Я тоже против там всяких переделок.Что ставить дозатор,что гидрач новый купить или свой отремонтировать. С дозатором тоже гемороя хватает.У меня трактор бегал по лороге ,чуть ямка на 9аж на встречку кидало ,а еще с КУН ом как расколбасит аж жуть. Че только не делал , оказалось целиндр. Поршень открутился и болтался . Сделал ревизию и в путь.
Я тоже против там всяких переделок.Что ставить дозатор,что гидрач новый купить или свой отремонтировать. С дозатором тоже гемороя хватает.У меня трактор бегал по лороге ,чуть ямка на 9аж на встречку кидало ,а еще с КУН ом как расколбасит аж жуть. Че только не делал , оказалось целиндр. Поршень открутился и болтался . Сделал ревизию и в путь.
Ну-так дело было не в бобине. Просто недоглядели.
По недогляду и с родным ГУРом, можно "деревянный макинтош" примерять.
Николай,гур точно новый был или за место нового г...подсунул продовец? В такой примерно ситуации и я был,заказал-привёз купец за 10 с лишним,домой привёз стал тщательно разглядывать....за него и в магазин-вези другой. Второй даже домой не возил,в магазине легко доказал... подумал и взял дозатор за 6600.
Николай,гур точно новый был или за место нового г...подсунул продовец? В такой примерно ситуации и я был,заказал-привёз купец за 10 с лишним,домой привёз стал тщательно разглядывать....за него и в магазин-вези другой. Второй даже домой не возил,в магазине легко доказал... подумал и взял дозатор за 6600.
+1000 Самое правильное решение,ГУР своё давно уже отжил.
Терпение мужики,мож Т.Борис что-то прояснит с переделкой золотника(мож схемку кинет :wiggle:? )Потому как забобрить золотник равносильно покупке новой колонки .Я в книжке посмотрел вроде зерно истины в этом есть. Но опять -же ,что-ж заводские инженеры не хватаются за карандаши и не усовершенствуют ущербный агрегат,а по прежнему гонят недоделку?
мужики я согласен ну сделаете ну буде легко поворачивать так там соединений много будет люфтить у меня легко с колонкой поворачивал зато колеса бегали и на поворотах закусывало все хотя и наконечники и червяка менял выкинул нахрен с дозатором приятней стало люфтов никаких я за дозатор
в книжке посмотрел вроде зерно истины в этом есть. Но опять -же ,что-ж заводские инженеры не хватаются за карандаши и не усовершенствуют ущербный агрегат,а по прежнему гонят недоделку?
Я уже писал, что когда разбирал свой то заметил что с размерами завод чуть не угадал (точнее угадал но только когда золотник без выработки). А на заводе выпустили, руль крутится ну и хорошо (что мало такого что после завода доделывать приходится). Хотя они уже доделали - перешли на дозатор. Нащет того чтобы золотник наплавлять, он вроде хромированый или из спецметала, неизвестно как метал потом поведется, вдруг зхаклинит.
"aderevyankin" пишет:
мужики я согласен ну сделаете ну буде легко поворачивать так там соединений много будет люфтить у меня легко с колонкой поворачивал зато колеса бегали и на поворотах закусывало все хотя и наконечники и червяка менял выкинул нахрен
И тут согласен, когда золотник удленнить - свободный ход увеличится. Не ищите себе лишних проблем, ставте дозатор. Я когда дозатор поставил, ГУР продал за 200$. Мне почти все расходы по дозатору перекрыло.
мужики я согласен ну сделаете ну буде легко поворачивать так там соединений много будет люфтить у меня легко с колонкой поворачивал зато колеса бегали и на поворотах закусывало все хотя и наконечники и червяка менял выкинул нахрен с дозатором приятней стало люфтов никаких я за дозатор
ГУР был не совсем убитый, к томуже дал мужыкам 2 недели на испытания. У нас новый 450$ и на пробу не дают. С сомнительной реставрации 250 и тоже на пробу не дают.
по поводу поставить цилиндр на гур у нас мужики переделавают руль по легче да-же с куном но на дороге на скорости руль не поймаеш люфты не куда не деваются.так-что в лес то можно только по тихоньку
Ну и че порешили дозатор ставим или гур ремонтируем......собирался ремонтировать а теперь на распутье Тему с начала не читал поэтому если об этом уже говорилось прошу сильно не ругаться ЧТО С БЛОКИРОВКОЙ ДЕЛАТЬ в случ. установки дозатора...
на дороге на скорости руль не поймаеш люфты не куда не деваются
Я об этом уже нераз писал.
"чубук" пишет:
у меня дозатор тоже 100 а цилиндр диаметр 50 купил насос нш16
Это самое оно, 10ка на холостых чуть не успевает.
"zwn_71" пишет:
ЧТО С БЛОКИРОВКОЙ ДЕЛАТЬ в случ. установки дозатора...
У меня таже проблема намечается (до недавна стояла механическая) по ходу придется ставить кран как в новых. На воздух переходить не хочу, жаль компресор ганять.
а блокировка оставь оригинальную, работает она и с дозатором прекрасно
Я уже ГУР продал, не хочу даже вспоминать о нем не то что на тракторе видеть.
Тут https://fermer.ru/forum/obshchie-voprosy/134609 Алекс писал (21 коментарий) о приводе блокировки от цылиндра сцепления, стоит над этим подумать.
Да конечно всё приемлимо,только как говорится весь цимус в автомате,я из-за этого и не спешу растаться с родным ГУРУ..в Т40 там не жели богато... пятка в пол,газ ручной под рукой и фоер...
втомате,я из-за этого и не спешу растаться с родным ГУРУ..в Т40 там не жели богато... пятка в пол,газ ручной под руко
а у меня там все так ЗАПУЩЕНО\не мной -купил осенью\ что с ГУРом растанусь без проблем.а автомат \насколько я в курсе\ тоже иногда не без проблем.....а на новых МТЗ тоже можно пятку в пол. и пока никто не говорил что это плохо...посмотрим время еще есть
а у меня там все так ЗАПУЩЕНО\не мной -купил осенью
Дак и у меня точно такая ситуация была,коечто уже сделал,течи устранил,управление в кабину вывел-испытал работу блокировки в деле,понравилось,думаю с потеплением снять гур и перетрести полностью, ещё потрудится.
Я тоже против там всяких переделок.Что ставить дозатор,что гидрач новый купить или свой отремонтировать. С дозатором тоже гемороя хватает.У меня трактор бегал по лороге ,чуть ямка на 9аж на встречку кидало ,а еще с КУН ом как расколбасит аж жуть. Че только не делал , оказалось целиндр. Поршень открутился и болтался . Сделал ревизию и в путь.
Т.Борис можно по подробнее про манипуляции с золотником. Пожалуйста. Я думаю здесь многим это интересно.
Ну-так дело было не в бобине. Просто недоглядели.
По недогляду и с родным ГУРом, можно "деревянный макинтош" примерять.
я купил новый гур поё...ся поё..ся выкинул и поехал за дозатором 10000 кобелю под хвост вот вам и новый гур
Надо было сразу дозатор ставить, по деньгам он со всеми причандалами дешевле ГУРа получается.
Николай,гур точно новый был или за место нового г...подсунул продовец? В такой примерно ситуации и я был,заказал-привёз купец за 10 с лишним,домой привёз стал тщательно разглядывать....за него и в магазин-вези другой. Второй даже домой не возил,в магазине легко доказал... подумал и взял дозатор за 6600.
+1000 Самое правильное решение,ГУР своё давно уже отжил.
новый с белмтзцентра я к ним больше не езжу
Терпение мужики,мож Т.Борис что-то прояснит с переделкой золотника(мож схемку кинет :wiggle:? )Потому как забобрить золотник равносильно покупке новой колонки .Я в книжке посмотрел вроде зерно истины в этом есть. Но опять -же ,что-ж заводские инженеры не хватаются за карандаши и не усовершенствуют ущербный агрегат,а по прежнему гонят недоделку?
мужики я согласен ну сделаете ну буде легко поворачивать так там соединений много будет люфтить у меня легко с колонкой поворачивал зато колеса бегали и на поворотах закусывало все хотя и наконечники и червяка менял выкинул нахрен с дозатором приятней стало люфтов никаких я за дозатор
Я уже писал, что когда разбирал свой то заметил что с размерами завод чуть не угадал (точнее угадал но только когда золотник без выработки). А на заводе выпустили, руль крутится ну и хорошо (что мало такого что после завода доделывать приходится). Хотя они уже доделали - перешли на дозатор. Нащет того чтобы золотник наплавлять, он вроде хромированый или из спецметала, неизвестно как метал потом поведется, вдруг зхаклинит.
И тут согласен, когда золотник удленнить - свободный ход увеличится. Не ищите себе лишних проблем, ставте дозатор. Я когда дозатор поставил, ГУР продал за 200$. Мне почти все расходы по дозатору перекрыло.
Я когда дозатор поставил, ГУР продал за 200$. Мне почти все расходы по дозатору перекрыло.
Димедролу подфортило
Здравствуйте. при установке дозатора перднюю балку меняли, или оставляли старую, то что делали. МТЗ-80.
Правильно, ГУР свое отжил.
Я оставил, там есть бобышки на их месте делаеш 2 сверления под штифты и 4 под резьбу, нарезаеш и ставиш кронштейн под г/цилиндр
Я свою не менял, заводского кронштейна отдельно от балки не нашел. Пришлось варить от комбайна, с которого и цылиндр (50/200 как в стандартном). Раньше в этой теме фотки скидывал. Вот здесь https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/35632?page=8 жалко кронштейна невидно.
ГУР был не совсем убитый, к томуже дал мужыкам 2 недели на испытания. У нас новый 450$ и на пробу не дают. С сомнительной реставрации 250 и тоже на пробу не дают.
по поводу поставить цилиндр на гур у нас мужики переделавают руль по легче да-же с куном но на дороге на скорости руль не поймаеш люфты не куда не деваются.так-что в лес то можно только по тихоньку
у меня дозатор тоже 100 а цилиндр диаметр 50 купил насос нш16 буду эксперементировать
Я об этом уже нераз писал.
Это самое оно, 10ка на холостых чуть не успевает.
У меня таже проблема намечается (до недавна стояла механическая) по ходу придется ставить кран как в новых. На воздух переходить не хочу, жаль компресор ганять.
а блокировка оставь оригинальную, работает она и с дозатором прекрасно
Я уже ГУР продал, не хочу даже вспоминать о нем не то что на тракторе видеть.
Тут https://fermer.ru/forum/obshchie-voprosy/134609 Алекс писал (21 коментарий) о приводе блокировки от цылиндра сцепления, стоит над этим подумать.
Если ненужно будет лишних соплей вешать то вполне приемлемо..
Да конечно всё приемлимо,только как говорится весь цимус в автомате,я из-за этого и не спешу растаться с родным ГУРУ..в Т40 там не жели богато...
пятка в пол,газ ручной под рукой и фоер...
а у меня там все так ЗАПУЩЕНО\не мной -купил осенью\ что с ГУРом растанусь без проблем.а автомат \насколько я в курсе\ тоже иногда не без проблем.....а на новых МТЗ тоже можно пятку в пол. и пока никто не говорил что это плохо...посмотрим время еще есть
Дак и у меня точно такая ситуация была,коечто уже сделал,течи устранил,управление в кабину вывел-испытал работу блокировки в деле,понравилось,думаю с потеплением снять гур и перетрести полностью, ещё потрудится.
[
[