Вы здесь
ремонт переднего моста мтз 82. Страница 67 из 85
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Придыдущий хозяин походу сварщик был. Походу подобные люди есть повсюду. Рассказывали ещё при СССР в совхозе работал у нас подобный человек на Кировец. Когда загнали трактор в ремонт он оказался не разборный. Не давно покупал задний мост МТЗ там была попытка приварить подшипник к полуоси.
Всем привет, коробка дифа пвм нового образца подойдёт в старыи корпус пвм.
Нет
меняю дифференциал старого образца на новый.может кто желает совершить сделку
Далеко до тебя. :bang:.
транспортная творит чудеса
Мужики а дифф старого образца в новый мост становится или нет?
нет не становится
Коробка (корпус ) разные но потроха в них одинаковые
МТЗ-82 разбило втулку на задней оси качения.Что бы заменить надо выкатывать передний мост,как поменять втулку-сидит плотно очень,и как потом вставить назад втулку и заднюю ось качения-ударить мешает поддон,
Снять мост вытащив пальцы.на втулке сделать три-четыре валика сваркой по длине втулки.она немного сожмется после сварки и этого будет достаточно чтобы ее выбить.новую затянуть болтом и шайбами в ухо бруса.можно немного разогреть брус.или воспользоваться моментом пока он нагрет при наварке в старую втулки.поддон на сильно то и мешает там-не раз и не два меняли втулки пальцы мосты.поддон всегда оставался на месте.
Серега привет. такая проблема. я так понял уплотнению хана ? . много делов? снять колесо . потом все болты открутить на бортовой и потом будет доступ к манжете?
Разбирать бортовую надо частично-вынуть вал вместе с шестернёй,снять шестерню отвернув болты..ну и дальше подшипники..разборки много.
Спасибо за ответ.
Лёш привет.да снять колесо,слить масло.открутить 10 болтов крышки редуктора,вынуть её расстопорить и выкрутить два ступичных болта и вынуть фланец колеса.сальник можно вытащить отверткой и новый вставить не снимая корпуса сальника.ну и проверить регультировку подшипников.
Ткни носом как это сделать правильно. Так ? http://tractor-mtz82.ru/transmissiya_mtz_82/kolesnyj_reduktor_traktora_m...
долго искать.регулируется изменением толщины распорных колец между подшипниками 7212-две шайбы по 5-7мм толщиной стоят между внутренними обоймами.https://fermer.ru/forum/6253/mtz-821-regulirovka-bortovyh-reduktorov-312481
Вчера разобрал и заменил манжет глаза боятся .а руки делают. Я думал там делов много . а оказалось на 30 минут
ну да-не боги горшки обжигают.
Трещотка у тебя хорошая.
так жимонометр же.по виду на форсовский смахивает.
Динамометрический ключ...
Что с зазором в шестернях, прокладки не убирал, весь пакет оставил?
Дима это динамометрический ключ . использовал как больший рычаг
Серега привет! Не нужно мешать механизму работать, глянул по пятну зацепления шестерни и оставил все на местах.
не должно такого быть.зазор и регулируется о шейки распредвала а не от кулачка.провалов на шейке быть не должно-только выступ кулачка.если отрегулировал в одном положении зазор и провернув на 2 оборота движок-зазор таким же и должен быть.бывают случаи когда штанги не на своих местах-при работе пока притрутся-зазоры уйдут,так же когда масло в головку не попадает на смазку коромысел и винты штанг-тогда носик штанги работает на износ и зазор увеличивается.ну а если как в твоем случае-отрегулировал в одном положении а проверил в другом положении распредвала-то возможно есть провал на шейке распредвала-чем это вызвано? может износ от времени,может таков профиль шейки кулачка.
Трещетку навернешь , она не рассчитана на большое усилие чем положено по шкале.
Сань привет! та там болтик на 10. но приму к сведенью Спасибо!
Доброе утро. Какой допустимый зазор между трубой шкворня и гильзой ?
Здравствуйте коллега. Источники дают разную цифирь. В некоторых книжках 0,8мм, в некоторых 1,4мм. А сколько Вам надо ?