Сделай несколько фоток с разных ракурсов. Посмотрим, подумаем, что проще и дешевле.
Прошу прощения что заставил ждать фото.[/quote]
Корпус редуктора ПД заодно с балкой отлит? Если так, то оптимально, вариант который я предлагал, со стартером 24в. В соседнем селе фермер на А-41 поставил, пока заводит без проблем.
Мужики! Чем мается с прикуриванием,не проще поставить электроподогреватель на тосол(рас в радиаторе тосол) и пуск будет в любой мороз лёгким.У меня у самого стоит такой на тракторе,не жалуюсь и остовлять его включёным можно на ночь(сам отключается) и стоит не много примерно----1500руб.
Привет всем форумчанинам! У меня вопрос к www_lad. Вот ты снял пускач, замутил пластину под стартер (если правильно понял магнетон), то вопрос совместимость бендикса стартера и венца маховика пускачевского. Заранее спасибо.
шаг зуба совпадает просто на пускачевском маховике зуб глубже....многие мои знакомые сделали также и не жалеют...может быть заводской вариант и лучше но мой как бюджетный вполне сойдет...
шаг зуба совпадает просто на пускачевском маховике зуб глубже....многие мои знакомые сделали также и не жалеют...может быть заводской вариант и лучше но мой как бюджетный вполне сойдет...
Не понятный комментарий, если можно поподробнее.
При переделки на стартер нужно менять маховик,по моей информации
шаг зуба совпадает просто на пускачевском маховике зуб глубже....многие мои знакомые сделали также и не жалеют...может быть заводской вариант и лучше но мой как бюджетный вполне сойдет...
Не понятный комментарий, если можно поподробнее.
При переделки на стартер нужно менять маховик,по моей информации
Почитайте тему пожалуйста..надеюсь тогда станет понятнее...Если есть деньги то меняйте маховик и плиту...у меня небыло денег на маховик с плитой и я поменял только стартер способом указанным в предыдущих постах...причем я даже трактор не раскатывал когда удалял редуктор пускача...немного раздвинул чтобы выкрутить болт внутренний и все...у меня там один стоял
На штатном месте, пока ничего.Я попервости полазил туда за акумами и мне это очень не понравилось, сплошной геморой. Прежде чем открыть крышку аккумуляторного ящика, нужно открыть заднее стекло, как в том анекдоте про кашелек. Я считаю это недоработкой конструктора, вот на маленькой кабине намного удобнее сделано. Не буду спорить, трактор еще не эксплуатировался с этой переделкой, но я думаю что есть плюсы 1-короткий кабель,2-быстрый доступ,3-финансовая сторона, можно обойтись одним 90-м акб. А еще, вдруг например, халявный акб нарисуется помощней, то я и взади переделал штатное место. Сделал открывающую крышку взад, чтобы не через кабину ворочать акум. Если кому интересно, сфоткаю.
Вопрос ко www_lad: а не будет ли при нагрузке, например зимой, подъедать или вообще срабатывать зубцы на маховике или стартере? и насколько глубоко стыкуются зубцы стартера и маховика при данной установке
Почитайте тему пожалуйста..надеюсь тогда станет понятнее.
Ссори, сразу не понял о чем речь идет. Тему эту я уже читал, теперь понятно, чтож не плохой вариант.
На моем тракторе на этом месте, находится АКБ
привет. у меня также стоит ,только ниже на лонжероне. чем ближе акб к стартеру меньше потерь силы тока, а дальше надо кабель само толстый ставить,потеря все равно есть.
Вопрос ко www_lad: а не будет ли при нагрузке, например зимой, подъедать или вообще срабатывать зубцы на маховике или стартере? и насколько глубоко стыкуются зубцы стартера и маховика при данной установке
При инсталяции между маховиком и шестерней бендекса ложил фольгу..стыкуются практически вплотную....зимой оч редко пользуюсь...да и зимы то у нас толком нет..я как поставил и больше не разбирал так как проблем нет...как сработаются так буду разбирать...пока полет нормальный..у меня стартер многократно себя оправдал на одной только солярке...так что если чтото сломается отремонтирую без сожаления..А кто сильно сомневается то лучше спокойно дергать пускач..
А кто сильно сомневается то лучше спокойно дергать пускач..
Ну почему же дергать, если все нормально отрегулировано можно пускач со стартера заводить . У меня на старом МТЗ привод скабины , запустить дизель секундное дело, я даже кран бензиновый не закрываю.
Прошу прощения что заставил ждать фото.[/quote]
Корпус редуктора ПД заодно с балкой отлит? Если так, то оптимально, вариант который я предлагал, со стартером 24в. В соседнем селе фермер на А-41 поставил, пока заводит без проблем.
Да заодно с блоком .Как на счет установки в привод штатного ТНВД(смд)и какой стартер БАТЕ 8,2кВт или Магнетон 3,5 кВт.
Не понял насчёт привода тнвд смд, он у тебя где?
Где у СМД стоит ТНВД ????вот туда и вставить
Мужики! Чем мается с прикуриванием,не проще поставить электроподогреватель на тосол(рас в радиаторе тосол) и пуск будет в любой мороз лёгким.У меня у самого стоит такой на тракторе,не жалуюсь и остовлять его включёным можно на ночь(сам отключается) и стоит не много примерно----1500руб.
ребят такой вопрос , на тракторе стартер обычный сколько можно крутить без остановки
пока дым не повалит и акб не сядет
а серьёзно
А серьёзно - 30 секунд.
И 2 - 3 минуты отдыха.
понятно
Привет всем форумчанинам! У меня вопрос к www_lad. Вот ты снял пускач, замутил пластину под стартер (если правильно понял магнетон), то вопрос совместимость бендикса стартера и венца маховика пускачевского. Заранее спасибо.
шаг зуба совпадает просто на пускачевском маховике зуб глубже....многие мои знакомые сделали также и не жалеют...может быть заводской вариант и лучше но мой как бюджетный вполне сойдет...
Не понятный комментарий, если можно поподробнее.
При переделки на стартер нужно менять маховик,по моей информации
Почитайте тему пожалуйста..надеюсь тогда станет понятнее...Если есть деньги то меняйте маховик и плиту...у меня небыло денег на маховик с плитой и я поменял только стартер способом указанным в предыдущих постах...причем я даже трактор не раскатывал когда удалял редуктор пускача...немного раздвинул чтобы выкрутить болт внутренний и все...у меня там один стоял
Влад, спасибо большое! Все понял. Будем теперь пытать трактор.
!!!
Пожалуйста!!!Надеюсь у вас все получится!!!
Ссори, сразу не понял о чем речь идет. Тему эту я уже читал, теперь понятно, чтож не плохой вариант.
На моем тракторе на этом месте, находится АКБ
А что у вас на штатном месте для акб?
Так и на моем тракторе тоже там же АКБ...по мне так это самое удобное место..
А по мне, так самое удобное место там, где он должен быть. Но каждому своё.
Я думаю не только удобное .
Возле двигателя аккум будет нагреваться , и вода испариться .
На штатном месте, пока ничего.Я попервости полазил туда за акумами и мне это очень не понравилось, сплошной геморой. Прежде чем открыть крышку аккумуляторного ящика, нужно открыть заднее стекло, как в том анекдоте про кашелек. Я считаю это недоработкой конструктора, вот на маленькой кабине намного удобнее сделано. Не буду спорить, трактор еще не эксплуатировался с этой переделкой, но я думаю что есть плюсы 1-короткий кабель,2-быстрый доступ,3-финансовая сторона, можно обойтись одним 90-м акб. А еще, вдруг например, халявный акб нарисуется помощней, то я и взади переделал штатное место. Сделал открывающую крышку взад, чтобы не через кабину ворочать акум. Если кому интересно, сфоткаю.
У меня аккумулятор в железном ящике...проблем с нагревом нет!!!
Так а зачем за ними лазить? 2-3 раза в год открыл, водички подлил, пыль протёр - и на замок.
Вопрос ко www_lad: а не будет ли при нагрузке, например зимой, подъедать или вообще срабатывать зубцы на маховике или стартере? и насколько глубоко стыкуются зубцы стартера и маховика при данной установке
Парни подскажите что за Стартер с редукт. JOB's 12В 2,7 кВт Как отзывы? А то подозрительная цена в 2980 руб.
привет. у меня также стоит ,только ниже на лонжероне. чем ближе акб к стартеру меньше потерь силы тока, а дальше надо кабель само толстый ставить,потеря все равно есть.
При инсталяции между маховиком и шестерней бендекса ложил фольгу..стыкуются практически вплотную....зимой оч редко пользуюсь...да и зимы то у нас толком нет..я как поставил и больше не разбирал так как проблем нет...как сработаются так буду разбирать...пока полет нормальный..у меня стартер многократно себя оправдал на одной только солярке...так что если чтото сломается отремонтирую без сожаления..А кто сильно сомневается то лучше спокойно дергать пускач..
Ну почему же дергать, если все нормально отрегулировано можно пускач со стартера заводить . У меня на старом МТЗ привод скабины , запустить дизель секундное дело, я даже кран бензиновый не закрываю.