Зимой - вечером примерно в 9-11 - 2 топки подряд. И утром часов в 6 но 1 топку если утром на улице нет морозов и 2 если морозы не ослабел после ночи. Зимой не каждый год ездили на все каникулы, но столько лет прошло а всё помню - хорошее время было. Днем немного потдерживало тепло от приготовления еды на кухне у русуой печи спереди была чугунная на 2 отверстия - как называется не знаю - как буржуйка но в дымоход самой печи. Толку от неё мало но дверь в дом открывали и хватало если сильные морозы. Потом газовую плиту поставили и ей не пользовались. Газ от 50л баллона. Бабушка топила по 1 топки вечером и 1 утром - когда нас не было - а мы тепло любили... я и 3 двоюродные сестры - нас постоянно к бабушке отправляли. Углём топил 1 год за столько лет - уголь был в те года дифицыт... но дрова всегда береза - чувашия - шумерля. Сейчас только понимаю - нет вообще фотографий как в детстве к бабушке с дедушкой ездили и все каникулы там проподали.
Зимой - вечером примерно в 9-11 - 2 топки подряд. И утром часов в 6 но 1
Подведем итог... Только по правильному, а не через жопу.
Печь топилась утром и вечером... Итого ДВА раза в сутки!!. (Или у вас сутки какие то другие?)
Константин 21ru пишет:
Зимой не каждый год ездили на все каникулы,
И зачем вы мне писали, что типа я и печку то не видел, когда сами ее видели не каждый год.???!!!!.. А я в деревне прожил 40 лет, и до сих пор каждый выходной там.....
Здравствуйте, возник вопрос. В место клапанов ГК применяли тормозные клапана? На горынычах стали ставить именно тормозные. По дифференциальной схеме или переливной, как правильно назвать? Только они с разным соотношением выпускаются, с каким поставить не знаю. На горынычи стоял соотношением 1:5,5. Но он только на 3/4.
Те кто делает на бензомоторе...
Когда делал колокол на экс (гидроколун подьсоединяю к эксу) - столкнулся что идеальной центровки вала мотора с нш не возможно сделать: хотя делал на лазере.
Придумал колокол 15лс + нш10 с центровкой (в инете не встречал ничего подобного)
В мотор вкручиваются на лак 4 шпильки ф8мм - именно шпильки.
Ставиться пластина увеличенная - отверстия точно по шпилькам и никакого люфта.
Ставиться колокол с отверстиями под шпильки ф9мм - люфт для настройки.
Нш 10 (8-16) отверстия крепления ф9мм и болты от шатуна с гайкой копейка с разбора - никакого люфта нет. Болты укороченные и с наваренной гайкой или трубочки на болт.
Свечку на моторе выкрутил и стартером вращая нш с колоколом встает по центру и затягиваю гайки на ктлоколе. Что бы не было сдвига - пластина увеличенная и колокол прихватки 4шт полуавтоматом. (Пока колокол не красил поэтому прихватки не делал)
Если кому интересно - отпишусь что и как дальше...
PS: сразу 8 шт делаю:) если кому надо - в лс пишите. Админ не сочтите за рекламу...
Зимой - вечером примерно в 9-11 - 2 топки подряд. И утром часов в 6 но 1 топку если утром на улице нет морозов и 2 если морозы не ослабел после ночи. Зимой не каждый год ездили на все каникулы, но столько лет прошло а всё помню - хорошее время было. Днем немного потдерживало тепло от приготовления еды на кухне у русуой печи спереди была чугунная на 2 отверстия - как называется не знаю - как буржуйка но в дымоход самой печи. Толку от неё мало но дверь в дом открывали и хватало если сильные морозы. Потом газовую плиту поставили и ей не пользовались. Газ от 50л баллона. Бабушка топила по 1 топки вечером и 1 утром - когда нас не было - а мы тепло любили... я и 3 двоюродные сестры - нас постоянно к бабушке отправляли. Углём топил 1 год за столько лет - уголь был в те года дифицыт... но дрова всегда береза - чувашия - шумерля. Сейчас только понимаю - нет вообще фотографий как в детстве к бабушке с дедушкой ездили и все каникулы там проподали.
Подведем итог... Только по правильному, а не через жопу.
Печь топилась утром и вечером... Итого ДВА раза в сутки!!. (Или у вас сутки какие то другие?)
И зачем вы мне писали, что типа я и печку то не видел, когда сами ее видели не каждый год.???!!!!.. А я в деревне прожил 40 лет, и до сих пор каждый выходной там.....
Вот наш дровокол мы его слепили из того что было, работает без отказано 8 лет.
Здравствуйте, возник вопрос. В место клапанов ГК применяли тормозные клапана? На горынычах стали ставить именно тормозные. По дифференциальной схеме или переливной, как правильно назвать? Только они с разным соотношением выпускаются, с каким поставить не знаю. На горынычи стоял соотношением 1:5,5. Но он только на 3/4.
Те кто делает на бензомоторе...
Когда делал колокол на экс (гидроколун подьсоединяю к эксу) - столкнулся что идеальной центровки вала мотора с нш не возможно сделать: хотя делал на лазере.
Придумал колокол 15лс + нш10 с центровкой (в инете не встречал ничего подобного)
В мотор вкручиваются на лак 4 шпильки ф8мм - именно шпильки.
Ставиться пластина увеличенная - отверстия точно по шпилькам и никакого люфта.
Ставиться колокол с отверстиями под шпильки ф9мм - люфт для настройки.
Нш 10 (8-16) отверстия крепления ф9мм и болты от шатуна с гайкой копейка с разбора - никакого люфта нет. Болты укороченные и с наваренной гайкой или трубочки на болт.
Свечку на моторе выкрутил и стартером вращая нш с колоколом встает по центру и затягиваю гайки на ктлоколе. Что бы не было сдвига - пластина увеличенная и колокол прихватки 4шт полуавтоматом. (Пока колокол не красил поэтому прихватки не делал)
Если кому интересно - отпишусь что и как дальше...
PS: сразу 8 шт делаю:) если кому надо - в лс пишите. Админ не сочтите за рекламу...
Сейчас ещё делаю с центровкой и как на фото муфтой. Но там для сборки центровачную ось надо сделать (только при сборке нужна)