у меня хоть ГУР и нормально работает но севодня притащил цилиндер с НИВИ буду по немногу гатовитса к переделки на дозатор только не решил где ево поставлю
у меня хоть ГУР и нормально работает но севодня притащил цилиндер с НИВИ буду по немногу гатовитса к переделки на дозатор только не решил где ево поставлю
Виталик ПРИВЕТ как пологается должен быть фото отчёт по проведение работы
"Бригадир-2000" wrote:
у меня хоть ГУР и нормально работает но севодня притащил цилиндер с НИВИ буду по немногу гатовитса к переделки на дозатор только не решил где ево поставлю
Виталик ПРИВЕТ как пологается должен быть фото отчёт по проведение работы
а что расказиапть в поршне усилителя гайка оказалась попущеной и кольца как после войни на центральном валу тоже гайка попустила .......шайби у меня уже давно стояли только неприхвачение(на золотнике) .............прихватил ...крутитса легко ....... блокировка работает но надоби менять боковину блокировки там фаска есть и манжети долго не вихаживают я там кран как на топливо поставил если надо то кран открил ...пользуюсь ретко так как с плугом не шлифует если только навоз припахать в горку или в слякоть на кольосах грузи стаят вот и помагают существенно и плуг
блокировку планирую воздушную зделать поставлю тормозной кран добавочний и ричажок с фиксатором (мне блокировку в лесу побольше надо а компресор и так качает у меня тормоза на прицепах
с празничком
Всем доброй ночи,и с праздником,подскажите мне как устроен принцеп подключения дозатора, я поставил L и R на цилиндр,T обратка,Р подача с НШ,но руль очень тугой,НШ греется,в чем может быть причина?
Модель посмотрю завра,но стоял на мтз,на дезере на входе стоит какойто шарик,походу клапан,на обратке два отверстия, а ищё в масляный бак идет спененое масло.
Модель посмотрю завра,но стоял на мтз,на дезере на входе стоит какойто шарик,походу клапан,на обратке два отверстия, а ищё в масляный бак идет спененое масло.
Какие шланги или трубки стоят 1- подача на насос, 2- слив с дозатора ? Если гидравлические шланги МТЗ, то мало
у меня хоть ГУР и нормально работает но севодня притащил цилиндер с НИВИ буду по немногу гатовитса к переделки на дозатор только не решил где ево поставлю
если собираетесь нивовский цилиндр с поворота ставить то дозатор нужен не менее 160 кубиков а то руль замучаетесь крутить
Модель посмотрю завра,но стоял на мтз,на дезере на входе стоит какойто шарик,походу клапан,на обратке два отверстия, а ищё в масляный бак идет спененое масло.
Какие шланги или трубки стоят 1- подача на насос, 2- слив с дозатора ? Если гидравлические шланги МТЗ, то мало
Шланги смотри особенно заборный должно быть отверстие не диаметром менее 12мм, слив не так критичен достаточно гидравлического шланга.
Незнаю как там на остальных у меня ХУ-85 подключение по диагонале,тоесть если справа в верхнем углу вход,то внизу с лева выход как то так,может шланги перепутал.
у меня хоть ГУР и нормально работает но севодня притащил цилиндер с НИВИ буду по немногу гатовитса к переделки на дозатор только не решил где ево поставлю
если собираетесь нивовский цилиндр с поворота ставить то дозатор нужен не менее 160 кубиков а то руль замучаетесь крутить
у нас вроде разница в цене (дозаторов)150грн .брату на ЮМЗ тоже 160 брали...........но нивовский с базовим разве не одинаковие по диаметру и виходу штока ......цилиндр у нас 850 грн МТЗ стоит и покупать не очень хочетса или лутше купить
Незнаю как там на остальных у меня ХУ-85 подключение по диагонале,тоесть если справа в верхнем углу вход,то внизу с лева выход как то так,может шланги перепутал.
как увеличить подачу масла с дозера на цилиндер? ато руки устают крутить руль аж 8 оборотов.
Только заменой дозатора или цилиндра на другой маркировки. Дозатор выдает фиксированый оюьем масла за один оборот (к примеру 160ка - 160 мл за оборот). Обьем цылиндра тоже не поменять, только менять на меньше размером. В даном случае надо цилиндр меньшего диаметра при тойже длинне.
Дима правду говарит,у меня стиял с СК-5 было 7 об,поставил поменьше стало 2 от конца до конца.Но нужно подобрать цылиндор штобы была от конца до конца хотябы 4 об
Дима правду говарит,у меня стиял с СК-5 было 7 об,поставил поменьше стало 2 от конца до конца.Но нужно подобрать цылиндор штобы была от конца до конца хотябы 4 об
У меня на ЮМЗ стоит цилиндр от нивы и дозатор нд-160,4 оборота.А вначале поставил от немки с объёмом 85,это пипец,около 8 оборотов было ,в повороты не вписаться.
у меня хоть ГУР и нормально работает но севодня притащил цилиндер с НИВИ буду по немногу гатовитса к переделки на дозатор только не решил где ево поставлю
если собираетесь нивовский цилиндр с поворота ставить то дозатор нужен не менее 160 кубиков а то руль замучаетесь крутить
у нас вроде разница в цене (дозаторов)150грн .брату на ЮМЗ тоже 160 брали...........но нивовский с базовим разве не одинаковие по диаметру и виходу штока ......цилиндр у нас 850 грн МТЗ стоит и покупать не очень хочетса или лутше купить
нивовский больше чем мтзовский себе поставил с кск с хобота он примерно такой же как и мтзовский
Блин,неужели никто не знает почему совместно с дозатором завод стал ставить 3х лучевые рули?Не надо меня лолом называть..
Потому,что при повороте руля он возвращается назад со смещением и положение спиц постоянно меняется. При двухлучевом руле это очень заметно:-)
ВОТ ХОРОШО ОБЪЯСНИЛ ЧЕЛОВЕК
Это из за разницы полостей в цилиндре,с ордной стороны шток съедает много объёма
ничего неувеличевается работает без проблем
у меня хоть ГУР и нормально работает но севодня притащил цилиндер с НИВИ буду по немногу гатовитса к переделки на дозатор только не решил где ево поставлю
Виталик ПРИВЕТ как пологается должен быть фото отчёт по проведение работы
И про блокировку не забудь
а что расказиапть в поршне усилителя гайка оказалась попущеной и кольца как после войни на центральном валу тоже гайка попустила .......шайби у меня уже давно стояли только неприхвачение(на золотнике) .............прихватил ...крутитса легко .......
блокировка работает но надоби менять боковину блокировки там фаска есть и манжети долго не вихаживают я там кран как на топливо поставил если надо то кран открил ...пользуюсь ретко так как с плугом не шлифует если только навоз припахать в горку или в слякоть на кольосах грузи стаят вот и помагают существенно и плуг 
блокировку планирую воздушную зделать поставлю тормозной кран добавочний и ричажок с фиксатором (мне блокировку в лесу побольше надо а компресор и так качает у меня тормоза на прицепах
с празничком
Всем доброй ночи,и с праздником,подскажите мне как устроен принцеп подключения дозатора, я поставил L и R на цилиндр,T обратка,Р подача с НШ,но руль очень тугой,НШ греется,в чем может быть причина?
Нет слива потому и греется и какой дозатор(модель)
Модель посмотрю завра,но стоял на мтз,на дезере на входе стоит какойто шарик,походу клапан,на обратке два отверстия, а ищё в масляный бак идет спененое масло.
Какие шланги или трубки стоят 1- подача на насос, 2- слив с дозатора ? Если гидравлические шланги МТЗ, то мало
если собираетесь нивовский цилиндр с поворота ставить то дозатор нужен не менее 160 кубиков а то руль замучаетесь крутить
Ваня модель дозера OSRCA 160
Шланги смотри особенно заборный должно быть отверстие не диаметром менее 12мм, слив не так критичен достаточно гидравлического шланга.
Всю можно не менять, в магазине видел крышки от гранаты отдельно. Ее каталожный номер 70-2409030-Б и переходника на всякий случай - 70-2409026-Б.
Он вроде тойже конструкции что и мой Данфос, вот схема подключения моего:
я и имел ввиду саму кришку унас в магазинах есть
понятно
Незнаю как там на остальных у меня ХУ-85 подключение по диагонале,тоесть если справа в верхнем углу вход,то внизу с лева выход как то так,может шланги перепутал.
у нас вроде разница в цене (дозаторов)150грн .брату на ЮМЗ тоже 160 брали...........но нивовский с базовим разве не одинаковие по диаметру и виходу штока ......цилиндр у нас 850 грн МТЗ стоит и покупать
не очень хочетса или лутше купить
Спасибо Сергей помогло подскажи случайнонезнаешь как увеличить подачу масла с дозера на цилиндер? ато руки устают крутить руль аж 8 оборотов.
Только заменой дозатора или цилиндра на другой маркировки. Дозатор выдает фиксированый оюьем масла за один оборот (к примеру 160ка - 160 мл за оборот). Обьем цылиндра тоже не поменять, только менять на меньше размером. В даном случае надо цилиндр меньшего диаметра при тойже длинне.
Дима правду говарит,у меня стиял с СК-5 было 7 об,поставил поменьше стало 2 от конца до конца.Но нужно подобрать цылиндор штобы была от конца до конца хотябы 4 об
Поставить стандартный. Себе куплю на следующий год, если все будет нормально, а то у меня нивовский. Тоже немного великоват.
А уменя маловат
У меня на ЮМЗ стоит цилиндр от нивы и дозатор нд-160,4 оборота.А вначале поставил от немки с объёмом 85,это пипец,около 8 оборотов было ,в повороты не вписаться.
На моем стоит дозер 100 Гомельский, а цилиндр с Дона. Оборотов руля 4 в одну и 4 в другую, тоже многовато, думаю цилиндр родной МТЗовский покупать
нивовский больше чем мтзовский себе поставил с кск с хобота он примерно такой же как и мтзовский