деффекты кпп т150к

Уважаемые коллеги! Доброго времени суток! Подскажите, ... Вопрос такой: трактор хтз 17221 (двиг ямз238) наработка 850мтч. при чизилевании (на 1пер 2го (рабочего) диапазона) нагрузка была достаточно серьезная.... в результате после обработки ок 50га "выбило скорость". Вскрытие (сняли крышки раздатки ) показало следующее: сильный износ вилки включения 1го-2го диапазонов и также сильный износ и поломка вилки 3го (транспортного) диапазона. То есть вилка 3 го диапазона она включает либо 3й транспортный, либо замыкает поток мощности при работе на 2м или 1м диапазонах. Вилки заменили. Блоки шестерен визуально сильно не сносились(хотя эт ток с виду!!!) Собрали поехали... Примерно через 15га чизелевки перестал включаться 3й (транспортный) диапазон. Сняли крышку раздатки и ЖЕСТЬ! Теперь СОГНУЛСЯ шток включения вилки 3го диапазона!(эта вилка стоит в раздатке, и в одну сторону она включает транспортный 3й диапазон, а в другую "пропускает " поток мощности при работе на 1м или 2м дапазонах ). Вот шток согнулся когда она включена для работы на 1м или 2м диапазонах. В общем при хорошей нагрузке "не живет" вилка 3го диапазона, и муфта включения вырывается из зацепления с шестерней или валом (не помню уже с чем там она соединяется.. (это когда работаю на 2м диапазоне) От чего это могло произойти?! Ваши соображения. Заранее благодарен за участие! Спасибо! Уже в голову лезут дурные мысли - приварить муфту включения в положение для работы 1го и 2го диапазонов и вилку вообще не ставить, но тогда останусь без транспортного?! Сейчас снимаем кпп, как я понял шток, да и изношенные детали (шестерню 3го диапаз, муфту включения и вал) можно заменить только при снятии кпп? Еще фигня: как нагреется (до рабочей темпер) на холостом (нейтраль) давление в кпп падает до 4 атм чуть газу и давл12. только трогаюсь, даже еще сцепление не отпустил и давл снова 12! на нейтрали 4. Редукционный клапан уже крутили... мыли... давление поднимали аж до 15, но на нейтрали все равно от 4 до 7 НА ГОРЯЧЕМ! на холодном все ок!