если отпущу дозатор и все будет нормально как с этим бороться
Найти причину,почему зажимает валик. Вы б фото сюда кинули,что вы там куда прикрепили,было б яснее.А дозатор в любом положении работает,хоть вверх ногами.
если отпущу дозатор и все будет нормально как с этим бороться
Да мало ли вариантов: шайбы под дозатор, срезать 1-2 мм валика, сместить валик привода на подшипниках если возможно - смотрите сами. Посмотрите по конструкции или фото скинте чтоб сориентироваться что там у вас и как. Вал что от кабины к дозатору идет тоже не должен быть натянут или упираться. Неплохо оставить на нем родные компенсационные шлицы от ГУРа.
когда ставил дозатор вал в него входил туго вот и думаю фоток могу скинуть только с выходных трактор в деревне. А кто мене что скажет про поперечную рулевую тягу почему она начинает задевать даже при небольшом крене исли наваривать ограничители то мост почти совсем гулять не будет
У меня на новом тоже колеса сами при вывешивании поварачиваются очень медлено, но поварачиваются. Думал так и должно быть или так и есть?
Самоподруливание происходит из-за:
1. мусор в дозаторе
2 . лопнула пружина золотника
3. недостаточный слив с дозатора
Об этом уже здесь много раз писали. Не знаю как в вывешаном состоянии, но при включеной блокировке у меня тоже наблюдается небольшое самоподруливание. Это отношу к 3 причине, так как клапан блокировки создает некоторое давление на сливе. Без блокировки идет прямо - потому не заморачиваюсь.
больше вероятность недостаточный слив с дозатора так как он идет через кран блокировки
Очень вероятно, особенно в новых тракторах. Там привод крана блокировки на пружинках - живет своей жизнью. Очень часто просто недовыключается. Или перевыключается, там крайние положения без ограничителей а сам кран можно и по кругу вращать...
Теперь по порядку.
Дозатор на свое место стал идеально или какие то отверстия немножко не совпали и пришлось натягивать,чтоб встали болты?
За продольную тягу.
У вас палец качения не выработан?Бортовые назад не завернуты?
За подруливание.
А не может автомобильный фильтр давать сопротивление?
дозатор в конце чуть плохо вставал впритык люфта вообще небыло все отверстия совпали
палец вырабатан милиметров на 5 не больше я на это первым делом и смотрел про бортовые не скажу если бы их вывернуло то вывернуло на раз у меня на рабочем такое было
Про фильтр незнаю не дураки же это придумали хотя на выходных попробую пустить мимо его но я думаю это ничего не даст
дозатор в конце чуть плохо вставал впритык люфта вообще небыло все отверстия совпали
Вот это первая причина.Дозатор должен стать свободно.Видать,шлицами на валу дозатор прижало в одну сторону.Сделайте люфт,чтоб дозатор сам ставал на свое место.
И все таки сделайте подачу на насос большего диаметра.
приделана родная платформа под цилиндр но расстояние меньше от тяги до лонжерона
Еще меньше? Тогда вам тут врядли помогут.Я не встречал ничего подобного тут.Осмотрите на месте,все ли в порядке с передком.Не подсунули ли вам какие то левые рычаги,к которым крепится тяга.Если там порядок,то думайте сами,что можно изменить,что б опустить ниже тягу.Может тягу как то снизу рычагов установить ,или рычаги нагреть и согнуть ,что б тяга ниже пошла. В общем,на месте что ни будь придумаете. Удачи!
Здравствуйте всем! Помогите пожалуйста! Хочу установить дозатор на МТЗ от Нивы, но к дозатору нужно еще соединять распределитель гидрообъемного управления. Вот проблема как правильно его подсоединить. Заранее благодарен. Евгений.
Самоподруливание происходит из-за:
1. мусор в дозаторе
2 . лопнула пружина золотника
3. недостаточный слив с дозатора
Об этом уже здесь много раз писали. Не знаю как в вывешаном состоянии, но при включеной блокировке у меня тоже наблюдается небольшое самоподруливание. Это отношу к 3 причине, так как клапан блокировки создает некоторое давление на сливе. Без блокировки идет прямо - потому не заморачиваюсь.
При движении никаких подруливаний хоть по асфальту хоть по грунту не чувствуется. Именно когда вывешиваешь мост, (зависал на фронтале примерял диск от 131 для замены на колеса с 24 на 20 диаметр (у меня балочник)) заметил что самопроизвольно идет поворачивание по времени с середины до упора минут за пять, точнее не скажу.
Здравствуйте всем! Помогите пожалуйста! Хочу установить дозатор на МТЗ от Нивы, но к дозатору нужно еще соединять распределитель гидрообъемного управления. Вот проблема как правильно его подсоединить. Заранее благодарен. Евгений.
avers пишет:
У Вас изначально неправильный ход мыслей дозатор от Нивы г но полнейшее .......
Александр-82 пишет:
Тоже такого мнения.
Видно человек не работал на Ниве. Даже и не думайте про него.
Найти причину,почему зажимает валик. Вы б фото сюда кинули,что вы там куда прикрепили,было б яснее.А дозатор в любом положении работает,хоть вверх ногами.
Да мало ли вариантов: шайбы под дозатор, срезать 1-2 мм валика, сместить валик привода на подшипниках если возможно - смотрите сами. Посмотрите по конструкции или фото скинте чтоб сориентироваться что там у вас и как. Вал что от кабины к дозатору идет тоже не должен быть натянут или упираться. Неплохо оставить на нем родные компенсационные шлицы от ГУРа.
когда ставил дозатор вал в него входил туго вот и думаю фоток могу скинуть только с выходных трактор в деревне. А кто мене что скажет про поперечную рулевую тягу почему она начинает задевать даже при небольшом крене исли наваривать ограничители то мост почти совсем гулять не будет
Самоподруливание происходит из-за:
1. мусор в дозаторе
2 . лопнула пружина золотника
3. недостаточный слив с дозатора
Об этом уже здесь много раз писали. Не знаю как в вывешаном состоянии, но при включеной блокировке у меня тоже наблюдается небольшое самоподруливание. Это отношу к 3 причине, так как клапан блокировки создает некоторое давление на сливе. Без блокировки идет прямо - потому не заморачиваюсь.
Вы имеете ввиду шлицы?
В инете много похожих фото есть.Если можете,найдите и покажите хоть приблизительно,как вы сделали.
Рычаги и тяга ГОРУвские стандартные? На моем идет впритирку, но не задевает. Снова, неплохо бы фото.
больше вероятность недостаточный слив с дозатора так как он идет через кран блокировки
http://www.trz.ru/ru/katalog/spetcpredlozheniya/?ELEMENT_ID=182692
вот зтот комплект у меня стоит надеюсь откроется у вас
Очень вероятно, особенно в новых тракторах. Там привод крана блокировки на пружинках - живет своей жизнью. Очень часто просто недовыключается. Или перевыключается, там крайние положения без ограничителей а сам кран можно и по кругу вращать...
все ограничения сделаны он строго открывается до положенного состояния и обратно закрывается. Я пробовал мимо его пускать одно и тоже
Теперь по порядку.
Дозатор на свое место стал идеально или какие то отверстия немножко не совпали и пришлось натягивать,чтоб встали болты?
За продольную тягу.
У вас палец качения не выработан?Бортовые назад не завернуты?
За подруливание.
А не может автомобильный фильтр давать сопротивление?
дозатор в конце чуть плохо вставал впритык люфта вообще небыло все отверстия совпали
палец вырабатан милиметров на 5 не больше я на это первым делом и смотрел про бортовые не скажу если бы их вывернуло то вывернуло на раз у меня на рабочем такое было
Про фильтр незнаю не дураки же это придумали хотя на выходных попробую пустить мимо его но я думаю это ничего не даст
Вот это первая причина.Дозатор должен стать свободно.Видать,шлицами на валу дозатор прижало в одну сторону.Сделайте люфт,чтоб дозатор сам ставал на свое место.
И все таки сделайте подачу на насос большего диаметра.
всем спасибо буду пробовать доживем до выходных буду ждать предложение о поперечной рулевой тяге
Вот посмотрите визуально.У вас так тяга стоит? Размер похожий?
тяга такая же только расстояние до лонжерона в 2 раза меньше и мост стоит старого образца
Типа так?
приделана родная платформа под цилиндр но расстояние меньше от тяги до лонжерона
Еще меньше? Тогда вам тут врядли помогут.Я не встречал ничего подобного тут.Осмотрите на месте,все ли в порядке с передком.Не подсунули ли вам какие то левые рычаги,к которым крепится тяга.Если там порядок,то думайте сами,что можно изменить,что б опустить ниже тягу.Может тягу как то снизу рычагов установить ,или рычаги нагреть и согнуть ,что б тяга ниже пошла. В общем,на месте что ни будь придумаете. Удачи!
а шкворня у вас с тонким или толстым флянцем-там бортовая заметно ниже стоит при толстом флянце(труба шкворня нового образца).
Здравствуйте всем! Помогите пожалуйста! Хочу установить дозатор на МТЗ от Нивы, но к дозатору нужно еще соединять распределитель гидрообъемного управления. Вот проблема как правильно его подсоединить. Заранее благодарен. Евгений.
У Вас изначально неправильный ход мыслей
дозатор от Нивы г 
но полнейшее .......
При движении никаких подруливаний хоть по асфальту хоть по грунту не чувствуется. Именно когда вывешиваешь мост, (зависал на фронтале примерял диск от 131 для замены на колеса с 24 на 20 диаметр (у меня балочник)) заметил что самопроизвольно идет поворачивание по времени с середины до упора минут за пять, точнее не скажу.
На старых да,на новых
Видно человек не работал на Ниве.
Даже и не думайте про него.
вы имеете в виду шкворня это рулевые пальцы я так понял
Фин наверное имел ввиду это
А может у вас пружины полопали и бортовые максимально поднялись вверх?
с тонким но многие и с тонким ставят и не задевает