Обеими руками за tverskoi .... Тоже считаю что для фермера нужно авто , пикап .. Иномарка .. что бы и в город и по делам смотаться можно было .... Можно ещё прицеп , вообще будет как фура ))
Но 2млн.270тыс.рублей. это слишком дорого для простого крестьянина ,машина может и хорошая и крестьянин заслуживает её.Давайте рассмотрим пикап доступный и надёжный для крестьянина,чтобы и в город и по делам смотаться можно было.И двигатель дизель или бензин ,плюсы минусы.
Обидно что в США такой Рам, и его многочисленные одноклассники, стоят новыми от 20000 долл., а то и меньше.А за 60000 его брать... Только для покатушек?Чтобы возить бытовой груз, то надо кунг, а он всю красоту испортит,крышку на кузов? Тогда не всякий обьёмный груз увезешь...Тут уж джип с кузовом универсал будет практичней, а по этой цене их уже не мало, тот самый Прадо 150....
"Евгений93" пишет:
.Давайте рассмотрим пикап доступный и надёжный для крестьянина
У нас самый доступный и проверенный - это Nissan NP-300, стоит от 25000 долл.
У Вас в деревне есть Лукойл или ВР ? Рад за Вас. В коммон рейл можно лить только соляру Евро-5, на Евро-3 (например Роснефть) форсы мрут, а конкретно Л-200 просто не едет. Сосед еле избавился от такого.
Да шучу я мужики.Какой нах рам? Мечта....а так всю жизнь каблучок-газель только...Вот фольсваген т-4 приобрёл.Да,машина хорошая...но по-обслуживанию очень дорого...как и все немцы.
Да у этого Доджа пасть во всю морду. Вот он полным ртом топливо из бака пожирать будет. А кузов ему для того, чтобы там 4 бочки топлива возить, а то вдруг до заправки не дотянешь. И запчасти на него полтора месяца едут.
Mitsubishi L200
Тоже вариант не плохой как по мне !
а вот этот вариант? и по полям хлопать не жалко и запчасти, гсм в салон не пехать. по мне лучше два таких нежалея изьездить чем с дорогова пикапа пылинки сдувать.
Знаю одного фермера, у которого такой пикап. Говорит лучше и не надо. Кубовую бочку ставит в кузов набирает саляры на заправке и в поле. Что ,говорит, только не возил на нем. Жрет 14 литров по его словам.
УаЗ Патриот не дешёвое авто...далеко не дешёвое...
Назови хоть один пикап дешевле уазика , ремонт, обслуживание? Я знаю только ниву 2329 пяти местный пикап. Четыре года на ней отъездил но там кузов пахабно сделан. Зато по расходу в половину меньше жрет.
УаЗ Патриот не дешёвое авто...далеко не дешёвое...
Назови хоть один пикап дешевле уазика , ремонт, обслуживание? Я знаю только ниву 2329 пяти местный пикап. Четыре года на ней отъездил но там кузов пахабно сделан. Зато по расходу в половину меньше жрет.
Не назову....но патриот нереально дорогой...по такой цене лучше уж б-у иномарка.Но это моё мнение...
Кто там брякнул что L 200 говно?У нас у многих эльки старого и нового образца,мужики не нарадуются и ни чего другого не хотят.А по уазу,на мой взгляд лутше нет машины для фермера,причём разные модели.Комуто патриот,комуто хантер,а кому и буханку,фермер или головастика.По опслуге дёшево,по расходу приемлимо,по надёжности-следить нужно.Ну и нивка тоже очень хорошая машинка.Вот моё мнение.
Кто там брякнул что L 200 говно?У нас у многих эльки старого и нового образца,мужики не нарадуются и ни чего другого не хотят.А по уазу,на мой взгляд лутше нет машины для фермера,причём разные модели.Комуто патриот,комуто хантер,а кому и буханку,фермер или головастика.По опслуге дёшево,по расходу приемлимо,по надёжности-следить нужно.Ну и нивка тоже очень хорошая машинка.Вот моё мнение.
Странно...А у нас течик наоборот, считается недорогим и простым в обслуживании и ремонте...
Неа...в зависимости от года.В этом всё на датчиках-а хорошего электрика рядом нет :cry:Почему такой?Нужен тёплый фургон.А где аналог такого же за такие же деньги?Нива не подходит-чё туда вместишь?Про Газель не буду даже говорить...Буханка?Но это полный привод и новая ещё дороже...
эксплуатирую несколько газелей,если не соревноваться в скорости с космическими ракетами,а в грузоподъёмности с карьерными самосвалами-вполне добротный автомобиль,с китайцами также был опыт-к сожалению не очень удачный,так что я за газель
здравствуйте всем!возникла проблема,Рено Сандеро 2012 года,идет гул спереди ,ступичные подшипники в норме,вывесил левую сторону и на скорости в 130 прогнал,гула нет.вывесил правую сторону и сделал тоже самое,на скорости 80-110 появляется гул со стороны планетарки.залез под нее и обнаружил что шруз имеет люфт по вертикали на входе в планетарку,с левой стороны люфта нет,неужели подшипник?че делать кто знает?машина с гарантии снята,пробег 72000
(Валер,Андрей это я перенесла для Вадима шоб тему застолбить)
И его пра-пра-пра-дед...1Рам...Практически как ВАЗ-2101 и ВАЗ Лада Гранта
Обеими руками за tverskoi .... Тоже считаю что для фермера нужно авто , пикап .. Иномарка .. что бы и в город и по делам смотаться можно было .... Можно ещё прицеп , вообще будет как фура ))
Но 2млн.270тыс.рублей. это слишком дорого для простого крестьянина ,машина может и хорошая и крестьянин заслуживает её.Давайте рассмотрим пикап доступный и надёжный для крестьянина,чтобы и в город и по делам смотаться можно было.И двигатель дизель или бензин ,плюсы минусы.
Обидно что в США такой Рам, и его многочисленные одноклассники, стоят новыми от 20000 долл., а то и меньше.А за 60000 его брать...
Только для покатушек?Чтобы возить бытовой груз, то надо кунг, а он всю красоту испортит,крышку на кузов? Тогда не всякий обьёмный груз увезешь...Тут уж джип с кузовом универсал будет практичней, а по этой цене их уже не мало, тот самый Прадо 150....
У нас самый доступный и проверенный - это Nissan NP-300, стоит от 25000 долл.
Я взял себе Форд Ренджер с кунгом, шестилетний за 600 рублей. Всё хорошо, вот только сейчас зимой в кузове овощи пока везешь могут подмерзнуть.
Mitsubishi L200
Тоже вариант не плохой как по мне !
коммон рейл вариант не для фермера. Если его заправлять вместе с трактором, то он не долго проживет, а каждая форсунка баксов по 500.
Я и на трактор на заправке только покупаю. Раз купил с рук - одна форсунка залипла, больше не экономлю.
и длинномеры в случае чего можно засунуть, если переднее сиденье сложить.
грузовой отсек 140х140 см. У меня в УАЗе козлике также получается, если задние сиденья выкинуть.
У Вас в деревне есть Лукойл или ВР ? Рад за Вас. В коммон рейл можно лить только соляру Евро-5, на Евро-3 (например Роснефть) форсы мрут, а конкретно Л-200 просто не едет. Сосед еле избавился от такого.
Да шучу я мужики.Какой нах рам?
Мечта....а так всю жизнь каблучок-газель только...Вот фольсваген т-4 приобрёл.Да,машина хорошая...но по-обслуживанию очень дорого...как и все немцы.
Да у этого Доджа пасть во всю морду. Вот он полным ртом топливо из бака пожирать будет. А кузов ему для того, чтобы там 4 бочки топлива возить, а то вдруг до заправки не дотянешь. И запчасти на него полтора месяца едут.
а вот этот вариант? и по полям хлопать не жалко и запчасти, гсм в салон не пехать. по мне лучше два таких нежалея изьездить чем с дорогова пикапа пылинки сдувать.
Знаю одного фермера, у которого такой пикап. Говорит лучше и не надо. Кубовую бочку ставит в кузов набирает саляры на заправке и в поле. Что ,говорит, только не возил на нем. Жрет 14 литров по его словам.
у меня газ, баллон 130л, расход что бензин что газ одинаково, одно неудобство баллон места в кузове много занимает.
УаЗ Патриот не дешёвое авто...далеко не дешёвое...
Назови хоть один пикап дешевле уазика , ремонт, обслуживание? Я знаю только ниву 2329 пяти местный пикап. Четыре года на ней отъездил но там кузов пахабно сделан. Зато по расходу в половину меньше жрет.
Не назову....но патриот нереально дорогой...по такой цене лучше уж б-у иномарка.Но это моё мнение...
Кто там брякнул что L 200 говно?У нас у многих эльки старого и нового образца,мужики не нарадуются и ни чего другого не хотят.А по уазу,на мой взгляд лутше нет машины для фермера,причём разные модели.Комуто патриот,комуто хантер,а кому и буханку,фермер или головастика.По опслуге дёшево,по расходу приемлимо,по надёжности-следить нужно.Ну и нивка тоже очень хорошая машинка.Вот моё мнение.
+1
В каждой шутке есть доля шутки...
Странно...А у нас течик наоборот, считается недорогим и простым в обслуживании и ремонте...
Неа...в зависимости от года.В этом всё на датчиках-а хорошего электрика рядом нет :cry:Почему такой?Нужен тёплый фургон.А где аналог такого же за такие же деньги?Нива не подходит-чё туда вместишь?Про Газель не буду даже говорить...Буханка?Но это полный привод и новая ещё дороже...
Для трактора я канистрой привожу, у меня он маленький - 25 лощадей.
Типа для семейного архива? А так, ничего экстремального.
эксплуатирую несколько газелей,если не соревноваться в скорости с космическими ракетами,а в грузоподъёмности с карьерными самосвалами-вполне добротный автомобиль,с китайцами также был опыт-к сожалению не очень удачный,так что я за газель
Машинка мне тоже нравится, но проходимость у нее хреновая, особенно по снегу.
на дальнем востоке у всех в основном японские иномарки
здравствуйте всем!возникла проблема,Рено Сандеро 2012 года,идет гул спереди ,ступичные подшипники в норме,вывесил левую сторону и на скорости в 130 прогнал,гула нет.вывесил правую сторону и сделал тоже самое,на скорости 80-110 появляется гул со стороны планетарки.залез под нее и обнаружил что шруз имеет люфт по вертикали на входе в планетарку,с левой стороны люфта нет,неужели подшипник?че делать кто знает?машина с гарантии снята,пробег 72000
(Валер,Андрей это я перенесла для Вадима шоб тему застолбить)