Т-40, снял голвки - ужас...

1.первым делом проверь подачу масла в головки
2. посмотреть на гнеза и седла клапанов если не критический износ то ходить будет а если нет то заменить , или просто харашо притереть я когда притер так без пружин клапана наточь заливат так ни один не потек
3. помыть трубки толкателей там больше чем уцверен еле ходят
4. коромысла и будут немного болтаться просто разбери вю ту требудень иночисть а нагар ожет быть из за форсунок
только заметил у тебя масло плохо поступало на клапанах что то типа ржавчины

по книжке масло подаеться через шейку распредвала открыть крышки клапанов и завести мотор масло должно поступать в приличном обьеме. Оно или есть или уже нет))) посмотри трубку медную что идет от блока к головкам она должна нормально продуватьмя посмотри разбери коромысла помностью если мотор закоксовало то больше чем уверен что там тоже бардак ничево сложного нет при их разборке
я сейчас езжу на ройничке вместо выхожда из блока , походу что то попало в канал распредвала на послейней шейке т.к. распредвал смазываеться так пришлось от датчика давления масла делать отвод и от него на головки( простроо когда мотор был разобран никто не сообразил туда посмотреть а как завели так масло не поступало пришлось обдурить но ниче мотаюсь и не жалуюсь

я соляркой промывал после прочистки всех наналов выыташи штанги с трубками там нагара должно быть

"фокс" пишет:

1. причина?

С поршневой как смотрел?прорыв в картер газов ?)продается всякой химеи сейчас же куча промивки присадки но при таком щоткой нада поупражнятся не мало думаю что промывка тока уберет с етого 70-80 процентов не больше)

"фокс" пишет:

1. причина?

С поршневой как смотрел?прорыв в картер газов ?)продается всякой химеи сейчас же куча промивки присадки но при таком щоткой нада поупражнятся не мало думаю что промывка тока уберет с етого 70-80 процентов не больше)

"фокс" пишет:

1. причина?

С поршневой как смотрел?прорыв в картер газов ?)продается всякой химеи сейчас же куча промивки присадки но при таком щоткой нада поупражнятся не мало думаю что промывка тока уберет с етого 70-80 процентов не больше)

"фокс" пишет:

1. причина?

С поршневой как смотрел?прорыв в картер газов ?)продается всякой химеи сейчас же куча промивки присадки но при таком щоткой нада поупражнятся не мало думаю что промывка тока уберет с етого 70-80 процентов не больше)

"фокс" пишет:

1. причина?

С поршневой как смотрел?прорыв в картер газов ?)продается всякой химеи сейчас же куча промивки присадки но при таком щоткой нада поупражнятся не мало думаю что промывка тока уберет с етого 70-80 процентов не больше)

как вариант промыть химией но все равно это не 100% нужно клапана хотяб притереть

По мне так, головки разобреть. Клапана притереть. Промыть головки, чтоб блестели. Поддон снять, промыть. При снятом поддоне блок изнутри, куда дотянетесь, бензинчиком помыть. А уж после этого заливать химию, для промывки двигателя. Больше проку будет.

Чет мне так кажется, что при использовании химии как бы хуже не наделать. А то эта вся срань пойдет куда надо и куда не надо, каналы в коленвале почистить бы не мешало. Мне кажется по максимуму нужно поупражняться механическим путем.

у меня примерно такое было . клапана 3 не работали полный поддон соляры и масла аж в сапун плевать начал помыл двиг хорошо. снял центрифугу хотел было помыть а она чистая. я ахууу...... . собрал на место отремонтировал головки кольца заменил залил новое масло давление 4 постоянное стало я в шоке.

Картер и блок изнутри горячей соляркой, очень хорошо помогает.

"Игорь Б." пишет:

Чет мне так кажется, что при использовании химии как бы хуже не наделать. А то эта вся срань пойдет куда надо и куда не надо, каналы в коленвале почистить бы не мешало. Мне кажется по максимуму нужно поупражняться механическим путем.

Полностью с Вами согласен. После заливки химии в старый "москвич" заклинил движок, забило каналы коленвала.

Лучше бензином. Самые застарелые масленные отложения отмывает без проблем.

Фокс не морочь себе голову мой чем сможеш и как сможеш

"фокс" пишет:

как это горячей соляркой? двигатель не не снят, на улице +5 метал холодный, смысл брызгать горячей солярой ? с трудом себе представляю сам процесс.

желательно моечной машиной помыть двигатель снаружи. так как головки отдраять щёткой в принципе проблема. я когда-то и внутри мыл сколько мог. при этом снимал цилиндры.

почитай про подачу масла в головки что б потом не мучился как я в одно время

"фокс" пишет:

мою. драю, почти все каналы в коромыслах забиты, один вал вообще прокручивается от руки, 4 клапана заменены , клапана притёрты. поддон сниму когда погода улучшиться .

думаю что такое случилось из-за плохого масла. лили наверное что попало. и вторая причина от того что двигатель грелся. я к примеру покупаю масло в канистрах и в магазинах типа агросоюз. на рынке не беру. а тем более на розлив

просто клапана гуляют в в тулках

Здавстуйте! Может ли идти газы в картер через направляющие ГБЦ "если они выбиты "?

Андрек пишет:

Здавстуйте! Может ли идти газы в картер через направляющие ГБЦ "если они выбиты "?

Да.

тянуть тоже будет слабо??и кидать черним димом?