать на юмз то что на фото не идет надо делать как фаркоп чтоб не жостко было

Добрый день!

Считаю, что эта затея крайне неблагодарная. Лучше использовать стандартные планки на удлиннители, либо стандартные фаркопы (короткий и длинный).
А у такой конструкции крайне малая нагрузка.
У самого трактор КИОТИ 35. Там такая есть. Использовал только для борон и катков. Нагрузка вниз не более 450 кг.

Да, у иностранцев в основном прицепное ниже ВОМ, а у мтз фаркоп выше ВОМ (не знаю почему)

По маятниковым можно посмотреть здесь
http://www.ntractorclub.com/howtos/pdfs/Ford%20Tractor%20Drawbars%20101.pdf
Труд правда старый, но может пригодится.

Здесь есть размеры подсоединения. Навеврное для вас это будет важно.
http://portal.unimap.edu.my/portal/page/portal30/Lecturer%20Notes/KEJURU...

такое прицепное у меня оно ничему не мешает буду переделывать все на автосцепку

на т-40 вот так

а чем такое тсу лучше обычного гидрокрюка который на мтз ниже вом или штатного фаркопа

sashiksm1 пишет:

на т-40 вот так

А вчем смысл вашего устройства? Та же самая навеска! Поставьте щеки с т-70 и будет то же самое

Artyom22 пишет:

а чем такое тсу лучше обычного гидрокрюка который на мтз ниже вом или штатного фаркопа

гидрокрюк стоит жостко на моем стоит резиновая втулка работает вперед иназад
штатный фаркоп надо снимать когда работает вом

Виктор Яковлев пишет:

mtz-892 пишет:

такое прицепное у меня оно ничему не мешает буду переделывать все на автосцепку

Сами делали, закрипили за вал? Можна побольше фоток?

делал сам крепится как гидрокрюк и сверху для страховки прицепное с заду птс 4 есть на примете фаркоп с ифы когда поставлю сфоткаю

есть гидрокрюкс т 40 хотел себе но не подошел

Виктор Яковлев пишет:

perec.41 пишет:

sashiksm1 пишет:

на т-40 вот так

А вчем смысл вашего устройства? Та же самая навеска! Поставьте щеки с т-70 и будет то же самое

У меня вот такой культиватор, под него нада, чтобы за каждым разом навеску не смыкать ниже-выше, потому как выше подымиш, передний ряд мельче идет, а задний роет, ниже опустиш наоборот, а за прицепное маятникового типа зацепил, отрегулировал тягой на дышле и на вика, чтобы рама культиватора была по горизонтали одинаково что спереду что с заду до земли. На культиваторе лапы в три ряда.

Мужики,иль я чего то не понимаю....... либо......? А как же ямка,бугорок,трактор ниже,выше?

Виктор Яковлев][quote=sashiksm1 пишет:

на т-40 вот так

Я так понял одна навеска жесткая, другая подымается-опускается.[/quot
Совершенно верно. Смысл в том, что не надо крутить часто растяжки перецепляясь. мне это актуально так как я занимаюсь чужими огородами, и приходится 2-3 раза перецеплятсяв день

вот поставил фаркоп груз.авто закрывается автоматически при ударе

так же сделали фаркоп на ЮМЗ. облегчили себе на много работу

То же решил заняться...

После грунтовки...