Не хотелось бы закрывать курилку трактористов, но если продолжится политсрач - закрою.
Вернее, сначала забаню, а потом закрою.
Это все-таки курилка,а не специфическая /ветеринарная или техническая тема/,в курилке может сгоряча какая-нибудь фраза вырваться...
Вашу бы бдительность,уважаемый,да в техническую тему от банального флуда почистить.
Флуд ,как и политические вопросы Правилами одинаково не поощряются.
Ладно, давайте покурим о маслах, сегодня поехал в город за маслом в авто, 15 тыс км назад оно стоило за 4 литра 1650, а сегодня уже со скидкой вышло 2800 за канистру в 4 литра, у кого дизеля с сажевым фильтром, напишите чё льёте в двиг.
А на крышечке написано кастрюль меня то в принципе и кастрюль устраивает, от замены до замены без долива, но опять таки, щупа нету, в двиг лью 6.5 литра, за 15 тыщ что то угорело, что то всё равно осталось в двиге, так как масло высасывают через специальное отверстие, в общем история умалчивает))) просто кастрюль это сцука бренд за который нужно платить, а может и не стоит?
Вот об этом и говорю. А как это щупа нет? на чём? У меня 7 литров замена, на 15000 тоже не доливаю, и стоит Мобил думаю не дешевле. Меняю у официалов, через поддон сливают. На угар он, по характеристикам поустойчивей чем Кастрюль. Я в общем то почему Мобил заливаю (кроме того что масло нормальное) у меня знакомый в оф. представительстве Мобил в Калининграде работает, т.е. масло 100% не поддельное будет, ну и цена совсем не магазинная
На мерсе нету щупа, там на компе пишет Ок, значит всё в норме, а если повернёшь ключ и комп загорится красным с маслёнкой и с надписью типа низкий уровень масла в двс, то значит надо доливать, как то было у меня один раз, поставил машину на сильном уклоне на одну сторону, поворачиваю ключ а он загорелся, у меня аж сердце чуть не остановилось
многие пишут что после 3-5 тыщ начинается у машины жор масла.
Подо мной 120 тысяч, полёт нормальный, за 15 тысяч км граммов 300 уходит, судя по щупу. Доливать не приходится. А всего у него уже пробег за 400 тыс перевалил.
KRONOS пишет:
да и С2, его менять придется чаще.
Да ему и С1 замного. Меняю теперь через 15 тыс, завод пишет через 20 менять
Датчики и лампочки у меня тоже есть, но без щупа как то странно, может просто плохо искал Разговаривали как то с товарищем около его машины, давно уже, плохо говорит летом на Сиере, вентилятор отключаешь а на ходу всёравно горячий воздух дует, и заслонки все перекрыл, а всёравно жарко оказалось он не знал что можно просто кран крутануть на печку, года 3-4 на машине ездил с полностью открытым
Нету на данной модели, как бы трубка есть под щуп, но она предназначена для откачки масла, там вместо щупа пробочка, может и можно туда щуп вставить,хз, просто видел такой же мотор на спринтере, там есть щуп, но он вообще в другом месте выведен.
Ну с тойотой особый случай, туда другое лить здоровью вредить знаю одного товарища тот в Лексуса RX залил мобил 1 после того как завёл он застучал, как показалось товарищу, после чего он повёз авто на эвакуаторе за 200 км, там выяснили причину, слили масло, и залили то что указанно на наклейке в бардачке, и он уехал на исправной машине назад домой
Нету на данной модели, как бы трубка есть под щуп, но она предназначена для откачки масла, там вместо щупа пробочка,
Может просто обломан, или новый покупал? В руководстве что написано? Я ничего не утверждаю, но гложат смутные сомнения по поводу отсутствия щупа с завода.
KRONOS пишет:
с тойотой особый случай
Так же там как и везде, лей качественное, с допуском завода изготовителя, и будет долгое счастье
Нету, так и написано, что бы проверить уровень масла,поверните ключ в первое положение, нажмите кнопку на руле, на бортовом компьютере должна появиться надпись, есть оно или нету)))
когда проезжаешь, вот эта херня пахнет , это сера.Используется в военной сфере.
В парке стоит "Сатана" - весь мир в труху! ул.Кирова
кастрол 10W40
Я лил 0W30 ейдж турбо дизель, но оно ща стоит космически и не найдёшь, взял 5W30 с присадкой S3, может кто ещё чего другое льёт? подешевле)))
Это все-таки курилка,а не специфическая /ветеринарная или техническая тема/,в курилке может сгоряча какая-нибудь фраза вырваться...
Вашу бы бдительность,уважаемый,да в техническую тему от банального флуда почистить.
Флуд ,как и политические вопросы Правилами одинаково не поощряются.
Тойота 5 W 30
в жестянке 4 л - 2850.
https://fermer.ru/forum/obshchie-voprosy/274964
Интересно,а эту тему можно отнести к понятию
Мобил ESP формула, уже 50000 прошёл на нём
И куда ты его льёшь? в мерса?
В Пежо 1,6hdi - TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30
По характеристикам лучше, чем кастрюль титаниум, ну в следующий раз попробую, хотя кастрюль заточен именно под мерседес.
Посмотри линейку тотал хорошие масла.
Чёт не сильно хвалят, да и С2, его менять придется чаще.
Хрень это маркетинговая, не больше. Фотка с инета, но у меня на VW примерно также
Тотал заточен под французов, и по параметрам не очень, многие пишут что после 3-5 тыщ начинается у машины жор масла.
А на крышечке написано кастрюль
меня то в принципе и кастрюль устраивает, от замены до замены без долива, но опять таки, щупа нету, в двиг лью 6.5 литра, за 15 тыщ что то угорело, что то всё равно осталось в двиге, так как масло высасывают через специальное отверстие, в общем история умалчивает))) просто кастрюль это сцука бренд за который нужно платить, а может и не стоит?
Вот об этом и говорю. А как это щупа нет? на чём? У меня 7 литров замена, на 15000 тоже не доливаю, и стоит Мобил думаю не дешевле. Меняю у официалов, через поддон сливают. На угар он, по характеристикам поустойчивей чем Кастрюль. Я в общем то почему Мобил заливаю (кроме того что масло нормальное) у меня знакомый в оф. представительстве Мобил в Калининграде работает, т.е. масло 100% не поддельное будет, ну и цена совсем не магазинная
На мерсе нету щупа, там на компе пишет Ок, значит всё в норме, а если повернёшь ключ и комп загорится красным с маслёнкой и с надписью типа низкий уровень масла в двс, то значит надо доливать, как то было у меня один раз, поставил машину на сильном уклоне на одну сторону, поворачиваю ключ а он загорелся, у меня аж сердце чуть не остановилось
Ах вот она откуда.
А то эта композиция часто в сети проскакивает.Некогда был спор где эта штуковина находится.
Ну так Пежа и кормлю им ))
Подо мной 120 тысяч, полёт нормальный, за 15 тысяч км граммов 300 уходит, судя по щупу. Доливать не приходится. А всего у него уже пробег за 400 тыс перевалил.
Да ему и С1 замного. Меняю теперь через 15 тыс, завод пишет через 20 менять
так-же комп пишет Ок , но щуп есть )) через трубку щупа вытягивают масло на сто при замене )) а/м ниссан примастар dci 100
Датчики и лампочки у меня тоже есть, но без щупа как то странно, может просто плохо искал
Разговаривали как то с товарищем около его машины, давно уже, плохо говорит летом на Сиере, вентилятор отключаешь а на ходу всёравно горячий воздух дует, и заслонки все перекрыл, а всёравно жарко 
оказалось он не знал что можно просто кран крутануть на печку, года 3-4 на машине ездил с полностью открытым 
Тойота.
Нету на данной модели, как бы трубка есть под щуп, но она предназначена для откачки масла, там вместо щупа пробочка, может и можно туда щуп вставить,хз, просто видел такой же мотор на спринтере, там есть щуп, но он вообще в другом месте выведен.
Ну с тойотой особый случай, туда другое лить здоровью вредить
знаю одного товарища тот в Лексуса RX залил мобил 1 после того как завёл он застучал, как показалось товарищу, после чего он повёз авто на эвакуаторе за 200 км, там выяснили причину, слили масло, и залили то что указанно на наклейке в бардачке, и он уехал на исправной машине назад домой 
Может просто обломан, или новый покупал? В руководстве что написано? Я ничего не утверждаю, но гложат смутные сомнения по поводу отсутствия щупа с завода.
Так же там как и везде, лей качественное, с допуском завода изготовителя, и будет долгое счастье
Нету, так и написано, что бы проверить уровень масла,поверните ключ в первое положение, нажмите кнопку на руле, на бортовом компьютере должна появиться надпись, есть оно или нету)))
Улица Кирова, Оренбург, приезжайте
Полетаем?