У кого есть фотки(размеры) съёмника гильз на д-240?Скоро на денька 4 появится возможность поработать рядом с токарем ,так там(на съёмнике) по моему если память не изменяет тарелку(шайбу) точить надо,если всё окей то может и точнёт.И сам попробую сделать если готовый в продаже не найду.
А то( в теме по ремонту отписывался) в друг подымать придётся гильзы.
Трактор простоял месяца 2 (в начале зимы только перевёл его на тосол с воды) и в поддон литра 3 прибежало.Сейчас воды плюснул завтра посмотрю пойдёт или нет в поддон водичка.
без токаря за полчаса из куска железной пластины и старой цепи от моциля.
У кого есть фотки(размеры) съёмника гильз на д-240?Скоро на денька 4 появится возможность поработать рядом с токарем ,так там(на съёмнике) по моему если память не изменяет тарелку(шайбу) точить надо,если всё окей то может и точнёт.И сам попробую сделать если готовый в продаже не найду.
А то( в теме по ремонту отписывался) в друг подымать придётся гильзы.
Трактор простоял месяца 2 (в начале зимы только перевёл его на тосол с воды) и в поддон литра 3 прибежало.Сейчас воды плюснул завтра посмотрю пойдёт или нет в поддон водичка.
[изображение]
без токаря за полчаса из куска железной пластины и старой цепи от моциля.
Тайвович,очередной раз спасибо,скачал фотку.А размер пластин которая под гильзу подсовается есть?
Поршни д 240 на 110 , гильза чтото около 126 , я делал пластину диаметром 120 , но у меня она плашмя, шириной около 5 см. и приварил две полосочки мм. по пять высотой с диаметром 109 для центрации, в центре отверстие под длинный болт. Верхняя такого же плана как у Сергея , но так же с отверстием
Недавно тут о шинах сезонных спорили... Вчера мужика "переобувал", вот вам на все случаи жизни [изображение]
Так называемая "всесезонка", часто новые машины с такой резиной продают. Аргумент такой: неизвестно в какой сезон машина будет продана. Летом на такой резине еще нормально, но зимой засада
Недавно тут о шинах сезонных спорили... Вчера мужика "переобувал", вот вам на все случаи жизни [изображение]
Так называемая "всесезонка", часто новые машины с такой резиной продают. Аргумент такой: неизвестно в какой сезон машина будет продана. Летом на такой резине еще нормально, но зимой засада
Это типа керзового армейского сапога он тоже всесезонный
Недавно тут о шинах сезонных спорили... Вчера мужика "переобувал", вот вам на все случаи жизни [изображение]
Так называемая "всесезонка", часто новые машины с такой резиной продают. Аргумент такой: неизвестно в какой сезон машина будет продана. Летом на такой резине еще нормально, но зимой засада
Это типа керзового армейского сапога он тоже всесезонный
сынок тебе не жарко в шинели то-лето на дворе
бабуль-так она же тонкая.
-а зимой в ней не холодно?
-так она же с подкладкой.
Я иногда еду километров 170-180 по хорошей дороге, потом подумаю, а вдруг колесо оторвётся иль лопнет, иль ещё чего, выбежит на трассу какой кабан иль косуля? и всё, 120-130)))))
универсальная оправка до 150 мм.стоит 350 рублей.и забудете про пластины.гильзы и прочую лабуду.
КАК ??? этой оправкой вынуть гильзу из блока ???
поясни
Вы и igor1989 показываете оправку для забивания поршня с кольцами в гильзу , а он интересовался оправой (сьемником ) для вытаскивания гильзы из блока... Посты №15736 по № 15741...
Sibirius пишет:
У кого есть фотки(размеры) съёмника гильз на д-240?Скоро на денька 4 появится возможность поработать рядом с токарем ,так там(на съёмнике) по моему если память не изменяет тарелку(шайбу) точить надо,если всё окей то может и точнёт.И сам попробую сделать если готовый в продаже не найду.
.
юрий 34rus пишет:
Поршни д 240 на 110 , гильза чтото около 126 , я делал пластину диаметром 120 , но у меня она плашмя, шириной около 5 см. и приварил две полосочки мм. по пять высотой с диаметром 109 для центрации, в центре отверстие под длинный болт. Верхняя такого же плана как у Сергея , но так же с отверстием
Я иногда еду километров 170-180 по хорошей дороге, потом подумаю, а вдруг колесо оторвётся иль лопнет, иль ещё чего, выбежит на трассу какой кабан иль косуля? и всё, 120-130)))))
—
Мы все, чему нибудь учились,а по молодости хорошо хоть голову не сломали.100 оптимально,но завожусь.Глупо конечно.
Много лет связан с УАЗиками, наверно привык так...
Так на нём это самая комфортная скорость, больше и ехать не хочется, даже на патриоте, правда на 469м я мало ездил, да и ездил тока по бездорожью, мой дядька возил первого секретаря райкома, так он меня и научил ездить на уазе.
Я иногда еду километров 170-180 по хорошей дороге, потом подумаю, а вдруг колесо оторвётся иль лопнет, иль ещё чего, выбежит на трассу какой кабан иль косуля? и всё, 120-130)))))
У нас частое явление,лошади на трассе,вот недавно было, на гольфе в лошадь крышу оторвало на машине,люди живые остались.И таких случаев масса,и выходят лошади ночью,тоже один раз чуть не попал так,рядом сидел тесть он засёк что что в кювети лошади хочут выйти.
Я иногда еду километров 170-180 по хорошей дороге, потом подумаю, а вдруг колесо оторвётся иль лопнет, иль ещё чего, выбежит на трассу какой кабан иль косуля? и всё, 120-130)))))
У нас частое явление,лошади на трассе,вот недавно было, на гольфе в лошадь крышу оторвало на машине,люди живые остались.И таких случаев масса,и выходят лошади ночью,тоже один раз чуть не попал так,рядом сидел тесть он засёк что что в кювети лошади хочут выйти.
у нас чаще лоси выбегают,как раз год назад молодой парень погиб лось выбежал девятка как об стену расплющилась.
Я иногда еду километров 170-180 по хорошей дороге, потом подумаю, а вдруг колесо оторвётся иль лопнет, иль ещё чего, выбежит на трассу какой кабан иль косуля? и всё, 120-130)))))
У нас частое явление,лошади на трассе,вот недавно было, на гольфе в лошадь крышу оторвало на машине,люди живые остались.И таких случаев масса,и выходят лошади ночью,тоже один раз чуть не попал так,рядом сидел тесть он засёк что что в кювети лошади хочут выйти.
В прошлом году через Калмыкию проезжал там коровы и овцы свободно по трассе гуляют постоянно притормаживать приходилось.
без токаря за полчаса из куска железной пластины и старой цепи от моциля.
Тайвович,очередной раз спасибо,скачал фотку.А размер пластин которая под гильзу подсовается есть?
да по гильзе делал прямо на месте-в гараж идти холодно грязно и сыро-бррррр.
Ясно,если что, то тоже так и сделаю.
Поршни д 240 на 110 , гильза чтото около 126 , я делал пластину диаметром 120 , но у меня она плашмя, шириной около 5 см. и приварил две полосочки мм. по пять высотой с диаметром 109 для центрации, в центре отверстие под длинный болт. Верхняя такого же плана как у Сергея , но так же с отверстием
Ну и как распорядился данной находкой после идентификации?.
универсальная оправка до 150 мм.стоит 350 рублей.и забудете про пластины.гильзы и прочую лабуду.
А я из гильзы сделал, для МТЗ
Недавно тут о шинах сезонных спорили... Вчера мужика "переобувал", вот вам на все случаи жизни
Так называемая "всесезонка", часто новые машины с такой резиной продают. Аргумент такой: неизвестно в какой сезон машина будет продана. Летом на такой резине еще нормально, но зимой засада
Да, просто не часто встретишь такое количество и такую комбинацию символов на одной шине. Можно сказать супер-пупер универсальная всесезонка
КАК ???
этой оправкой вынуть гильзу из блока ??? 
Это типа керзового армейского сапога
он тоже всесезонный
сынок тебе не жарко в шинели то-лето на дворе
бабуль-так она же тонкая.
-а зимой в ней не холодно?
-так она же с подкладкой.
Да раньше наверно на всей нашей резине все эти знаки стояли, мы на ней ездили и не заморачивались, ну 150 конечно не летали....
Не леталось просто))) помню в 86 году разогнались на 2106 до 150 км, и то на несколько секунд))) страшно жуть было, и на Яве до 140 тоже космос)))
А я дурак на двухе 130 рулил.
Думал у меня машина супер с копеечным движком,а это резина хорошая была 
поясни
Я иногда еду километров 170-180 по хорошей дороге, потом подумаю, а вдруг колесо оторвётся иль лопнет, иль ещё чего, выбежит на трассу какой кабан иль косуля? и всё, 120-130)))))
Вы и igor1989 показываете оправку для забивания поршня с кольцами в гильзу , а он интересовался оправой (сьемником ) для вытаскивания гильзы из блока... Посты №15736 по № 15741...
Мы все,
чему нибудь учились,а по молодости хорошо хоть голову не сломали.100 оптимально,но завожусь.Глупо конечно.
85 и не завожусь!...
Много лет связан с УАЗиками, наверно привык так...
Это да, да мотоциклах часто падал, и всё обходилось асфальтной болезнью, на машинах тоже два раза в аварии попадал, но тоже Бог миловал.
Так на нём это самая комфортная скорость, больше и ехать не хочется, даже на патриоте, правда на 469м я мало ездил, да и ездил тока по бездорожью, мой дядька возил первого секретаря райкома, так он меня и научил ездить на уазе.
С такой скоростью, да к нам на дороги
У нас деревья называют "последний солдат вермахта"
469 да, а хантеру и 100 конфортно.
У нас частое явление,лошади на трассе,вот недавно было, на гольфе в лошадь крышу оторвало на машине,люди живые остались.И таких случаев масса,и выходят лошади ночью,тоже один раз чуть не попал так,рядом сидел тесть он засёк что что в кювети лошади хочут выйти.
у нас чаще лоси выбегают,как раз год назад молодой парень погиб лось выбежал девятка как об стену расплющилась.
В прошлом году через Калмыкию проезжал там коровы и овцы свободно по трассе гуляют постоянно притормаживать приходилось.
Полтора годика колесил по вашим дорогам