гидравлику на сцепление мтз. Страница 5 из 6

disel67 пишет:

Короче мужики, сегодня проверил, все работает без проблем. И трогаешся нормально и к прицепке подезжаеш все пучком. Так что вперед за орденами кто еще не сделал. Но нужно привыкать, очень легкое получается сцепление.

Подскажите если можно, я с трактором впервые сталкиваюсь, но мне очень понравилось ваше решение по поводу сцепления, как правильно в магазине все это "обозвать", что бы не краснеть перед продавцами? Себе хочу так же сделать.

Solomatov пишет:

Подскажите если можно, я с трактором впервые сталкиваюсь, но мне очень понравилось ваше решение по поводу сцепления, как правильно в магазине все это "обозвать", что бы не краснеть перед продавцами? Себе хочу так же сделать.

Сервоусилитель с трактора Т-70 можно установить

Andriy пишет:

Сервоусилитель с трактора Т-70 можно установить

По интернету искал целый день, ни где не могу найти где и по чем его можно купить.
В другой теме обсуждаю тот же вопрос, парень приводит пример Беларус 922.3, http://selm.com.ua/katalog-selhoztehnika/index.php?typeauto=4&mark=25&mo... мне очень понравилось, сейчас узнаю сколько все это стоит, но как ни странно в нете нет информации о цене.
Есть люди которые отговаривают, ссылаясь на плохую надежность, мол механика надежнее.........
Просто на дворе 21 век и по чему бы не попробовать, на мощнейших грузовиках стоят отечественного производства и все ок

если ставить ГУР от Т 70 нужно ставить клапан ограничения давления.на Т 70 давление в пределах 80 атм. если запитывать от нш10 напрямую будет клинить шток внутри усилителя.

ГОГА81 пишет:

если ставить ГУР от Т 70 нужно ставить клапан ограничения давления.на Т 70 давление в пределах 80 атм. если запитывать от нш10 напрямую будет клинить шток внутри усилителя.

А как тогда на ДТ-75 серво усилитель работает . нет не каких клапанов

ГОГА81 пишет:

если ставить ГУР от Т 70 нужно ставить клапан ограничения давления.на Т 70 давление в пределах 80 атм. если запитывать от нш10 напрямую будет клинить шток внутри усилителя.

Можно поставить клапан с гура мтз

та все нормально без клапана работает

А какие могут быть последствия установки усилителя после дозатора,без клапана ограничения?

Ну и я тоже сделал себе ГИДРО сцепление работает от нажатия руки,лиш видуха с телефона ,и перевёрнутое.

Иван Жданкин пишет:

Ну и я тоже сделал себе ГИДРО сцепление работает от нажатия руки,лиш видуха с телефона ,и перевёрнутое.

Ах Ванька, жучара В тайне держал, что задумал гидропривод. Я еще цилиндрик подсмотрел у тебя, когда ты переделку ящиков показывал

Cергей 36 RUS пишет:

Иван Жданкин пишет:

Ну и я тоже сделал себе ГИДРО сцепление работает от нажатия руки,лиш видуха с телефона ,и перевёрнутое.

Ах Ванька, жучара В тайне держал, что задумал гидропривод. Я еще цилиндрик подсмотрел у тебя, когда ты переделку ящиков показывал

Ну колись Иван, че да как. Цилиндр с Т-70?

Серёга привет ,да с т-70,нагой вопще не чувствуеш,поставил две пружыны,одну на педаль ,а другую на тягу,при поворотах руля сцепление остаётся лёгким.Вот к этому я давно стремился.

Иван Жданкин пишет:

Серёга привет ,да с т-70,нагой вопще не чувствуеш,поставил две пружыны,одну на педаль ,а другую на тягу,при поворотах руля сцепление остаётся лёгким.Вот к этому я давно стремился.

А схема подключения?

Да схему уже писали ,дозатор, клапан,и сброс в бак, с клапана на гидроуселитель обратка с него тоже в бак .Лиш у меня обратка и дёт через штатный кран блокировка ,а дальше стекает в бак.

Иван Жданкин пишет:

Да схему уже писали ,дозатор, клапан,и сброс в бак, с клапана на гидроуселитель обратка с него тоже в бак .Лиш у меня обратка и дёт через штатный кран блокировка ,а дальше стекает в бак.

Понятно. Надежной и долгой работы

Cергей 36 RUS пишет:

Иван Жданкин пишет:

Да схему уже писали ,дозатор, клапан,и сброс в бак, с клапана на гидроуселитель обратка с него тоже в бак .Лиш у меня обратка и дёт через штатный кран блокировка ,а дальше стекает в бак.

Понятно. Надежной и долгой работы

Спасибо

Иван Жданкин пишет:

Да схему уже писали ,дозатор, клапан,и сброс в бак, с клапана на гидроуселитель обратка с него тоже в бак

А что за клапан?

goloslava пишет:

Иван Жданкин пишет:

Да схему уже писали ,дозатор, клапан,и сброс в бак, с клапана на гидроуселитель обратка с него тоже в бак

А что за клапан?

С ГУРА МТЗ.

Иван Жданкин пишет:

goloslava пишет:

Иван Жданкин пишет:

Да схему уже писали ,дозатор, клапан,и сброс в бак, с клапана на гидроуселитель обратка с него тоже в бак

А что за клапан?

С ГУРА МТЗ.

а если без него? Сразу с дозатора на усилитель?

у меня просто на одном ЮМЗ стоит усилитель сцепления который запитан с делителя потока от Т40. То есть запитывается от НШ32. А на второй ЮМЗ хочу попробовать сделать как у вас, от НШ 10, вот не могу понять зачем ставить клапан?

goloslava пишет:

у меня просто на одном ЮМЗ стоит усилитель сцепления который запитан с делителя потока от Т40. То есть запитывается от НШ32. А на второй ЮМЗ хочу попробовать сделать как у вас, от НШ 10, вот не могу понять зачем ставить клапан?

У меня стоит дозатор всё идёт через него,а значит создаётся давление междй дозатром и гидроуселителем .И вот здесь я крезал клапан который хотябы чуть скинет это давление в гидробак,как то так.

Иван Жданкин пишет:

У меня стоит дозатор всё идёт через него,а значит создаётся давление междй дозатром и гидроуселителем .И вот здесь я крезал клапан который хотябы чуть скинет это давление в гидробак,как то так.

А дозатор какой ? В нем разве нет клапана?

Александр Штирлиц пишет:

Иван Жданкин пишет:

У меня стоит дозатор всё идёт через него,а значит создаётся давление междй дозатром и гидроуселителем .И вот здесь я крезал клапан который хотябы чуть скинет это давление в гидробак,как то так.

А дозатор какой ? В нем разве нет клапана?

Нет в нём есть клапан,но подключено слив с дозатра на гур,там и так будет присудствовать давление если не зделать между них слив в бак.

Добрый вечер. Если кому-то будет интересно. В прошлую зиму купил г/у сцепления МТЗ-1221\1523 на свой мтз-1221, уж больно тяжелое было. Поставил на трактор, подцепил по схеме нш-16=г/у=рул. дозатор=слив. при полном повороте руля тр-р останавливался, при выжиме сц. потихоньку выдавливало масло через сальник дозатора, поработал так до марта, сеял снег чистил, масло уходило но не критично, ноэти остановки при повороте руля добивали, теряешься не поймешь сразу почему остановился, руль отвернешь, тр-р прыгает, хорошо что пока ничего не сломалось. Надоело, купил спаренный нш-50\10, рулевое соединил как было, с десятки подсоединил г/у с него на слив. Сегодня завел, включал скорости, все пока на месте. Завтра выеду с гаража покатаюсь.

Мужики скиньте пожалуйста фото кто делал усилитель на юмз. Спасибо.

Здравствуйте уважаемые коллеги. Скажите пожалуйста goloslava вы не могли бы скинуть фото усилителя с вашего юмз? От чего поставили? Буду вам очень признателен.

Эльвин пишет:

Здравствуйте уважаемые коллеги. Скажите пожалуйста goloslava вы не могли бы скинуть фото усилителя с вашего юмз? От чего поставили? Буду вам очень признателен.

раньше работал в совхозе и получал юмз с гидравлическим сцеплением был на него отдельный гидро бачок литра на 1.5 или2 схему не помню но сцепление при работе мягкое было единственный недостаток на незаведённом было колом

Здравствуйте господа подскажите пожалуйста как мне можно поставить ГУМС на экса. Вот как у меня

Эльвин пишет:

Здравствуйте господа подскажите пожалуйста как мне можно поставить ГУМС на экса. Вот как у меня

Неужели с сервоусилителем не выжимается?не поверю.у меня на южанце с большой кабиной была такая же схема.с улицы рукой выжимал.а ногой так легче чем в некоторых машинах.а на педали приходилось постоянно висеть-грузил и убирал рулоны экскаватором.