на нем обьем двигателя и диаметр стандартные, значит ход поршня и к. вал будет почти одинаков. Скорей всего противовесы больше и вес маховика будет увеличен. влюбом случае не помешает. Да и скорей всего не будет надобности что либо переделывать.
Дима привет.Ради интереса привожу пример-Фольксваген с движками 1,9TDI есть 77кВт и 55 кВт.Движки абсолютно одинаковы.Как думаете почему?
А в случае с трактором главное чтоб из некачественных деталей был не собран.Насколько помню циклические подачи топлива номинала и нагрузочного режима у 242 и 243 почти одинаковы только на разных оборотах,так что тянуть он будет не хуже
Дима привет.Ради интереса привожу пример-Фольксваген с движками 1,9TDI есть 77кВт и 55 кВт.Движки абсолютно одинаковы.Как думаете почему?
А в случае с трактором главное чтоб из некачественных деталей был не собран
Привет. На щет Фольцвагена могу сказать (1.9 мои самые любимые двигателя из всего ряда. в любой комплектации) количество лошадей зависит от вида и системы впрыска, наличии интеркулера, рециркуляции ОГ, класса Евро 1,2,3,4,5... и комплектации, но никак не от качества деталей. В постсоветской технике тоже не блещут разнообразием, обычно разница внескольких взаимозаменяемых деталях. Также сомниваюсь что КВ в 242 хуже 243-го, ведь у низкооборотных двигателях обычно крутящий момент выше. В любом случае, если цена трактора приемлимая - я б брал не задумываясь.
ПС. Скорей всего регулятор ТНВД в 242 такойже как и в Т-40.
Да бревно.Многое сам придумал.То есть соединение.Бес шовное.Видно буквально с двух метров.Посмотрел у многих,почесал за ухоми...почти родил. Лет пять готовлюсь к старости,дом со всеми удобствами.Слежу за технологиями ,многое придумал,тот же бесперебойник,многие сказали просто.Значит здорово.Как плуг сбросил так и трахаюсь.В прошлом году крышу ,из четырёх скатки в мансарду перестроил,один.Плотники фигеют.
Если кому интересно.
Сегодня знакомый попросил съездить в город посмотреть новую Приору.
В общем действует госпрограмма кредитования. при 20 % первоначальном взносе (от цены машины) на 3 года кредит дают под 11,7 процента.
Для примера в банке минимум 20-25%
автокредиты всегда дешевле были.
Я помню те недавние времена, когда автокредиты были под 6%
У официалов да Но есть масса вариантов с маленькими ООО которые поставляют запчасти на завод или предоставляют услуги Рядом с работай гараж есть там штампуютмаленькую пластмассу для уаз У ниъ уаз дешевле был порядком Уофициалов всегда дороже
и такой вариант мне предлагали, причем предлагали так, что было понятно, что лучше не надо - гарантий ни каких - ни документальных, ни моральных, ни технических...
Не это совсем левое Есть нормальные варианты со всеми причиндалами Проверено годами Был даже случай замены всего уаз по браку металла кузова И новый уаз получал у официала в замен бракованного
Б/У начала века так, а новые -балалайки цены гнут а качество и комплектация все хуже. По новым форд рулит.
Форды, по крайней мере, те что дешевле пару лямов - больно одноразовые.
Тот же фокус, например, движок у него не ремонтируемый, в прямом и переносном смысле.
У меня у соседа хоть и японка , но европейского производства, вот это эксклюзив на неё запчастей на неё здесь не найдеш хоть машин этой марки и модели здесь навалом но японского производства а по сути совсем разные машины хотя с виду не отлечиш , не подходит проктически не чего не с ходовки и двигателя разные , ему как то двигатель ,дочка которая живёт в Москве , заказывала с Германии, на старом движке у него поршень прогорел от нашего бензина .
НАПИСАЛ ВОПРОС В НЕСКОЛЬКО МЕСТ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ О ЦЕНЕ - МОЖЕТ ЗАВТРА КТО И ОТКЛИКНЕТСЯ
Вот вроде закончил свой гараж. Отчитываюсь о проделанной работе
Дима привет.Ради интереса привожу пример-Фольксваген с движками 1,9TDI есть 77кВт и 55 кВт.Движки абсолютно одинаковы.Как думаете почему?
А в случае с трактором главное чтоб из некачественных деталей был не собран.Насколько помню циклические подачи топлива номинала и нагрузочного режима у 242 и 243 почти одинаковы только на разных оборотах,так что тянуть он будет не хуже
Не считал но примерно 60
Пол земляной , вентиляции не вижу ... ржаветь не будет ?
Буду отсыпать песком и заливать сантиметров 15 бетоном
Уже и обжил уютненько , а когда обмывать будем ?
Сам не пъю 5 лет а налить всегда пожалуйста
А я у себя глиной засыпал , она сейчас утрамбовалась как асфальт стала , веником даже пыль сметаю.
Привет. На щет Фольцвагена могу сказать (1.9 мои самые любимые двигателя из всего ряда. в любой комплектации) количество лошадей зависит от вида и системы впрыска, наличии интеркулера, рециркуляции ОГ, класса Евро 1,2,3,4,5... и комплектации, но никак не от качества деталей. В постсоветской технике тоже не блещут разнообразием, обычно разница внескольких взаимозаменяемых деталях. Также сомниваюсь что КВ в 242 хуже 243-го, ведь у низкооборотных двигателях обычно крутящий момент выше. В любом случае, если цена трактора приемлимая - я б брал не задумываясь.
ПС. Скорей всего регулятор ТНВД в 242 такойже как и в Т-40.
Класс.гараж эт о 2й дом для мужика
Помоему первый Домой только спать и есть
А я пол лета с первым мучаюсь.
Харош домик
Да бревно.Многое сам придумал.То есть соединение.Бес шовное.Видно буквально с двух метров.Посмотрел у многих,почесал за ухоми...почти родил.
Лет пять готовлюсь к старости,дом со всеми удобствами.Слежу за технологиями ,многое придумал,тот же бесперебойник,многие сказали просто.Значит здорово.Как плуг сбросил так и трахаюсь.В прошлом году крышу ,из четырёх скатки в мансарду перестроил,один.Плотники фигеют.
автокредиты всегда дешевле были.
Я помню те недавние времена, когда автокредиты были под 6%
пока из японии ввоз не прикрыли - лучше машин по соотношению цена-качество не было.
Где делают там и дешевле УАЗ Ульяновск ВАЗ Тольятти
у официалов по всей России ценник одинаковый, что в Тольятти, что в Новосибирске, когда бате пятнашку брали, обзванил специально.
У официалов да Но есть масса вариантов с маленькими ООО которые поставляют запчасти на завод или предоставляют услуги Рядом с работай гараж есть там штампуютмаленькую пластмассу для уаз У ниъ уаз дешевле был порядком Уофициалов всегда дороже
и такой вариант мне предлагали, причем предлагали так, что было понятно, что лучше не надо - гарантий ни каких - ни документальных, ни моральных, ни технических...
Не это совсем левое Есть нормальные варианты со всеми причиндалами Проверено годами Был даже случай замены всего уаз по браку металла кузова И новый уаз получал у официала в замен бракованного
Б/У начала века так, а новые -балалайки цены гнут а качество и комплектация все хуже. По новым форд рулит.
Форды, по крайней мере, те что дешевле пару лямов - больно одноразовые.
Тот же фокус, например, движок у него не ремонтируемый, в прямом и переносном смысле.
У него что все на сварку заварено и болты расклепанные?
У меня у соседа хоть и японка , но европейского производства, вот это эксклюзив на неё запчастей на неё здесь не найдеш хоть машин этой марки и модели здесь навалом но японского производства а по сути совсем разные машины хотя с виду не отлечиш , не подходит проктически не чего не с ходовки и двигателя разные , ему как то двигатель ,дочка которая живёт в Москве , заказывала с Германии, на старом движке у него поршень прогорел от нашего бензина .