Енисей 1200-1. Ремонт и модернизация. Страница 110 из 126

Здравствуйте форумчане подскажите обороты максимальные на двигателе 442 50 при молодьбе без измельчителя? И на сколько проседают обороты с измельчителем?

Гамов Иван пишет:

Doctor Bond пишет:

Гамов Иван пишет:

Doctor Bond пишет:

со временем давление на полных оборотах оупскается в районе 2 единиц (в общем то что и было до подкладывания шайб).. что по моему очень мало. вот чешу репу, что делать

[развернуть]

Скорее всего масло менять на нормальное, разжижается похоже при нагрева сильно. Было такое на лукойловском.

только новое залили, хорошее..

Трубка от маслонасоса целая?

двиг капиталили 2 сезона назад, трубка вроде подозрений не вызвала.
масло кстати налили ДМ.. кто какое масло льет? есть вариант залить синтетику, подойдет ли она под этот двигатель?
(просто друг на фуре вольво катает, у него можно взять хорошего масла)
если трубка была бы худая, то и давления наверное изначально не было бы. а так шайбы подложил, на холодную на средних оборотах 4 с копейками, прогревается до 80 ти, и на двойку скатывается на полных оборотах. на малых не держу, а то 1, а то и меньше..

Александр 57 пишет:

Здравствуйте форумчане подскажите обороты максимальные на двигателе 442 50 при молодьбе без измельчителя? И на сколько проседают обороты с измельчителем?

первый год молотили без измельчителя, на второй год поставили измельчитель. у нас не показывает обороты двигателя, но я не почувствовал что с измельчителем обороты двигателя просели

Были скачки давления горячий/холодный : поставил масляный радиатор с 950 го ( медный) на вид как водяной , давление на горячую на очко больше стало. Ну и масло очень важно ( газпром на горячую как вода ), из бюджетного ( роснефть перьмская) норм.

Doctor Bond пишет:

Гамов Иван пишет:

Doctor Bond пишет:

Гамов Иван пишет:

Doctor Bond пишет:

со временем давление на полных оборотах оупскается в районе 2 единиц (в общем то что и было до подкладывания шайб).. что по моему очень мало. вот чешу репу, что делать

[развернуть]

[развернуть]

Скорее всего масло менять на нормальное, разжижается похоже при нагрева сильно. Было такое на лукойловском.

[развернуть]

только новое залили, хорошее..

Трубка от маслонасоса целая?

двиг капиталили 2 сезона назад, трубка вроде подозрений не вызвала.

масло кстати налили ДМ.. кто какое масло льет? есть вариант залить синтетику, подойдет ли она под этот двигатель?

(просто друг на фуре вольво катает, у него можно взять хорошего масла)

если трубка была бы худая, то и давления наверное изначально не было бы. а так шайбы подложил, на холодную на средних оборотах 4 с копейками, прогревается до 80 ти, и на двойку скатывается на полных оборотах. на малых не держу, а то 1, а то и меньше..

Нагретое масло разжижается и утечки увеличиваются. Может быть виноват и сам насос, жидкое масло он хуже качает.
Я лью Роснефть м10г2к или м10дм, разницы никакой.

Гамов Иван пишет:

Doctor Bond пишет:

Гамов Иван пишет:

Doctor Bond пишет:

Гамов Иван пишет:

Doctor Bond пишет:

со временем давление на полных оборотах оупскается в районе 2 единиц (в общем то что и было до подкладывания шайб).. что по моему очень мало. вот чешу репу, что делать

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

Скорее всего масло менять на нормальное, разжижается похоже при нагрева сильно. Было такое на лукойловском.

[развернуть]

[развернуть]

только новое залили, хорошее..

[развернуть]

Трубка от маслонасоса целая?

двиг капиталили 2 сезона назад, трубка вроде подозрений не вызвала.


масло кстати налили ДМ.. кто какое масло льет? есть вариант залить синтетику, подойдет ли она под этот двигатель?


(просто друг на фуре вольво катает, у него можно взять хорошего масла)


если трубка была бы худая, то и давления наверное изначально не было бы. а так шайбы подложил, на холодную на средних оборотах 4 с копейками, прогревается до 80 ти, и на двойку скатывается на полных оборотах. на малых не держу, а то 1, а то и меньше..

Нагретое масло разжижается и утечки увеличиваются. Может быть виноват и сам насос, жидкое масло он хуже качает.

Я лью Роснефть м10г2к или м10дм, разницы никакой.

когда двигатель капиталили, насос новый поставили.. попробуем сменой масла решить проблему

Doctor Bond пишет:

насос новый поставили..

Новый насос не всегда лучше. Я на юмз в магазинах штук 5 перепробовал пока нормальный не нашел, запчасти сейчас не всегда оправдывают ожидания. А начинать, конечно лучше с малого - масло проще заменить чем насос.

Прывет трудягы,кто подскажет какой длинны должен быть фартух на верхнем решетном стане,Енисей 950,который ставиться сзаду между верхним и нижнем решетными?.

Гамов Иван пишет:

Doctor Bond пишет:

насос новый поставили..

Новый насос не всегда лучше. Я на юмз в магазинах штук 5 перепробовал пока нормальный не нашел, запчасти сейчас не всегда оправдывают ожидания. А начинать, конечно лучше с малого - масло проще заменить чем насос.

да, с запчастями беда сейчас. вот завтра сменим масло, отпишусь что получилось. сливал старое, пришлось так слить, на холодную (за ночь думаю все стечет), а оно что то очень жидкое..

Мотор какой? С общей головой - солярка с обратки в поддоне частое явление

wanek пишет:

Мотор какой? С общей головой - солярка с обратки в поддоне частое явление

д442.
да, тему с обраткой мы уже прошли..

Александр 57 пишет:

Здравствуйте форумчане подскажите обороты максимальные на двигателе 442 50 при молодьбе без измельчителя? И на сколько проседают обороты с измельчителем?

https://lkard-lk.ru/avtolyubitelyu/dvigatel-d-440-tehnicheskie-harakteri...
если верить этому...то 1900.Могу позже поискать инфу с РЭ...коллега сбрасывал...там этих Д-440 целая страница...обороты все разные...мой мотор другой модификации был...там 2100 кажется было.

Doctor Bond пишет:

д442

51 или 57? С раздельными или общей головой?

Привет народ,пришла беда,лопнул ведомый вал соломотряса.Я точно не помню в какой теме,но помоему здесь.кто то менял валы на нивовсие,и менял местами подшипники,на ведущий вал ставили с резинками,а на ведомый коспус с подшипником,так хотелось бы услышать отзыв о такой замене.

Анатолий Ст пишет:

Привет народ,пришла беда,лопнул ведомый вал соломотряса.Я точно не помню в какой теме,но помоему здесь.кто то менял валы на нивовсие,и менял местами подшипники,на ведущий вал ставили с резинками,а на ведомый коспус с подшипником,так хотелось бы услышать отзыв о такой замене.

я ставил по стандартному,но с резинками назад наверно будет лучше.родные валы неделю назад в метал выбросил.

Поставил и забыл

Анатолий Ст пишет:

Привет народ,пришла беда,лопнул ведомый вал соломотряса.Я точно не помню в какой теме,но помоему здесь.кто то менял валы на нивовсие,и менял местами подшипники,на ведущий вал ставили с резинками,а на ведомый коспус с подшипником,так хотелось бы услышать отзыв о такой замене.

Я перед сезоном менял на нивовский, все как вы говорите. Задние на перед передние на зад и все это не снимая решет. Это очень долго и сложно выставить, а особенно законосувать. В итоге клавиши начали крутится одним мезинцем (это мне понравилось) и на первом гектаре они сбежались кто куда из за того что неудобно было их законосувать. И ещё когда из енисеевского вала сбивали шкив он лопнул ,ели заварили. На задние корпуса вырезали проставки из дон клавиши.

снв пишет:

Анатолий Ст пишет:

Привет народ,пришла беда,лопнул ведомый вал соломотряса.Я точно не помню в какой теме,но помоему здесь.кто то менял валы на нивовсие,и менял местами подшипники,на ведущий вал ставили с резинками,а на ведомый коспус с подшипником,так хотелось бы услышать отзыв о такой замене.

я ставил по стандартному,но с резинками назад наверно будет лучше.родные валы неделю назад в метал выбросил. [изображение]

А шкив от нивы на соломотряс не думали поменять,быстрей шаволяться станут,и вооружение соломы лучше станет или я не прав?.

wanek пишет:

Поставил и забыл

Что вы думаете?

ИзКутьковки пишет:

Анатолий Ст пишет:

Привет народ,пришла беда,лопнул ведомый вал соломотряса.Я точно не помню в какой теме,но помоему здесь.кто то менял валы на нивовсие,и менял местами подшипники,на ведущий вал ставили с резинками,а на ведомый коспус с подшипником,так хотелось бы услышать отзыв о такой замене.

Я перед сезоном менял на нивовский, все как вы говорите. Задние на перед передние на зад и все это не снимая решет. Это очень долго и сложно выставить, а особенно законосувать. В итоге клавиши начали крутится одним мезинцем (это мне понравилось) и на первом гектаре они сбежались кто куда из за того что неудобно было их законосувать. И ещё когда из енисеевского вала сбивали шкив он лопнул ,ели заварили. На задние корпуса вырезали проставки из дон клавиши.

Ваше мнение?.

Анатолий Ст пишет:

Ваше мнение?

Нормальная конструкция.Я сваркой крепления делал.А конуса надо в первое времья частенько смотреть.

wanek пишет:

Doctor Bond пишет:

д442

51 или 57? С раздельными или общей головой?

https://amz.tplants.com/files/442-461.0000%20%D0%A0%D0%AD%20%D0%A0%D1%83...

стр. 17

51мотор-1900,а 57-2000оборотов.

Анатолий Ст пишет:

А шкив от нивы на соломотряс не думали поменять,быстрей шаволяться станут,и вооружение соломы лучше станет или я не прав?.

Соломотрясам лишние обороты не нужны,всё прощитано до нас.

Анатолий Ст пишет:

А шкив от нивы на соломотряс не думали поменять,быстрей шаволяться станут,и вооружение соломы лучше станет или я не прав?.

снв пишет:

Соломотрясам лишние обороты не нужны,всё прощитано до нас.

+1. На "сохах" даже курсовик считали.
Правда на горохе это не работает, приходится даже убавлять обороты двигателем.

Анатолий Ст пишет:

Что вы думаете?

А что тут думать, работают и работают.

wanek пишет:

Анатолий Ст пишет:

Что вы думаете?

А что тут думать, работают и работают.

Вал соломотрясов это мелко. А от поршень поплавивший посреди сезона это жесть.

ИзКутьковки пишет:

А от поршень поплавивший посреди сезона это жесть.

Ну Это уже прокладка виновата.Я сигнализации во все дырки засовую.

снв пишет:

ИзКутьковки пишет:

А от поршень поплавивший посреди сезона это жесть.

Ну [изображение] Это уже прокладка виновата.Я сигнализации во все дырки засовую.

Да так и есть.

Гамов Иван пишет:

Doctor Bond пишет:

насос новый поставили..

Новый насос не всегда лучше. Я на юмз в магазинах штук 5 перепробовал пока нормальный не нашел, запчасти сейчас не всегда оправдывают ожидания. А начинать, конечно лучше с малого - масло проще заменить чем насос.

поменял масло, ничего не изменилось.. а как насос проверишь, пока не поставишь? а поставить и снять двигло на комбайне та еще веселуха

кто какой зазор на подбарабанье ставят на уборке ячменя? у меня много барабан пропихивает соломы на решето.. зазор на выходе около 6-7 мм, ячмень около 30 центнер дает

Doctor Bond пишет:

а как насос проверишь, пока не поставишь?

Опускаешь топливозаборник в солярку и ключиком медленно крутишь за вал. Если насос нормальный через не помню сколько, вроде 7 оборотов должна пойти солярка.