Решил проблему вставив милиметровую шайбу между шестеренкой и подшипнтком
Таким образом прижали беговые дорожки шариков к краям, люфт появится через некоторое время.
т45а пишет:
Наверное нет, конические пошире будут.
Есть подшипники роликовые конические, где ролики не в виде "валиков" с плоскими торцами, а в виде почти прямоугольных овалов с уменьшением диаметра по краям. Площадь контакта в 5-6 раз больше, чем у шариковых, грузоподъемность выше и срок службы больше.
Коллеги появился люфт в рулевом между штоком цидиндра и шаровой ( не большой по резьбе на рисунке стрелочкой показанно где люфт )
кто как с ним справлялся ?
Может ктото пробовал устанавливать эту деталь от ЛТЗ 60 у нее цена в 4 раза меньше нашей .
Поставьте подшипники с уменьшенным тепловым зазором, люфта не будет.
А там нельзя поставить конический? Ещё не сталкивался с этой проблемой
Наверное нет, конические пошире будут.
Лучше вообще помолчи, чем всякую ерунду писать
Решил проблему вставив милиметровую шайбу между шестеренкой и подшипнтком
Таким образом прижали беговые дорожки шариков к краям, люфт появится через некоторое время.
Есть подшипники роликовые конические, где ролики не в виде "валиков" с плоскими торцами, а в виде почти прямоугольных овалов с уменьшением диаметра по краям. Площадь контакта в 5-6 раз больше, чем у шариковых, грузоподъемность выше и срок службы больше.
Коллеги появился люфт в рулевом между штоком цидиндра и шаровой ( не большой по резьбе на рисунке стрелочкой показанно где люфт )
кто как с ним справлялся ?
Может ктото пробовал устанавливать эту деталь от ЛТЗ 60 у нее цена в 4 раза меньше нашей .
Я закрутил посильнее