Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ. Страница 123 из 131

Всем привет из Кузбасса! Хочу переделать выключатель массы, с двухконтактного на трехконтактый, отсюда просьба: выложите фото трехконтактной массы со снятой крышкой с клеммами.

Георгий09 пишет:

НОВИНКА ВСЕ ТО-ЖЕ ДОБАВЛЕН ЦИФРОВОЙ ВОЛЬТМЕТР НА ЛИНЮ -24В

Он на всех так криво приделан индикатор этот?
Ведь судя по фото он изнутри корпуса вставлен и приклеен.

Svv-07 пишет:

VLDubr пишет:

Всем привет из Кузбасса! Хочу переделать выключатель массы, с двухконтактного на трехконтактый, отсюда просьба: выложите фото трехконтактной массы со снятой крышкой с клеммами.

Я не разбирап,но с обычной двухконтактной не выйдет, корпус должен быть непроводником тока, типа из пластмасы,текстолита. А из металической дела не будет. А принцип там простой .Пятак замыкает не два, а три контакта, два силовых и один послабее для зарядки от генератора.

Это понятно, но мне нужно фото внутренностей, точнее, как расположен дополнительный контакт, так как выключатель с отливкой под .клемму

Svv-07 пишет:

VLDubr пишет:

Это понятно, но мне нужно фото внутренностей, точнее, как расположен дополнительный контакт, так как выключатель с отливкой под .клемму

Не подскажу, не знаю.Даже посмотреть негде. Трактор с такой массой продали. Возможно, у кого то есть, разберет и сфоткает.

Спроси в личке у Алексей 161 RUS. У него такая стояла на тракторе. Может снял.

Спасибо за участие.

Вот такой выключатель, виден прилив для контакта.

VLDubr пишет:

Вот такой выключатель, виден прилив для контакта.

с наружи трёх контактная масса вот так выглядит

ТОП 1980 пишет:

VLDubr пишет:

Вот такой выключатель, виден прилив для контакта.

с наружи трёх контактная масса вот так выглядит

Нужно изнутри, и на двух нижних фото дополнительный вывод с катушки, а это не то пальто...

VLDubr пишет:

на двух нижних фото дополнительный вывод с катушки, а это не то пальто

для чего? типа 12/24в ? )))

_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

VLDubr пишет:

на двух нижних фото дополнительный вывод с катушки, а это не то пальто

для чего? типа 12/24в ? )))

Дополнительный вывод, имеется в виду, что это для дистанционного включения "массы", а не для размыкания цепи зарядки, то есть это обычные двухконтактные "массы" с дистанционным включением.

Вот, купил, знал бы заранее, переделал бы сам на три контакта. Под капотом, на гидробаке, стоит колодка с предохранителем на 60 А,, через него идет зарядка на аккумулятор, сомневаюсь я, что этот проводок в выключателе выдержит такой ток длительное время.

VLDubr пишет:

Вот, купил, знал бы заранее, переделал бы сам на три контакта. Под капотом, на гидробаке, стоит колодка с предохранителем на 60 А,, через него идет зарядка на аккумулятор, сомневаюсь я, что этот проводок в выключателе выдержит такой ток длительное время.

Врядли выдержит,да ещё и заклёпка

У нас вообще забили на этот преобразователь и зарядку второго АКБ на тракторе. Просто раз в неделю - две, в зависимости от того, как техника используется, второй заряжается до полного зарядкой от 220.

При этом запусков мотора за это время бывает раз 30-40-50, а когда ставишь на зарядку аккумулятор, зарядник ток особо большой не дает, прыгает на 10 ампер и потихоньку идет на спад, по сути за пол часа аккумулятор уже заряжен. Второй АКБ особо и не разряжается на запусках.

Конечно если аккумуляторы уже старые, емкость маленькая, то без постоянной подзарядки никуда=)

Svv-07 пишет:

VLDubr пишет:

Вот, купил,

А какое оно в сборе? Я свое давно разбирал, не помню, но вроде бы там не такое было внутри.

Как на втором и третьем сверху фото, в посту 3677

Ребята Добрый день. Вот то же собрался сделать 24 вольта. Если подключаться по схеме которую предложил Svv-07 через преобразователь 191.3759-01 то подскажите на Стартер нужно отдельную кнопку провести или от родного замка зажигания. Но не пойму, на замок идёт 12 вольт. Если я подам с клеммы + Б2( с преобразователя) на родной замок зажигания то у меня получится 24 вольта. Я все пожгу. Вот и думаю наверное. На Стартер отдельную кнопку выводить. Кто как запускается?

Svv-07 пишет:

Добрый вечер! Меня интересует каким замком стартера пользуетесь при запуске напрямую без реле ? Простой ключь при напряжении 24 вольта не выдержит и непременно сгорят контакты. Подскажите пожалуйста , как можно решить данную проблему?

Перечитал все советы на форуме,но так и не нашел ответ на данный вопрос,то ли все так просто, и используете обычный ключ,.то ли я невнимательно читал!

Федор Сухов пишет:

Простой ключь при напряжении 24 вольта не выдержит

Говоря простым языком, при увеличении напряжения в два раза, с 12 до 24, нагрузка на контакты ключа не увеличится, а уменьшится в два раза

Всем привет. Установил сегодня преобразователь 191.3759-01, всё подключил. По заводской схеме. Включаю зажигание, контрольная лампочка не горит, Завожу двигатель-загорается. Думаю не работает преобразователь, помярял напряжение на клемме +Б2 28В, клемму Д генератора проверял лампочкой. До запуска двигателя она не горит, после запуска загорается. Вот не пойму почему контрольная лампочка горит после запуска.

Придётся либо отключить чтобы глаза не мозолила, либо поставить обычную лампочку как было на старый тракторах.

Санчес пишет:

Всем привет. Установил сегодня преобразователь 191.3759-01, всё подключил. По заводской схеме. Включаю зажигание, контрольная лампочка не горит, Завожу двигатель-загорается. Думаю не работает преобразователь, помярял напряжение на клемме +Б2 28В, клемму Д генератора проверял лампочкой. До запуска двигателя она не горит, после запуска загорается. Вот не пойму почему контрольная лампочка горит после запуска.

Тоже так, уже пару лет, как установил.

Svv-07 пишет:

Санчес пишет:

либо поставить обычную лампочку как было на старый тракторах.

Обычная лампочка показывает, работает генератор или нет. А преобразователь не покажет.

Я думаю, эту проблему нужно лечить установкой 24 вольтового вольтметра , и по нему контролировать преобразователь.

У меня комбинация приборов нового образца, в неё если только от какого нибудь МАЗа вкорячить вольтметр. Просто не хочу ничего лепить.