Эко вас плющит. А куда текст дели про "Т-145 на АМ-60"?. Или решили посмотреть, что за фотки сами скинули и куда Д-145Т ставят?
Чего характеристики "нового" горшка не пишите? Стесняетесь? 105х120?
Мужики,подскажите,для чего эти болты?Предполагаю,что установочные.А то сцепление не работает после ремонта в мастерской,трактор не едет,только дополнительная,что то ремонтники накосячили.Сегодня раскатил,смотрел вал все цело.А диск в корзине болтается.
Тормоза на моём АМ-60 мне всё больше не нравятся. При нажатии на педаль колёса резко блокируются. С такими тормозами ездить по городу просто опасно. Из-за чего это может быть, есть у кого-нибудь соображения? Может тормозные диски "не той системы"?
Возможно износ близок к критичному, когда при нажатии на педаль колёса(или одно) заблокируются и не отпустятся больше.
ДА нее, я же весной снимал правую бортовую. Диск почти без износа. Но цвет тормозных накладок черный. Поэтому и спрашиваю, может "не правильный" материал дисков? В инете видел диски нормального окраса для тормозных дисков - коричневые (или бурые)
Ну вот и всё! Многие обвиняют в том что случилось с заводом их хозяев. Однако проблемы кроются гораздо глубже, ещё с советских времён. А именно отношением бюрократии к своему народу, к своей стране. Работал завод, зарабатывал валюту для страны, а его намерено топили долгами, обязательствами.
Наши верхи буду лизать задницу иностранцам, буду выделываться, из кожи вон лезть чтобы понравиться западу (тот ЧМ-2018). Но будут как к скоту относится ко всему своему, будь то конкретный человек или крупное предприятие или интересы страны в целом. Вспомните Ельцина, который "всё поворачивался лицом к аграриям" или "потерпите ещё годик" (каждый год при новогоднем обращении).
Теперь завода нет. Нет своих тракторов тягового класса 0,6-0,9.
Ну вот и всё! Многие обвиняют в том что случилось с заводом их хозяев. Однако проблемы кроются гораздо глубже, ещё с советских времён. А именно отношением бюрократии к своему народу, к своей стране. Работал завод, зарабатывал валюту для страны, а его намерено топили долгами, обязательствами.
Наши верхи буду лизать задницу иностранцам, буду выделываться, из кожи вон лезть чтобы понравиться западу (тот ЧМ-2018). Но будут как к скоту относится ко всему своему, будь то конкретный человек или крупное предприятие или интересы страны в целом. Вспомните Ельцина, который "всё поворачивался лицом к аграриям" или "потерпите ещё годик" (каждый год при новогоднем обращении).
Теперь завода нет. Нет своих тракторов тягового класса 0,6-0,9.
После развала союза поля были забиты новой техникой, на бригадах можно было найти любые запчасти. Плановая экономика рухнула, распределение перестало существовать, начали, , перестали покупать новые трактора и з/части. Экспорт составлял 10- 20 % продаж.
Народ со слюнями ломанулся брать импорт бе/у, кто побогаче новую импортную технику. Делали свое дело бартер и инфляция.
Через 10-15 лет отсутствие продаж положило все тракторные заводы, и когда я и вы ломанулся в магазины за кончившимися на бригадах з/частями оказалось что их тоже нет, заводы уже стояли.
Кто должен был их поддерживать с 1989 по 2005-2010 год?
Да правительство виновато, но и мы тоже положили эти 9аводы своими собственными руками.
Положили тем, что от безденежья пиз....ли все что плохо лежит, не докручивали гайки и забивали сальники молотками, не проводили термообработку,.... Список длинный.
Лучше бы тракторные заводы поддержали, а не гребаный автоваз, который щас пренадлежит не понятно кому
Ростсельмаш притащил из-за океана целый тракторный завод. Кто мне объяснит, нахера!? Тракторы Версатайл может быть и хорошие, но у нас ведь есть ПТЗ со своими "Кировцами". Лучше бы освоили малогабаритные тракторы для людей, хотя бы по лицензии. Вон белорусы осваивают ММЗ-30ДТ не что иное как наш Т-16 или ВТЗ-30СШ (кто не знает вот: https://www.abw.by/novosti/commercial/203580/). И ничего не кочевряжатся, типа устаревший.
Или другой пример кретинизма. Открыли какой-то завод по производству тракторов в Коврове. Спрашивается, чтобы открыть новый завод тракторов надо было резать ВТЗ. Или они думаю все ломануться покупать их "эклюзивные" тракторы "специально для России". Кто-нибудь видел эти ковровские тракторы на полях, кому они нужны?
Не нужно наше тракторное производство,все заводы повалили. Веть у нас остался один кировский и ростсельмаш,которые еще хорошо живут. И заметьте те заводы,которые входили в концерн тракторные заводы,все развалились,и та техника агромаш,особо не раскупалась и запчастей на них только по заказу по космическим ценам. Видно хозява этого концерна все пустили в пропасть.
Ростсельмаш притащил из-за океана целый тракторный завод. Кто мне объяснит, нахера!? Тракторы Версатайл может быть и хорошие, но у нас ведь есть ПТЗ со своими "Кировцами". Лучше бы освоили малогабаритные тракторы для людей, хотя бы по лицензии. Вон белорусы осваивают ММЗ-30ДТ не что иное как наш Т-16 или ВТЗ-30СШ (кто не знает вот: https://www.abw.by/novosti/commercial/203580/). И ничего не кочевряжатся, типа устаревший.
Или другой пример кретинизма. Открыли какой-то завод по производству тракторов в Коврове. Спрашивается, чтобы открыть новый завод тракторов надо было резать ВТЗ. Или они думаю все ломануться покупать их "эклюзивные" тракторы "специально для России". Кто-нибудь видел эти ковровские тракторы на полях, кому они нужны?
Ростсельмаш ничего не притаскивал. Завод работает в Канаде как и работал.
Ковровский насколько знаю была отверточ6ая сборка и он тихо преставился.
тракторист .1764 пишет:
Лучше бы тракторные заводы поддержали, а не гребаный автоваз, который щас пренадлежит не понятно кому
Поддержали. Твой пост звучал бы: лучше бы АвтоВАЗ поддержали, чем клепают эти гробы Т-40, ЛТЗ, т-4..........
Ну если бы поддерживали вряд-ли бы уже гробы были, ну а насчёт автоваза что я не прав? Ну тянут они завод, гробят народные деньги, а что намного вазы лучше стали? Кому пренадлежит контрольный пакет акций? Альянсу рено - Ниссан. А если по путнему обязаны были всё из пропасти вытащить, а не попу лизать за бугром, сколько бабла ушло можно было и заводы все поддержать, и пенсию не трогать, сколько было на одном космодроме восточный украдено хватило бы не один завод поднять, про министерство обороны я вобще молчу, нет у нас нормальных политиков, вобщем спорить можно долго, обидно просто скоро не останется ничего своего, зато сколько красивых речей про импортозамещение
Конечно лучше. Есть гранта лифтбек, три года, 120 тыс. км. никаких проблем с ней нет. Скажу больше-если бы мой агромаш 60ТК ИМЕЛ бы такое качество изготовления и так же работал безотказно как гранта было отлично. Заметили много вставок (БЫ) -нахрен такой завод не нужен хозяева которого работают ради сиюминутной наживы не заботясь о качестве, положив Х.....Й на потребителей своих так-сказать (ИЗДЕЛИЙ). А ЕСЛИ КТО-ТО ХОЧЕТ ПОСПОРИТЬ ТО СНАЧАЛА (чтоб иметь объективное мнение) ОН ДОЛЖЕН КУПИТЬ ЗА СВОИ ДЕНЬГИ НОВЫЙ ТРАКТОР(не с вторичного рынка по бросовой цене у отчаявшегося первичного приобретателя) ПОРАБОТАТЬ, А ПОТОМ ЕСЛИ НЕ ИЗМЕНИТСЯ МНЕНИЕ СПОРИТЬ.
завод сдох потомучто трактора его не нужны фермерам. фермера не нужны стране. стране нужны крупные агропромышленные комплек сы. мираторги да цапки краснодарские. за ними легче следить и налоги со взятками брать. да отмывать ндс и прочую нямкусубсидии удобнее в больших масштабах.
а кому Вы нужны? только себе.
вот отработаем свои силы и технику . отойдем. останутся только те у кого минимумм 2000 гектарх и лямов сто в год оборот.
мы еще увидим этот кошмар, сидичи на своих грядках.
по этому не тревожте покойный завод. не стреляйте в пианиста. играет как умеет. играл.
завод сдох потомучто трактора его не нужны фермерам. фермера не нужны стране. стране нужны крупные агропромышленные комплек сы. мираторги да цапки краснодарские. за ними легче следить и налоги со взятками брать. да отмывать ндс и прочую нямкусубсидии удобнее в больших масштабах.
а кому Вы нужны? только себе.
вот отработаем свои силы и технику . отойдем. останутся только те у кого минимумм 2000 гектарх и лямов сто в год оборот.
мы еще увидим этот кошмар, сидичи на своих грядках.
по этому не тревожте покойный завод. не стреляйте в пианиста. играет как умеет. играл.
если датчик электрический то в первую очередь при таком поведении надо проверить массу на корпусе указателя и провод от указателя к датчику, не замкнут ли он где на массу. А во вторых, на давление лучше механику поставить
если датчик электрический то в первую очередь при таком поведении надо проверить массу на корпусе указателя и провод от указателя к датчику, не замкнут ли он где на массу.
подскажите как правильно проверить провод и массу !!!!
если датчик электрический то в первую очередь при таком поведении надо проверить массу на корпусе указателя и провод от указателя к датчику, не замкнут ли он где на массу. А во вторых, на давление лучше механику поставить
Совершенно верно, и конечно прежде чем крутить и регулировать давление проверьте показания механическим манометром может у вас как у нас просто электронное табло брешит и это при исправном датчике.
Как это нечем, этот 3х горшковый? Где то я его видел на авито если не ошибаюсь. Руки приложишь будет служить.
фото цилиндров
Эко вас плющит. А куда текст дели про "Т-145 на АМ-60"?. Или решили посмотреть, что за фотки сами скинули и куда Д-145Т ставят?
Чего характеристики "нового" горшка не пишите? Стесняетесь? 105х120?
Агромашевские от 30-го до 60-го
Ворованные что ли? ) Отверстий крепления знака нет
Мужики,подскажите,для чего эти болты?Предполагаю,что установочные.А то сцепление не работает после ремонта в мастерской,трактор не едет,только дополнительная,что то ремонтники накосячили.Сегодня раскатил,смотрел вал все цело.А диск в корзине болтается.
установочные! как корзину поставил и прикрутил, выкручивай их!
благодарю!Я и сам так предполагал.Делали трактор в мастерской.Но лучше бы сам все сделал,только денег взяли.
Тормоза на моём АМ-60 мне всё больше не нравятся. При нажатии на педаль колёса резко блокируются. С такими тормозами ездить по городу просто опасно. Из-за чего это может быть, есть у кого-нибудь соображения? Может тормозные диски "не той системы"?
ДА нее, я же весной снимал правую бортовую. Диск почти без износа. Но цвет тормозных накладок черный. Поэтому и спрашиваю, может "не правильный" материал дисков? В инете видел диски нормального окраса для тормозных дисков - коричневые (или бурые)
Еще раз, про резкую блокировку колес писал Сергей, когда при сборке перевернул разжимной диск
Спасибо
ВМТЗ - Закрыт.
https://zebra-tv.ru/novosti/jizn/traktornyy-zavod-likvidirovan-vmeste-s-...
Жесть, нету хозяина в стране у нас. Конечно лучше китайской шляпой рынки заполнить
Ну вот и всё! Многие обвиняют в том что случилось с заводом их хозяев. Однако проблемы кроются гораздо глубже, ещё с советских времён. А именно отношением бюрократии к своему народу, к своей стране. Работал завод, зарабатывал валюту для страны, а его намерено топили долгами, обязательствами.
Наши верхи буду лизать задницу иностранцам, буду выделываться, из кожи вон лезть чтобы понравиться западу (тот ЧМ-2018). Но будут как к скоту относится ко всему своему, будь то конкретный человек или крупное предприятие или интересы страны в целом. Вспомните Ельцина, который "всё поворачивался лицом к аграриям" или "потерпите ещё годик" (каждый год при новогоднем обращении).
Теперь завода нет. Нет своих тракторов тягового класса 0,6-0,9.
Лучше бы тракторные заводы поддержали, а не гребаный автоваз, который щас пренадлежит не понятно кому
Ростсельмаш притащил из-за океана целый тракторный завод. Кто мне объяснит, нахера!? Тракторы Версатайл может быть и хорошие, но у нас ведь есть ПТЗ со своими "Кировцами". Лучше бы освоили малогабаритные тракторы для людей, хотя бы по лицензии. Вон белорусы осваивают ММЗ-30ДТ не что иное как наш Т-16 или ВТЗ-30СШ (кто не знает вот: https://www.abw.by/novosti/commercial/203580/). И ничего не кочевряжатся, типа устаревший.
Или другой пример кретинизма. Открыли какой-то завод по производству тракторов в Коврове. Спрашивается, чтобы открыть новый завод тракторов надо было резать ВТЗ. Или они думаю все ломануться покупать их "эклюзивные" тракторы "специально для России". Кто-нибудь видел эти ковровские тракторы на полях, кому они нужны?
Не нужно наше тракторное производство,все заводы повалили. Веть у нас остался один кировский и ростсельмаш,которые еще хорошо живут. И заметьте те заводы,которые входили в концерн тракторные заводы,все развалились,и та техника агромаш,особо не раскупалась и запчастей на них только по заказу по космическим ценам. Видно хозява этого концерна все пустили в пропасть.
Ну если бы поддерживали вряд-ли бы уже гробы были, ну а насчёт автоваза что я не прав? Ну тянут они завод, гробят народные деньги, а что намного вазы лучше стали? Кому пренадлежит контрольный пакет акций? Альянсу рено - Ниссан. А если по путнему обязаны были всё из пропасти вытащить, а не попу лизать за бугром, сколько бабла ушло можно было и заводы все поддержать, и пенсию не трогать, сколько было на одном космодроме восточный украдено хватило бы не один завод поднять, про министерство обороны я вобще молчу, нет у нас нормальных политиков, вобщем спорить можно долго, обидно просто скоро не останется ничего своего, зато сколько красивых речей про импортозамещение
Конечно лучше. Есть гранта лифтбек, три года, 120 тыс. км. никаких проблем с ней нет. Скажу больше-если бы мой агромаш 60ТК ИМЕЛ бы такое качество изготовления и так же работал безотказно как гранта было отлично. Заметили много вставок (БЫ) -нахрен такой завод не нужен хозяева которого работают ради сиюминутной наживы не заботясь о качестве, положив Х.....Й на потребителей своих так-сказать (ИЗДЕЛИЙ). А ЕСЛИ КТО-ТО ХОЧЕТ ПОСПОРИТЬ ТО СНАЧАЛА (чтоб иметь объективное мнение) ОН ДОЛЖЕН КУПИТЬ ЗА СВОИ ДЕНЬГИ НОВЫЙ ТРАКТОР(не с вторичного рынка по бросовой цене у отчаявшегося первичного приобретателя) ПОРАБОТАТЬ, А ПОТОМ ЕСЛИ НЕ ИЗМЕНИТСЯ МНЕНИЕ СПОРИТЬ.
завод сдох потомучто трактора его не нужны фермерам. фермера не нужны стране. стране нужны крупные агропромышленные комплек сы. мираторги да цапки краснодарские. за ними легче следить и налоги со взятками брать. да отмывать ндс и прочую нямкусубсидии удобнее в больших масштабах.
а кому Вы нужны? только себе.
вот отработаем свои силы и технику . отойдем. останутся только те у кого минимумм 2000 гектарх и лямов сто в год оборот.
мы еще увидим этот кошмар, сидичи на своих грядках.
по этому не тревожте покойный завод. не стреляйте в пианиста. играет как умеет. играл.
Сколько праведного гнева .Даже не буду спрашивать за кого голосовали на последних выборах
народ нужна помощь. ВТЗ 2048 .зашкалюе давления масла 6+ и непадае ?????? электрический датчик проверял - рабочий.
если датчик электрический то в первую очередь при таком поведении надо проверить массу на корпусе указателя и провод от указателя к датчику, не замкнут ли он где на массу. А во вторых, на давление лучше механику поставить
Родное табло моего тоже всегда 5 показывает, рядом механический приколхозили так он показывает на холодную 3 на горячую 1,5-2.
может потребоваться регулировать этот шарик в фильтре, или под этим крышечкой может что-то нужно регулировать? на клапане стоит пломба!
подскажите как правильно проверить провод и массу !!!!
Совершенно верно, и конечно прежде чем крутить и регулировать давление проверьте показания механическим манометром может у вас как у нас просто электронное табло брешит и это при исправном датчике.
Разбилось стекло правой двери (кабина синяя) кто нибудь в курсе где такое можно приобрести.