Всем привет! Как деду,мне мягко говоря не доставляет особого кайфа читать некоторые коменты по поводу переоборудования....полная техническая неграмотность...Отсутствие элементарных понятий о мощности двигателя ,его крутящем моменте,о тех технических требованиях которые предъявляются к двигателям(донорам) контролирующими органами (в частности Киевский дорожный институт)...Но на то я ,наверное,и дед ,что бы учить...и не обязательно у меня,что-то покупать...Для реальной технической помощи просьба связываться со мной по тел. +380503084422 ,или по скайпу ivanmar669
мерсовская конечно лучше...но тут есть свои плюсы и минусы...Надежность+пять передач это плюс,а минус коробка не дешевая ,особенно с приводом на самосвал ,не правильная работа спидометра, отсутствие ручного тормоза(можно поставить с Газ-3307 последних выпусков)тоже не дешево,манипуляции с карданом ,привод сцепления если ГАЗ-3307 хорошо,а если Газ-53 ? Но и сама процедура установки,требует определенных знаний ...Все возможно ...но не так дешево и просто как может показаться на первый взгляд...Не зная брода не лезь у воду...
Привет Иван дед,если вы такой знаток брода , воды и изобретатель картеров, почему бы вам не сделать кардан,ручной тормоз,привод сцепления ,привод спидометра и устанавливать кпп мерс без всяких картеров.Ну да,их же за сколько не продаш как картер.
Всем привет! Как деду,мне мягко говоря не доставляет особого кайфа читать некоторые коменты по поводу переоборудования....полная техническая неграмотность...Отсутствие элементарных понятий о мощности двигателя ,его крутящем моменте,о тех технических требованиях которые предъявляются к двигателям(донорам) контролирующими органами (в частности Киевский дорожный институт)...Но на то я ,наверное,и дед ,что бы учить...и не обязательно у меня,что-то покупать...Для реальной технической помощи просьба связываться со мной по тел. +380503084422 ,или по скайпу ivanmar669
И еще,все ети переоборудования мы лепим не от хорошей жызни а от бедности,была бы возможность каждый купил бы себе мерс а не картер и горя не знал бы,сколько газ или зил не тюнингуй мерс не получится.Здесь люди тоже не дураки собрались,и без вас что хочеш устанавливают ,согласовывают с гаи ,оформляют и ездят.Здесь не сайт продажы запчастей,здесь торговля запрещена.И если вам не доставляет кайфа читать некоторые коменты то не читайте,мы не заставляем.
Андрей, вы еще только задумали такую переделку, а есть уже готовые примеры. У нас тут в теме уже есть реализованная и работающая инсталляция ОМ-366 на ЗиЛ-самосвал Игоря из Алматы. У него мотор с КПП стоковые (МВ). Так вот, Андрей, поинтересуйтесь у него, что и как сделано, и дешевле или дороже получается так, а не с нетронутой трансмиссией ЗиЛ. Ответ вас удивит, наверное.
Вы вот про бедность, так и вам про то же. Дополнительные переделки, о которых вы упомянули, и о которых забыли - вовсе не бесплатны. В общем, дороже вариант с КПП Мерседес. Однозначно. Спорить и убеждать у меня цели нет. Я хорошо знаю, о чем говорю, ибо сам занимаюсь такой инсталляцией.
Да, ЗиЛ Мерседесом не станет. Но и цели такой не ставится. ЗиЛ и ГАЗ в сельском хозяйстве и на личном подворье иномарка еще долго не заменит.
P.S. И это - ЗиЛ. Переделка на ГАЗ по сравнению с ним получится даже несколько дороже. Поскольку проблем приходится решать несколько больше.
Удачи вам!
Вот и я об этом....Все мы временно на этой земле...так,что дед даже на этом этапе внес определенную лепту в облегчении жизни водителей...и он этим гордится...без пафоса.Спешите делать добро и реально помогайте друг-другу...
Вот и я об этом....Все мы временно на этой земле...так,что дед даже на этом этапе внес определенную лепту в облегчении жизни водителей...и он этим гордится...без пафоса.Спешите делать добро и реально помогайте друг-другу...
Помогали бы людям процентов на 50 - 60 дешевле,может клиентов больше было ?
...он говорит что там всё стыкуется елементарно и без всяких переходников...
Что, совсем без плит, кожухов и картеров? Да еще и так дешево? А что же вы не соглашаетесь?
А слабо разглядеть повнимательнее и фото предоставить?
П@&%$ть - не мешки ворочать. Сколько таких экспериментаторов повидал на своем веку, сколько машин-переделок своими руками перещупал и глазами переглядел... Не счесть. Слепить - дело нехитрое... А потом почему-то диски сцепления расходниками становятся.
Не ведитесь на эти "дешевые" шняги. Если нашли бабло на мотор, будьте любезны, изыщите средства на нормальную, родную КПП. Не уподобляйтесь скряге, который на свадьбу купил новый костюм, а под него надел старую, разодранную рубаху. Хотите ездить, переключая передачи с двойным выжимом? Как можно сравнивать КПП Мерседес с КПП ГАЗ или ЗИЛ? После всех этих танцев с бубном, цена кожуха, плюс КПП окажется выше, цены родной, Мерсовской КПП, от этого шахер-махера, только Ванюшка и выиграет. А вы будете дёргать рычаг замасленной, рычащей, визжащей, ГАЗоновской коробки.
Не ведитесь на эти "дешевые" шняги. Если нашли бабло на мотор, будьте любезны, изыщите средства на нормальную, родную КПП. Не уподобляйтесь скряге, который на свадьбу купил новый костюм, а под него надел старую, разодранную рубаху. Хотите ездить, переключая передачи с двойным выжимом? Как можно сравнивать КПП Мерседес с КПП ГАЗ или ЗИЛ? После всех этих танцев с бубном, цена кожуха, плюс КПП окажется выше, цены родной, Мерсовской КПП, от этого шахер-махера, только Ванюшка и выиграет. А вы будете дёргать рычаг замасленной, рычащей, визжащей, ГАЗоновской коробки.
Если нашли бабло на мотор, будьте любезны, изыщите средства на нормальную, родную КПП.
Вот-вот. И подсядьте на эту иглу.
Не спорю, КПП МВ надежны. Но это - там, а к нам попадают откровенно выжатые экземпляры. Откуда они на разборках? Скажете, гоняют свежак из-за бугра и пилят? Как бы не так. Это ухандоканные уже в наших условиях автомобили, которым хозяева иначе как сдать на распил, применения не нашли. Скажете, мол у него мотор стуканул, а КПП вполне себе ничего, хорошая была? Вот именно - была! Многие КПП при буксировке требуют отсоединения карданного вала. А заморачивается этим, или знает об этом хозяин, когда провожает машинку в последний путь? Вот тот-то и оно! Вскрываешь такую хорошенькую, а там - дрова! И синие!
Вот и подсаживайтесь на запчасти на эти КПП. Ценники сами изучите?
Так что не принимайте во внимание межличностные разборки забаненных оппонентов. Считайте сами и решение принимайте сами, исходя из ваших условий, возможностей и потребностей (мало ли, ну а вдруг у вас вагон и маленькая тележка наших родных ЗиЛ и ГАЗ КПП в загашнике).
К чему это я? Недавно наблюдал, как знакомый на МВ КПП ремонтировал (к слову, GV-4, шестиступку с делителем, такую же как у меня). Так вот, вечного ничего нет, даже у этих КПП. За пару подшипников и синхронизатор (выскакивала высшая передача) он отдал сумму, которой с лихвой хватило бы на десяток наших новеньких КПП ЗиЛ с госрезерва. Тоже, узнав о сумме, репу свою почесывал.
А я на ЗИЛ 130 поставил моторОМ366 с камазовской коробкой с делителем
Очень интересно. Поделитесь, пожалуйста, фото и описанием работ. Интересует как реализована стыковка и сцепление. Не приходилось еще ни разу ни видеть, ни слышать о таком варианте.
Спасибо.
Серёжа П мы спокойно относимся к тому, что разные крымские пользователи ассоциируют себя как с Украиной, так и с Россией. Поэтому, убедительная просьба перестать на этом заострять внимание. В ином случае последуют блокировки.
У нас сельскохозяйственный портал, а не место для дебатов о межгосударственных взаимоотношениях.
Фото действительно ни о чем. Собственно, интересует не сам факт возможности такой установки, а именно метод, способ при этом примененный. То есть как, каким образом сделана стыковка ДВС и КПП, какие при этом возникли трудности и как они были преодолены. Об этом тут - ни слова.
Впрочем, проанализировав ваши сообщения:
Крымский фермер пишет:
установку делал у умельцев в Севастополе
Файлы:
Крымский фермер пишет:
А я на ЗИЛ 130 поставил моторОМ366 с камазовской коробкой с делителем
понял, что ставили не вы, а вам. Наверное, уместнее будет задать эти вопросы непосредственно реализаторам. Не поделитесь их координатами-контактами? Ну очень хочется пообщаться с этими умельцами.
С наступающим Мужики, такой вопрос: есть желание и возможность поставить на ЗИЛа двигатель С Мерса, 366 если не ошибаюсь (без турбины). Какую коробку лучше поставить? Кожух под ЗИЛовскую - 400$, родная коробка (все вместе снимается с рабочей только пригнанной машины) будет 300$. Как там будет с передаточными числами и вообще? Может кто ставил? Заранее благодарен.
Привет, Вас и Всех Нас с наступающим Новым Годом!, одним кожухом не обойдетесь, еще надо шлицы на диске и на первичнике уменьшать или утоньшать как правильно звучит не знаю- это я про кпп зил. Мне понравилась кпп мерса, все передачи включаются мягко, по передаточным разницы не почуствовал, по передаточным больше Петрович скажет если заглянет. С кпп мерса тоже предстоит повозится, кардан+кулиса. Я бы посоветовал Вам, найти такой готовый зил и прокатится что бы самому понять. У Вас там таких аппаратов море.
Привет, Вас и Всех Нас с наступающим Новым Годом!, одним кожухом не обойдетесь, еще надо шлицы на диске и на первичнике уменьшать или утоньшать как правильно звучит не знаю- это я про кпп зил. Мне понравилась кпп мерса, все передачи включаются мягко, по передаточным разницы не почуствовал, по передаточным больше Петрович скажет если заглянет. С кпп мерса тоже предстоит повозится, кардан+кулиса. Я бы посоветовал Вам, найти такой готовый зил и прокатится что бы самому понять. У Вас там таких аппаратов море.
Понял, спасибо. Просто завтра-послезавтра нужно ехать забирать двигатель, пока еще мерс в сборе и не начали разбирать, и все еще можно посмотреть и открутить все вместе. Меня в основном интересует вопрос, будет ли хватать первой передачи на мерсовской коробке, чтоб везде гружонным тронуться с места и выехать под горку?
Еще раз спасибо.
Всем привет! Как деду,мне мягко говоря не доставляет особого кайфа читать некоторые коменты по поводу переоборудования....полная техническая неграмотность...Отсутствие элементарных понятий о мощности двигателя ,его крутящем моменте,о тех технических требованиях которые предъявляются к двигателям(донорам) контролирующими органами (в частности Киевский дорожный институт)...Но на то я ,наверное,и дед ,что бы учить...и не обязательно у меня,что-то покупать...Для реальной технической помощи просьба связываться со мной по тел. +380503084422 ,или по скайпу ivanmar669
Привет Иван дед,если вы такой знаток брода , воды и изобретатель картеров, почему бы вам не сделать кардан,ручной тормоз,привод сцепления ,привод спидометра и устанавливать кпп мерс без всяких картеров.Ну да,их же за сколько не продаш как картер.
И еще,все ети переоборудования мы лепим не от хорошей жызни а от бедности,была бы возможность каждый купил бы себе мерс а не картер и горя не знал бы,сколько газ или зил не тюнингуй мерс не получится.Здесь люди тоже не дураки собрались,и без вас что хочеш устанавливают ,согласовывают с гаи ,оформляют и ездят.Здесь не сайт продажы запчастей,здесь торговля запрещена.И если вам не доставляет кайфа читать некоторые коменты то не читайте,мы не заставляем.
Тут без обид...на грабли дважды не нужно наступать...и для этого есть люди постарше и с опытом...
Андрей, вы еще только задумали такую переделку, а есть уже готовые примеры. У нас тут в теме уже есть реализованная и работающая инсталляция ОМ-366 на ЗиЛ-самосвал Игоря из Алматы. У него мотор с КПП стоковые (МВ). Так вот, Андрей, поинтересуйтесь у него, что и как сделано, и дешевле или дороже получается так, а не с нетронутой трансмиссией ЗиЛ. Ответ вас удивит, наверное.
Вы вот про бедность, так и вам про то же. Дополнительные переделки, о которых вы упомянули, и о которых забыли - вовсе не бесплатны. В общем, дороже вариант с КПП Мерседес. Однозначно. Спорить и убеждать у меня цели нет. Я хорошо знаю, о чем говорю, ибо сам занимаюсь такой инсталляцией.
Да, ЗиЛ Мерседесом не станет. Но и цели такой не ставится. ЗиЛ и ГАЗ в сельском хозяйстве и на личном подворье иномарка еще долго не заменит.
P.S. И это - ЗиЛ. Переделка на ГАЗ по сравнению с ним получится даже несколько дороже. Поскольку проблем приходится решать несколько больше.
Удачи вам!
Вот и я об этом....Все мы временно на этой земле...так,что дед даже на этом этапе внес определенную лепту в облегчении жизни водителей...и он этим гордится...без пафоса.Спешите делать добро и реально помогайте друг-другу...
Помогали бы людям процентов на 50 - 60 дешевле,может клиентов больше было ?
Когда себе покупал двигатель ман тоже предлагался вариант с кпп зил, так у них кожух сцепления стоял 5 тис грн.
Приет Виктор,а кпп ман сколько стояла?
Приет Виктор,а кпп ман сколько стояла?
300 доларов + 500 грн КОМ под нш 32
Что, совсем без плит, кожухов и картеров?
Да еще и так дешево? А что же вы не соглашаетесь?
А слабо разглядеть повнимательнее и фото предоставить?
П@&%$ть - не мешки ворочать. Сколько таких экспериментаторов повидал на своем веку, сколько машин-переделок своими руками перещупал и глазами переглядел... Не счесть. Слепить - дело нехитрое... А потом почему-то диски сцепления расходниками становятся.
Спасибо Петрович за твою поддержку и твой трезвый ум...
Ага , интересно, интересно
Не ведитесь на эти "дешевые" шняги. Если нашли бабло на мотор, будьте любезны, изыщите средства на нормальную, родную КПП. Не уподобляйтесь скряге, который на свадьбу купил новый костюм, а под него надел старую, разодранную рубаху. Хотите ездить, переключая передачи с двойным выжимом? Как можно сравнивать КПП Мерседес с КПП ГАЗ или ЗИЛ? После всех этих танцев с бубном, цена кожуха, плюс КПП окажется выше, цены родной, Мерсовской КПП, от этого шахер-махера, только Ванюшка и выиграет. А вы будете дёргать рычаг замасленной, рычащей, визжащей, ГАЗоновской коробки.
А вы будете дёргать рычаг замасленной, рычащей, визжащей, ГАЗоновской коробки.
Это точно,
Я уже подумываю о том как бы на второй бензиновый газон установить кпп ман.
Даже я погорячился. Сейчас просматривая объявы, с пол секунды нашёл КПП, горазда дешевле, чем ванушкины кожухи http://olx.ua/uk/obyavlenie/kpp-mersedes-814-914-IDg0Bmg.html#012bbd7c55
Иван дед и Серёжа П блокировка до 10.03.2016 за хамское поведение и взаимные оскорбления
Вот-вот. И подсядьте на эту иглу.
Не спорю, КПП МВ надежны. Но это - там, а к нам попадают откровенно выжатые экземпляры. Откуда они на разборках? Скажете, гоняют свежак из-за бугра и пилят? Как бы не так. Это ухандоканные уже в наших условиях автомобили, которым хозяева иначе как сдать на распил, применения не нашли. Скажете, мол у него мотор стуканул, а КПП вполне себе ничего, хорошая была? Вот именно - была! Многие КПП при буксировке требуют отсоединения карданного вала. А заморачивается этим, или знает об этом хозяин, когда провожает машинку в последний путь? Вот тот-то и оно! Вскрываешь такую хорошенькую, а там - дрова! И синие!
Вот и подсаживайтесь на запчасти на эти КПП. Ценники сами изучите?
Так что не принимайте во внимание межличностные разборки забаненных оппонентов. Считайте сами и решение принимайте сами, исходя из ваших условий, возможностей и потребностей (мало ли, ну а вдруг у вас вагон и маленькая тележка наших родных ЗиЛ и ГАЗ КПП в загашнике).
К чему это я? Недавно наблюдал, как знакомый на МВ КПП ремонтировал (к слову, GV-4, шестиступку с делителем, такую же как у меня). Так вот, вечного ничего нет, даже у этих КПП. За пару подшипников и синхронизатор (выскакивала высшая передача) он отдал сумму, которой с лихвой хватило бы на десяток наших новеньких КПП ЗиЛ с госрезерва. Тоже, узнав о сумме, репу свою почесывал.
Добрый день,хочу поставить Ом 364 на Бычек есть вопросы по задней подушке кто нибудь сталкивался,заранее блогодарин
Добрый день,полистайте тему,здесь ктото устанавливал только 366-й.Но принцып примерно одинаков по идее...
Задняя подушка на 364 и 366 - одинаковы.
А я на ЗИЛ 130 поставил моторОМ366 с камазовской коробкой с делителем
Очень интересно. Поделитесь, пожалуйста, фото и описанием работ. Интересует как реализована стыковка и сцепление. Не приходилось еще ни разу ни видеть, ни слышать о таком варианте.
Спасибо.
Серёжа П мы спокойно относимся к тому, что разные крымские пользователи ассоциируют себя как с Украиной, так и с Россией. Поэтому, убедительная просьба перестать на этом заострять внимание. В ином случае последуют блокировки.
У нас сельскохозяйственный портал, а не место для дебатов о межгосударственных взаимоотношениях.
Не очень удачные фото, установку делал у умельцев в Севастополе
Фото действительно ни о чем. Собственно, интересует не сам факт возможности такой установки, а именно метод, способ при этом примененный. То есть как, каким образом сделана стыковка ДВС и КПП, какие при этом возникли трудности и как они были преодолены. Об этом тут - ни слова.
Впрочем, проанализировав ваши сообщения:
понял, что ставили не вы, а вам. Наверное, уместнее будет задать эти вопросы непосредственно реализаторам. Не поделитесь их координатами-контактами? Ну очень хочется пообщаться с этими умельцами.
С наступающим
Мужики, такой вопрос: есть желание и возможность поставить на ЗИЛа двигатель С Мерса, 366 если не ошибаюсь (без турбины). Какую коробку лучше поставить? Кожух под ЗИЛовскую - 400$, родная коробка (все вместе снимается с рабочей только пригнанной машины) будет 300$. Как там будет с передаточными числами и вообще? Может кто ставил? Заранее благодарен.
Привет, Вас и Всех Нас с наступающим Новым Годом!, одним кожухом не обойдетесь, еще надо шлицы на диске и на первичнике уменьшать или утоньшать как правильно звучит не знаю- это я про кпп зил. Мне понравилась кпп мерса, все передачи включаются мягко, по передаточным разницы не почуствовал, по передаточным больше Петрович скажет если заглянет. С кпп мерса тоже предстоит повозится, кардан+кулиса. Я бы посоветовал Вам, найти такой готовый зил и прокатится что бы самому понять. У Вас там таких аппаратов море.
Понял, спасибо. Просто завтра-послезавтра нужно ехать забирать двигатель, пока еще мерс в сборе и не начали разбирать, и все еще можно посмотреть и открутить все вместе. Меня в основном интересует вопрос, будет ли хватать первой передачи на мерсовской коробке, чтоб везде гружонным тронуться с места и выехать под горку?
Еще раз спасибо.