Гавкает Т40

Добрый вечер!У вас все признаки отсутствия масла в регуляторе топливного насоса или его низком уровне.

это регулятор на топливной виноват

Вообще замена масла это как вариант один из самых простых.Если копать глубже,то причин может быть много.Все зависит от того какой насос у Вас установлен,рядный или пучковый,стоит компрессор или нет,насколько изношены шестерни ГРМ и на конец топлившик делаюший ремонт насоса.В свое время я использовал пучковый насос так вот ремонт его происходил два раза в году.Ремонт производил у разных мастеров и каждый раз работа трактора была разная.Он и гавкал и грелся и не заводился то нагретый то холодный,были среди них и нормальные которые работали четко но все же ремонт два раза в году удовольствие не копеечное и по этим причинам перешел на рядный.С этим гемороя поменьше и работа двигателя почище .Было такое что раскручивалась втулка шлицевая и обрезало шпонку на ней(это на пучковом).Ну в общем нагородил кучу всего а в итоге к хорошему мастеру топлившику со всеми симптомами и все будет ок.Удачи!

Толик Т40 пишет:

Слил с топливного насоса старое масло, оно было перемешано с солярой, залил по уровню чистое дизельное масло, завёл, поехал, тоже самое, двигатель так и дёргается. Попытаюсь получше объяснить. Завожу трактор, двигатель работает устойчиво без перебоев, трогаюсь с четвёртой, разгоняюсь, включаю пятую и еду. вот когда едешь с телегой например или в горку то всё отлично, двигатель и тянет и работает устойчиво. Еду без телеги и по ровной дороге, на пятой или шестой или даже на четвёртой, газ зафиксировал в нормальном положении, ногу с педали можно даже убрать, и вот тогда начинается, двигатель работает рывками, а трактор весь дёргается, и в моменты рывков он поддымливает

Ну то что масло с салярой мешается в работе ничего особо не меняется. у меня такое было, топливщик сказал и даже показал плунжер который и выдавливал саляру через себя. Может вкладыши, топливный насос изношенный или как уже сказали шестерни ГРМ. Где-то видимо люфты.

"Толик Т40" пишет:

спустя месяц активных работ на тракторе, двигатель стал гавкать. Когда едешь по асфальту без всяких нагрузок двигатель дергается и в эти моменты поддымливает.

Всережимный регулятор на стенд, тут недалеко и до разноса!

насос в ремонт потому что вы слили не масло с солярой а практически одну соляру ,(по опыту знаю)упорные подшипники регулятора выгорели как пить дать ,нуно ремонтировать.А на будощее чтоб такого небыло нужно передепать насос на смазку от мотора и тогда внем не будет появляться соляра--- факт
переделывыется елементарно

Еще вариант- а если не там смотрим?А не может быть мост?при нагрузке редуктор работает норм а на холостом нехватает нагрузки на редуктор чтоб пересилить заедания???В етом деле я не спец но как вариант стоит подумать.насосу по сути пофиг как работать в холостом режиме или под нагрузкой а вот мосту помоему нет...И плюс при кратковременных нагрузках(заеданиях)двигатель и будет дергаться и продымлевать.

есть т-40 заводится,работает нареканий нет но когда начинает идти под нагрузкой с плугами или с телегой гружёной в гору начинает задыхаться что это может быть . фильтра все чистые .

померить давление за ФТОТом...и проверить клапан обратки.

Собачатник загавкал