Трудилась пара таких трудяг у нас в селе https://www.youtube.com/watch?v=W-md6AfD-qM
Один быстро ушатали , другой года два назад продали , один с серьезным бульдозерным оборудованием был ( тяговый класс у них вроде уже четвертый , а не третий )
Здравствуйте! оказывается можно проточить тормозные барабаны дт-75, когда они в одну сторону конусными становятся. недавно проточил такие барабаны одному знакомому 3 штуки (впервые), сказал еще одну привезет на проточку. а до этого у нас самих были две штуки дт, про проточку и не думали)
тут главное не переборщить, иначе при еще нормальной ленте,с небольшим износом колодок регулировочная гайка упирается в винт. лента еще не износилась,а приходится заменять.
Привет ребята, подскажите кто ставил реверс редуктор на обычную кпп, там задняя останется или ее убирать придется? И из опыта езды, на реверсе задняя передача на первой в кпп ниже чем штатная задняя передача? Короче тише с реверсом назад или на штатной задней?
Привет ребята, подскажите кто ставил реверс редуктор на обычную кпп, там задняя останется или ее убирать придется? И из опыта езды, на реверсе задняя передача на первой в кпп ниже чем штатная задняя передача? Короче тише с реверсом назад или на штатной задней?
На сколько я помню по своему трактору, с реверсом и вперед и назад "тише". Если включаешь на реверсе "прямую" передачу, то он как бы не работает, передачи работают как и без реверса.
Привет ребята, подскажите кто ставил реверс редуктор на обычную кпп, там задняя останется или ее убирать придется? И из опыта езды, на реверсе задняя передача на первой в кпп ниже чем штатная задняя передача? Короче тише с реверсом назад или на штатной задней?
Конечно всё в коробке остаётся на месте(при желании).Если коробка была обычная(без ничего) то нужно заменить первичный вал.С реверсом назад тише,чем на обычной.
Спасибо, я все думаю что лучше, реверс или ходоуменьшитель, надо на заднюю навеску ставить снегоуборщик, скорость надо снизить, ходоуменьшителем ясно что выбор больше назад, но и реверс тоже хочется, вариантов больше в передачах,вперед назад . на ходоуменьшителе назад быстрее штатной передачи не поедешь.
Привет ребята, подскажите кто ставил реверс редуктор на обычную кпп, там задняя останется или ее убирать придется? И из опыта езды, на реверсе задняя передача на первой в кпп ниже чем штатная задняя передача? Короче тише с реверсом назад или на штатной задней?
Конечно всё в коробке остаётся на месте(при желании).Если коробка была
обычная(без ничего) то нужно заменить первичный вал.С реверсом назад тише,чем на обычной.
Про первичный вал я знаю, у меня есть донор который был с реверсом, мне нужен только сам реверс, и все. И новый вал на Вом .
Имея даже небольшой опыт работы на ДТ-75 - бульдозере, я понял, что без реверса было бы тяжко. Не нужно втыкать передачи - рычаг реверса вперед или назад и все. Быстрее получается.
Имея даже небольшой опыт работы на ДТ-75 - бульдозере, я понял, что без реверса было бы тяжко. Не нужно втыкать передачи - рычаг реверса вперед или назад и все. Быстрее получается.
А что за вал ? это вал который в сцепления устанавливается ?
Первичный вал коробки передач.Если коробка была обычная безо всего(реверса,ходоуменьшителя,УКМ).Соответственно нужен короткий карданный вал. Двигатель со сцеплением тут не при делах...
Еще я бы советовал поставить карданный вал вместо вала с резиновыми муфтами (демпферами) - я поставил (короткий такой), так вибрации вообще исчезли. А со старым, который с демпферами, весь трактор трясся.
Еще я бы советовал поставить карданный вал вместо вала с резиновыми муфтами (демпферами) - я поставил (короткий такой), так вибрации вообще исчезли. А со старым, который с демпферами, весь трактор трясся.
Андрей Привет ..Ну как освоил все свои гектары ?, как год прошел продуктивно? Комбаин не брал ?
Свершилась мечта. Давно хотел, что-бы заводить трактор можно было из кабины. Все сделал: Заслонка на карбюратор управляется с кабины, кнопка стоп на ПД подключена, рычаг включения ПД тоже. Последние с чем долго возился краник топлива на ПД. Зато счас все с кабины. Заводиться с пол пинка.
Вопрос! После установки указателя температуры масла (до этого не стоял, поставил механический) в голову лезут мысли. Предварительно перед выездом (стоит электроподогреватель с помпой) температура ОЖ 45-65 градусов. Температура масла (тоже подогреватель) 30-35 градусов. Минут через десять температура ОЖ выходит на рабочий режим (стоит термостат). Минут через тридцать работы температура масла около 65 градусов. Долго нагревается. Радиатор масленый теплый. Шторки нет. Ставить не планирую. Ранее на старых выпусках двигателя вроде бы стоял кран на отключение масленого радиатора. Может быть поставить кран на входе масленого радиатора и отключать его на зимний период (включать по мере необходимости)? Прошу совета. В моем понимании температура масла должна быть нормальной (80-90 градусов). По крайней мере хоть мыть внутри все будет.
Мечта была. Вылез с машины легковой. Сел в трактор и поехал не переодеваясь. Июнь-декабрь, похоже еще новогодние праздники прихвачу, чтобы доделать кабину.
Вы уплотнительные резины для дверей новые вставили? Родные ест такие?
Да менял. Вся резина превратилась в пластмассу. В сельхоз магазинах не нашел. Взял от жигулей. Только те что по проще. С одним уплотнителем. Длина 340 см, на на одну дверь нужно 410 см. На две двери три уплотнителя. Ну ставить нужно немножко через одно место. Родной наш ставиться внутрь окантовки. Жигулевский одевал на отбортовку и деревянным клином вгонял еще во внутрь окантовки. Тогда он сидит плотно.
Трудилась пара таких трудяг у нас в селе
https://www.youtube.com/watch?v=W-md6AfD-qM
Один быстро ушатали , другой года два назад продали , один с серьезным бульдозерным оборудованием был ( тяговый класс у них вроде уже четвертый , а не третий )
Строго не судите это мой первый старечек мне нравится
правда кабина маленькая но мне нравится
Здравствуйте! оказывается можно проточить тормозные барабаны дт-75, когда они в одну сторону конусными становятся. недавно проточил такие барабаны одному знакомому 3 штуки (впервые), сказал еще одну привезет на проточку. а до этого у нас самих были две штуки дт, про проточку и не думали)
тут главное не переборщить, иначе при еще нормальной ленте,с небольшим износом колодок регулировочная гайка упирается в винт. лента еще не износилась,а приходится заменять.
Вот
Вот это нечто.
Привет ребята, подскажите кто ставил реверс редуктор на обычную кпп, там задняя останется или ее убирать придется? И из опыта езды, на реверсе задняя передача на первой в кпп ниже чем штатная задняя передача? Короче тише с реверсом назад или на штатной задней?
На сколько я помню по своему трактору, с реверсом и вперед и назад "тише". Если включаешь на реверсе "прямую" передачу, то он как бы не работает, передачи работают как и без реверса.
Конечно всё в коробке остаётся на месте(при желании).Если коробка была обычная(без ничего) то нужно заменить первичный вал.С реверсом назад тише,чем на обычной.
Спасибо, я все думаю что лучше, реверс или ходоуменьшитель, надо на заднюю навеску ставить снегоуборщик, скорость надо снизить, ходоуменьшителем ясно что выбор больше назад, но и реверс тоже хочется, вариантов больше в передачах,вперед назад . на ходоуменьшителе назад быстрее штатной передачи не поедешь.
Про первичный вал я знаю, у меня есть донор который был с реверсом, мне нужен только сам реверс, и все. И новый вал на Вом .
Имея даже небольшой опыт работы на ДТ-75 - бульдозере, я понял, что без реверса было бы тяжко. Не нужно втыкать передачи - рычаг реверса вперед или назад и все. Быстрее получается.
Для снегоуборщика реверса наверное будет мало(вернее много,скорость великовата будет)...Я думаю нужен ходоуменьшитель...
Безусловно.
А что за вал ? это вал который в сцепления устанавливается ?
Первичный вал коробки передач.Если коробка была обычная безо всего(реверса,ходоуменьшителя,УКМ).Соответственно нужен короткий карданный вал. Двигатель со сцеплением тут не при делах...
И на ВОМ тоже вал меняется, ставится длинный, и приводится он уже от первичного вала реверса или ходоуменьшителя. карданный вал соответственно короче
Еще я бы советовал поставить карданный вал вместо вала с резиновыми муфтами (демпферами) - я поставил (короткий такой), так вибрации вообще исчезли. А со старым, который с демпферами, весь трактор трясся.
Андрей Привет ..Ну как освоил все свои гектары ?, как год прошел продуктивно? Комбаин не брал ?
Свершилась мечта. Давно хотел, что-бы заводить трактор можно было из кабины. Все сделал: Заслонка на карбюратор управляется с кабины, кнопка стоп на ПД подключена, рычаг включения ПД тоже. Последние с чем долго возился краник топлива на ПД. Зато счас все с кабины. Заводиться с пол пинка.
Заменил проводку, все подключено через реле. Все приборы работают.
Отчет по кабине. Внизу все обшил. Теперь остается верх.
Красота
. А я резать такую кабину собираюс. Вы уплотнительные резины для дверей новые вставили? Родные ест такие?
Как теперь в него садится ? Ума не приложу ...
Вопрос! После установки указателя температуры масла (до этого не стоял, поставил механический) в голову лезут мысли. Предварительно перед выездом (стоит электроподогреватель с помпой) температура ОЖ 45-65 градусов. Температура масла (тоже подогреватель) 30-35 градусов. Минут через десять температура ОЖ выходит на рабочий режим (стоит термостат). Минут через тридцать работы температура масла около 65 градусов. Долго нагревается. Радиатор масленый теплый. Шторки нет. Ставить не планирую. Ранее на старых выпусках двигателя вроде бы стоял кран на отключение масленого радиатора. Может быть поставить кран на входе масленого радиатора и отключать его на зимний период (включать по мере необходимости)? Прошу совета. В моем понимании температура масла должна быть нормальной (80-90 градусов). По крайней мере хоть мыть внутри все будет.
Чётко
Мечта была. Вылез с машины легковой. Сел в трактор и поехал не переодеваясь. Июнь-декабрь, похоже еще новогодние праздники прихвачу, чтобы доделать кабину.
Да менял. Вся резина превратилась в пластмассу. В сельхоз магазинах не нашел. Взял от жигулей. Только те что по проще. С одним уплотнителем. Длина 340 см, на на одну дверь нужно 410 см. На две двери три уплотнителя. Ну ставить нужно немножко через одно место. Родной наш ставиться внутрь окантовки. Жигулевский одевал на отбортовку и деревянным клином вгонял еще во внутрь окантовки. Тогда он сидит плотно.
По деревянному клину можете по подробнее обьяснит (если можно фотку крупным планом)? У моего тоже резины стали твердыми. Спасибо!