Ох! Наши сибирские дороги с дикошарыми тувинско-хакасско-красноярскими ездунами! Кошмар!
Привелось мне намедни сгонять до города городов сибирских. И укрепло во мне дикое желание держать под сиденьем монтерку, на случай без разбега бить в лоб горе-водителям, которые из всего автомобиля знают только педаль газа.
Но смею заметить, что 55 регион (как сегодня узнала ОМИЧИ) весьма воспитанный народ на дороге, знающий что такое культура вождения. Мой вам привет, омичи.
И сегодня был гром, и сегодня был град (Слава Богу не такой как в Ставрополье), а потом хлестал дождь и испортил мне все планы на вечер. Сыро шибко на участке, и не выйдешь, не покопаешься в земелюшке.
Но тепло...авось подсушит до завтра.
Леонид Николаевич, тувинцы и хакасы - кочевники. Это одна этническая группа. Для них приемлем больше конь, их понять можно.
Красноярцы с виду вполне цивилизованные люди, но такие корки на дорогах мочат... мама не горюй.
"Леон" пишет:
Ирина Васильевна, наверно мой гидромет обманывает - показывает у вас - снег, мороз
Нас сибиряков конечно не кишма кишит, как южан. На один квадратный километр статистически приходится 3.75 человека. Но редкие виды, как известно в Красную книгу заносят. Они на вес золота. Так и мы-сибиряки. Редкая и ценная порода людей.
По-моему мнению является ложным представление о том, что Ставропольский край является Северным Кавказом. Это политическое решение наших самых старших братьев. Скорее вас надо было отнести к Южному федеральному округу, а не к Северо-Кавказскому. Не возможно не согласиться с исторической правдой, что Ставропольский край ( а точнее терское казачество) были форпостом на Северо-Кавказских рубежах и оберегали южную часть России от набегов абреков. Но всё ушло в небытие.
После поездки в Ставропольский край я имею вполне законное право сравнивать два мира (увы это так).
Безусловно с точки зрения развитой ифраструктуры вы нас опережаете. В Сибири о развитой инфраструктуре можно говорить с натяжкой.
Практически при отсутствии полезных ископаемых, за исключением востока края, где добывается нефть и газ ( на остальной территории края общераспространенные полезные ископаемые), вы так же живете лучше. Населенные пункты газифицированы, газ используете для свои нужд. Сибирь безумно богата по залежам полезных ископаемых. И благодаря им мы кормим практически половину бывшего Советского союза, плюс неблагодарную Европу.
Земли сельхозназначения богатые, бесспорно. За исключением опять же восточных районов, где пустыня. Сибирь практически вся зона рискованного земледелия.
По плотности населения Ставропольский край опять же в выигрыше. Статистику я приводила выше по Сибири. Даже если сравнивать два района, например Кочубеевский около 85 тысяч человек и Тисульский около 30 тысяч человек. Разница рачительная.
Но не надо сбрасывать со счетов то обстоятельство, что ваше благополучие отчасти благодаря хорошим вливаниям (!) из федерального бюджета. В 2013 году Ставропольский край занял 4 место по России по субсидиям за счет средств федерального бюджета. Первые три места опять же Северо-Кавказские регионы. Чечня, Карачаево-Черкесия, третье могу ошибиться, кажется Кабардино-Балкария. И сумма эта исчисляется семнадцатью миллиардами (да что б мы так жили!).
В одном мы только одинаковы. Сибирь и Ставропольский (подчеркиваю) СТАВРОПОЛЬСКИЙ край инвестиционно привлекательные регионы. Но лучше вливание в экономику Сибири. Более безопасно. Нет беспокойных соседей.
И люди как не крути, Леонид Николаевич, у нас лучше, душевнее, честнее, открытие, порядочнее.
Уж, простите, меня старушку.
Как то внутри себя отметила про народ ваш, люди-гробы. Снаружи красивые, а внутри гниловатые.
Вот, как-то так...
Леонид Николаевич, Транссибирская магистраль это железная дорога. Я гоняю по М-53, федеральная трасса "Байкал".
Нет, однозначно вас надо в Сибирь. Географию изучать.
Ох! Наши сибирские дороги с дикошарыми тувинско-хакасско-красноярскими ездунами! Кошмар!
Мой вам привет, омичи. 
Привелось мне намедни сгонять до города городов сибирских. И укрепло во мне дикое желание держать под сиденьем монтерку, на случай без разбега бить в лоб горе-водителям, которые из всего автомобиля знают только педаль газа.
Но смею заметить, что 55 регион (как сегодня узнала ОМИЧИ) весьма воспитанный народ на дороге, знающий что такое культура вождения.
И сегодня был гром, и сегодня был град (Слава Богу не такой как в Ставрополье), а потом хлестал дождь и испортил мне все планы на вечер. Сыро шибко на участке, и не выйдешь, не покопаешься в земелюшке.
Но тепло...авось подсушит до завтра.
Ирина Васильевна, наверно мой гидромет обманывает - показывает у вас - снег, мороз
.
Леонид Николаевич, тувинцы и хакасы - кочевники. Это одна этническая группа. Для них приемлем больше конь, их понять можно.
Красноярцы с виду вполне цивилизованные люди, но такие корки на дорогах мочат... мама не горюй.
Лукавят метеорологи.
С И Б И Р Ь, одним словом.
И это-моя Сибирь.
Глухомань таёжная.
Нас сибиряков конечно не кишма кишит, как южан. На один квадратный километр статистически приходится 3.75 человека. Но редкие виды, как известно в Красную книгу заносят. Они на вес золота. Так и мы-сибиряки. Редкая и ценная порода людей.
У Х ТЫ! Одного разбудили!
Леонид Николаевич, мы долго запрягаем, но быстро ездим.
Да где там разбудили.
У нас пора расадники пахать. В гору нынче глянуть некогда. Спина в мыле. 
Не буду вас заводить, Ирина Васильевна.
Я пошутил, Костя, но с вашими просторами и населённость, трудно найти.
Леонид Николаевич, я постараюсь объективно высказать свое мнение, что лучше Северный Кавказ или Южная Сибирь( или просто Сибирь)
Т. е. - пока гром не грянет?
Наверно по этому и говорят, медведей больше.
Да! Да!
Говорят у нас медведи по дорогам ходят... Не верьте им. Враки это. Нет у нас дорог, одни лишь направления.
Да, Родину не выберают.
Это я понял, когда как сегодня ночью Ирина Васильевна искала повороты на ТрансСибирской магистрали.
По-моему мнению является ложным представление о том, что Ставропольский край является Северным Кавказом. Это политическое решение наших самых старших братьев. Скорее вас надо было отнести к Южному федеральному округу, а не к Северо-Кавказскому. Не возможно не согласиться с исторической правдой, что Ставропольский край ( а точнее терское казачество) были форпостом на Северо-Кавказских рубежах и оберегали южную часть России от набегов абреков. Но всё ушло в небытие.
После поездки в Ставропольский край я имею вполне законное право сравнивать два мира (увы это так).
Безусловно с точки зрения развитой ифраструктуры вы нас опережаете. В Сибири о развитой инфраструктуре можно говорить с натяжкой.
Практически при отсутствии полезных ископаемых, за исключением востока края, где добывается нефть и газ ( на остальной территории края общераспространенные полезные ископаемые), вы так же живете лучше. Населенные пункты газифицированы, газ используете для свои нужд. Сибирь безумно богата по залежам полезных ископаемых. И благодаря им мы кормим практически половину бывшего Советского союза, плюс неблагодарную Европу.
Земли сельхозназначения богатые, бесспорно. За исключением опять же восточных районов, где пустыня. Сибирь практически вся зона рискованного земледелия.
По плотности населения Ставропольский край опять же в выигрыше. Статистику я приводила выше по Сибири. Даже если сравнивать два района, например Кочубеевский около 85 тысяч человек и Тисульский около 30 тысяч человек. Разница рачительная.
Но не надо сбрасывать со счетов то обстоятельство, что ваше благополучие отчасти благодаря хорошим вливаниям (!) из федерального бюджета. В 2013 году Ставропольский край занял 4 место по России по субсидиям за счет средств федерального бюджета. Первые три места опять же Северо-Кавказские регионы. Чечня, Карачаево-Черкесия, третье могу ошибиться, кажется Кабардино-Балкария. И сумма эта исчисляется семнадцатью миллиардами (да что б мы так жили!).
В одном мы только одинаковы. Сибирь и Ставропольский (подчеркиваю) СТАВРОПОЛЬСКИЙ край инвестиционно привлекательные регионы. Но лучше вливание в экономику Сибири. Более безопасно. Нет беспокойных соседей.
И люди как не крути, Леонид Николаевич, у нас лучше, душевнее, честнее, открытие, порядочнее.
Уж, простите, меня старушку.
Как то внутри себя отметила про народ ваш, люди-гробы. Снаружи красивые, а внутри гниловатые.
Вот, как-то так...
Самое главное быстро ездим...
Леонид Николаевич, я не на паровозе ездила.
По трапу?
По населению или по площади?
Леонид Николаевич, Транссибирская магистраль это железная дорога. Я гоняю по М-53, федеральная трасса "Байкал".
Нет, однозначно вас надо в Сибирь. Географию изучать.
Леонид Николаевич, если указаны ТЫСЯЧИ ЧЕЛОВЕК, наверно население.
Мы хлеб лучший в мире выращиваем.
Ирина Васильевна, это же ваш хлеб и вы это переворачиваете - не будь у нас таких отчислений в бюджет, разве нам субсидии пахли?
И потом, Ирина Васильевна. вы были в самую круговерть зимнюю "Сибирскую" погоду, что вы могли увидеть.