У меня тоже такая проблема была,что только я не поменял:манжеты в поворотных цилиндрах,клапана крутил так и сяк но у меня в право не поворачивал.Оказалась причина была в поворотной калонке. Нижняя втулка нормальная а верхней не осталось то что осталось втулкой назвать нельзя, (полумесяц ) выточили новую собрал и о чудо поворачивает,))) да так что давление пришлось сбавлять, а то летала прям! но я не знал что в этом причина была, радости было))) ведь я два года не мог совладать с ней За то теперь все новые насосы распреды на которые я грешил теперь в загашнике лежат.
У меня тоже такая проблема была,что только я не поменял:манжеты в поворотных цилиндрах,клапана крутил так и сяк но у меня в право не поворачивал.Оказалась причина была в поворотной калонке. Нижняя втулка нормальная а верхней не осталось то что осталось втулкой назвать нельзя, (полумесяц ) выточили новую собрал и о чудо поворачивает,))) да так что давление пришлось сбавлять, а то летала прям! но я не знал что в этом причина была, радости было))) ведь я два года не мог совладать с ней За то теперь все новые насосы распреды на которые я грешил теперь в загашнике лежат.
У меня и такая проблемка была гидрозамков не стояло,хотя можно купить и поставить на каждую лапу в отдельности,но я щас не об этом лапы не держали вообще и пяти минут пока не заменил Р-80 и как бабка пошептала теперь держит и час и два. Хочу заметить что гидрозамки я так и не поставил два года полет нормальный.
юмзвская навеска будет длинная и широкая для мтз-придётся резать и переваривать.привод насоса на мтз от заднего вом-придётся что то мудрить,желательно с повышением оборотов.
Доброго времени суток,форумчане!
Подскажите правильно ли я грешу на корзину сцепления:
При работе отвалом-если заканчиваю движение под нагрузкой(т.е. подтянул к большой куче,или не поднимая отвал на сцепление и скорость убираешь)то сцепление "ведёт" некоторое время.
Выключаешь скорость только когда на лапе поднимешь.
Потом ч\з некоторое время всё норм.
Если отвал поднимешь а потом не сцепление и скорость выкл.,такой беды не происходит.
И ещё вопрос: у меня юмз экскаватор,могу ли я на им прицеп тянуть,и если могу то права какие то хитрые нужны (категория )
или стандартные на экс пойдут ?
Заранее Спасибо за советы!
Доброго времени суток,форумчане!
Подскажите правильно ли я грешу на корзину сцепления:
При работе отвалом-если заканчиваю движение под нагрузкой(т.е. подтянул к большой куче,или не поднимая отвал на сцепление и скорость убираешь)то сцепление "ведёт" некоторое время.
Выключаешь скорость только когда на лапе поднимешь.
Потом ч\з некоторое время всё норм.
Если отвал поднимешь а потом не сцепление и скорость выкл.,такой беды не происходит.
И ещё вопрос: у меня юмз экскаватор,могу ли я на им прицеп тянуть,и если могу то права какие то хитрые нужны (категория )
или стандартные на экс пойдут ?
Заранее Спасибо за советы!
У вас быстрей всего рассыпались игольчатые подшипники.
Уважаемый Profesor большое спасибо за совет,
поделитесь пожалуйста ссылкой на цветные схемы узлов ЮМЗ. Таких на которй Вы указали
наиболее вероятную проблему моего экс-а.Чёрно-белые у меня есть ,но если в первый раз лезешь в коробку,по ним сложно разбираться(давно ещё на помощника машиниста учился то же все схемы в цвете были ,очень удобно и всё видно и понятно)
И ещё попутно вопрос,видимо из-за разбитых игольчатых подшипников проблема с пониженной передачей:время от времени
вылетает или как бы сказать самовыключается,не передачи:1-я ,2-я или 3-я,а именно пониженная ступень редуктора,на повышенной всё хорошо.
Уважаемый Profesor большое спасибо за совет,
поделитесь пожалуйста ссылкой на цветные схемы узлов ЮМЗ. Таких на которй Вы указали
наиболее вероятную проблему моего экс-а.Чёрно-белые у меня есть ,но если в первый раз лезешь в коробку,по ним сложно разбираться(давно ещё на помощника машиниста учился то же все схемы в цвете были ,очень удобно и всё видно и понятно)
И ещё попутно вопрос,видимо из-за разбитых игольчатых подшипников проблема с пониженной передачей:время от времени
вылетает или как бы сказать самовыключается,не передачи:1-я ,2-я или 3-я,а именно пониженная ступень редуктора,на повышенной всё хорошо.
Я бы с радостью поделился но картинку я взял с Яндекс -картинок . Попробуйте поискать по ссылкам которые накидываются рядом с картинкой при просмотре.
Ну а подшипники (игольчатые ) скорее всего к "черепахе" отношения не имеют , быстрее проблемы с шестернями ,вилками черепашного редуктора.
всем здрасте.проблема следующая эо 2621 в-2,цепной поворот вначале поворачивал нормально через полчаса стал зависат(((двумя руками тянешь рычаг потихоньку поворачивает,а час вообще отказал((((((((не работает поворот,и отвал.клапан посмотрел,помыл,продул,протёр)))нш 32 новый поставил и не фига(((помогите !!!!!!!
всем здрасте.проблема следующая эо 2621 в-2,цепной поворот вначале поворачивал нормально через полчаса стал зависат(((двумя руками тянешь рычаг потихоньку поворачивает,а час вообще отказал((((((((не работает поворот,и отвал.клапан посмотрел,помыл,продул,протёр)))нш 32 новый поставил и не фига(((помогите !!!!!!
Причина либо в клапане либо в приводе насоса нш 32 у меня откручивался болт крепящий вилку включения нш 32
Ну не то чтоб сложно просто если им трындец то обоймы развальцевало и они закрыли стопорные кольца которые и так не очень удобно вытаскивать.
Привет коллеги в вместо этих иголок ставил бронзовые втулки На экскаваторе этот вал вообще не нужен у нас народные умельцы сваривали оба вала вместе и получалось двух дисковое сцепление
Надо смотреть в какой комплектации постовлялась эксковаторная установка; для копки на 4м надо переставить рукоять на место крепления цилиндров рукояти, тем самым увеличится общая длинна рабочего инструмента, а цилиндры переставить на рукоять но на самые нижнее крепления - копает глубже но высота подъёма стрела+рукоять уменьшается.
А вот очень интересно: реально кто то так делал?
Или может быть есть другой вариант увеличения глубины копания до 4метров на 2621 В-2, вопрос актуальный,т.к.
оч много заказов "срываются",когда колодец под "каналью" не на 3кольца рыть надо а на 4.
Может кто то производит рукоять длиннее,а то извращаешься всячески,то под отвал чурки суёшь +на лапах по мин.поднимаешь.Кто как решает эту проблему?
А вот очень интересно: реально кто то так делал?
Или может быть есть другой вариант увеличения глубины копания до 4метров на 2621 В-2, вопрос актуальный,т.к.
оч много заказов "срываются",когда колодец под "каналью" не на 3кольца рыть надо а на 4.
Может кто то производит рукоять длиннее,а то извращаешься всячески,то под отвал чурки суёшь +на лапах по мин.поднимаешь.Кто как решает эту проблему?
Думаю никто с такими переделками не заморачивается. Тоже кольца закапываю, но больше чем 3штуки ни кто не просит закопать
В идеале конечно телескоп как у буржуев, но где взять и как сделать
Этим летом калымили по переферии, разговорился с одним мужиком живёт в деревне, проблема с водой, пригласил рабочих для ручной копки колодца, посадили за месяц 28 колец!!! и воды нет.... Я пошутил по этому поводу " зато такой септик не загадить"
А вот очень интересно: реально кто то так делал?
Или может быть есть другой вариант увеличения глубины копания до 4метров на 2621 В-2, вопрос актуальный,т.к.
оч много заказов "срываются",когда колодец под "каналью" не на 3кольца рыть надо а на 4.
Может кто то производит рукоять длиннее,а то извращаешься всячески,то под отвал чурки суёшь +на лапах по мин.поднимаешь.Кто как решает эту проблему?
сам не делал но видел своими глазами ....мужичек показывал.....вобщем он удлиннил рукоять))))))))
Это кран для перекрытия масла из гидробака при ремонте трубок,насоса и др,
удобная вещь.
Во-ва-а-а-а!!!, возьми телефон, ответь Славику....
а то Славик 
так 
что забыл, где находятся Одноклассники 
АиС,где книгу такую брал
правда только старая модель
У меня тоже такая проблема была,что только я не поменял:манжеты в поворотных цилиндрах,клапана крутил так и сяк но у меня в право не поворачивал.Оказалась причина была в поворотной калонке. Нижняя втулка нормальная а верхней не осталось то что осталось втулкой назвать нельзя, (полумесяц ) выточили новую собрал и о чудо поворачивает,))) да так что давление пришлось сбавлять, а то летала прям! но я не знал что в этом причина была, радости было))) ведь я два года не мог совладать с ней За то теперь все новые насосы распреды на которые я грешил теперь в загашнике лежат.
У меня тоже такая проблема была,что только я не поменял:манжеты в поворотных цилиндрах,клапана крутил так и сяк но у меня в право не поворачивал.Оказалась причина была в поворотной калонке. Нижняя втулка нормальная а верхней не осталось то что осталось втулкой назвать нельзя, (полумесяц ) выточили новую собрал и о чудо поворачивает,))) да так что давление пришлось сбавлять, а то летала прям! но я не знал что в этом причина была, радости было))) ведь я два года не мог совладать с ней За то теперь все новые насосы распреды на которые я грешил теперь в загашнике лежат.
У меня и такая проблемка была гидрозамков не стояло,хотя можно купить и поставить на каждую лапу в отдельности,но я щас не об этом лапы не держали вообще и пяти минут пока не заменил Р-80 и как бабка пошептала теперь держит и час и два. Хочу заметить что гидрозамки я так и не поставил два года полет нормальный.
хочу поствить установку т.е. весь комплект на мтз-82 что скажите заранее спосибо
юмзвская навеска будет длинная и широкая для мтз-придётся резать и переваривать.привод насоса на мтз от заднего вом-придётся что то мудрить,желательно с повышением оборотов.
Да и задний мост может развалится. Если уж с маркировкой "П" не выдерживают.
Доброго времени суток,форумчане!
Подскажите правильно ли я грешу на корзину сцепления:
При работе отвалом-если заканчиваю движение под нагрузкой(т.е. подтянул к большой куче,или не поднимая отвал на сцепление и скорость убираешь)то сцепление "ведёт" некоторое время.
Выключаешь скорость только когда на лапе поднимешь.
Потом ч\з некоторое время всё норм.
Если отвал поднимешь а потом не сцепление и скорость выкл.,такой беды не происходит.
И ещё вопрос: у меня юмз экскаватор,могу ли я на им прицеп тянуть,и если могу то права какие то хитрые нужны (категория )
или стандартные на экс пойдут ?
Заранее Спасибо за советы!
У вас быстрей всего рассыпались игольчатые подшипники.
Уважаемый Profesor большое спасибо за совет,
поделитесь пожалуйста ссылкой на цветные схемы узлов ЮМЗ. Таких на которй Вы указали
наиболее вероятную проблему моего экс-а.Чёрно-белые у меня есть ,но если в первый раз лезешь в коробку,по ним сложно разбираться(давно ещё на помощника машиниста учился то же все схемы в цвете были ,очень удобно и всё видно и понятно)
И ещё попутно вопрос,видимо из-за разбитых игольчатых подшипников проблема с пониженной передачей:время от времени
вылетает или как бы сказать самовыключается,не передачи:1-я ,2-я или 3-я,а именно пониженная ступень редуктора,на повышенной всё хорошо.
Я бы с радостью поделился но картинку я взял с Яндекс -картинок . Попробуйте поискать по ссылкам которые накидываются рядом с картинкой при просмотре.
Ну а подшипники (игольчатые ) скорее всего к "черепахе" отношения не имеют , быстрее проблемы с шестернями ,вилками черепашного редуктора.
Уважаемый Profesor , спасибо Вам за информацию!
Потеплеет, полезу " лечить "...
Ох и завидую я вам если иголки действительно выпали .Так только там удобно кольца стопорные вытаскивать.
всем здрасте.проблема следующая эо 2621 в-2,цепной поворот вначале поворачивал нормально через полчаса стал зависат(((двумя руками тянешь рычаг потихоньку поворачивает,а час вообще отказал((((((((не работает поворот,и отвал.клапан посмотрел,помыл,продул,протёр)))нш 32 новый поставил и не фига(((помогите !!!!!!!
Причина либо в клапане либо в приводе насоса нш 32 у меня откручивался болт крепящий вилку включения нш 32
а как проверить этот болт?надо снять НШ 32?
Проверить просто. На заведённом двигателе попробуйте включить насос. Должен рыкать.
а что там с иголками.....сложно заменить?
Ну не то чтоб сложно просто если им трындец то обоймы развальцевало и они закрыли стопорные кольца которые и так не очень удобно вытаскивать.
Привет коллеги в вместо этих иголок ставил бронзовые втулки На экскаваторе этот вал вообще не нужен у нас народные умельцы сваривали оба вала вместе и получалось двух дисковое сцепление
кто в курсе как можно помыть(почистить)гидробак?сегодня снял фильтры и ох....ел!!!!!!!фото прилагаю.это бля всё отработка((((((((
сразу напишу что бы меня необвиняли)))купил недавно вот шаманю к сезону пока погода позволяет))))прежней хозяин сам знает кто он после этого)))))))
А вот очень интересно: реально кто то так делал?
Или может быть есть другой вариант увеличения глубины копания до 4метров на 2621 В-2, вопрос актуальный,т.к.
оч много заказов "срываются",когда колодец под "каналью" не на 3кольца рыть надо а на 4.
Может кто то производит рукоять длиннее,а то извращаешься всячески,то под отвал чурки суёшь +на лапах по мин.поднимаешь.Кто как решает эту проблему?
Думаю никто с такими переделками не заморачивается. Тоже кольца закапываю, но больше чем 3штуки ни кто не просит закопать
В идеале конечно телескоп как у буржуев, но где взять и как сделать
Этим летом калымили по переферии, разговорился с одним мужиком живёт в деревне, проблема с водой, пригласил рабочих для ручной копки колодца, посадили за месяц 28 колец!!! и воды нет.... Я пошутил по этому поводу " зато такой септик не загадить"
сам не делал но видел своими глазами ....мужичек показывал.....вобщем он удлиннил рукоять))))))))