Вы здесь
Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ. Страница 4 из 131
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Нет еще не доделал осталось подключить релюшки в акум отсеке . и на ключь
вот на распутье наверно нужно попаять соединения, а то на скрутках думаю не надежно . не будет контачить попробуй тогда изоленту разматывай и ищи проблемму.
я уже давно не паяю скрутки-провода распушаю веером-провода соединяю веер в веер(навстречу друг с другом) и дальше плотненько скручиваю-далее пару слоёв термоусадочной трубки-соединение достаточно надёжно-отказов и нагрева в соединениях не было..
Ну всё таки пропаять лутше будет,это пару минут работы
Завтра попробуем веер в веер
закрутить
паяльник слабенький долго прогревать да и у нас после дождя ,что то захолодало под минус такое .
Смысл пайки в том, что перекрывается доступ кислорода воздуха для окисления оголенных проводов. И улучшается контакт проводов круглого сечения между собой. А окисление может преподнести и свои минусы.
и обычно провод отваливается в месте окончания пайки-провод окисляется от продуктов пайки.а для ограничения доступа воздуха термоусадка вполне справляется да и изолента тоже выдержит-глубинные насосы в скважины опускаем на скрутках и изоленте-соединение проводов-а там соединение в воде находится и пробоев изоляции или окисления проводов ещё ни разу не было.
И нет не кто . втягивающее не втягивает стоит сильная пружина. попробывал перемкнуть на втягивающем контакты не кллючая зажигание так оно как шваркнуло и повалил дым . потом просверлил и нарезал резьбу думал болтом на 6мм подожму сердечник не получилось не втягивает . взял отверткой тонкой через отверстие надавил при вкл заж запустился мотр 2 раза потом стал пробовать нефига горит провод на 1 реле 30 и 88 клемма где соединяет обе батареи минус
Сильно много проводов от этих релюх выдрал все . Я поставил преобразователь . все работает. запуск отличный только зарядка снизилась по амперметру по с равнению как раньше было.
Извините , что вклиниваюсь в ваш раз говор - очень интересная тема !
)
Там наверно выгорели клеммы "88" первого и второго реле , я на фото нарисовал как будут протекать токи при принудительном нажатии на втягивающее ( просто самому очень интересно
Наверно сначала должны сработать релюхи , а потом втягивающее - иначе короткое замыкание .
Не нужно извиняться . мы все здесь ,что б разобраться во всех поломках .
У меня сгорел провод 88 + 30 на нижней релюхе. Верхний рисунок
Значит провод оказался слабее , горит сначала там где слабее , я думал что контакты самое слабое место .
Думаю может не надо было вам спешить , а попробовать исправить схемму ( хотя вам виднее ) .
Скорей всего я грешу проблема в втягивающем . там стояла пружина родная я только не знаю как она тогда на стартере работала . Хватало силы тока втянуть и приодолеть силу пружины .
так стояли стандартные провода
Если можно фото этого самого преобразователя и фотку подключения.
А как же у ребят работает схема ,как думаете что лутше эта схем или старое ВК говарят что ВК недозарежает акум один кто знает
Работает только у меня косяк был втягивающее не до конца втягивало . вот и не получилось на ключь старт . я перемкнул отверткой так так шваркнуло как бутто 380V . .
Добрый вечер FinФИН подскажи правильно я сделал распиновку по реле
вот если есть старое Вк -30 то думаю оно проще и не нужно столько проводов как с релюхами .
Уменя стояло вродебы работало хорошо,но кого неспрошу отзывы о ВК плохие что мол глючит часто, и ещё говарят что недозаряжает но я вродебы незамечал недозаряд батарей
Если б у меня было Вк яб поставил на ниве ск стояло у нас раньше работало нормально. проблема может быть в шоколадке генератора и все
с телефона плохо видно но вроде правильно-30 постоянный плюс.два боковых ему параллельных-контакты обмотки реле.цынтральный контакт-нормально замкнутый при выключенном реле и размыкается при подаче на него напруги.верхний контакт замыкается с 30 при подаче напруги на катушку реле.при снятии напряжения он обесточивается.у меня уже год работает.Иван Василич только сегодня отписывался что доволен результатом и благодарил человека который выложил и подарил это нам.
Я тоже хотел поставить не получилось, поставил преобразователь. а потом разобрался проблемма была в втягивающем
Здравствуйте! Я считаю, надо бы реле 3 (нижнее) сделать управляющим над верхним и средним реле. т. е. клему 87 подключить к 85 клеме верхнего и среднего реле. и алгоритм последовательности включения цепи решится (клемы гореть не будут). Сильно не пинайте...в первый раз на этом форуме...просто взглянул на схему-показалась очень интересной, но надо доработать...
Не извиняйтесь . Добрый вечер ! Всегда рады человеку который хочет помочь на форуме людям
Примкнусь к темке
А разве они горят ? Кто-то такое говорил ?