Решили попробовать вспахать поле которое не пахалось лет 6 а он не хочет проезжает один метр и буксует левое колесо которое не в борозде
Целину пахать 80кой и без блокировки- экстрим.
Стоит ли пробовать ставить свой родной диск вместо диска с МТЗ 50?пробовали и огороды пахать та же песня ели ели иногда просто встаёт и буксует левое колесо аж до зарытия
Стоит ли пробовать ставить свой родной диск вместо диска с МТЗ 50?пробовали и огороды пахать та же песня ели ели иногда просто встаёт и буксует левое колесо аж до зарытия
Дело не в колесе, что то с регулировкой плуга не то, если и огороды, не пашет.
Стоит ли пробовать ставить свой родной диск вместо диска с МТЗ 50?пробовали и огороды пахать та же песня ели ели иногда просто встаёт и буксует левое колесо аж до зарытия
Дело не в колесе, что то с регулировкой плуга не то, если и огороды, не пашет.
Все лемеха и полевые доски новые ,плуг регулировали как по книжному , завтра кину фотки трактора и плуга(спасибо что не оставляете в стороне)кстате когда пробовали пахать поле брали плуг у знакомого потом купили себе
Решили попробовать вспахать поле которое не пахалось лет 6 а он не хочет проезжает один метр и буксует левое колесо которое не в борозде
Целину пахать 80кой и без блокировки- экстрим.
Стоит ли пробовать ставить свой родной диск вместо диска с МТЗ 50?пробовали и огороды пахать та же песня ели ели иногда просто встаёт и буксует левое колесо аж до зарытия
Решили попробовать вспахать поле которое не пахалось лет 6 а он не хочет проезжает один метр и буксует левое колесо которое не в борозде
Целину пахать 80кой и без блокировки- экстрим.
Стоит ли пробовать ставить свой родной диск вместо диска с МТЗ 50?пробовали и огороды пахать та же песня ели ели иногда просто встаёт и буксует левое колесо аж до зарытия
Здравствуйте уважаемые форумчане. У меня такая проблема:
глубина пахоты по целине?
предположу, что все-таки резину местами надо поменять, ну и догрузить левое колесо грузами, если имеются, установить балон догружателя, он обязателен, так как плавно придерживает плуг на весу, даже если просто вертлюг догружателя не так повернул, МТЗ начинает буксовать. При больших глубинах пахоты, да еще с предплужниками - 3 корпуса для МТЗ много. Можно сделать механический догружатель в теме про ЮМЗ такой имеется.
Боевой трактор, должен пахать только в путь На такой резине, без блокировки на шестой передаче, огороды у нас пашут. Может земля у вас кремень.
Спасибо Сергей. Земля конечно да у нас высохла, месяц нормальных дождей не было
Ewgen пишет:
Наиль2198 пишет:
Здравствуйте уважаемые форумчане. У меня такая проблема:
глубина пахоты по целине?
предположу, что все-таки резину местами надо поменять, ну и догрузить левое колесо грузами если имеются, установить балон догружателя, он обязателен, так как плавно придерживает плуг на весу, даже если просто вертлюг догружателя не так повернул, МТЗ начинает буксовать. При больших глубинах пахоты 3 корпуса для МТЗ много. Можно сделать механический догружатель в теме про ЮМЗ такой имеется.
Глубина была около 10 см.мы с отцом тоже думаем найти широкий диск(думаем зацепа не хватает)догружателей на диск у нас не найти и балон догружателем тоже все в метал поздавали, но попробуем поискать. А на счёт "вертлюга" это что?
нет это не догружатель, это силовой-позиционный регулятор, в зависимости от настройки держит либо глубину, либо усилие. Вертлюг это я его так назвал - колесико спереди у распределителя, регулирует силу догрузки, он связан с четвертым рычагом - гидрозамка, если такой имеется в твоем тракторе. А вообще сейчас в тему про мтз 892 заходил, так там 4 корпусным 4-35 на глубину 27 см пашут вот какой трактор.
А как этот вертлюг правильно регулировать, ?балона то у меня нет над мостом
мы регулировали при вспашке, если буксует -крутим (направление не помню, давно было), если плуг выглубляется в обратную сторону.
При заезде на борозду нажимаем рычаг гидрозамка до упора вниз, при этом рычаг задней навески должен включиться на подъем, а рычаг гидрозамка уходит ниже - получается аналог плавающего положения и плуг опускается, как только плуг заглубился, отпускаем рычаг, он возвращается вверх, при этом рычаг навески остается на подъеме, в таком положении пашем до конца борозды, затем поднимаем рычаг гидрозамка вверх после чего навеска начинает поднимать плуг (помним, что рычаг навески в положении "подъем"), после подъема плуга в идеале рычаг навески сам отключится.
Без гидроаккумулятора будет постоянно дергать навеску и пробуксовка неизбежна
А как этот вертлюг правильно регулировать, ?балона то у меня нет над мостом
мы регулировали при вспашке, если буксует -крутим (направление не помню, давно было), если плуг выглубляется в обратную сторону.
При заезде на борозду нажимаем рычаг гидрозамка до упора вниз, при этом рычаг задней навески должен включиться на подъем, а рычаг гидрозамка уходит ниже - получается аналог плавающего положения и плуг опускается, как только плуг заглубился, отпускаем рычаг, он возвращается вверх, при этом рычаг навески остается на подъеме, в таком положении пашем до конца борозды, затем поднимаем рычаг гидрозамка вверх после чего навеска начинает поднимать плуг (помним, что рычаг навески в положении "подъем"), после подъема плуга в идеале рычаг навески сам отключится.
Без гидроаккумулятора будет постоянно дергать навеску и пробуксовка неизбежна
Я читал про эту систему догрузки колес, Но работает ли она без балона(ресивера)над мостом?
На мой взгляд, первый корпус не заходит, а сразу цепляет третьим, задние колеса приподнимаются и буксуют (догрузки не получается). Центральную тягу укороти чуток, что бы первый корпус на землю лег, а потом при вспашке подрегулируешь еще.
Работает и без гидроаккумулятора.может не так как задумано на заводе но оно работает.колесо левое обязательно догружаь-можно водой его заправить-в него много войдет.но потом до морозов воду слить.
Спасибо тем кто откликнулся сегодня ездили на поле, вроде немного пашет ,конечно не глубоко. Земля немного размягчилась.блокировка срабатывает раз через раз. В будущем думаем найти грузы на колесо
Спасибо тем кто откликнулся сегодня ездили на поле, вроде немного пашет ,конечно не глубоко. Земля немного размягчилась.блокировка срабатывает раз через раз. В будущем думаем найти грузы на колесо
Толку от этих грузов мизерный, лучше восстанавливай блокировку.
На такой земле снимай задний корпус не издевайся над трактором, перерасход топлива и так и так. Земля у тебя конечно - ее только в брюнелях мерить ))))) как металл, бетон отдыхает.
Это что, пробный заезд, или ты все поле собрался на такую глубину пахать? Что ты потом с этими пластиками и глыбами делать будешь? БДТ таскать? Если так, то лучше сразу дисковать, если нет дискатора, то однозначно при твоих условиях пахать двумя корпусами, на большую глубину, тогда отвал будет хоть как-то крошить пласт, а так бесполезная трата топлива и времени, ну и пробуксовка естественно это износ техники и перерасход топлива.
На такой земле снимай задний корпус не издевайся над трактором, перерасход топлива и так и так. Земля у тебя конечно - ее только в брюнелях мерить ))))) как металл, бетон отдыхает.
Это что, пробный заезд, или ты все поле собрался на такую глубину пахать? Что ты потом с этими пластиками и глыбами делать будешь? БДТ таскать? Если так, то лучше сразу дисковать, если нет дискатора, то однозначно при твоих условиях пахать двумя корпусами, на большую глубину, тогда отвал будет хоть как-то крошить пласт, а так бесполезная трата топлива и времени, ну и пробуксовка естественно это износ техники и перерасход топлива.
На такой земле снимай задний корпус не издевайся над трактором, перерасход топлива и так и так. Земля у тебя конечно - ее только в брюнелях мерить ))))) как металл, бетон отдыхает.
Это что, пробный заезд, или ты все поле собрался на такую глубину пахать? Что ты потом с этими пластиками и глыбами делать будешь? БДТ таскать? Если так, то лучше сразу дисковать, если нет дискатора, то однозначно при твоих условиях пахать двумя корпусами, на большую глубину, тогда отвал будет хоть как-то крошить пласт, а так бесполезная трата топлива и времени, ну и пробуксовка естественно это износ техники и перерасход топлива.
Раскосами регулировать плуг нельзя. при пахоте раскосы не должны быть натянуты. Правильную траекторию плугу обеспечивает полевая доска.
Я пашу 3-45.[/quote] Глубина, почва какая? У меня конечно ни 892, но балочник + погрузчик навешен, масса с 892 одинаковая, ну поменьше у меня мощности, пускай на 3 пониженной, но не пойдет он с 4 корпусным из-за
пробуксовки. Потому что на нормальной глубине он и с 3 корпусами бывает зарывается, вот я о чем говорю.
Стоит ли пробовать ставить свой родной диск вместо диска с МТЗ 50?пробовали и огороды пахать та же песня ели ели иногда просто встаёт и буксует левое колесо аж до зарытия
Дело не в колесе, что то с регулировкой плуга не то, если и огороды, не пашет.
Все лемеха и полевые доски новые ,плуг регулировали как по книжному , завтра кину фотки трактора и плуга(спасибо что не оставляете в стороне)кстате когда пробовали пахать поле брали плуг у знакомого потом купили себе
Вот полистай может ,что и поможет. https://fermer.ru/forum/mtz-50mtz-80mtz-82-kluby-lyubiteley-i-vladelcev-...
Спасибо, а какая должна быть колея задних колес?
Вот немного фоток
Вот еще
Боевой трактор, должен пахать только в путь
На такой резине, без блокировки на шестой передаче, огороды у нас пашут. Может земля у вас кремень.
глубина пахоты по целине?
предположу, что все-таки резину местами надо поменять, ну и догрузить левое колесо грузами, если имеются, установить балон догружателя, он обязателен, так как плавно придерживает плуг на весу, даже если просто вертлюг догружателя не так повернул, МТЗ начинает буксовать. При больших глубинах пахоты, да еще с предплужниками - 3 корпуса для МТЗ много. Можно сделать механический догружатель в теме про ЮМЗ такой имеется.
Спасибо Сергей. Земля конечно да у нас высохла, месяц нормальных дождей не было
Спасибо Сергей. Земля конечно да у нас высохла, месяц нормальных дождей не было
Глубина была около 10 см.мы с отцом тоже думаем найти широкий диск(думаем зацепа не хватает)догружателей на диск у нас не найти и балон догружателем тоже все в метал поздавали, но попробуем поискать. А на счёт "вертлюга" это что?
Это же вот от системы догружателем?
нет это не догружатель, это силовой-позиционный регулятор, в зависимости от настройки держит либо глубину, либо усилие. Вертлюг это я его так назвал - колесико спереди у распределителя, регулирует силу догрузки, он связан с четвертым рычагом - гидрозамка, если такой имеется в твоем тракторе. А вообще сейчас в тему про мтз 892 заходил, так там 4 корпусным 4-35 на глубину 27 см
пашут вот какой трактор.
регулятор, кстати тоже удобная вещь, главное правильно настроить
Да у меня есть четвертый рычаг
А как этот вертлюг правильно регулировать, ?балона то у меня нет над мостом
мы регулировали при вспашке, если буксует -крутим (направление не помню, давно было), если плуг выглубляется в обратную сторону.
При заезде на борозду нажимаем рычаг гидрозамка до упора вниз, при этом рычаг задней навески должен включиться на подъем, а рычаг гидрозамка уходит ниже - получается аналог плавающего положения и плуг опускается, как только плуг заглубился, отпускаем рычаг, он возвращается вверх, при этом рычаг навески остается на подъеме, в таком положении пашем до конца борозды, затем поднимаем рычаг гидрозамка вверх после чего навеска начинает поднимать плуг (помним, что рычаг навески в положении "подъем"), после подъема плуга в идеале рычаг навески сам отключится.
Без гидроаккумулятора будет постоянно дергать навеску и пробуксовка неизбежна
Да у меня есть четвертый рычаг
Я читал про эту систему догрузки колес, Но работает ли она без балона(ресивера)над мостом?
На мой взгляд, первый корпус не заходит, а сразу цепляет третьим, задние колеса приподнимаются и буксуют (догрузки не получается). Центральную тягу укороти чуток, что бы первый корпус на землю лег, а потом при вспашке подрегулируешь еще.
Работает и без гидроаккумулятора.может не так как задумано на заводе но оно работает.колесо левое обязательно догружаь-можно водой его заправить-в него много войдет.но потом до морозов воду слить.
Спасибо тем кто откликнулся
сегодня ездили на поле, вроде немного пашет ,конечно не глубоко. Земля немного размягчилась.блокировка срабатывает раз через раз. В будущем думаем найти грузы на колесо
Толку от этих грузов мизерный, лучше восстанавливай блокировку.
На такой земле снимай задний корпус не издевайся над трактором, перерасход топлива и так и так. Земля у тебя конечно - ее только в брюнелях мерить ))))) как металл, бетон отдыхает.
Это что, пробный заезд, или ты все поле собрался на такую глубину пахать? Что ты потом с этими пластиками и глыбами делать будешь? БДТ таскать? Если так, то лучше сразу дисковать, если нет дискатора, то однозначно при твоих условиях пахать двумя корпусами, на большую глубину, тогда отвал будет хоть как-то крошить пласт, а так бесполезная трата топлива и времени, ну и пробуксовка естественно это износ техники и перерасход топлива.
Пожалуй вы правы, хотел снять, но дождь ливанул
Пожалуй вы правы, хотел снять, но дождь ливанул
Попробуй больше укоротить правый раскос.
Я пашу 3-45.
Раскосами регулировать плуг нельзя. при пахоте раскосы не должны быть натянуты. Правильную траекторию плугу обеспечивает полевая доска.
Я пашу 3-45.[/quote] Глубина, почва какая? У меня конечно ни 892, но балочник + погрузчик навешен, масса с 892 одинаковая, ну поменьше у меня мощности, пускай на 3 пониженной, но не пойдет он с 4 корпусным из-за
пробуксовки. Потому что на нормальной глубине он и с 3 корпусами бывает зарывается, вот я о чем говорю.
Вы про растяжки, а Тарас имел ввиду, наверное правый раскос или винт навески.
Да точно, я про растяжки, надеюсь никого в заблуждение не ввел.
Правый раскос был почти закручен