А что рессоры не поставили? Там же спереди должны рессоры устанавливаться, а зад жестко прикручиваться.
А здесь расчет такой- 1 чтобы колеса за кабину не задевали при ходе рессор, 2 облегчение веса по тому что ещё броня пуза будет. Сами кронштейны как раз задние.
Павел и потом ,комбайновская она же дубовая резина то [изображение]
А хрен его знает расчет на то что ему возить а не таскать, на МВУ (болотник Т-150) лапти шире стояли и полуоси длинные так с удобрением ездил а в трелевщика переделывали полуоси сворачивал. Ну и мостов здесь три может и походит. А резина да дубовая, парни с помощью манипулятора разбирали на переделку дисков, но тут желание шефа хочет чтобы на Амкодоре и Т-150 один тип резины был, чтобы в запас разные не брать.
Всем привет!Вот и я сваял себе лебёдку!Лебёдка от 131 зила,нож от т-16.Опыта работы с таким агрегатом конечно нет.Осталось кардан сделать(нет комплектующих,так бы уже испытывал,а в магазине уж очень......)Вот есть вопросы по кардану,от чего лучше?Смотрел на ютубе ,так сделан с УАЗовского кардана,хороший вариант,но его найти тоже проблема и какой нужен задний или передний не понятно.Ролик планирую родной от 131 поставить,был с лебёдкой.Так же думаю как лучше ставить то кардан,через цепной привод или напрямую?На видео под нагрузкой при прямом соединении слышен стук кардана,углы видно велики.Лебёдку планирую использовать для себя так сказать,заготовка дров и эвакуация из грязи.Лебёдку перебирал полностью,была без смазки,спасибо Евгению за помощь по телефону!!!Кто что скажет,подскажет?
Всем привет!Вот и я сваял себе лебёдку!Лебёдка от 131 зила,нож от т-16.Опыта работы с таким агрегатом конечно нет.Осталось кардан сделать(нет комплектующих,так бы уже испытывал,а в магазине уж очень......)Вот есть вопросы по кардану,от чего лучше?Смотрел на ютубе ,так сделан с УАЗовского кардана,хороший вариант,но его найти тоже проблема и какой нужен задний или передний не понятно.Ролик планирую родной от 131 поставить,был с лебёдкой.Так же думаю как лучше ставить то кардан,через цепной привод или напрямую?На видео под нагрузкой при прямом соединении слышен стук кардана,углы видно велики.Лебёдку планирую использовать для себя так сказать,заготовка дров и эвакуация из грязи.Лебёдку перебирал полностью,была без смазки,спасибо Евгению за помощь по телефону!!!Кто что скажет,подскажет?
зачет.привод однозначно через промежуточную опору и с повышением оборотов через цепь и звездочки.иначе уснешь пока подтянешь трос с грузом.
Всем привет!Вот и я сваял себе лебёдку!Лебёдка от 131 зила,нож от т-16.Опыта работы с таким агрегатом конечно нет.Осталось кардан сделать(нет комплектующих,так бы уже испытывал,а в магазине уж очень......)Вот есть вопросы по кардану,от чего лучше?Смотрел на ютубе ,так сделан с УАЗовского кардана,хороший вариант,но его найти тоже проблема и какой нужен задний или передний не понятно.Ролик планирую родной от 131 поставить,был с лебёдкой.Так же думаю как лучше ставить то кардан,через цепной привод или напрямую?На видео под нагрузкой при прямом соединении слышен стук кардана,углы видно велики.Лебёдку планирую использовать для себя так сказать,заготовка дров и эвакуация из грязи.Лебёдку перебирал полностью,была без смазки,спасибо Евгению за помощь по телефону!!!Кто что скажет,подскажет?
зачет.привод однозначно через промежуточную опору и с повышением оборотов через цепь и звездочки.иначе уснешь пока подтянешь трос с грузом.
У меня лебёдка Урал 375, привод вом напрямую сделал, не сказал бы что медленно подтягивает трос. Но нагрузка на вом ощущается не хилая, думаю обычная средняя цепь не выдержала бы.
Всем привет!Вот и я сваял себе лебёдку!Лебёдка от 131 зила,нож от т-16.Опыта работы с таким агрегатом конечно нет.Осталось кардан сделать(нет комплектующих,так бы уже испытывал,а в магазине уж очень......)Вот есть вопросы по кардану,от чего лучше?Смотрел на ютубе ,так сделан с УАЗовского кардана,хороший вариант,но его найти тоже проблема и какой нужен задний или передний не понятно.Ролик планирую родной от 131 поставить,был с лебёдкой.Так же думаю как лучше ставить то кардан,через цепной привод или напрямую?На видео под нагрузкой при прямом соединении слышен стук кардана,углы видно велики.Лебёдку планирую использовать для себя так сказать,заготовка дров и эвакуация из грязи.Лебёдку перебирал полностью,была без смазки,спасибо Евгению за помощь по телефону!!!Кто что скажет,подскажет?
зачет.привод однозначно через промежуточную опору и с повышением оборотов через цепь и звездочки.иначе уснешь пока подтянешь трос с грузом.
Всем привет!Вот и я сваял себе лебёдку!Лебёдка от 131 зила,нож от т-16.Опыта работы с таким агрегатом конечно нет.Осталось кардан сделать(нет комплектующих,так бы уже испытывал,а в магазине уж очень......)Вот есть вопросы по кардану,от чего лучше?Смотрел на ютубе ,так сделан с УАЗовского кардана,хороший вариант,но его найти тоже проблема и какой нужен задний или передний не понятно.Ролик планирую родной от 131 поставить,был с лебёдкой.Так же думаю как лучше ставить то кардан,через цепной привод или напрямую?На видео под нагрузкой при прямом соединении слышен стук кардана,углы видно велики.Лебёдку планирую использовать для себя так сказать,заготовка дров и эвакуация из грязи.Лебёдку перебирал полностью,была без смазки,спасибо Евгению за помощь по телефону!!!Кто что скажет,подскажет?
зачет.привод однозначно через промежуточную опору и с повышением оборотов через цепь и звездочки.иначе уснешь пока подтянешь трос с грузом.
У меня лебёдка Урал 375, привод вом напрямую сделал, не сказал бы что медленно подтягивает трос. Но нагрузка на вом ощущается не хилая, думаю обычная средняя цепь не выдержала бы.
Гидромотором удобнее что можно использовать реверс, и подключать её будет удобнее.
Это да,согласен,но гидромотор надо покупать и денег он стоит и надо знать какой,а эксперементировать не охота и как он подключается? С ними дело не имел к сожалегию.
Всем привет!Вот и я сваял себе лебёдку!Лебёдка от 131 зила,нож от т-16.Опыта работы с таким агрегатом конечно нет.Осталось кардан сделать(нет комплектующих,так бы уже испытывал,а в магазине уж очень......)Вот есть вопросы по кардану,от чего лучше?Смотрел на ютубе ,так сделан с УАЗовского кардана,хороший вариант,но его найти тоже проблема и какой нужен задний или передний не понятно.Ролик планирую родной от 131 поставить,был с лебёдкой.Так же думаю как лучше ставить то кардан,через цепной привод или напрямую?На видео под нагрузкой при прямом соединении слышен стук кардана,углы видно велики.Лебёдку планирую использовать для себя так сказать,заготовка дров и эвакуация из грязи.Лебёдку перебирал полностью,была без смазки,спасибо Евгению за помощь по телефону!!!Кто что скажет,подскажет?
зачет.привод однозначно через промежуточную опору и с повышением оборотов через цепь и звездочки.иначе уснешь пока подтянешь трос с грузом.
Всем привет!Вот и я сваял себе лебёдку!Лебёдка от 131 зила,нож от т-16.Опыта работы с таким агрегатом конечно нет.Осталось кардан сделать(нет комплектующих,так бы уже испытывал,а в магазине уж очень......)Вот есть вопросы по кардану,от чего лучше?Смотрел на ютубе ,так сделан с УАЗовского кардана,хороший вариант,но его найти тоже проблема и какой нужен задний или передний не понятно.Ролик планирую родной от 131 поставить,был с лебёдкой.Так же думаю как лучше ставить то кардан,через цепной привод или напрямую?На видео под нагрузкой при прямом соединении слышен стук кардана,углы видно велики.Лебёдку планирую использовать для себя так сказать,заготовка дров и эвакуация из грязи.Лебёдку перебирал полностью,была без смазки,спасибо Евгению за помощь по телефону!!!Кто что скажет,подскажет?
зачет.привод однозначно через промежуточную опору и с повышением оборотов через цепь и звездочки.иначе уснешь пока подтянешь трос с грузом.
У меня лебёдка Урал 375, привод вом напрямую сделал, не сказал бы что медленно подтягивает трос. Но нагрузка на вом ощущается не хилая, думаю обычная средняя цепь не выдержала бы.
Понял,спасибо. А привод каким карданом у вас?
У меня сборный, с одной стороны кардан с какой то сх техники, типа роторной косилки, с другой шрус от девятки, но шрус не удобно вылетает вал привода из шруса, буду переделывать на кардан
Всем привет!Вот и я сваял себе лебёдку!Лебёдка от 131 зила,нож от т-16.Опыта работы с таким агрегатом конечно нет.Осталось кардан сделать(нет комплектующих,так бы уже испытывал,а в магазине уж очень......)Вот есть вопросы по кардану,от чего лучше?Смотрел на ютубе ,так сделан с УАЗовского кардана,хороший вариант,но его найти тоже проблема и какой нужен задний или передний не понятно.Ролик планирую родной от 131 поставить,был с лебёдкой.Так же думаю как лучше ставить то кардан,через цепной привод или напрямую?На видео под нагрузкой при прямом соединении слышен стук кардана,углы видно велики.Лебёдку планирую использовать для себя так сказать,заготовка дров и эвакуация из грязи.Лебёдку перебирал полностью,была без смазки,спасибо Евгению за помощь по телефону!!!Кто что скажет,подскажет?
У меня лебёдка Урал 375, привод вом напрямую сделал, не сказал бы что медленно подтягивает трос. Но нагрузка на вом ощущается не хилая, думаю обычная средняя цепь не выдержала бы.
Понял,спасибо. А привод каким карданом у вас?
У меня сборный, с одной стороны кардан с какой то сх техники, типа роторной косилки, с другой шрус от девятки, но шрус не удобно вылетает вал привода из шруса, буду переделывать на кардан
ну тут только ваша фантазия ограничивает.делают промопору из картера зиловского компрессора,на разных сельхозагрегатах типа копалок,комбайнов были корпуса подходящие для этих целей,на косилке кс-2.1 с внутренними шкивами-готовая промопора только вместо шкива поставить звездочку.
танкист 204 пишет:
, думаю обычная средняя цепь не выдержала бы.
можно цепь и покрупнее-на 22мм или поставить двух-трех рядную цепь на 19мм-что хочешь выдержит.
Ну это типа моей телеги 2на 2.5 ина 0.7,если перемножить получается 3.5 куба.
Всем привет, заехал к мужикам трактор посмотреть, вот колеса примерили, пока передние на очереди задние, высота под мостом -65см!
.
С кировца?
Не- от Полесья, у хозяина трелевщик Амкодор на таких-же, вот для унификации и на т-150 поставили, чтобы разные непокупать.
То есть 30,5r32?
А что рессоры не поставили? Там же спереди должны рессоры устанавливаться, а зад жестко прикручиваться.
А здесь расчет такой- 1 чтобы колеса за кабину не задевали при ходе рессор, 2 облегчение веса по тому что ещё броня пуза будет. Сами кронштейны как раз задние.
Я как бы думал поставить на т 150 шины 28.1r26
Павел и потом ,комбайновская она же дубовая резина то
Работал на тракторе, у него с завода колёса были с К-700 узкие, без рессор. Тоже высоченный был
А хрен его знает
расчет на то что ему возить а не таскать, на МВУ (болотник Т-150) лапти шире стояли и полуоси длинные так с удобрением ездил а в трелевщика переделывали полуоси сворачивал. Ну и мостов здесь три может и походит. А резина да дубовая, парни с помощью манипулятора разбирали на переделку дисков, но тут желание шефа хочет чтобы на Амкодоре и Т-150 один тип резины был, чтобы в запас разные не брать.
Вот на все колеса поставили, скоро ходовые испытания.
Третий мост тоже подключаемый?
Монструозный парень
Да все ведущие, дополнительная раздатка стоит и карданы как на зил-157 идут, только подвесных два.
Всем привет!Вот и я сваял себе лебёдку!Лебёдка от 131 зила,нож от т-16.Опыта работы с таким агрегатом конечно нет.Осталось кардан сделать(нет комплектующих,так бы уже испытывал,а в магазине уж очень......)Вот есть вопросы по кардану,от чего лучше?Смотрел на ютубе ,так сделан с УАЗовского кардана,хороший вариант,но его найти тоже проблема и какой нужен задний или передний не понятно.Ролик планирую родной от 131 поставить,был с лебёдкой.Так же думаю как лучше ставить то кардан,через цепной привод или напрямую?На видео под нагрузкой при прямом соединении слышен стук кардана,углы видно велики.Лебёдку планирую использовать для себя так сказать,заготовка дров и эвакуация из грязи.Лебёдку перебирал полностью,была без смазки,спасибо Евгению за помощь по телефону!!!Кто что скажет,подскажет?
зачет.привод однозначно через промежуточную опору и с повышением оборотов через цепь и звездочки.иначе уснешь пока подтянешь трос с грузом.
А может каким гидромотором от гидравлики?
Или медленно будет?
У меня лебёдка Урал 375, привод вом напрямую сделал, не сказал бы что медленно подтягивает трос. Но нагрузка на вом ощущается не хилая, думаю обычная средняя цепь не выдержала бы.
Гидромотором удобнее что можно использовать реверс, и подключать её будет удобнее.
Понял,спасибо!
Понял,спасибо. А привод каким карданом у вас?
Это да,согласен,но гидромотор надо покупать и денег он стоит и надо знать какой,а эксперементировать не охота и как он подключается? С ними дело не имел к сожалегию.
Фото бы как сделать пром опору?
У меня сборный, с одной стороны кардан с какой то сх техники, типа роторной косилки, с другой шрус от девятки, но шрус не удобно вылетает вал привода из шруса, буду переделывать на кардан
Ясно. Спасибо.
ну тут только ваша фантазия ограничивает.делают промопору из картера зиловского компрессора,на разных сельхозагрегатах типа копалок,комбайнов были корпуса подходящие для этих целей,на косилке кс-2.1 с внутренними шкивами-готовая промопора только вместо шкива поставить звездочку.
можно цепь и покрупнее-на 22мм или поставить двух-трех рядную цепь на 19мм-что хочешь выдержит.