Вы здесь
Самодельный кондиционер. Страница 49 из 51
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
В этом та вся собака и зарыта. Если испаритель в моноблоке с печечным радиатором, то при выходе одного из них менять придется весь моноблок.. А он дорогой. Если раздельно печка и кондер, то испаритель такой дешевле.
Вывести ноль с генератора и будет 12 вольт.
Друг ишет на комбайн б/у кондиционер накрышный. Мужики может есть у кого-то и ткните носом где можно найти. У его Енисей старого образца хочет туда влепить. Находимся в Краснодарском крае белоглинский район
Друг ишет на комбайн б/у кондиционер накрышный. Мужики может есть у кого-то и ткните носом где можно найти. У его Енисей старого образца хочет туда влепить. Находимся в Краснодарском крае белоглинский район
Двигатель у его СМД 23
https://www.avito.ru/zernograd/zapchasti_i_aksessuary/konditsionery_na_s...
Хорошая, недорогая контора
осенью взял у них за сорок-на авито она цена=в реале другая
Товарищи вечер добрый фреон дорожает как будем выходить из этой проблемы
Пропаном заправлять.
Скажите заправляли когда нибудь.? Есть у вас опыт заправки пропаном?. Я просто слышал что можно.
Кондюшник не заправлял только домашний холодильник . зайди на Чип к холодильщикам. там всё раскажут.
Три тысячи экономии на фреоне выльются 20 тысячами на покупку нового компрессора.....
ку
Угу,
Теперь по делу.На фотках видны датчики. Для чего, что они делают?
На третьей фотке заправочные разъемы.
Ещё вопрос: Что это за терморегулятор?
Механический, трубка должна быть воткнута в испаритель, и при обморожении в зависимости как холод накручен отключает компрессор, без него или когда не работает , все оьмерзает слоем льда, или не включается компрессор
Первый раз такое вижу. Обычно один и на осушителе. По обрывкам фото вроде как дополнительного электровентилятора нет? Если так, то и датчик для его включения не нужен. Поэтому предположу, тот который на толстом шланге рвет цепь на муфту компрессора при низком давлении в линии всасывания, тот который на тонком - соответственно при большом давлении в линии нагнетания.
Вентилятора нет. Похоже в этой установке степень охлаждения регулируется печкой. На панели управления есть кнопка включения-выключения кондиционера, режимы оборотов вентилятора и ручка управления краном отопления. Как-то непривычно.
На бюджетных авто часто так бывает.
Так еще и компрессор почти постоянно молотит почем зря.
Вот-вот. Поэтому-то и витает мысля поставить на него обычный терморегулятор с "крутилкой".Как думаете? Работать будет?
Конечно!
Если на одном из проводов штатного регулятора при включенном вентиляторе всегда висит "+" - можно прямо заместо него и интегрировать.
"+"--на нем есть.Связан ли он с вентилятором? Прозвоним,посмотрим.
Добрый вечер Товарищи. подскажите как разобраться. или дайте ссылку на перевод. купил на али весы. с дозировкой хладогента. вот такие. не могу разобраться . как выставлять объем нужный. примерно пробовал . но еще не использовал. . https://aliexpress.ru/item/32957568931.html?af=2926_Y6Ljx9&aff_fcid=b05b...
В этом году много потратил денег для заправки кондеев. . купил азотный баллон на 10 кг. для опрессовки. купил редуктор на баллон. клапана на компрессор санден 5н14 покупал. заднююкрышку купил. так как не смог открутить один штуцер на низком давлении резьба осталась в гайке. да кстате московские товарищи продают масло для ваккуматор за 3000р на али это же масло 330гр стоит 700р с доставкой. ну не шакалы. купил быстросъемы под 1234 фреон. приехал знакомый на ситроене 4 попросил добавить фреона слабо холодит. глянул по давлению. по низкому 3 кг .говорю по температуре на улице должно быть максимум 2.7 кг. давай стравим. стравили. а он совсем перестал холодить. говорю давай стравливаем все так как машина 14 года. и заправим новый. благо купил 2 баллона 13.6 кг по 8500р. стравили. ап от ваккумировать не могу подсасывает где то. часа 3 про лазили. потом только дошло что с разъемами .что то не то . вот так взялся помочь другу. заправили влили немного так . вроде холодиет как и раньше. заказал разъемы под этот фреон. прейдут. перезаправим . как и положенно с ваккумированием.
вот плюшки
дополнительно взял манометричку на 4 порта. на 3 не удобно шланги отсоединять пере подключать к баллону ваккуматору.
Баллон ставишь на весы, обнуляешь. Во время заправки показания идут в минус. Как только видишь "-сколько надо в систему для машины", перерываешь вентиль. Все.
Не вижу наборов колец и золотников. Это крайне важные вещи.
Так у меня с отсечением . задал к примеру 500гр. и по достижению этого веса они отключат подачу.
Доливать фреон по синей магистрали газом? а то спецы жидким закачивают , а через какую сторону забыл
везде пишут нельзя жидким заправлять на работающем.
Задрал меня кондюк на Доне.
из 6 шт один он проблеммный.
Да.
Долил, по синему манометру при отключении компрессора 2 атм, а при включеном 0,5 где то.
красный на включеном доходит до 15 атм. . хватит?