ЕСЛИ НЕ ОШИБАЮСЬ,ПРОФИЛЬ РЕМНЯ - Б?(ТОТ ЧТО НА РОТОРАХ) И КАКОЙ У НЕГО РЕСУРС,ВЕДЬ ТРЕНИЕ ГРАНЕЙ ПРИСУДСТВУЕТ?
Профиль А,Б-поставил на центрольный привод.Трение конечно прямое,даже с усилием прижимным,думал на ремнях разорюсь,поставил сразу два,потом при испытаниях один снял,разницы никакой совершенно.Между гранями трение- поверхность аж блестит.но нет даже намёка на износ!?! В этом году у нас вообще сена нет(жара,без дождей ,приходится косить камыш.Нагрузки конечно бомбовские на технику,но косит-сказка,сигментная-отдыхает.А траву пробывал,-шо на машине катаешься.Последняя проблемма в том,что надо было поставить закрытые подшипники на нижнюю чашку,сильно забивается пылью и его клинит ,потом доработаю.По ремням:-Износа нет вообще
ЕСЛИ НЕ ОШИБАЮСЬ,ПРОФИЛЬ РЕМНЯ - Б?(ТОТ ЧТО НА РОТОРАХ) И КАКОЙ У НЕГО РЕСУРС,ВЕДЬ ТРЕНИЕ ГРАНЕЙ ПРИСУДСТВУЕТ?
Профиль А,Б-поставил на центрольный привод.Трение конечно прямое,даже с усилием прижимным,думал на ремнях разорюсь,поставил сразу два,потом при испытаниях один снял,разницы никакой совершенно.Между гранями трение- поверхность аж блестит.но нет даже намёка на износ!?! В этом году у нас вообще сена нет(жара,без дождей ,приходится косить камыш.Нагрузки конечно бомбовские на технику,но косит-сказка,сигментная-отдыхает.А траву пробывал,-шо на машине катаешься.Последняя проблемма в том,что надо было поставить закрытые подшипники на нижнюю чашку,сильно забивается пылью и его клинит ,потом доработаю.По ремням:-Износа нет вообще
Спасибочки.Есть задумка сделать роторку.Сомневался в практичности ременного привода с перекруткой ремня. :scratch_one-s_head:А то шестигранный ремень у нас по цене равен четверти польки Z-179.
Валенсио,расскажи подробнее про изготовление роторов,какие обороты,из чего валы,диски,как центровал....Я примерно такую видел заводскую,только у неё наружний ротор(два больших) вынесен какбы вперёд,чтоб ножи обеих роторов не встречались.
[/quote] Валенсио,расскажи подробнее про изготовление роторов,какие обороты,из чего валы,диски,как центровал....Я примерно такую видел заводскую,только у неё наружний ротор(два больших) вынесен какбы вперёд,чтоб ножи обеих роторов не встречались.[/quote]
Поделюсь конечно,помню как эта проблема мозг выносила,тк. сигментная просто выдрочила,всё рвёт вечно,короче вешалка. Перерыл весь нэт,и соорудил свою,всё!!! с металоллома-себистоимость-смешная.Диски с ромашки(ими землю разбивают),редуктор с гомноуборочного транспортёра-на фермах стояли.,и болгарка+сварка+желание.Всё варится в станке,везде нужна точная центровка,спасибо токарю!!!-намучались,-мама не горюй.Диски тяжело точить ,сталь -военная.Валы - обыкновенный кругляк по размеру нашёл,муфты,где они крутяться-с какой то сеялки,что ли? Ремни тоже,всё подбирал непосредственно по ходу дела.Один диск стоит чуть выше второго,(но можно не париться),ставить вровень,мне казалось,что бы ножи не соприкасались,оказалось нечего страшного,-они то крутятся в од оном направлении.Обороты примерно до 1000,можно и боль ше,и меньше-косить будет,тк.сила инерции своё дело делает.Можно верхний диск пярямым делать,о нижний закруглённый,чтобы камни переесжал,но я решил сделать с притензией на заводское исполнение,чтобы не стыдно было людям показывать,-получилось.У знакомого покупная польская,моя не уступает,даже наоборот:себистоимость,расход гсм,запчасти-те же ножи,у него всё на шестерёнках которых хрен найдёшь,а у меня ремни-валом везде.Нечего выносить не надо(проверенно) просто стрелу с роторами надо сделать чуть вперёд,под углом,ну типа 10%,что бы сопротивление встречное уменьшить.Ну,где то так.............
Валенсио понравилась Ваша косилка, буду делать похожую из того что есть. По ходу вопрос: подскажите какой диаметр дисков, валов (на которые крепятся), и какие подшипники (которые приварены) на нижних дисках, и эти диски плоские или вогные как верхние. Какие примерно обороты на дисках и какая скорость движения при косьбе . Обязательно нижние диски делать подвижные.
Валенсио понравилась Ваша косилка, буду делать похожую из того что есть. По ходу вопрос: подскажите какой диаметр дисков, валов (на которые крепятся), и какие подшипники (которые приварены) на нижних дисках, и эти диски плоские или вогные как верхние. Какие примерно обороты на дисках и какая скорость движения при косьбе . Обязательно нижние диски делать подвижные.
Спасибо.Я делал 45см в диаметре,нижние выступают,для меньшей нагрузки на верхние при сопративленнии в работе,они по 50 см,подшипники взял,что дома нашёл-706,от коробки Волги,но надо закрытые ставить-обязательно,диаметр валов 5 см,диски вогнутые все,обороты максимальные,до 1800,но этого не надо,косит и до 1000,скорость при косьбе примерно 10 км в час,спокойно,можно наступить,но двиг начнёт орать,диски нижние делать обязательно в моём случае-гнёт шпильки на которых крепяться сигменты,и вырывает с корнем.Можно не ставить(не пробывал),а крепить режущие сверху диска,-видел многие так делают,не знаю,с нижним диском подрючиться прийдётся лишнее время,но потом как по маслу,-косишь и в носу ковыряешься(шутка).У меня мини техника,и много не нагрузишь на неё,я максимально снижал сопротивление на коробку и сцепление,если у тебя взрослый трактор,то подвижностью нижних дисков можно и пренибречь.На фото сверху видно,человек сделал всё по военному,там бардюры распильшь в дрысь.Все описания сугубо к моему тракторку,не знаю в л.с сколько он выдаёт,на прикид до 20? С ув
Валенсио Спасибо за ответ, меня Т-25. Еще вопросик, обгонная муфта стоит на косилке или нет (если да то от чего), и как у Вас сделан ВОМ (синхронный или нет, при выжатом сцеплении крутится)?
http://www.youtube.com/watch?v=blocbIYc19c И ТАРЕЛКУ ДЕЛАТЬНЕ НАДО
А ТАКИЕ КОСИЛКИ В РАБОТЕ НИКТО НЕ ВИДЕЛ http://berdzavod.com.ua/kostr/8-rotor.html
хочу сделать такую косилку подскажите с чего подойдут редуктора.
Файлы:
doc1.docx
Вот доделал (вентиляторы)
Файлы:
dsc01599.jpg
Файлы:
dsc01600.jpg
Файлы:
dsc01601.jpg
Файлы:
dsc01602.jpg
Файлы:
dsc01603.jpg
Файлы:
dsc01604.jpg
Файлы:
dsc01606.jpg
Файлы:
dsc01607.jpg
Файлы:
dsc01608.jpg
Файлы:
dsc01610.jpg
ЕСЛИ НЕ ОШИБАЮСЬ,ПРОФИЛЬ РЕМНЯ - Б?(ТОТ ЧТО НА РОТОРАХ) И КАКОЙ У НЕГО РЕСУРС,ВЕДЬ ТРЕНИЕ ГРАНЕЙ ПРИСУДСТВУЕТ?
Профиль А,Б-поставил на центрольный привод.Трение конечно прямое,даже с усилием прижимным,думал на ремнях разорюсь,поставил сразу два,потом при испытаниях один снял,разницы никакой совершенно.Между гранями трение- поверхность аж блестит.но нет даже намёка на износ!?!
В этом году у нас вообще сена нет(жара,без дождей 
,приходится косить камыш.Нагрузки конечно бомбовские на технику,но косит-сказка,сигментная-отдыхает.А траву пробывал,-шо на машине катаешься.Последняя проблемма в том,что надо было поставить закрытые подшипники на нижнюю чашку,сильно забивается пылью и его клинит 
,потом доработаю.По ремням:-Износа нет вообще 
[quote=Валенсио] В этом году у нас вообще сена нет(жара,без дождей
,приходится косить камыш.Нагрузки конечно бомбовские на технику
Файлы:
dsc01651.jpg
dsc01653.jpg
dsc01652.jpg
Валенсио,расскажи подробнее про изготовление роторов,какие обороты,из чего валы,диски,как центровал....Я примерно такую видел заводскую,только у неё наружний ротор(два больших) вынесен какбы вперёд,чтоб ножи обеих роторов не встречались.
[/quote] Валенсио,расскажи подробнее про изготовление роторов,какие обороты,из чего валы,диски,как центровал....Я примерно такую видел заводскую,только у неё наружний ротор(два больших) вынесен какбы вперёд,чтоб ножи обеих роторов не встречались.[/quote]
Поделюсь конечно,помню как эта проблема мозг выносила,тк. сигментная просто выдрочила,всё рвёт вечно,короче вешалка. Перерыл весь нэт,и соорудил свою,всё!!! с металоллома-себистоимость-смешная.Диски с ромашки(ими землю разбивают),редуктор с гомноуборочного транспортёра-на фермах стояли.,и болгарка+сварка+желание.Всё варится в станке,везде нужна точная центровка,спасибо токарю!!!-намучались,-мама не горюй.Диски тяжело точить ,сталь -военная.Валы - обыкновенный кругляк по размеру нашёл,муфты,где они крутяться-с какой то сеялки,что ли? Ремни тоже,всё подбирал непосредственно по ходу дела.Один диск стоит чуть выше второго,(но можно не париться),ставить вровень,мне казалось,что бы ножи не соприкасались,оказалось нечего страшного,-они то крутятся в од оном направлении.Обороты примерно до 1000,можно и боль ше,и меньше-косить будет,тк.сила инерции своё дело делает.Можно верхний диск пярямым делать,о нижний закруглённый,чтобы камни переесжал,но я решил сделать с притензией на заводское исполнение,чтобы не стыдно было людям показывать,-получилось.У знакомого покупная польская,моя не уступает,даже наоборот:себистоимость,расход гсм,запчасти-те же ножи,у него всё на шестерёнках которых хрен найдёшь,а у меня ремни-валом везде.Нечего выносить не надо(проверенно) просто стрелу с роторами надо сделать чуть вперёд,под углом,ну типа 10%,что бы сопротивление встречное уменьшить.Ну,где то так.............
Во
спасибо большущее,одно не понял-роторы ведь вращаются в разные стороны,так как ремень восьмёркой?
Роторы для формирования валка должны вращаться в разные стороны, а именно на встречу друг другу.
Роторы вращаються на встречу друг другу,вовнутрь и укладывают валок
Классс!
Просто и надёжно!
Вот мое произведение.
Файлы:
dsc00411.jpg
dsc00409.jpg
Валенсио понравилась Ваша косилка, буду делать похожую из того что есть. По ходу вопрос: подскажите какой диаметр дисков, валов (на которые крепятся), и какие подшипники (которые приварены) на нижних дисках, и эти диски плоские или вогные как верхние. Какие примерно обороты на дисках и какая скорость движения при косьбе . Обязательно нижние диски делать подвижные.
Спасибо.Я делал 45см в диаметре,нижние выступают,для меньшей нагрузки на верхние при сопративленнии в работе,они по 50 см,подшипники взял,что дома нашёл-706,от коробки Волги,но надо закрытые ставить-обязательно,диаметр валов 5 см,диски вогнутые все,обороты максимальные,до 1800,но этого не надо,косит и до 1000,скорость при косьбе примерно 10 км в час,спокойно,можно наступить,но двиг начнёт орать,диски нижние делать обязательно в моём случае-гнёт шпильки на которых крепяться сигменты,и вырывает с корнем.Можно не ставить(не пробывал),а крепить режущие сверху диска,-видел многие так делают,не знаю,с нижним диском подрючиться прийдётся лишнее время,но потом как по маслу,-косишь и в носу ковыряешься(шутка).У меня мини техника,и много не нагрузишь на неё,я максимально снижал сопротивление на коробку и сцепление,если у тебя взрослый трактор,то подвижностью нижних дисков можно и пренибречь.На фото сверху видно,человек сделал всё по военному,там бардюры распильшь в дрысь.Все описания сугубо к моему тракторку,не знаю в л.с сколько он выдаёт,на прикид до 20? С ув
Валенсио Спасибо за ответ, меня Т-25. Еще вопросик, обгонная муфта стоит на косилке или нет (если да то от чего), и как у Вас сделан ВОМ (синхронный или нет, при выжатом сцеплении крутится)?