Мужики, всем привет. Встал вопрос в обработки земли. 200 га. По бюджету потяну только покупку дт75. По советуете какой лучше, для вспашки, культиваци и посева
Если определился то бери два ДТ-75 , второй на запчасти . А вообще чтоб найти человека который будет работать на ДТ , нужно предложить заработок выше чем у других . За одну и туже зарплату тракторист может работать у другого фермера , только на более комфортном и надёжном тракторе . Так что если вы купите ДТ , то работать вам самому .
вот такой :laugh:кандёр...в кабине поставил моторчик с улиткой с печки ауди. дул хорошо три года выдержал. заклинил, поставил моторчик с юмзовской печки--дует слабовато..Короче воздух с улицы берёт и через фильтр тянет в кабину. пыли нет. и не так жарко ,не потеешь
Мужики, всем привет. Встал вопрос в обработки земли. 200 га. По бюджету потяну только покупку дт75. По советуете какой лучше, для вспашки, культиваци и посева
Если определился то бери два ДТ-75 , второй на запчасти . А вообще чтоб найти человека который будет работать на ДТ , нужно предложить заработок выше чем у других . За одну и туже зарплату тракторист может работать у другого фермера , только на более комфортном и надёжном тракторе . Так что если вы купите ДТ , то работать вам самому .
Мужики, всем привет. Встал вопрос в обработки земли. 200 га. По бюджету потяну только покупку дт75. По советуете какой лучше, для вспашки, культиваци и посева
Если определился то бери два ДТ-75 , второй на запчасти . А вообще чтоб найти человека который будет работать на ДТ , нужно предложить заработок выше чем у других . За одну и туже зарплату тракторист может работать у другого фермера , только на более комфортном и надёжном тракторе . Так что если вы купите ДТ , то работать вам самому .
Сам и планировал
Ну тогда если послушать спецов которые писали выше , нужно получить высшее образование
А так за 300000р найти живой трактор это сложно , тем более с повышением цен и ситуацией в стране . У нас за 200000 р до 75 , это без доков и труп где нужно либо капиталка двигателя ,КПП , ходовка .Я вижу ценник 500000 чтоб трактор был в достойном состоянии и вкладываться туда по минимуму, или же брать два и из двух делать один , тк запчасти на ДТ не во всех регионах бывают .
Если сами будете работать то это упрощает задачу .
Мужики, всем привет. Встал вопрос в обработки земли. 200 га. По бюджету потяну только покупку дт75. По советуете какой лучше, для вспашки, культиваци и посева
Если определился то бери два ДТ-75 , второй на запчасти . А вообще чтоб найти человека который будет работать на ДТ , нужно предложить заработок выше чем у других . За одну и туже зарплату тракторист может работать у другого фермера , только на более комфортном и надёжном тракторе . Так что если вы купите ДТ , то работать вам самому .
Сам и планировал
Ну тогда если послушать спецов которые писали выше , нужно получить высшее образование [изображение]
А так за 300000р найти живой трактор это сложно , тем более с повышением цен и ситуацией в стране . У нас за 200000 р до 75 , это без доков и труп где нужно либо капиталка двигателя ,КПП , ходовка .Я вижу ценник 500000 чтоб трактор был в достойном состоянии и вкладываться туда по минимуму, или же брать два и из двух делать один , тк запчасти на ДТ не во всех регионах бывают .
Если сами будете работать то это упрощает задачу .
Высшее есть. Документы особо не важны, тихо на счёт этого у нас. Восстановить я смогу, хоть двигатель хоть что. Я просто хотел услышать, какой двигатель на них лучше ходит. И какая кабина будет удобнее как по комфорту так и по ремонту.
Мужики, всем привет. Встал вопрос в обработки земли. 200 га. По бюджету потяну только покупку дт75. По советуете какой лучше, для вспашки, культиваци и посева
Если определился то бери два ДТ-75 , второй на запчасти . А вообще чтоб найти человека который будет работать на ДТ , нужно предложить заработок выше чем у других . За одну и туже зарплату тракторист может работать у другого фермера , только на более комфортном и надёжном тракторе . Так что если вы купите ДТ , то работать вам самому .
Ну тогда если послушать спецов которые писали выше , нужно получить высшее образование [изображение]
А так за 300000р найти живой трактор это сложно , тем более с повышением цен и ситуацией в стране . У нас за 200000 р до 75 , это без доков и труп где нужно либо капиталка двигателя ,КПП , ходовка .Я вижу ценник 500000 чтоб трактор был в достойном состоянии и вкладываться туда по минимуму, или же брать два и из двух делать один , тк запчасти на ДТ не во всех регионах бывают .
Если сами будете работать то это упрощает задачу .
Высшее есть. Документы особо не важны, тихо на счёт этого у нас. Восстановить я смогу, хоть двигатель хоть что. Я просто хотел услышать, какой двигатель на них лучше ходит. И какая кабина будет удобнее как по комфорту так и по ремонту.
Двигатель а41 кабина желтая самый хороший и надёжный вариант
Мужики, всем привет. Встал вопрос в обработки земли. 200 га. По бюджету потяну только покупку дт75. По советуете какой лучше, для вспашки, культиваци и посева
Если определился то бери два ДТ-75 , второй на запчасти . А вообще чтоб найти человека который будет работать на ДТ , нужно предложить заработок выше чем у других . За одну и туже зарплату тракторист может работать у другого фермера , только на более комфортном и надёжном тракторе . Так что если вы купите ДТ , то работать вам самому .
Ну тогда если послушать спецов которые писали выше , нужно получить высшее образование [изображение]
А так за 300000р найти живой трактор это сложно , тем более с повышением цен и ситуацией в стране . У нас за 200000 р до 75 , это без доков и труп где нужно либо капиталка двигателя ,КПП , ходовка .Я вижу ценник 500000 чтоб трактор был в достойном состоянии и вкладываться туда по минимуму, или же брать два и из двух делать один , тк запчасти на ДТ не во всех регионах бывают .
Если сами будете работать то это упрощает задачу .
Высшее есть. Документы особо не важны, тихо на счёт этого у нас. Восстановить я смогу, хоть двигатель хоть что. Я просто хотел услышать, какой двигатель на них лучше ходит. И какая кабина будет удобнее как по комфорту так и по ремонту.
Двигатель а41 кабина желтая самый хороший и надёжный вариант
Мужики, всем привет. Встал вопрос в обработки земли. 200 га. По бюджету потяну только покупку дт75. По советуете какой лучше, для вспашки, культиваци и посева
Если определился то бери два ДТ-75 , второй на запчасти . А вообще чтоб найти человека который будет работать на ДТ , нужно предложить заработок выше чем у других . За одну и туже зарплату тракторист может работать у другого фермера , только на более комфортном и надёжном тракторе . Так что если вы купите ДТ , то работать вам самому .
Ну тогда если послушать спецов которые писали выше , нужно получить высшее образование [изображение]
А так за 300000р найти живой трактор это сложно , тем более с повышением цен и ситуацией в стране . У нас за 200000 р до 75 , это без доков и труп где нужно либо капиталка двигателя ,КПП , ходовка .Я вижу ценник 500000 чтоб трактор был в достойном состоянии и вкладываться туда по минимуму, или же брать два и из двух делать один , тк запчасти на ДТ не во всех регионах бывают .
Если сами будете работать то это упрощает задачу .
Высшее есть. Документы особо не важны, тихо на счёт этого у нас. Восстановить я смогу, хоть двигатель хоть что. Я просто хотел услышать, какой двигатель на них лучше ходит. И какая кабина будет удобнее как по комфорту так и по ремонту.
Двигатель а41 кабина желтая самый хороший и надёжный вариант
Тоже склоняюсь к этому варианту. Хотя и говорят, что жарко в них, но летом работать вряд ли буду.
Мужики, всем привет. Встал вопрос в обработки земли. 200 га. По бюджету потяну только покупку дт75. По советуете какой лучше, для вспашки, культиваци и посева
Если определился то бери два ДТ-75 , второй на запчасти . А вообще чтоб найти человека который будет работать на ДТ , нужно предложить заработок выше чем у других . За одну и туже зарплату тракторист может работать у другого фермера , только на более комфортном и надёжном тракторе . Так что если вы купите ДТ , то работать вам самому .
Ну тогда если послушать спецов которые писали выше , нужно получить высшее образование [изображение]
А так за 300000р найти живой трактор это сложно , тем более с повышением цен и ситуацией в стране . У нас за 200000 р до 75 , это без доков и труп где нужно либо капиталка двигателя ,КПП , ходовка .Я вижу ценник 500000 чтоб трактор был в достойном состоянии и вкладываться туда по минимуму, или же брать два и из двух делать один , тк запчасти на ДТ не во всех регионах бывают .
Если сами будете работать то это упрощает задачу .
Высшее есть. Документы особо не важны, тихо на счёт этого у нас. Восстановить я смогу, хоть двигатель хоть что. Я просто хотел услышать, какой двигатель на них лучше ходит. И какая кабина будет удобнее как по комфорту так и по ремонту.
Двигатель а41 кабина желтая самый хороший и надёжный вариант
Тоже склоняюсь к этому варианту. Хотя и говорят, что жарко в них, но летом работать вряд ли буду.
Мужики, всем привет. Встал вопрос в обработки земли. 200 га. По бюджету потяну только покупку дт75. По советуете какой лучше, для вспашки, культиваци и посева
Если определился то бери два ДТ-75 , второй на запчасти . А вообще чтоб найти человека который будет работать на ДТ , нужно предложить заработок выше чем у других . За одну и туже зарплату тракторист может работать у другого фермера , только на более комфортном и надёжном тракторе . Так что если вы купите ДТ , то работать вам самому .
Ну тогда если послушать спецов которые писали выше , нужно получить высшее образование [изображение]
А так за 300000р найти живой трактор это сложно , тем более с повышением цен и ситуацией в стране . У нас за 200000 р до 75 , это без доков и труп где нужно либо капиталка двигателя ,КПП , ходовка .Я вижу ценник 500000 чтоб трактор был в достойном состоянии и вкладываться туда по минимуму, или же брать два и из двух делать один , тк запчасти на ДТ не во всех регионах бывают .
Если сами будете работать то это упрощает задачу .
Высшее есть. Документы особо не важны, тихо на счёт этого у нас. Восстановить я смогу, хоть двигатель хоть что. Я просто хотел услышать, какой двигатель на них лучше ходит. И какая кабина будет удобнее как по комфорту так и по ремонту.
Двигатель а41 кабина желтая самый хороший и надёжный вариант
Тоже склоняюсь к этому варианту. Хотя и говорят, что жарко в них, но летом работать вряд ли буду.
Жарко в любом без кондея.
Я же буду только осенью пахать, весной сеять. Ну а жара она и есть жара. В любом случае в жаре сидеть лоетом, только не в дт а в мтз, но разницы нет наверное
а сколько тогда будет стоить этот экземпляр ? с родными еще гусянками ( отверстия под пальцы еще круглые) и в родной краске соответственно?
НЕ ПРОДАЮ !!! просто интересует его стоимость на сегодня
Это сообщение будет удалено автоматически 22-03-2022 в 17:26:06 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
А где стекло, уже минус двадцатка , а если серьезно наш изначально за 80 так никто и не взял, весной компаньоны своим ходом в чермет погонят, уже больше сотни на метал сдать, растет в цене . Стекло кстати отдельно должно быть, приезжай.
спасибо, куплено, лень ставить, Дт-ка с/х назначения, хочу на нее реверс поставить, и в бульдозер превратить, все есть, времени свободного нет....., по цене же в нашем регионе 150-200 максимум на авите висят (про состояние не скажу)
спасибо, куплено, лень ставить, Дт-ка с/х назначения, хочу на нее реверс поставить, и в бульдозер превратить, все есть, времени свободного нет....., по цене же в нашем регионе 150-200 максимум на авите висят (про состояние не скажу)
Это цена было актуальна до спецоперации , и я с вами соглашусь . Сейчас ценники другие , да конечно есть люди которые не знают цены и продают за что предложат . Вот в Коряжме не давно смотрели за 240 и ещё там нужно вкладывать , плюс ещё навески нет .
Это цена было актуальна до спецоперации , и я с вами соглашусь . Сейчас ценники другие , да конечно есть люди которые не знают цены и продают за что предложат .
абсолютно с вами соглашусь в 2020 году взял казахстанца желтого. а-41 за 50тыр. с ножом на задней навеске. передний нож отдельным лотом за 15 тыр. просто сказал что за полтинник возьму. дороже не возьму. а желающих купить больше не было. из косяков. грязный радиатор. кипит. и левую гуску натянуть нельзя. резьба сорвана. не на гайках а на самом натяжителе. теперь наведываюсь на метприемку в надежде встретить. раньше попадались но не надо было.
Чтобы эксплуатировать трактор ДТ 75 нужно иметь опыт работы на них минимум 5 лет или высшее техническое образование. Трактор сам по себе хороший. Но только очень сложный как в работе так и в обслуживании.
дт 75 самый простой технически трактор,элиментарная коробка передач.Элиментарное сцепление -для ремонта которого не надо вываливать мотор или кпп, в отличии от т 150.
Мост по конструкции элиментарен - достаточно знать теоритическое устройство планетарного редуктора - что есть водило, сателиты, корона, солнечная шестерня.Тогда проблем с понимаением того как работает механизм поворота этого траткора не будет.
Единственное что в этом траткоре сложное и требует специальных знаний - это сборка планетарного редуктора -бочки.Если ест возможность лучше заплатить деньги спецам из сельхозтехники .Там есть нюансы, сателиты,игольчатые подшипники разбиты на ремонтные размеры.Лучше чтобы этот узел собрали или специалисты, или самому внимательно читать,мерять вникать.Тогда проблем не будет.все остальное там наипростейшее.
Прошу прощения, Я отметил ,, иметь опыт работы на них минимум 5 лет или высшее техническое образование"
Почему то про пятилетний опыт не заметили, а ухватились про высшее образование.
Опыт работы необходим был для эксплуатации всей Советской техники .
Это на современной технике, с бортовым компьютером работать намного проще.
Компьютор многое подскажет и защитит технику от любого дурака.
Чтобы эксплуатировать трактор ДТ 75 нужно иметь опыт работы на них минимум 5 лет или высшее техническое образование. Трактор сам по себе хороший. Но только очень сложный как в работе так и в обслуживании.
дт 75 самый простой технически трактор,элиментарная коробка передач.Элиментарное сцепление -для ремонта которого не надо вываливать мотор или кпп, в отличии от т 150.
Мост по конструкции элиментарен - достаточно знать теоритическое устройство планетарного редуктора - что есть водило, сателиты, корона, солнечная шестерня.Тогда проблем с понимаением того как работает механизм поворота этого траткора не будет.
Единственное что в этом траткоре сложное и требует специальных знаний - это сборка планетарного редуктора -бочки.Если ест возможность лучше заплатить деньги спецам из сельхозтехники .Там есть нюансы, сателиты,игольчатые подшипники разбиты на ремонтные размеры.Лучше чтобы этот узел собрали или специалисты, или самому внимательно читать,мерять вникать.Тогда проблем не будет.все остальное там наипростейшее.
Я тож думаю, в конце концов не космический корабль. А просто кусок железа, может быть чуть сложнее мтз
ДТшка по технической сложности на уровне ЛОМА и или кувалды
все ремонтируется в поле без всяких спец средств. Мы бывало в поле мост и кпп ремонтировали.
Чтобы на ДТ 75 работать в загоне, монотоно, доехав до конца гона разворачиваться и опять ехать на другой конец и так весь световой день, согласитессь тракторист должен быть психически стабильным.
А у кого нет терпения включает неприемлемую для двигателя передачу и двигатель да и сам трактор выходят из строя.
В колхозе большинство трактористов были такими. После распада колхозов они все сменили специальность. А нормальные тракторисы работают, кто на своих, кто по найму востребованы.
Подготовленный и предусмотрительный механизатор за нескольо смен вперед определяет какие неисправности его ждут и какие работы по обслуживанию и ремонту он проведет перед выездом на следующую смену.
У таких трактористов ничего не отваливается и они не ремонтируют траисмиссию поле.
Чтобы на ДТ 75 работать в загоне, монотоно, доехав до конца гона разворачиваться и опять ехать на другой конец и так весь световой день, согласитессь тракторист должен быть психически стабильным.
Чтобы на ДТ 75 работать в загоне, монотоно, доехав до конца гона разворачиваться и опять ехать на другой конец и так весь световой день, согласитессь тракторист должен быть психически стабильным.
[изображение]
а на джоне ненадо разворачиваться в конце загонки [изображение]
Там тоже самое. Просто к ним за километр не подпустят нерадивых.
Любой тракторист более или менее успешно проработавший на советской технике свободно может работатат на современной импортной технике. Там все намного проще.Единственное требование это умение обращаться со смартфоном.
А редький тракторист проработавший на Джон Дире сможет поработать на ДТ 75, да и не заставишь.
Чтобы на ДТ 75 работать в загоне, монотоно, доехав до конца гона разворачиваться и опять ехать на другой конец и так весь световой день, согласитессь тракторист должен быть психически стабильным.
[изображение]
а на джоне ненадо разворачиваться в конце загонки [изображение]
Там тоже самое. Просто к ним за километр не подпустят нерадивых.
Любой тракторист более или менее успешно проработавший на советской технике свободно может работатат на современной импортной технике. Там все намного проще.Единственное требование это умение обращаться со смартфоном.
А редький тракторист проработавший на Джон Дире сможет поработать на ДТ 75, да и не заставишь.
Вы ошибаетесь , подпустят ещё как , тк работать не кому за корку хлеба .
аситессь тракторист должен быть психически стабильным.
arkadii.shamurzaev пишет:
Любой тракторист более или менее успешно проработавший на советской технике свободно может работатат
по подробней об этом. что хотели сказать? не могу понять, вы то о высшем образовании тракториста дэтухи,который не псих ., то о любом мужике со смартфоном в джонике???
Мужики подскажите, купили дт почтальон.
Работали с отвалом, когда идет по кочкам и неровностям, особенно в нагрузку, то трактор как бы гавкает. А когда тянешь рычаги и давишь педали, то сам добавляет газ, постоянно приходится убавлять газульку.
Мужики подскажите, купили дт почтальон.
Работали с отвалом, когда идет по кочкам и неровностям, особенно в нагрузку, то трактор как бы гавкает. А когда тянешь рычаги и давишь педали, то сам добавляет газ, постоянно приходится убавлять газульку.
регулятор - там где центробежный регулятор (грузы) есть сухари.Вот в них проблема.
аситессь тракторист должен быть психически стабильным.
arkadii.shamurzaev пишет:
Любой тракторист более или менее успешно проработавший на советской технике свободно может работатат
по подробней об этом. что хотели сказать? не могу понять, вы то о высшем образовании тракториста дэтухи,который не псих ., то о любом мужике со смартфоном в джонике???
Работали с отвалом, когда идет по кочкам и неровностям, особенно в нагрузку, то трактор как бы гавкает. А когда тянешь рычаги и давишь педали, то сам добавляет газ, постоянно приходится убавлять газульку.
регулятор - там где центробежный регулятор (грузы) есть сухари.Вот в них проблема.
Вообщем снимать насос и в ремонт? За одно и форсунки туда же?
:
у меня гидроусилители 
завтра кину фотку что можно сделать чтоб негр в носу козюли не ковырял 
:
у меня гидроусилители 
завтра кину фотку что можно сделать чтоб негр в носу козюли не ковырял 
[/quote]
Ждем
Если определился то бери два ДТ-75 , второй на запчасти . А вообще чтоб найти человека который будет работать на ДТ , нужно предложить заработок выше чем у других . За одну и туже зарплату тракторист может работать у другого фермера , только на более комфортном и надёжном тракторе . Так что если вы купите ДТ , то работать вам самому .
вот такой :laugh:кандёр...в кабине поставил моторчик с улиткой с печки ауди. дул хорошо три года выдержал. заклинил, поставил моторчик с юмзовской печки--дует слабовато..Короче воздух с улицы берёт и через фильтр тянет в кабину. пыли нет. и не так жарко ,не потеешь
Сам и планировал
Ну тогда если послушать спецов которые писали выше , нужно получить высшее образование
А так за 300000р найти живой трактор это сложно , тем более с повышением цен и ситуацией в стране . У нас за 200000 р до 75 , это без доков и труп где нужно либо капиталка двигателя ,КПП , ходовка .Я вижу ценник 500000 чтоб трактор был в достойном состоянии и вкладываться туда по минимуму, или же брать два и из двух делать один , тк запчасти на ДТ не во всех регионах бывают .
Если сами будете работать то это упрощает задачу .
Высшее есть. Документы особо не важны, тихо на счёт этого у нас. Восстановить я смогу, хоть двигатель хоть что. Я просто хотел услышать, какой двигатель на них лучше ходит. И какая кабина будет удобнее как по комфорту так и по ремонту.
Двигатель а41 кабина желтая самый хороший и надёжный вариант
Тоже склоняюсь к этому варианту. Хотя и говорят, что жарко в них, но летом работать вряд ли буду.
Жарко в любом без кондея.
Я же буду только осенью пахать, весной сеять. Ну а жара она и есть жара. В любом случае в жаре сидеть лоетом, только не в дт а в мтз, но разницы нет наверное
А где стекло, уже минус двадцатка
, а если серьезно наш изначально за 80 так никто и не взял, весной компаньоны своим ходом в чермет погонят, уже больше сотни на метал сдать, растет в цене 
. Стекло кстати отдельно должно быть, приезжай.
спасибо, куплено, лень ставить, Дт-ка с/х назначения, хочу на нее реверс поставить, и в бульдозер превратить, все есть, времени свободного нет....., по цене же в нашем регионе 150-200 максимум на авите висят (про состояние не скажу)
Это цена было актуальна до спецоперации , и я с вами соглашусь . Сейчас ценники другие , да конечно есть люди которые не знают цены и продают за что предложат . Вот в Коряжме не давно смотрели за 240 и ещё там нужно вкладывать , плюс ещё навески нет .
абсолютно с вами соглашусь в 2020 году взял казахстанца желтого. а-41 за 50тыр. с ножом на задней навеске. передний нож отдельным лотом за 15 тыр. просто сказал что за полтинник возьму. дороже не возьму. а желающих купить больше не было. из косяков. грязный радиатор. кипит. и левую гуску натянуть нельзя. резьба сорвана. не на гайках а на самом натяжителе. теперь наведываюсь на метприемку в надежде встретить. раньше попадались но не надо было.
Болт натяжителя можно заказать через интернет. Я не думаю, что будет дорого. Спрос на такие детали небольшой.
дт 75 самый простой технически трактор,элиментарная коробка передач.Элиментарное сцепление -для ремонта которого не надо вываливать мотор или кпп, в отличии от т 150.
Мост по конструкции элиментарен - достаточно знать теоритическое устройство планетарного редуктора - что есть водило, сателиты, корона, солнечная шестерня.Тогда проблем с понимаением того как работает механизм поворота этого траткора не будет.
Единственное что в этом траткоре сложное и требует специальных знаний - это сборка планетарного редуктора -бочки.Если ест возможность лучше заплатить деньги спецам из сельхозтехники .Там есть нюансы, сателиты,игольчатые подшипники разбиты на ремонтные размеры.Лучше чтобы этот узел собрали или специалисты, или самому внимательно читать,мерять вникать.Тогда проблем не будет.все остальное там наипростейшее.
Прошу прощения, Я отметил ,, иметь опыт работы на них минимум 5 лет или высшее техническое образование"
Почему то про пятилетний опыт не заметили, а ухватились про высшее образование.
Опыт работы необходим был для эксплуатации всей Советской техники .
Это на современной технике, с бортовым компьютером работать намного проще.
Компьютор многое подскажет и защитит технику от любого дурака.
Я тож думаю, в конце концов не космический корабль. А просто кусок железа, может быть чуть сложнее мтз
ДТшка по технической сложности на уровне ЛОМА и или кувалды
все ремонтируется в поле без всяких спец средств. Мы бывало в поле мост и кпп ремонтировали.
Чтобы на ДТ 75 работать в загоне, монотоно, доехав до конца гона разворачиваться и опять ехать на другой конец и так весь световой день, согласитессь тракторист должен быть психически стабильным.
А у кого нет терпения включает неприемлемую для двигателя передачу и двигатель да и сам трактор выходят из строя.
В колхозе большинство трактористов были такими. После распада колхозов они все сменили специальность. А нормальные тракторисы работают, кто на своих, кто по найму востребованы.
Подготовленный и предусмотрительный механизатор за нескольо смен вперед определяет какие неисправности его ждут и какие работы по обслуживанию и ремонту он проведет перед выездом на следующую смену.
У таких трактористов ничего не отваливается и они не ремонтируют траисмиссию поле.
а на джоне ненадо разворачиваться в конце загонки
Там тоже самое. Просто к ним за километр не подпустят нерадивых.
Любой тракторист более или менее успешно проработавший на советской технике свободно может работатат на современной импортной технике. Там все намного проще.Единственное требование это умение обращаться со смартфоном.
А редький тракторист проработавший на Джон Дире сможет поработать на ДТ 75, да и не заставишь.
Вы ошибаетесь , подпустят ещё как , тк работать не кому за корку хлеба .
по подробней об этом. что хотели сказать? не могу понять, вы то о высшем образовании тракториста дэтухи,который не псих ., то о любом мужике со смартфоном в джонике???
Мужики подскажите, купили дт почтальон.
Работали с отвалом, когда идет по кочкам и неровностям, особенно в нагрузку, то трактор как бы гавкает. А когда тянешь рычаги и давишь педали, то сам добавляет газ, постоянно приходится убавлять газульку.
регулятор - там где центробежный регулятор (грузы) есть сухари.Вот в них проблема.
Он ещё должен играть в танки
Вообщем снимать насос и в ремонт? За одно и форсунки туда же?