Задний мост

Омскшина неплоха!
Файлы:
00096.jpg

Не берите Украинскую Днерошина отвратительное качество!!!!!!!!

Boris1900 пишет:

Не берите Украинскую Днерошина отвратительное качество!!!!!!!!

Днепрошина лопается корд по центру шины.
Хорошая резина белорусская,изнашивается равномерно,только у нас её никто не возит-дорогая.
Кама вроде не плохая,волтайр(может неправильно назвал)-"выпуклая"-ест середину резины независимо от давления.

Укравтозапчасть.Филиалы во всех городах,у них есть белорусские.Цена?Вобще то дороговато у них все.Можно найти и подешевле.

да белшина ето вешь . стояла днепрошина до етого 1.5 года и ей хана протектор вроде еще ниче а в нутри тросы полезли

maz-kamaz пишет:

Укравтозапчасть.Филиалы во всех городах,у них есть белорусские.Цена?Вобще то дороговато у них все.Можно найти и подешевле.

Укравтозапчасть!?-нет у них обычно ничего в реале,только на сайте "светится",по крайней мере в Полтаве.

Ну не обязательно они?Если хотите могу поинтересоваться тут,по месту.У нас в Мелитополе практически все есть.

Два года назад барнаульскую поставил , вроде нормально пока

clone-7719 пишет:

Boris1900 пишет:

Не берите Украинскую Днерошина отвратительное качество!!!!!!!!

Днепрошина лопается корд по центру шины.
Хорошая резина белорусская,изнашивается равномерно,только у нас её никто не возит-дорогая.
Кама вроде не плохая,волтайр(может неправильно назвал)-"выпуклая"-ест середину резины независимо от давления.

Волтаир росийская стоит у меня качество самой резины не плохое есть порез навсквозь так держыт грибка установили и не рвется дальше)на щот износа почти равномерний)

лашара пишет:

Два года назад барнаульскую поставил , вроде нормально пока

Барнаульская гав-о.У нас ее только в крайнем случае берут,когда на получше денег не хватает.

добрый вечер! ВОЛТАИР резина жесткая и если по асфальту не ездить то ана потрескается быстрее чем Вы думаете трескается по протектору и по бокам. Я поставил в последотельности БЕЛШИНА , КАМА, ВОЛТАИР за другие не знаю , ана этих работаю.

с барнаулом лучше не связываться, одна сажа, омская лучше но дороже

сибсан пишет:

с барнаулом лучше не связываться, одна сажа, омская лучше но дороже

Есестино дороже.Я раньше на москвич ставил барнаульскую по такой схеме:два новых на зад,с заду на перед.На следующий год снова два новых на зад с заду на перед.Выходило два новых балона в год.Потом поставил омскую,уже четвертый год тру не сотру.А если на газон барнаульскую поставить,почки на асфальте оставишь когда пустой.

Укравтозапчасть ненадежная компания лет пят назад купил у них новый ТНВД УТН4 Ногинского завода поставил не сразу а через 3 месяца не понравился расход топлива но был сезон, ковыряться было некогда после междурядки снял насос и форсунки и повез к мастеру, после вскрытия оказалось что насос старый, но снаружи тщательно отпескоструен заменены все болты и гайки, опломбирован а внутри насосу было лет 20 естественно укравтозапчасть от этого насоса открестилась и менять не стала.

Вопрос может не совсем по теме. Мужики, а чем отличается насос УТН4М от УТН5. И какой лучше для МТЗ 80.

Пример обозначения насоса левого исполнения: УТН-5-1100150 (У – унифицированный. Т – топливный. Н – насос 5 – номер модификации). На этот насос установлены регулятор УТН-5-1110010 и топ-ливоподкачивающий насос УТН-3-1106010-А4

Топливный насос правого исполнения маркируют УТН-5П. Буква П обозначает правый.

Насосы правого исполнения устанавливают на двигатели Д-48, Д-65Н и д-б5м.

Спасибо за ответ.
Сейчас сходил посмотрел, написано 4УТНМ на МТЗ 80 с 240 двигателем. Номер 4 єт модификация, а буква М что означает?

М-модернизированный.Другое исполнение регулятора.А так,все тоже самое.Так сказать поновее насосы.

Тема не новая,тоже есть такие кто реставрацию как новые продают.И не только ТНВД.А Укр-ть фирма вроде крупная и такой херней занимается.Да многие этим грешат.Хотя отпесоченные сразу видно,как бы их не натирали,шлифовали.Цвет литья отличается,Даже в кислоте вымачивают алюминий все равно цвет не тот,тусклый.Новое литье сразу видно.