ремонт переднего моста мтз 82. Страница 29 из 84

Собираю не спеша, а тот что на тракторе без отливки под кронштейн цилиндра.

yurik-48 пишет:

msbsod пишет:

Блин дорого конечно, 3500 труба

Чет дешево У меня под 7000 минская.Вроде бы немного всего, а больше 20-ки вышло.

А почему фланец на трубе шкворня какой широкий? У меня всего толщина 10мм. Или они разные продаются?
Это что, тогда мне автоматом и на левой стороне менять придется.

msbsod пишет:

А почему фланец на трубе шкворня какой широкий?

это старого образца у вас , вот такая

msbsod пишет:

А почему фланец на трубе шкворня какой широкий? У меня всего толщина 10мм. Или они разные продаются?
Это что, тогда мне автоматом и на левой стороне менять придется.

можно и не менять пока-если он целый и труба без износа.только тонкие фланцы имеют свойства лопаться-поэтому наверно и стали делать фланец в двое толще.мне приходилось из двух шкворней делать один-уже выше описывал.

FinФИН пишет:

msbsod пишет:

А почему фланец на трубе шкворня какой широкий? У меня всего толщина 10мм. Или они разные продаются?
Это что, тогда мне автоматом и на левой стороне менять придется.

можно и не менять пока-если он целый и труба без износа.только тонкие фланцы имеют свойства лопаться-поэтому наверно и стали делать фланец в двое толще.мне приходилось из двух шкворней делать один-уже выше описывал.

Т.е. думаете есть смысл махнуть сразу обе старые трубы на трубы нового образца, с толстым фланцем?! Но наверное и вал длиньше тогда должен быть на эту разницу? А в остальном они полность идентичны с трубами старого образца?
Спасибо!

msbsod пишет:

FinФИН пишет:

msbsod пишет:

А почему фланец на трубе шкворня какой широкий? У меня всего толщина 10мм. Или они разные продаются?
Это что, тогда мне автоматом и на левой стороне менять придется.

можно и не менять пока-если он целый и труба без износа.только тонкие фланцы имеют свойства лопаться-поэтому наверно и стали делать фланец в двое толще.мне приходилось из двух шкворней делать один-уже выше описывал.

Т.е. думаете есть смысл махнуть сразу обе старые трубы на трубы нового образца, с толстым фланцем?! Но наверное и вал длиньше тогда должен быть на эту разницу? А в остальном они полность идентичны с трубами старого образца?
Спасибо!

можно одну старую оставить. не объезателно 2 сразу менять

msbsod пишет:

FinФИН пишет:

msbsod пишет:

А почему фланец на трубе шкворня какой широкий? У меня всего толщина 10мм. Или они разные продаются?
Это что, тогда мне автоматом и на левой стороне менять придется.

можно и не менять пока-если он целый и труба без износа.только тонкие фланцы имеют свойства лопаться-поэтому наверно и стали делать фланец в двое толще.мне приходилось из двух шкворней делать один-уже выше описывал.

Т.е. думаете есть смысл махнуть сразу обе старые трубы на трубы нового образца, с толстым фланцем?! Но наверное и вал длиньше тогда должен быть на эту разницу? А в остальном они полность идентичны с трубами старого образца?
Спасибо!

Вал не нужен длиньше, у меня стояли разные шкворни, нагрузка от куна большая, колеса начали уходить в развал ( / \ ). Когда снял лопнули обе шкворни оказывается, поменял на нового образца вместе с гильзой

Всем здравствовать... Кто нибудь знает сколько должно быть схождение колёс на переднем ведущем мосту? А то мне кажется что уж сильно большое схождение у моего МТЗ.

Hunter1 пишет:

сколько должно быть схождение колёс на переднем ведущем мосту?

впереди 0 +5мм и будет ок

Саник пишет:

msbsod пишет:

FinФИН пишет:

msbsod пишет:

А почему фланец на трубе шкворня какой широкий? У меня всего толщина 10мм. Или они разные продаются?
Это что, тогда мне автоматом и на левой стороне менять придется.

можно и не менять пока-если он целый и труба без износа.только тонкие фланцы имеют свойства лопаться-поэтому наверно и стали делать фланец в двое толще.мне приходилось из двух шкворней делать один-уже выше описывал.

Т.е. думаете есть смысл махнуть сразу обе старые трубы на трубы нового образца, с толстым фланцем?! Но наверное и вал длиньше тогда должен быть на эту разницу? А в остальном они полность идентичны с трубами старого образца?
Спасибо!

Вал не нужен длиньше, у меня стояли разные шкворни, нагрузка от куна большая, колеса начали уходить в развал ( / \ ). Когда снял лопнули обе шкворни оказывается, поменял на нового образца вместе с гильзой

валы одинаковы, на моем ходят нормально.

yurik-48 пишет:

Собираю не спеша, а тот что на тракторе без отливки под кронштейн цилиндра.

а отверстия под кронштейн есть?

Евгений 101 пишет:

а отверстия под кронштейн есть?

Нет, буду сверлить пока удобно, кронштейн купил уже.

pirat-78 пишет:

впереди 0 +5мм и будет ок

Спасибо...

yurik-48 пишет:

Евгений 101 пишет:

а отверстия под кронштейн есть?

Нет, буду сверлить пока удобно, кронштейн купил уже.

а как точно просверлить, чтобы было как по заводскому? у меня тоже площадка есть а отверстий нет

Евгений 101 пишет:

а как точно просверлить, чтобы было как по заводскому?

Трафарет из картона по кронштейну и вперед.Только что пришел, резьба готова, завтра болты подберу и прикручу его. Под один штифт промахнулся немного, подправлю. Да и без него (если подправить не получится) думаю никуда не денется.

yurik-48 пишет:

Евгений 101 пишет:

а как точно просверлить, чтобы было как по заводскому?

Трафарет из картона по кронштейну и вперед.Только что пришел, резьба готова, завтра болты подберу и прикручу его. Под один штифт промахнулся немного, подправлю. Да и без него (если подправить не получится) думаю никуда не денется.

Фото можно?

pirat-78 пишет:

Hunter1 пишет:

сколько должно быть схождение колёс на переднем ведущем мосту?

впереди 0 +5мм и будет ок

Алексей 161 RUS пишет:

pirat-78 пишет:

Hunter1 пишет:

сколько должно быть схождение колёс на переднем ведущем мосту?

впереди 0 +5мм и будет ок

[изображение]

Спасибо, у меня прибор есть специальный для этого. Мне нужна была величина а то на моём было не в мм. а в см. разница, на глаз подрегулировал но хочу точно.

Hunter1 пишет:

на глаз подрегулировал но хочу точно.

если мост не балочный-делайте что бы впереди было немного шире чем сзади, проверенно! хотя завод почему то рекомендует наоборот,но тогда резину больше жрет.

Евгений 101 пишет:

Фото можно?

Конечно.

yurik-48 пишет:

Евгений 101 пишет:

Фото можно?

Конечно.

сверлил станком, и какая резьба?(размеры)

Евгений 101 пишет:

сверлил станком, и какая резьба?(размеры)

Нет, дрелью. Старался по ровнее, но там не критично немного завалить, в кронштейне отверстие почти на 18, нормально все притянулось. Резьба на 16.

yurik-48 пишет:

Евгений 101 пишет:

сверлил станком, и какая резьба?(размеры)

Нет, дрелью. Старался по ровнее, но там не критично немного завалить, в кронштейне отверстие почти на 18, нормально все притянулось. Резьба на 16.

yurik-48 пишет:

Евгений 101 пишет:

сверлил станком, и какая резьба?(размеры)

Нет, дрелью. Старался по ровнее, но там не критично немного завалить, в кронштейне отверстие почти на 18, нормально все притянулось. Резьба на 16.

а глубина какая? где резьба и где штопора?

Евгений 101 пишет:

а глубина какая? где резьба и где штопора?

где резьба примерно на глубину отливки что бы корпус не просверлить, 30мм примерно, под штифт 20мм.

Не получается кардан прикрутить к промопоре, тот который от опоры до раздатки, со стороны промежутки если вставить болты которыми прикручивают кардан то они упираются в промопору и гайки не влазят им там мало места! Почему так или что не так делаю, до этого ставил другие промежутки и таких проблем не было, промопора новая, болты те что и раньше были, специальные?

Фермер с Кубани пишет:

Не получается кардан прикрутить к промопоре, тот который от опоры до раздатки, со стороны промежутки если вставить болты которыми прикручивают кардан то они упираются в промопору и гайки не влазят им там мало места! Почему так или что не так делаю, до этого ставил другие промежутки и таких проблем не было, промопора новая, болты те что и раньше были, специальные?

Непонятки! Болты да, специальные. Сталь получше, резьба мелкая, но габариты из стандартных. Болты если что с кардана Волги, УАЗика - они же. (Если тракторный магазин далече)

Миxалыч пишет:

Непонятки! Болты да, специальные. Сталь получше, резьба мелкая, но габариты из стандартных. Болты если что с кардана Волги, УАЗика - они же. (Если тракторный магазин далече)

Эти болты и раньше соединяли кардан с промежуткой, не пойму почему сейчас не подходят, толи фланец слишком близко к помежутке толи я ничего не понимаю

Фермер с Кубани пишет:

оли фланец слишком близко к помежутке толи я ничего не понимаю

так фланец подвижный же, может его нужно подвинуть чутка

pirat-78 пишет:

так фланец подвижный же, может его нужно подвинуть чутка

Что правда, а промежутке это не навредит, а то новая с завода?

Фермер с Кубани пишет:

pirat-78 пишет:

так фланец подвижный же, может его нужно подвинуть чутка

Что правда, а промежутке это не навредит, а то новая с завода?

правда отодвинь флянец и все прикрутиться)