Помогите с двигателем СМД-22 (СК-5 "Нива"). Страница 3 из 3

Алексей Конышев пишет:

Помогите с двигателем смд-22 комбаина нива с турбиной .не можем понять в чем причина комбаин без нагрузки дымит как паровоз а когда даеш нагрузку то неба не видно.двигатель только после ремонта сделали практически все турбина новая топливная отрепетирована под этот двигатель не можем понять в чем причина думаем что проблема в форсунках кто может подсказать какие распылители должны стоять

Может как я не ту поршневую вставил

pryamicinvova пишет:

Можете подсказать, можно ли заменить масленные форсунки не снимая картера.
И второй вопрос ,почему загнутые концы форсунок все 4 сломало ,валялись в поддоне картера.

А поршня с выемками под них ?

прагматик пишет:

pryamicinvova пишет:

Можете подсказать, можно ли заменить масленные форсунки не снимая картера.
И второй вопрос ,почему загнутые концы форсунок все 4 сломало ,валялись в поддоне картера.

А поршня с выемками под них ?

Да. Под турбину

pryamicinvova пишет:

прагматик пишет:

pryamicinvova пишет:

Можете подсказать, можно ли заменить масленные форсунки не снимая картера.
И второй вопрос ,почему загнутые концы форсунок все 4 сломало ,валялись в поддоне картера.

А поршня с выемками под них ?

Да. Под турбину

Так они все под турбину , юбки есть на поршнях ?

https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/124456 Посмотри здесь тут много грамотных мужиков

Братуха, у меня тоже была такая проблема, долго мучался а причина была в том что стоял распредвал с НЕ турбированого СМД. на первый взгляд если ты сложишь два распредвала то они будут казатся одинаковыми но если ты присмотришься хорошо то увидешь что кулачки на распредвалах немного с разным градусом. найди турбированый распредвал и не мороч голову. 100% эта причина. Тел.0661578302.

Если на турбированый мотор поставить шестерни с насосом которые стояли на движке без турбонадува, соответственно без каналов которые охлаждают поршня снизу. Может ли это повлиять на низкое давление в двигателе рабочее 1,5-2, на холостых ниже 1. Это при том что коленвал только проточен. При заводке же давление зашкаливает до 5-6. И спадает в течении около 5 минут до 2-3.
Где можно посмотреть схему движения масла в двигателе СМД-22 турбированом?

Alex350 пишет:

Братуха, у меня тоже была такая проблема, долго мучался а причина была в том что стоял распредвал с НЕ турбированого СМД. на первый взгляд если ты сложишь два распредвала то они будут казатся одинаковыми но если ты присмотришься хорошо то увидешь что кулачки на распредвалах немного с разным градусом. найди турбированый распредвал и не мороч голову. 100% эта причина. Тел.0661578302.

а как маркирока или инднкс есть

движок комбайна енисей 1200 .1986 г.вып. смд головка смд-23 ,блок смд-22,аппарат смд-22,трубина 8.5н3 но компрессор (на корпусе чуть чуть масла есть всегда )с 11 лопастями вместо 12( разницу позже заметил),интеркулер,На полном газе дымит .До полного газа всегда свистит даже на малой ,трубину 3-й раз меняли один заклинил но работал хорошо .А ЕСЛИ ПОСТАВИТЬ ТКР-11н2 улучшиться ли .
ТКР-11 Н2 ИЛИ ТКР 8.5 Н 3 ЛУЧШЕ ДЛЯ КОМБАЙНА

Gigabyte пишет:

Если на турбированый мотор поставить шестерни с насосом которые стояли на движке без турбонадува, соответственно без каналов которые охлаждают поршня снизу. Может ли это повлиять на низкое давление в двигателе рабочее 1,5-2, на холостых ниже 1. Это при том что коленвал только проточен. При заводке же давление зашкаливает до 5-6. И спадает в течении около 5 минут до 2-3.

Где можно посмотреть схему движения масла в двигателе СМД-22 турбированом?

если постель в распред вале прослаблена давление или сам распредвал то давление будет слабым

kabylbek пишет:

движок комбайна енисей 1200 .1986 г.вып. смд головка смд-23 ,блок смд-22,аппарат смд-22,трубина 8.5н3 но компрессор (на корпусе чуть чуть масла есть всегда )с 11 лопастями вместо 12( разницу позже заметил),интеркулер,На полном газе дымит .До полного газа всегда свистит даже на малой ,трубину 3-й раз меняли один заклинил но работал хорошо .А ЕСЛИ ПОСТАВИТЬ ТКР-11н2 улучшиться ли .

ТКР-11 Н2 ИЛИ ТКР 8.5 Н 3 ЛУЧШЕ ДЛЯ КОМБАЙНА

8ку 11ютяжело раскрутить

bistbach пишет:

Здравствуйте! У меня проблема с двигателем СМД -22. При работе гонит масло из под переднего шкива. Заменяем сальники, два дня и опять бежит, Меняли шкив, вместо сальников ставили войлок, ничего не помогает. В чем проблема? Может коленват гнутый?