Вы здесь
ремонт переднего моста мтз 82. Страница 66 из 84
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Иногда после прочистки сапуна сальник перестает бежать. Т.е. менять не надо сальник.
38-58
Разные сальники бывают, не помню размер, но на старых и новых разные - втулка стоит. Вроде 38-62 есть.
как выбить подшипник с хвостовика, и как достать сальник?? подскажите пожалуйста
Сальник, может и два, они за защитной шайбой, она как пробка одевается на корпус ее по кругу зубилом постукать и она слазит, за ней сальник, отверткой длинной или чем то похожим цепляешь за внутренний край через рабочую часть и вывертываешь от туда его. Подшипник не приходилось снимать, но думаю ничего сложного- отворачиваешь корпус в котором хвостовик и со снятого выбиваешь хвостовик и потом подшипники.
у меня корпус цельный со стороны сальника
посмотрите хорошенько, все может быть но наверное Вы не досмотрели
смотрел, но увы почистил хорошо полностью литой корпус
что не такой корпус
похож но нету обоймы
а если аккуратно разрезать а потом сварить??
Это типа прикол?
Выше фото, под номером 7 и есть корпус сальника, выбивается с нутри.
еще раз повторюсь корпус целый
Зачем резать?? Если сальник там есть,значит его туда всунули.Значит можно и вынуть.Как-то давно менял его,вроде как полностью корпус вынимал...Снаружи почему-то не смог
купил себе другой корпус бу, он разборной как выше писали
Зделайте фото того корпуса который не разборной если не подскажем то хоть посмотреть на это чудо невиданное я передних мостов штук 20 наверное собирал чинил разных годов выпуска но такого не видел
Поддержу.тоже интересно на это чудо посмотреть.
а може просто "зализало" место стыка корпуса и пыльника?
был заварен и зашлифован, отдал токарю может получится что сделать, могу еще скинуть фото промежутки от этого же автора
кидай посмотрим фото
да ну нах-брехня это.при сварке манжет сгорел бы нахрен.
его там и не было залил масло а оно ручьем
вот фото завареных рукавов на том же мосту
а как полуось с вертикальным валом менять
я заваривал конечно некоторые элементы.но так что бы потом с маленькой болгаркой всё можно было разобрать.но что бы так
они не были без штопоров, как не странно вал вышел без проблем
а полуось стояла?
нет не было
аааааа. а то я думал с ума сошёл
тако
у меня не выходит на мосту даже без полуосей