Фото-музей поломок.. Страница 134 из 138

Cергей 36 RUS пишет:

Алекс 37 пишет:

Так поделись способом...

Взял болт на 30мм. толщина (можно и толще), длина см.25 и стягивал весь бутерброд этим болтом.

Простота в том, что, не надо набивать и снимать 310 подшипник, ведь сразу регулировочные кольца, не подберешь.

Ну в принципе вполне реально.....
А так,вместо шестерни и подшипника(или только подшипника 310) можно кусок трубы применить...

Как то так

semena.kis пишет:

Как то так[изображение]

[изображение]

Неплохо....как другая шестерня себя чувствует?...попало что ли чего меж зубов?

Алекс 37 пишет:

как другая шестерня

Нормально. Видимых следов нету никаких . Не знаю как так получилось. в одно прекрасное утро вдруг застучал ни с того ни с сего. Я ещё и работу доделал

yurik-48 пишет:

yurik-48 пишет:

дотянул.

Она давно просилась на замену, и корпус бортовой года два уже лежит новый, только теперь еще и вал вертикальный с пружиной надо, ну может заодно и дозатор поставлю.

Приветствую, а подскажите пожалуйста, старого и нового образца корпуса бортовых взаимозаменяемы, на ПВМ МТЗ, а то вроде как говорят крышка по другому сажается, вообще там потроха взаимозаменяемы. Кстати причину поломки не нашёл, грешу на вылетевший штифт гильзы, подшипники все нормальные почти.

semena.kis пишет:

Как то так[изображение]

[изображение]

Я, покупал ремонтный редуктор, ещё договорились, что главная пара будет новая.

yurik-48 пишет:

Приветствую, а подскажите пожалуйста, старого и нового образца корпуса взаимозаменяемы,

К новому корпусу наверное и крышку надо нового образца (не уверен). Знаю что в новой корпусе уже нет корпуса подшипников.

Cергей 36 RUS пишет:

yurik-48 пишет:

Приветствую, а подскажите пожалуйста, старого и нового образца корпуса взаимозаменяемы,

К новому корпусу наверное и крышку надо нового образца (не уверен). Знаю что в новой корпусе уже нет корпуса подшипников.

Все одинаковое, себе на старый корпус ставил крышку и датчиками скорости все подошло без каких либо проблем

Denchik 67 пишет:

и датчиками скорости

Они разве на пвм стоят?

yurik-48 пишет:

Приветствую, а подскажите пожалуйста, старого и нового образца корпуса бортовых взаимозаменяемы, на ПВМ МТЗ,...

У новых и старых корпусов бортовых есть отличия по способу крепления рулевого рычага. У новых крепление прочнее. По этому признаку бортовые не взаимозаменяемы.

aleksandr7764 пишет:

. У новых крепление прочнее

Чем, в каком месте?

semena.kis пишет:

Как то так.

Здравствуйте коллега. Бывает такое иногда.

Cергей 36 RUS пишет:

Denchik 67 пишет:

и датчиками скорости

Они разве на пвм стоят?

Сергей, там Евгений про основной мост спрашивал, наши посты в перемешку получились . Завтра если будет время все отмою, еще раз осмотрю подшипники и буду мерить, чтобы за сто км не мотаться лишний раз.

Cергей 36 RUS пишет:

aleksandr7764 пишет:

. У новых крепление прочнее

Чем, в каком месте?

У старых, которые А1 рычаг крепится на 3 болта и 2 штифта. У новых, которые А2 рычаг приторочен на 3 шпильки и 2 болта. Так про себя думаю что для рычага под гидроцилиндр шпильки будут ходить подольше.

yurik-48 пишет:

Сергей, там Евгений про основной мост спрашивал, наши посты в перемешку получились . Завтра если будет время все отмою, еще раз осмотрю подшипники и буду мерить, чтобы за сто км не мотаться лишний раз.

Действительно все перемешалось.
По моим понятиям в старый корпус подойдёт крышка нового образца. А вот в новый корпус, старая крышка НЕТ.

aleksandr7764 пишет:

У новых и старых корпусов бортовых есть отличия по способу крепления рулевого рычага. У новых крепление прочнее. По этому признаку бортовые не взаимозаменяемы.

Это я знаю, но сошки взаимозаменяемы насколько знаю, тем более сошку тоже менять буду под дозатор, а на моей она вообще приварена еще до меня. Если что напильники для подгонки имеются . А способ крепления да немного другой, вместо штифтов болты и основные болты заменены на шпильки и конуса.
Меня больше интересует подойдут остальные потроха к этому корпусу или нет.

Cергей 36 RUS пишет:

По моим понятиям в старый корпус подойдёт крышка нового образца. А вот в новый корпус, старая крышка НЕТ.

Будем мерять, если никто не подскажет, кто уже сталкивался с этим.

yurik-48 пишет:

aleksandr7764 пишет:

У новых и старых корпусов бортовых есть отличия по способу крепления рулевого рычага. У новых крепление прочнее. По этому признаку бортовые не взаимозаменяемы.

Это я знаю, но сошки взаимозаменяемы насколько знаю, тем более сошку тоже менять буду под дозатор, а на моей она вообще приварена еще до меня. Если что напильники для подгонки имеются [изображение] [изображение] . А способ крепления да немного другой, вместо штифтов болты и основные болты заменены на шпильки и конуса.

Меня больше интересует подойдут остальные потроха к этому корпусу или нет.

Знамо сошки не взаимозаменяемые. На старых сошках 5 цилиндрических отверстий под крепление. На новых 3 конических и 2 цилиндрических отверстия.

Понятно что при некоторой подгонке внедрить можно.

yurik-48 пишет:

Меня больше интересует подойдут остальные потроха к этому корпусу или нет.

Все подойдёт (флянец, подшипники, большая шестерня), кроме крышки я сомневаюсь.

aleksandr7764 пишет:

yurik-48 пишет:

aleksandr7764 пишет:

У новых и старых корпусов бортовых есть отличия по способу крепления рулевого рычага. У новых крепление прочнее. По этому признаку бортовые не взаимозаменяемы.

Это я знаю, но сошки взаимозаменяемы насколько знаю, тем более сошку тоже менять буду под дозатор, а на моей она вообще приварена еще до меня. Если что напильники для подгонки имеются [изображение] [изображение] . А способ крепления да немного другой, вместо штифтов болты и основные болты заменены на шпильки и конуса.


Меня больше интересует подойдут остальные потроха к этому корпусу или нет.

Знамо сошки не взаимозаменяемые. На старых сошках 5 цилиндрических отверстий под крепление. На новых 3 конических и 2 цилиндрических отверстия.

Понятно что при некоторой подгонке внедрить можно.

И что мешает с новой сошкой купить три шпильки и конусные шайбы

Cергей 36 RUS пишет:

Denchik 67 пишет:

и датчиками скорости

Они разве на пвм стоят?

Извиняюсь, я про корпус моста. Либо я не так что то понял либо что то где-то не дописал

yurik-48 пишет:

aleksandr7764 пишет:

yurik-48 пишет:

aleksandr7764 пишет:

У новых и старых корпусов бортовых есть отличия по способу крепления рулевого рычага. У новых крепление прочнее. По этому признаку бортовые не взаимозаменяемы.

[развернуть]

Это я знаю, но сошки взаимозаменяемы насколько знаю, тем более сошку тоже менять буду под дозатор, а на моей она вообще приварена еще до меня. Если что напильники для подгонки имеются [изображение] [изображение] . А способ крепления да немного другой, вместо штифтов болты и основные болты заменены на шпильки и конуса.



Меня больше интересует подойдут остальные потроха к этому корпусу или нет.

Знамо сошки не взаимозаменяемые. На старых сошках 5 цилиндрических отверстий под крепление. На новых 3 конических и 2 цилиндрических отверстия.

Понятно что при некоторой подгонке внедрить можно.

И что мешает с новой сошкой купить три шпильки и конусные шайбы

Ничего не мешает. Однако на старом корпусе ещё отсутствует резьба для двух болтов.

aleksandr7764 пишет:

Однако на старом корпусе ещё отсутствует резьба для двух болтов.

Но штифты то присутствуют.
И мне например не тяжело и резьбу нарезать, вот с этой стороной разберусь и буду менять сошку на другой.

У бортовых корпуса сальников разные, а остальное практически взаимозаменяемое. Ну у новой поворотный рычаг через сухари держится, и ладно. Бывало и старые колдовали без штифтов на 3 шпильки и 2 болта..

Если память не изменяет, штифты чуть потолще и конуса нужны. Себе ставил. Штифты точил на утолщение.

АлександрНик пишет:

Штифты точил на утолщение.

От них сейчас отказались, болты вместо них и три шпильки с конусами.

АлександрНик пишет:

Если память не изменяет, штифты чуть потолще и конуса нужны. Себе ставил. Штифты точил на утолщение.

Ну вообще-то планировал вместо штифтов нарезать резьбу и болты. Корпус бортовой, сошки обе и конуса со шпильками куплены ещё года полтора назад, вместе с дозатором, цилиндром и всем остальным для переоборудования, но как-то все не до него было. Теперь хочешь или нет а придется ставить дозатор, ну не покупать же сошку под колонку новую , что бы потом ее менять . Теперь завтра все отмою, отдефектую, съезжу куплю недостающее и буду все собирать

Мужики нужна ли мне бортовая с креплением 310 подшипника с крышкой на болтах. Можно ли на ней собрать бортовую нового образца. Просто вижу лежит в металоломе разобраный переднии мост старого образца

Вячеслав Пеллинен пишет:

Мужики нужна ли мне бортовая с креплением 310 подшипника с крышкой на болтах. Можно ли на ней собрать бортовую нового образца. Просто вижу лежит в металоломе разобраный переднии мост старого образца

можно и в такой корпус собрать бортовую.под нее шла другого типа шестерня-с "глубокой" чашей.у новых чаша мелкая и она задевает за выступающие отливы под болты.эти выступы подрезаются болгаркой и все-можно собирать с шестернями нового образца.

колупатор пишет:

Вячеслав Пеллинен пишет:

Мужики нужна ли мне бортовая с креплением 310 подшипника с крышкой на болтах. Можно ли на ней собрать бортовую нового образца. Просто вижу лежит в металоломе разобраный переднии мост старого образца

можно и в такой корпус собрать бортовую.под нее шла другого типа шестерня-с "глубокой" чашей.у новых чаша мелкая и она задевает за выступающие отливы под болты.эти выступы подрезаются болгаркой и все-можно собирать с шестернями нового образца.

Спасибо Серега. Лежит целый разобраный мост буду заберать халява бесплатно пока никто не видит.